A che punto l'autonomia di un'auto elettrica diventa impercettibile rispetto a quella di un'auto a benzina?
Pensiamo che sia di circa 650 km, il tipo di autonomia che raggiunge anche la maggior parte delle auto a benzina. Ma molte delle auto di questo elenco la superano di gran lunga, e la loro carica dovrebbe durare per settimane, mentre voi coprite i vostri spostamenti mattutini, le corse scolastiche e molto altro ancora.
Utilizziamo il ciclo WTLP ove possibile, altrimenti il ciclo EPA degli Stati Uniti, più rigoroso e realistico. Per calcolare l'efficienza, abbiamo utilizzato l'autonomia disponibile dalla capacità della batteria utilizzabile.
Si noti che la Tesla Model S e la Fisker Ocean sarebbero entrate in questa lista se fossero state ancora in produzione.
Porsche Taycan Sport Turismo – 650km (404 miles)
Entrando di soppiatto in questa lista, la Sport Turismo è la più efficiente tra le pratiche Taycan di Porsche (che offre questo tipo di carrozzeria anche nella versione Cross Turismo, leggermente rialzata), ma è molto lontana dalla berlina in termini di autonomia: la Volkswagen ID 7 fa un lavoro migliore per ridurre la differenza tra la berlina e la station wagon.
Capacità della batteria utilizzabile: 97kWh
Efficienza: 14,9 kWh/100 km
Audi Q6 Sportback e-tron – 653km (406 miles)
Solo una versione della Q6 entra in questo elenco, ed è la Sportback in stile coupé con la batteria più grande da 95 kWh e le ruote più piccole. È comunque superiore a rivali come la Jaguar I-Pace e la BMW iX3.
Capacità della batteria utilizzabile: 94,9 kWh
Efficienza: 14,5 kWh/100 km
Polestar 2 – 657km (408 miles)
Sorprendentemente, è questa Polestar la seconda auto più efficiente di questo elenco. Nonostante sia uscita nel 2020, Polestar l'ha continuamente migliorata, ad esempio passando alla trazione posteriore nel 2023.
Capacità della batteria utilizzabile: 79kWh
Efficienza: 12,0 kWh/100 km
Rivian R1S - 660km
Non disponibile in Europa a causa delle sue dimensioni e della forte domanda in Nord America, la R1S è il SUV full-size di Rivian, in grado di competere con la Range Rover EV e la Cadillac Escalade EV di prossima uscita.
Considerando la batteria grande ma non eccessiva, Rivian ha ricavato ottimi dati di autonomia ed efficienza da un'auto così grande, soprattutto se si considera che è stata misurata sul ciclo EPA più severo.
Capacità della batteria utilizzabile: 140kWh
Efficienza: 21,2 kWh/100 km
Peugeot e-5008 – 660km (410 miles)
Si tratta di una versione a sette posti della e-3008 (che verrà inserita in questo elenco) e come tale offre un'autonomia leggermente inferiore a causa della sua forma più squadrata, ma in cambio guadagna molto spazio.
Capacità della batteria utilizzabile: 97,2 kWh
Efficienza: 14,7 kWh/100 km
Rivian R1T – 676km (420 miles)
La R1T è la versione pick-up della R1S e offre un'autonomia ancora maggiore con la stessa batteria. Un'autonomia sufficiente per essere utile durante il traino.
Capacità della batteria utilizzabile: 140kWh
Efficienza: 20,7 kWh/100 km
Porsche Taycan - 678km
Quando Porsche ha aggiornato la Taycan nel 2024, è diventata una delle EV a più lunga autonomia in vendita, ma appena un anno dopo c'è una pletora di modelli che offrono un'autonomia molto più lunga e una maggiore efficienza.
Capacità della batteria utilizzabile: 97kWh
Efficienza: 14,3 kWh/100 km
Volkswagen ID 7 Tourer - 682km
La ID 7 è l'utilitaria più efficiente di questo elenco ed è un ottimo acquisto per chi cerca un equilibrio tra prezzo, autonomia e praticità.
Capacità della batteria utilizzabile: 86kWh
Efficienza: 12,6 kWh/100 km
Opel/Vauxhall Grandland - 684km
Forse non vi aspettavate di vedere un marchio apparentemente banale come Opel e Vauxhall in questo elenco, ma grazie alla piattaforma comune STLA Medium, anche loro hanno un veicolo elettrico a lunghissima autonomia nella loro gamma. Inoltre, è più economica della sorella Peugeot.
Capacità della batteria utilizzabile: 97,2 kWh
Efficienza: 14,2 kWh/100 km
Mercedes EQE - 690km
Il SUV EQE, tecnicamente correlato, non è in grado di raggiungere la stessa distanza della più efficiente berlina, il che, insieme alla migliore dinamica di guida della berlina, lo rende l'EQE preferito. Vorremmo solo che Mercedes lanciasse anche una variante wagon.
Capacità della batteria utilizzabile: 96kWh
Efficienza: 13,9 kWh/100 km
Merecdes EQS SUV - 695km
La seconda Mercedes di questo elenco è una sfidante di modelli come la BMW iX, la Polestar 3 e la Lucid Gravity. È però più grande e più vecchia, e questo si riflette nelle statistiche. Aspettatevi un aggiornamento nel giro di qualche anno.
Capacità della batteria utilizzabile: 118kWh
Efficienza: 17,0 kWh/100 km
BMW iX - 700km
Dopo aver ricevuto un massiccio aggiornamento nel 2025, la iX è tornata con un'autonomia e un'efficienza ancora più impressionanti, che dovrebbero mantenerla competitiva per i prossimi anni.
