La nuova Mercedes CLA batte il record di percorrenza EV sulle 24 ore
Mercedes ha stabilito un nuovo record di distanza percorsa da un'auto elettrica con la nuova CLA di terza generazione.
Come riportato dalla testata sorella di Move Electric, Autocar, un prototipo della nuova berlina ha percorso 3716,9 km nell'arco di 24 ore sul circuito di prova di Nardò, in Italia.
Detta överträffar 24-timmarsavståndet på 3425 km miles som Porsche Taycan satte på samma 12,7 km bankade oval 2019.
Basata sulla piattaforma Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), la CLA è il primo dei quattro nuovi modelli elettrici compatti che la casa automobilistica tedesca prevede di lanciare entro la fine del 2026. Sono previsti anche i modelli successivi alla CLA Shooting Brake, alla EQA e alla EQB.
Tutti e quattro i modelli sono caratterizzati da un'architettura elettrica 800V di nuova concezione - la prima del suo genere ad essere utilizzata da una Mercedes-Benz di serie - in combinazione con motori elettrici di nuova generazione, pompe di calore e il sistema operativo MB:OS.
Il prototipo di CLA utilizzato per il tentativo di record è stato estratto da una flotta di muli ingegneristici di serie già sottoposti a test di durata in vista del lancio del modello previsto per l'inizio del prossimo anno. Ha corso insieme a un prototipo di riserva. Entrambe le auto avevano un conducente e un passeggero anteriore, oltre a registratori di dati e altre apparecchiature di prova.
La chiave del record è stata una strategia di ricarica intelligente, denominata “plug and dash”, sviluppata per massimizzare il tempo di guida. Piuttosto che attingere alle riserve di energia durante lunghi periodi di guida prima di ricaricare, Mercedes-Benz ha optato per periodi di guida più brevi e frequenti soste di ricarica.
Il prototipo CLA è stato sottoposto a un totale di 40 ricariche durante il tentativo di 24 ore, ciascuna della durata di circa 10 minuti.
Mercedes-Benz non ha ancora rivelato la capacità di ricarica del suo prossimo modello elettrico, ma in precedenza ha lasciato intendere che sarà in grado di accettare una carica di circa 250kW, con una funzione di boost aggiuntiva da 50kW che le permetterà di raggiungere i 300kW per brevi periodi. Ciò consentirà di effettuare una ricarica di 401 km in soli 15 minuti.
La CLA utilizzata nel tentativo di record era un modello a trazione posteriore con un singolo motore elettrico sincrono montato posteriormente e una trasmissione a due velocità. Anche in questo caso, i dettagli tecnici non sono ancora stati resi noti, anche se si sostiene che Mercedes-Benz stia sviluppando la nuova berlina con trasmissioni che offrono una potenza compresa tra 205 CV e fino a 540 CV in un modello performante a doppio motore e quattro ruote motrici con marchio AMG.
