Ecco le 15 migliori auto elettriche per famiglie

La gamma di scelta nel mercato delle auto elettriche è ai massimi livelli di sempre, con modelli di tutte le forme e dimensioni che entrano nel mercato quasi ogni mese.

Tuttavia, c'è ancora un campione indiscusso di vendite: l'auto familiare. Selezionate per la loro spaziosità, versatilità e autonomia elettrica, sono la scelta ideale per molte attività quotidiane, tra cui lo shopping e il trasporto di persone. 

Con una scelta così vasta, scegliere l'auto elettrica familiare giusta può creare confusione. Fortunatamente per voi, abbiamo elencato 20 delle migliori auto che potete acquistare oggi. 

Abbiamo preso in considerazione modelli di diverse dimensioni, forme e fasce di prezzo, così potrete essere sicuri di trovare l'opzione più adatta alle vostre esigenze personali. Cominciamo...

Audi Q4 E-tron

L'Audi Q4 E-tron è l'alternativa del marchio tedesco alla Skoda Enyaq, con la quale condivide la stessa piattaforma. 

La gamma si apre con la 45, che offre 281 CV e una batteria da 82 kWh. Raggiunge i 100 km/h in 6,7 secondi. Inoltre, è disponibile con il sistema di trazione integrale quattro di Audi. Segue la 55, che aggiunge di serie la trazione integrale quattro e offre una potenza maggiore, pari a 335 CV. 

Grazie alle nuove configurazioni del motore e della batteria aggiunte nel 2024, la Q4 E-tron è in grado di percorrere fino a 531 km (330 miglia) con una sola ricarica. 

Lo spazio per le gambe nella parte posteriore è ideale per i passeggeri, mentre il bagagliaio da 520 litri offre un'area di carico piatta e utile quando i sedili sono ripiegati. 

Skoda Enyaq

Il SUV elettrico di Skoda è una delle auto familiari più capaci in commercio, con interni pratici, tanta tecnologia e batterie a lunga autonomia. 

Il modello base Enyaq 60 è dotato di una batteria agli ioni di litio da 63 kWh che garantisce un'autonomia fino a 446 km (277 miglia). I modelli Enyaq 85 e 85x utilizzano una batteria più grande da 82 kWh con un'autonomia elettrica rispettivamente fino a 595 km (370 miglia) e 557 km (346 miglia).

Con i sedili posteriori in posizione, il bagagliaio dell'Enyaq offre un generoso spazio di 585 litri. Questo supera la Volkswagen ID.4, l'Audi Q4 e-tron, la Kia EV6 e la Hyundai Ioniq 5. Ribaltando i sedili, il bagagliaio dell'Enyaq si espande fino a 1710 litri, quasi il massimo della categoria, anche se la Tesla Model Y offre di più.

La versione coupé offre 570 litri con i sedili alzati e 1610 litri con i sedili ribaltati, che è comunque uno spazio considerevole.

Hyundai Ioniq 5

La Hyundai Ioniq 5 potrebbe sembrare incentrata solo sullo stile, ma in realtà ha molto da offrire. 

Più spaziosa all'interno di quanto possa sembrare, questa SUV-hatchback dal design retrò è una sorta di Tardis automobilistico, anche se in realtà assomiglia più a un Cyberman. 

Con un pavimento piatto, questo veicolo elettrico offre uno spazio eccezionale per le gambe dei passeggeri posteriori, paragonabile a quello di una BMW i5. Insieme al bagagliaio da 520 litri, rappresenta una scelta altamente pratica.

La Ioniq 5 è dotata di serie di una batteria da 63 kWh, con un'autonomia fino a 439 km (273 miglia). Il livello successivo è un'unità da 84 kWh che offre un'autonomia fino a 570 km (354 miglia).

BMW iX

Alcuni conducenti potrebbero non apprezzare lo stile della BMW iX, ma riteniamo che questo SUV di lusso sia la migliore auto elettrica familiare attualmente in commercio.

Offrendo eccellenti prestazioni a tutto tondo, la iX combina il comfort e la versatilità di un SUV con un ambiente lussuoso, rilassante e sobrio.

Ma non è tutto: offre anche una raffinatezza e una guidabilità di livello mondiale, prestazioni immediate e senza sforzo e un'autonomia credibile nel mondo reale. Pochi rivali nel suo segmento possono offrire la stessa combinazione di capacità. 

La iX, sebbene innegabilmente costosa, offre caratteristiche impressionanti. La iX 45 entry-level vanta un'autonomia di 602 km (374 miglia) e, per chi cerca la trazione integrale, il modello xDrive60 la estende a 686 km (426 miglia).

Porsche Macan EV

La Porsche Macan Electric, che eredita il patrimonio del suo predecessore a combustione interna, si afferma con successo come veicolo elettrico familiare di alto livello. A seconda della batteria scelta, è possibile raggiungere un'autonomia fino a 640 km (398 miglia).  

