Seat Leon - 131km
Ebenso verfügt der Seat Leon e-Hybrid über die gleiche Batterie wie der Skoda Superb Estate und der Volkswagen Passat.
Die Reichweite beträgt 131 km, womit das Fahrzeug von Seat zu den leistungsstärksten Plug-in-Hybriden zählt.
Mercedes-Benz C300e - 109km
Die Mercedes C-Klasse ist mit zwei Plug-in-Hybridantrieben erhältlich.
Wenn Sie eine große Reichweite suchen, bietet der C300e eine 25,4-kWh-Batterie – fast doppelt so viel Kapazität wie das Einstiegsmodell.
Mercedes gibt eine Reichweite von 109 km allein mit Batteriestrom an, was auf dem Markt für Plug-in-Hybrid-Kombis sehr konkurrenzfähig ist.
Range Rover/Range Rover Sport - 117km
Wie wäre es mit etwas Luxus? Der Range Rover und sein sportlicheres Pendant, der Range Rover Sport, bieten eine rein elektrische Reichweite von 117 km.
Es sind zwei Versionen erhältlich, die beide einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbobenzinmotor mit einem 141 PS starken Elektromotor kombinieren, der von einer 38,2-kWh-Batterie gespeist wird.
Im Modell P440e erzeugt diese Kombination 434 PS und 620 Nm Drehmoment, während die Version P510e über einen leistungsstärkeren Benzinmotor verfügt, der dem Fahrer 503 PS und 700 Nm Drehmoment bietet.
MG HS PHEV Trophy - 120km
Der MG HS Plug-in-Hybrid ist eines der chinesischen Autos mit der größten Reichweite auf dem Markt und eines der günstigsten PHEVs.
Eine große 25-kWh-Batterie sorgt für eine beeindruckende elektrische Reichweite von 75 Meilen, was ihn zu einem der Plug-in-Hybrid-SUVs mit der größten Reichweite macht.
Die Batterie ist mit einem 1,5-Liter-Turbobenzinmotor, einem 207 PS starken primären Elektromotor und einem zweiten Starter-Generator kombiniert, was eine Gesamtleistung von 295 PS und 258 lb ft ergibt.
Volkswagen Tayron - 120km
Der Tayron ist eine weitere Option aus der Volkswagen-Gruppe, die mit einer 19,7-kWh-Batterie ausgestattet ist. Volkswagen gibt eine Reichweite von 120 km an.
Der Plug-in-Hybrid Tayron ist normalerweise mit sieben Sitzen erhältlich, verliert diese Option jedoch aufgrund der Position der Batterie.
Das Kofferraumvolumen variiert je nach Modell: Benziner und Diesel mit fünf Sitzen bieten 885 Liter, Siebensitzer 850 Liter (oder 345 Liter bei hochgeklappter dritter Sitzreihe) und die PHEVs mit nur fünf Sitzen 705 Liter.
Mercedes-Benz GLC - 120km
Der Mercedes-Benz GLC ist eines der hochwertigsten Modelle auf dieser Liste und bietet eine Mischung aus Fahrkomfort, Laufruhe und Fahrkomfort.
Eine riesige 31-kWh-Batterie sorgt für eine elektrische Reichweite von 120 km, und Mercedes gibt einen Kraftstoffverbrauch von 565 mpg an.
Der GLC ist auch eines der praktischsten Autos auf der Liste, mit viel Platz für Passagiere und einem Kofferraum von 395 Litern bei hochgeklappten Rücksitzen oder 1.445 Litern bei umgeklappten Rücksitzen.
Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq - 123km
Wie der Formentor verwenden auch der Volkswagen Tiguan und der Skoda Kodiaq eine 19,7-kWh-Batterie.
Sie ermöglicht eine elektrische Reichweite von 123 km in beiden Modellen, die mechanisch identisch sind und sich nur in ihrem Außen- und Innendesign unterscheiden.
Cupra Formentor - 125km
Der Cupra Formentor ist ein weiteres Modell aus dem Volkswagen-Konzern. Er teilt sich einen Großteil seiner Basis mit dem Volkswagen Tiguan und dem Skoda Kodiaq.
Er verfügt über eine 19,7-kWh-Batterie, die eine elektrische Reichweite von bis zu 125 km ermöglicht. Er ist mit zwei verschiedenen Antriebssträngen erhältlich, die bis zu 328 PS leisten.
Der Formentor ist sicherlich das stilvollste Modell seiner Volkswagen-Gruppe-Kollegen.
BYD Seal U DM-i - 125km
Das chinesische Unternehmen BYD entwickelt sich zu einem der weltweit führenden Anbieter von Elektrofahrzeugen, und der SUV Seal u DM-i ist das Flaggschiff unter den Plug-in-Hybriden des Unternehmens.
Seine 26,6-kWh-Batterie soll eine elektrische Reichweite von bis zu 125 km ermöglichen, was den SUV zu einem der besten seiner Klasse in Bezug auf die Reichweite macht.
BYD gibt an, dass das Fahrzeug bis zu 1124 km ohne Aufladen oder Auftanken zurücklegen kann, was ausreicht, um von Paris nach Prag zu fahren und noch etwas Reichweite übrig zu haben.
Plug-in-Hybride werden immer beliebter bei Fahrern, die noch nicht ganz bereit sind, auf vollelektrischen Antrieb umzusteigen.
