Trotz der großen Auswahl an modernen Autos mit futuristischem Design scheinen die Autohersteller nach wie vor daran interessiert zu sein, einigen neuen Modellen einen Hauch von Nostalgie zu verleihen.
Das ist sicherlich der Fall bei Geelys neuem Plug-in-Hybrid-SUV. Der Geely Galaxy Cruiser ist eine direkte Konkurrenz zum Land Rover Defender und zur Mercedes-Benz G-Klasse.
Der Galaxy Cruiser befindet sich derzeit noch im Konzeptstadium, steht aber kurz vor der Serienreife und soll noch vor Jahresende in China auf den Markt kommen. Der SUV wird auch in mehreren anderen Märkten, darunter Großbritannien, zum Verkauf angeboten werden.
Das Design des Galaxy Cruiser scheint von SUVs der 80er und 90er Jahre inspiriert zu sein, mit einer kantigen Silhouette, runden Frontscheinwerfern und anderen klobigen Designelementen. Geely selbst gab zu, dass es stark von anderen ikonischen Offroad-SUVs inspiriert wurde, darunter der Defender, die G-Klasse und der Toyota Land Cruiser.
Er wurde erstmals auf der Shanghai Motor Show im letzten Jahr vorgestellt. Er nutzt die SEA-R-Plattform von Geely, die auch beim Zeekr 9X zum Einsatz kommt, einem großen Plug-in-Hybrid-SUV mit auffälligem Design.
Eine angepasste Version der Plattform wird auch für den kommenden Plug-in-Hybrid Lotus Eletre verwendet, die PHEV-Version des Elektro-SUV von Lotus, der noch in diesem Monat vorgestellt werden soll.
Der Galaxy Cruiser wird voraussichtlich den gleichen Hybridantrieb wie seine Geschwister von Lotus und Zeekr verwenden. Wir gehen davon aus, dass das Auto einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader und eine 70-kWh-Batterie verwenden wird.
Im reinen Elektrobetrieb hat das Auto eine Reichweite von 220 Meilen, wobei diese Zahl aus dem chinesischen CLTC-Testzyklus stammt, der großzügiger ist als der in Europa verwendete WLTP-Standard.
Der technisch ähnliche Zeekr 9X verfügt über drei Elektromotoren mit Allradantrieb. Dieses Fahrzeug leistet unglaubliche 1381 PS, während der Plug-in-Hybrid Eletre bei 912 PS liegt. Wir erwarten eine ähnliche Motorauslegung und vergleichbare Leistung vom Galaxy Cruiser.
Während sich viele seiner Konkurrenten auf die Fahrtauglichkeit auf der Straße konzentrieren, soll der Galaxy Cruiser beeindruckende Offroad-Fähigkeiten bieten. Er wurde ausgiebig unter chinesischen Wüstenbedingungen getestet.
Der Galaxy Cruiser verfügt über eine unabhängige aktive Federung, die jedes Rad einzeln steuert, was in Umgebungen mit geringer Bodenhaftung, einschließlich Sand und Schnee, nützlich ist. Er profitiert außerdem von einer Wattiefe von 800 mm sowie von Steer-by-Wire- und Brake-by-Wire-Technologie.
Laut Geely nutzt der SUV auch KI zur Unterstützung seiner ADAS-Funktionen. Er wird in der Lage sein, aufkommende Hindernisse und andere Gefahrenquellen zu erkennen und so für Sicherheit zu sorgen.
Mit dem Galaxy Cruiser betritt Geely Neuland, da das Fahrzeug den ersten Vorstoß des Herstellers in den Markt für robuste Geländewagen darstellt.