Disponibile in quattro varianti - Macan, Macan 4, Macan 4S e Macan Turbo Electric - tutti i modelli, tranne quello base, sono dotati di una configurazione a doppio motore e di una batteria da 95 kWh. La potenza varia da 356 CV nei modelli base a ben 631 CV e 833 lb ft nel modello Turbo top di gamma.

Guidare la Macan Electric è un piacere, caratterizzato da una maneggevolezza precisa e reattiva e da prestazioni potenti. Per un rapporto qualità-prezzo ottimale, si consigliano i modelli di livello inferiore, che offrono una dinamica di guida quotidiana più gestibile e una sensazione di maneggevolezza più naturale.

Renault Scenic

La Renault Scenic è l'opzione più economica di questa lista, ma è comunque un SUV familiare molto ben equipaggiato. 

Di serie, è dotata di climatizzatore a doppia zona, fari e tergicristalli automatici, mirroring wireless dello smartphone, pompa di calore e sedili anteriori riscaldati.

Per le sue dimensioni, la Scenic ha un impressionante bagagliaio da 545 litri, che la pone davanti alla Volkswagen ID 7 e alla Hyundai Ioniq 5. Tuttavia, lo spazio per le gambe non è così ampio come nella Hyundai. 

Disponibile con due opzioni di batteria, il modello a autonomia standard offre una batteria da 60 kWh con 418 km (260 miglia) di autonomia. La versione a lunga autonomia vanta una batteria da 87 kWh, che garantisce un'autonomia dichiarata di 609 km (379 miglia), posizionando la Scenic tra i leader della categoria in termini di distanza di guida potenziale.

Volvo EX40

La EX40 offre una scelta di configurazioni a motore singolo o doppio e batterie standard o a lungo raggio, che garantiscono un'autonomia fino a 550 km (342 miglia). 

La potenza parte da 235 CV per il modello a motore singolo, mentre la versione a doppio motore vanta 408 CV. Nella sua versione più potente, raggiunge i 100 km/h in circa quattro secondi. 

Gli interni sono una caratteristica distintiva, essendo sia lussuosi che spaziosi. Anche se non è il leader della categoria in termini di spazio per le gambe, le specifiche Plus di fascia media offrono l'opzione dei sedili posteriori riscaldati. 

Nonostante la sua efficienza nella media, la EX40 si rivela una compagna confortevole nei lunghi viaggi, ulteriormente migliorata dall'inclusione di caricatori USB-C nella parte posteriore per i dispositivi dei bambini.

Volkswagen ID 4

Altro clone dell'Audi Q4 E-tron e della Skoda Enyaq, la Volkswagen ID 4 è altrettanto pratica e confortevole per le famiglie. 

Nel Regno Unito, la ID 4 è disponibile con due opzioni di batteria: un'unità entry-level da 52 kWh e una a lungo raggio da 77 kWh. Volkswagen dichiara che i modelli con la batteria più piccola hanno un'autonomia di 221 miglia, mentre l'unità da 77 kWh offre un'autonomia stimata tra 319 e 339 miglia, a seconda dell'allestimento specifico.

Un motore elettrico posteriore da 167 CV alimenta le auto con la batteria più piccola, ma le varianti da 77 kWh hanno una potenza molto più elevata, pari a 286 CV.

È un'auto davvero pratica, con un bagagliaio da 543 litri, più capiente di quello della Kia EV6 (490 litri) e quasi identico a quello della Renault Scenic (545 litri).

Kia EV6

La Kia EV6 è una delle auto elettriche più accattivanti della casa automobilistica ed è anche una delle migliori da guidare quotidianamente. 

Kia semplifica la scelta per la EV6, offrendo una batteria da 84 kWh su tutti i modelli. La gamma è composta da tre livelli di allestimento: Air, GT-Line e GT-Line S. 

Tutte le EV6 sono dotate di serie di un motore posteriore da 225 CV. Tuttavia, le versioni GT-Line e GT-Line S possono essere potenziate con un motore anteriore aggiuntivo, che aumenta la potenza totale a 321 CV e fornisce la trazione integrale.

Volkswagen ID Buzz

L'ID Buzz si distingue come il modello più caratteristico e versatile di questa lista. 

Mentre la versione a passo corto è dotata di serie di cinque posti, il suo pieno potenziale si sprigiona nella configurazione a passo lungo (LWB).

L'ID Buzz LWB offre la possibilità di scegliere tra una configurazione a sette posti (2/3/2) di serie o un'opzione a sei posti (2/2/2). La sua adattabilità è un vantaggio significativo: i sedili posteriori della versione a sette posti possono essere rimossi per creare un enorme vano di carico da 1340 litri.