Plug-in-Hybride kombinieren einen Motor mit einer Batterie und unterscheiden sich von Standard-Hybridautos dadurch, dass sie lange Strecken ausschließlich mit Elektroantrieb zurücklegen können.
Als Plug-in-Hybride Mitte der 2000er Jahre erstmals auf den Massenmarkt kamen, boten sie meist eine elektrische Reichweite von etwa 30 km, aber seitdem hat sich die Situation drastisch verbessert.
Die Plug-in-Hybride mit der größten Reichweite kommen heute auf weit über 80 km und sind damit eine interessante Alternative zu Elektroautos.
Aber welche Plug-in-Hybride haben die größte rein elektrische Reichweite? Wir haben eine Liste der Modelle mit der größten Reichweite zusammengestellt, damit Sie das nicht tun müssen. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren...
Volkswagen Passat - 131 km
Der Volkswagen Passat ist mit derselben 25,7-kWh-Batterie wie der Skoda Superb ausgestattet.
Er bietet eine minimal geringere Reichweite von 131 km, was im Vergleich zu anderen Plug-in-Hybrid-Konkurrenten dennoch bemerkenswert beeindruckend ist.
Das Beste daran ist, dass dank der verbesserten Platzierung der Batterie der Kofferraum immer noch beeindruckend groß ist. Laut Volkswagen stehen 590 Liter Laderaum zur Verfügung.
Skoda Superb Estate - 133km (84 miles)
Dank seiner längeren Karosserie bietet der Skoda Superb Estate Platz für eine riesige 25,7-kWh-Batterie.
Laut Skoda kann der Superb Estate mit einer Ladung bis zu 133 km weit fahren. Außerdem profitiert er von einer Spitzenladegeschwindigkeit von 50 kW.
Das Aufladen von 10 % auf 80 % dauert mit einem Schnellladegerät etwa 26 Minuten oder etwa 2 Stunden und 30 Minuten, wenn die Batterie an einer Ladestation zu Hause aufgeladen wird.
Volkswagen Golf - 141km
Der Volkswagen Golf basiert auf dem Audi A3, einschließlich der 19,7-kWh-Batterie, die für Plug-in-Hybridvarianten angeboten wird.
Das bedeutet, dass Fahrer mit einer Ladung die gleiche elektrische Reichweite von 141 km erzielen, was den Golf zu einem äußerst attraktiven Angebot macht.
Audi A3 - 141km
Obwohl es sich um einen Hatchback und keinen großen SUV handelt, bietet der Audi A3 eine der längsten Plug-in-Hybrid-Reichweiten aller derzeit erhältlichen Autos.
Er ist mit einer 19,7-kWh-Batterie ausgestattet, was eine deutliche Steigerung gegenüber der zuvor verbauten 13-kWh-Einheit darstellt. Der A3 Plug-in-Hybrid hat eine elektrische Reichweite von 141 km pro Ladung.
Die neue Konfiguration umfasst einen Elektromotor, der nun in das Getriebe integriert ist, 114 PS leistet und das Auto unabhängig mit einer Geschwindigkeit von bis zu 87 mph antreiben kann. Die Batterie kann nun auch mit einer Leistung von bis zu 50 kW schnell aufgeladen werden.
Chery Tigo 9 - 148km
Der Chery Tigo 9, ein weiterer Konkurrent aus China, überzeugt mit einer beeindruckenden elektrischen Reichweite von 148 km.
Tatsächlich verwendet er denselben 34,5-kWh-Akku wie der Omoda 9. Darüber hinaus ist seine maximale Gleichstrom-Ladegeschwindigkeit von 71 kW fast so hoch wie die einiger reiner Elektrofahrzeuge, sodass eine Ladung von 30 bis 80 % in nur 18 Minuten abgeschlossen werden kann.
Trotz seines riesigen Akkus, der ihn beschwert, ist der Tigo 9 immer noch angemessen schnell. Er leistet 422 PS und 428 lb ft, wodurch er in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) beschleunigt.
Omoda 9 - 149km
Der Omoda 9 ist das Premium-Modell der chinesischen Automarke und bietet viel Platz, eine umfangreiche Serienausstattung und eine riesige Plug-in-Hybridbatterie.
Seine 34,5-kWh-Batterie bietet eine elektrische Reichweite von 149 km. In Kombination mit einem 1,5-Liter-Turbobenzinmotor soll das Fahrzeug laut Omoda über 1126 km weit fahren können, ohne dass es betankt oder aufgeladen werden muss.
Lotus Eletre – 345 km (laut Herstellerangabe)
Der Lotus Eletre wurde ursprünglich nur als Elektroauto angeboten, aber nun gibt es Details zu einer Plug-in-Hybrid-Version, die in Vorbereitung ist.
Der Elektro-SUV tauscht seine 108-kWh-Batterie gegen die kleinere 70-kWh-Einheit aus dem Luxus-SUV 9X der Geely-Schwestermarke Zeekr aus.
Das ist eine riesige Batterie, die größer ist als die einiger Elektroautos mit großer Reichweite. Die rein elektrische Reichweite kann zwischen den Ladevorgängen bis zu 345 km betragen.
Diese Zahl basiert jedoch auf dem chinesischen CLTC-Testzyklus, der bekanntermaßen großzügiger ist als der in Europa verwendete WLTP-Standard.
