Der neue AUDI E5 ist kein Audi, und dieser schnittige Kombi ist nicht für Europa bestimmt
Der AUDI E5 Sportback wurde als erstes Serienmodell der neuen chinesischen Submarke von Audi vorgestellt. Er leistet bis zu 580 kW (776 PS) und hat eine Reichweite von 770 km.
Das Elektroauto wurde in China für China" entwickelt und basiert auf einem neuen Fahrgestell, das in Zusammenarbeit mit dem MG-Eigentümer SAIC entwickelt wurde.
Sein Design ist eine getreue Übersetzung des im vergangenen Jahr vorgestellten E Concept und weicht fast vollständig von der Designsprache der bisherigen Modelle der Marke ab. Er verzichtet zum Beispiel komplett auf das Logo mit den vier Ringen und ist in seiner Oberflächengestaltung deutlich minimalistischer.
Die Positionierung entspricht in etwa der des Audi A5 mit Verbrennungsmotor, er ist jedoch etwas länger und breiter, um die Erwartungen des chinesischen Marktes an den Innenraum zu erfüllen.
Im Inneren erstreckt sich ein 27-Zoll-Bildschirm über die gesamte Breite des Armaturenbretts. Die Software soll die wichtigsten Funktionen immer auf der obersten Ebene der Menüs platzieren, und es gibt einen App-Store, auf den man über Gesichtserkennung zugreifen kann.
Der E5 wird mit vier batterieelektrischen Antriebssträngen mit einer Leistung von 295 PS, 402 PS, 570 PS und 776 PS angeboten werden. Der Range-Topper hat Allradantrieb, während das Einstiegsmodell mit einem einzelnen Heckmotor ausgestattet ist.
Die stärkste Version schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden.
Die 100-kWh-Batterie des Fahrzeugs hat eine Reichweite von bis zu 770 km und kann in 10 Minuten auf 370 km aufgeladen werden, was einer Reichweite von 370 km entspricht.
Das Auto ist auch auf autonomes Fahren ausgelegt und kann sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt die Kontrolle übernehmen. Eine Kombination aus einer auf dem Dach montierten Lidar-Box, drei Langstreckenradaren, 12 Ultraschallsensoren und einer Reihe von Kameras ermöglicht es ihm, "Dreiräder und Lieferfahrer wie ein Veteran der Hutongs von Peking vorherzusagen", so Audi.
Die Produktion des E5 Sportback wird noch in diesem Jahr beginnen, obwohl nicht geplant ist, dass er in Europa verkauft wird. Ihm werden 2026 eine Limousine und 2027 ein SUV folgen, die beide auf der gleichen Plattform wie der E5 basieren werden.
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