Le opzioni di potenza includono 201 CV nelle varianti entry-level a passo corto, mentre il modello LWB vanta 282 CV. Per una potenza ancora maggiore, i modelli GTX a trazione integrale erogano 335 CV.

Volkswagen ID 7

La Volkswagen ID.7, disponibile come berlina elettrica e station wagon ID.7 Tourer, offre un pacchetto interessante.

È una scelta eccellente per chi guida su lunghe distanze, con una configurazione standard a motore singolo che eroga 282 CV e 402 lb ft.

Per un'autonomia estesa, i modelli con batteria da 86 kWh possono raggiungere oltre 643 km (400 miglia) e supportano la ricarica rapida fino a 200 kW.

In termini di praticità, la ID.7 vanta un generoso bagagliaio da 532 litri e uno spazio eccezionale per i passeggeri posteriori, che la rendono leader nella sua categoria per il comfort della famiglia.

Tesla Model Y

Indipendentemente dalla vostra opinione sul CEO di Tesla, la Model Y è un veicolo oggettivamente impressionante. 

Si colloca costantemente ai primi posti nelle classifiche dei modelli più venduti, ha un prezzo competitivo (spesso con interessanti offerte di leasing indipendenti) e offre uno spazio eccezionale. Il bagagliaio è particolarmente ampio, completato da un vano sotto il pianale e da un "frunk".

Sebbene gli interni minimalisti e privi di pulsanti e lo stile esterno audace e semplice di Tesla possano non piacere a tutti, essi si fondono efficacemente se visti attraverso una lente minimalista. 

Sebbene la guida possa essere un po' rigida e lo sterzo un po' troppo reattivo, la sua autonomia reale è eccezionale.

I nostri test indicano che il modello a trazione integrale a lungo raggio può facilmente superare i 483 km (300 miglia) e anche la versione più economica e meno potente può accelerare da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi.

Polestar 3

La Polestar 3 si distingue come un SUV elettrico grande e spazioso, che vanta interni spaziosi dotati di tecnologia all'avanguardia e un design distintivo. È la scelta ideale per chi cerca un'auto con un look senza pari sulla strada.

In termini di prestazioni, la Polestar 3 è potente, con una potenza compresa tra 483 CV e 510 CV. La sua batteria da 107 kWh offre un'autonomia impressionante fino a 627 km (390 miglia) e supporta velocità di ricarica rapida fino a 250 kW.

All'interno, l'abitacolo è arioso e lussuoso, con materiali cromati e tessuti morbidi al tatto realizzati con materiali riciclati. Un ampio touchscreen domina il cruscotto, fornendo Google Maps integrato e connettività wireless per smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto.

Nonostante le dimensioni notevoli e il peso a vuoto di 2,5 tonnellate, la Polestar 3 offre un'esperienza di guida eccellente alle velocità più elevate, con una maneggevolezza tattile e precisa che supera quella di molti concorrenti del suo segmento.

Kia EV3

La Kia EV3 si distingue come un'eccezionale auto elettrica a tutto tondo per il guidatore medio.

Combina con successo praticità, prestazioni, autonomia e versatilità in un pacchetto dal prezzo interessante, rendendola un'opzione molto più attraente rispetto ai suoi concorrenti.

Uno dei suoi punti di forza principali è l'atmosfera accogliente, progettata per far sentire a proprio agio gli occupanti di tutte le età, dagli otto agli ottant'anni, una qualità che molte altre auto faticano a raggiungere. 

Inoltre, la sua potente batteria da 81,4 kWh supera quella delle auto concorrenti, offrendo un'autonomia impressionante di 603 km (375 miglia). Tuttavia, la sua caratteristica più interessante rimane il prezzo, che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo.

MG S5 EV

Per il prezzo che ha, questa MG supera tutte le aspettative ragionevoli. L'interno è forse la cosa più sorprendente. Solo un paio di anni fa, gli interni delle auto cinesi erano in gran parte inferiori rispetto a quelli europei, giapponesi e coreani.

Quella di MG rappresenta un vero e proprio cambiamento radicale. L'attenzione ai dettagli con gli interruttori, che sono robusti, facili da usare e sembrano solidi, suggerisce che MG sta prestando un interesse attivo alla qualità percepita.

I modelli standard offrono 168 CV e 340 km (211 miglia) di autonomia, mentre le versioni a lungo raggio arrivano a 228 CV e 480 km (298 miglia). Nessuna delle due è rivoluzionaria. Ma se si tiene conto del prezzo, il rapporto qualità-prezzo rimane eccellente.

Il prezzo è davvero difficile da ignorare. È sostanzialmente all'altezza di tutti gli altri modelli della sua categoria (forse non proprio in termini di autonomia), ma ha il prezzo di un modello più piccolo.