Elektrische Mercedes C-Klasse kommt innerhalb eines Jahres
Eine elektrische Mercedes-Benz C-Klasse wird in weniger als zwölf Monaten auf den Markt kommen und als gehobeneres Angebot als die heutigen Verbrennermodelle positioniert sein. Wir gehen davon aus, dass bald darauf auch ein Kombi-Modell folgen wird.
Wie der CEO des Unternehmens, Ola Källenius, bestätigte und die Schwesterzeitschrift von Move Electric, Autocar, berichtet, wird das neue Elektrofahrzeug zusammen mit einem neuen elektrischen GLC-SUV im Jahr 2026 auf den Markt kommen.
Die Geschwister basieren auf der neuen MB.EA-Plattform und werden in dem Segment platziert, das Mercedes als Kernluxus“ bezeichnet und das derzeit von Modellen wie dem CLE und der E-Klasse besetzt wird.
In der Zwischenzeit wird die Palette der Einstiegsmodelle der Marke auf CLA, GLA und GLB geschrumpft, da diese drei Modelle auf die neue MMA-Plattform wechseln.
Auf der Bilanzpressekonferenz der Marke Anfang des Monats bestätigte Källenius, dass der neue CLA erst 2025 auf den Markt kommen wird, nachdem er auf der letztjährigen Automobilausstellung in München mit einem Konzept vorgestellt worden war.
Mercedes wird die Preise für diese Einstiegsmodelle „deutlich“ anheben, um ihre Rentabilität zu verbessern.
Darüber hinaus will das Unternehmen den Anteil seiner Oberklasse-Modelle, wie die AMG Performance-Modelle und die G-Klasse, um 60 % steigern. Källenius fügte hinzu, dass die geplante MB.EA-Architektur die EVA2-Plattform, die für den EQS und den EQE verwendet wird, nicht mehr ersetzen wird, was darauf hindeutet, dass die geplante große“ Variante des neuen MB.EA gestrichen wurde.
Trotz seiner wachsenden Präsenz auf dem Markt für Elektroautos wird Mercedes auch weiterhin Autos mit Verbrennungsmotor anbieten.
Für das erste Halbjahr 2024 meldete das Unternehmen einen Einbruch der E-Autoverkäufe um 25 % gegenüber dem Vorjahr, von 61.211 auf 45.843. Gleichzeitig wurden mit 44.120 Auslieferungen 27 % mehr Plug-in-Hybride verkauft.
„Wir müssen uns darüber im Klaren sein, dass es fast unmöglich ist, vorauszusehen, wie lange der Übergang dauern wird“, sagte Källenius. „Wir sind eines der wenigen Unternehmen, die gut aufgestellt sind, um die Flexibilitätskarte bis in die 2030er Jahre zu spielen.“