Capacità della batteria utilizzabile: 109,1 kWh
Efficienza: 15,6 kWh/100 km
Peugeot e-3008 - 700km
L'aggressiva linea del tetto della e-3008 potrebbe influire sulla praticità del modello, ma è chiaro che lo aiuta a raggiungere un'autonomia molto competitiva: nessun rivale del gruppo Volkswagen, di Ford o del Giappone può arrivare a tanto.
Capacità della batteria utilizzabile: 97,2 kWh
Efficienza: 13,9 kWh/100 km
Volkswagen ID 7 - 700km
Raggiungere questo livello di efficienza è estremamente difficile nei veicoli elettrici con batterie grandi e pesanti, e l'ID 7 è uno dei pochi in questa lista ad essere competitivo. A lungo termine, questo vi farà risparmiare denaro.
Capacità della batteria utilizzabile: 86kWh
Efficienza: 12,3 kWh/100 km
Tesla Model 3 - 702km
Sorprendentemente, questa è l'unica Tesla in questo elenco, il che ha senso in quanto è anche la più piccola e la più scivolosa grazie alla sua carrozzeria bassa. Tesla non divulga ufficialmente le dimensioni delle batterie, quindi stiamo usando una stima, ma in ogni caso è certo che la Model 3 è l'EV più efficiente di questo elenco, e uno dei più efficienti in assoluto.
Capacità della batteria utilizzabile: 75kWh
Efficienza: 10,7 kWh/100 km
Polestar 3 - 705km
Quest'ultima Polestar è molto più recente della 2, eppure sembra che abbiano faticato a renderla efficiente quanto la 2. Per compensare, ha una batteria enorme, un'ampia autonomia e un'efficienza ancora migliore della BMW iX o della Mercedes EQS.
Capacità della batteria utilizzabile: 107kWh
Efficienza: 15,2 kWh/100 km
GMC Sierra - 708km
Il veicolo meno efficiente di questa lista (secondo il ciclo EPA) è l'enorme pick-up Sierra, che ha bisogno di una colossale batteria da 200 kWh per entrare in questa lista. La batteria da sola pesa 1234 kg (2720 libbre), ovvero quasi quanto una Renault 5. La batteria è condivisa con la Chevrolet Silverado e la Cadillac Escalade.
Capacità della batteria utilizzabile: 200kWh
Efficienza: 28,3 kWh/100 km
20- Audi A6 Avant e-tron – 720km (447 miles)
La migliore auto elettrica di proprietà, se si vuole andare lontano con una carica, è senza dubbio questa. Ha un'autonomia di 160 km (100 miglia) superiore a quella della BMW i5 Touring.
Capacità della batteria utilizzabile: 94,9 kWh
Efficienza: 13,2 kWh/100 km
Lucid Gravity – 724km (450 miles)
Sorprendentemente, questo dato sull'autonomia è stato ottenuto con il più severo sistema EPA utilizzato negli Stati Uniti. Una volta sottoposta al ciclo WTLP, ci aspettiamo che la Gravity raggiunga un'autonomia prevista di 800 km, il che la renderà più efficiente del SUV BMW iX o Mercedes EQS, oltre ad avere un'autonomia maggiore.
Capacità della batteria utilizzabile: 118kWh
Efficienza: 16,3 kWh/100 km
Chevrolet Silverado – 740km (460 miles)
Il secondo dei giganti EV di General Motors è il nuovo Silverado. L'EPA gli ha attribuito un'autonomia di ben 740 km, anche se ciò è dovuto all'enorme batteria.
Capacità della batteria utilizzabile: 200kWh
Efficienza: 27,0 kWh/100 km
Cadillac Escalade – 740km (460 miles)
Se volete un SUV enorme con un'autonomia enorme, allora l'Escalade EV fa per voi. Noteremo che il Rivian R1S percorre quasi la stessa distanza con una carica completa, ma è molto più efficiente.
Capacità della batteria utilizzabile: 200kWh
Efficienza: 27,0 kWh/100 km
DS No8 – 750km (466 miles)
Condividendo la piattaforma Stellantis STLA Medium con le già citate Peugeot e-3008, e-5008 e Opel Grandland, la No8 è il modello più efficiente su questa piattaforma. È anche più costosa e lussuosa.
Capacità della batteria utilizzabile: 97,2 kWh
Efficienza: 13kWh/100km
Audi A6 Sportback e-tron – 756km (470 miles)
Audi ha finalmente un'auto elettrica che può competere con le migliori in assoluto. La Mercedes EQE e la BMW i5 (che non entra nemmeno in questa lista) sembrano obsolete se paragonate alle cifre che vanta la A6.
Capacità della batteria utilizzabile: 94,9 kWh
Efficienza: 12,6 kWh/100 km
Mercedes EQS – 821km (510 miles)
Il SUV EQS, tecnicamente affine, non è in grado di percorrere la stessa distanza e Mercedes spera di migliorare ulteriormente l'autonomia della berlina l'anno prossimo introducendo nel modello una batteria allo stato solido per aumentare l'autonomia a 1000 km.
Capacità della batteria utilizzabile: 118kWh
Efficienza: 14,4 kWh/100 km
Lucid Air – 960km (597 miles)
Il re indiscusso dei veicoli elettrici a lunga autonomia è il Lucid Air, che nel più clemente ciclo europeo WTLP offre quasi 1000 km di autonomia. Secondo il più severo ciclo EPA, l'autonomia è di 516 miglia, comunque superiore a quella della seconda classificata, la Mercedes EQS.
Capacità della batteria utilizzabile: 118kWh
Efficienza: 12,3 kWh/100
