De Lotus Evija heeft zojuist het recordboek van Autocar verpulverd

Lotus Evija vs de Autocar-wegtest: deze 1500 kW EV (2039 pk) heeft de gevestigde benchmark van 0-322 km/u (0-200 mph) met maar liefst 40 procent verbeterd.

De Lotus Evija hypercar – op het moment van de aankondiging de krachtigste straatlegale auto die in serieproductie is gegaan – heeft een reeks nieuwe, verbluffende prestatiebenchmarks neergezet als onderdeel van de volledige Autocar-wegtest.

De Evija, die in 2019 voor het eerst aan de wereld werd getoond en vanaf 2024 aan klanten wordt geleverd, heeft alle concurrenten achter zich gelaten op het gebied van acceleratie bij hogere snelheden. Hij is nu de snelste auto in de annalen van Autocar's prestatiecijfers voor wegproeven, die zelf meer dan een eeuw teruggaan, gemeten van stilstand tot 241 km/u (150 mph) en tot 322 km/u (200 mph), en over zowel een kwart mijl als een kilometer vanuit stilstand.

Bovendien is zijn voorsprong in ten minste drie van deze vier metingen enorm groot. "De acceleratie van de Evija voelt snel aan, maar minder uitzonderlijk bij zowel 100 als 160 km/u", aldus Matt Saunders, redacteur van Autocar Road Test. "Maar de buitengewone kracht van de vier elektromotoren, in combinatie met het verbeterde vermogen van de auto om die kracht over te brengen naarmate de neerwaartse druk op de carrosserie toeneemt, maakt het een ronduit verbluffende ervaring bij snelheden boven 160 km/u."

"Van 160 tot 240 km/u is hij bijna drie seconden sneller dan elke andere hypercar die we ooit hebben getest; van 240 tot 322 km/u is hij zelfs vijf seconden sneller. Hij accelereert van 240 tot 290 km/u in dezelfde tijd (2,7 seconden) die een BMW M4 CS nodig heeft om van 100 tot 145 km/u te komen."

De Evija is pas de derde straatlegale productieauto die Autocar heeft getest tot 320 km/u; hij haalde deze snelheid met voldoende remruimte binnen een gemeten mijl. "We testen auto's standaard over een kilometer vanuit stilstand als onderdeel van onze benchmarking op de weg, zodat we altijd wat veiligheidsmarge hebben", vervolgt Saunders. "Het is zeldzaam, maar niet onbekend, dat auto's met een straatlegitimatie op dat moment meer dan 290 km/u halen. Maar de Evija passeerde de kilometerpaal met een snelheid van maar liefst 350 km/u, waarbij hij al tegen zijn elektronische snelheidsbegrenzer aan zat."

De huidige records van Autocar: 0-97 km/u (0-60 mph)

1. Tesla Model S Plaid (2023) - 2,4 sec

=2. Ferrari SF90 Stradale (2021) - 2,5 sec

=2. Porsche 911 Turbo S (2022) - 2,5 sec

=2. Lamborghini Revuelto (2024) - 2,5 sec

=5. Bugatti Veyron Super Sport (2011) - 2,6 sec

=5. Porsche 918 Spyder (2014) - 2,6 sec

=5. Porsche Taycan Turbo S (2024) - 2,6 sec

0-161km/h (0-100mph)

1. Tesla Model S Plaid (2023) - 4,6 sec

=2. Ferrari SF90 Stradale (2021) - 4,8 sec

=2. Lamborghini Revuelto (2024) - 4,8 sec

=2. Lotus Evija (2025) - 4,8 sec

5. Bugatti Veyron Super Sport (2011) - 5,0 sec

0-241km/h (0-150mph)

1. Lotus Evija (2025) - 7,7 sec

2. Tesla Model S Plaid (2023) - 9,4 sec

3. Lamborghini Revuelto (2024) - 10,0 sec

4. Bugatti Veyron Super Sport (2011) - 10,2 sec

5. Ferrari SF90 Stradale (2021) - 10,4 sec

0-322km/h (0-200mph)

1. Lotus Evija (2025) - 13,0 sec

2. Bugatti Veyron Super Sport (2011) - 22,2 sec

3. McLaren F1 (1994) - 28,0 sec

Staande ¼ mijl (tijd nodig om vanuit stilstand 0,4 km te bereiken)

1. Lotus Evija (2025) - 9,5 sec bij 276,2 km/u (171,6 mph)

2. Tesla Model S Plaid (2023) - 9,6 sec bij 244,8 km/u (152,1 mph)

3. Lamborghini Revuelto (2024) - 9,9 sec bij 240,3 km/u (149,3 mph)

4. Ferrari SF90 Stradale (2021) - 9,9 sec bij 236,3 km/u (146,8 mph)

5. Bugatti Veyron Super Sport (2011) - 10,1 sec bij 238,0 km/u (147,9 mph)

Staande km (tijd nodig om vanuit stilstand 0,6 mijl te bereiken)

1. Lotus Evija (2025) - 16,2 sec bij 349,9 km/u (217,4 mph)

2. Lamborghini Revuelto (2024) - 17,7 sec bij 300,3 km/u (186,6 mph)

3. Ferrari SF90 Stradale (2021) - 17,9 sec bij 296,4 km/u (184,2 mph)

4. Tesla Model S Plaid (2023) - 17,9 sec bij 255,1 km/u (158,5 mph)

5. Bugatti Veyron Super Sport (2011) - 18,0 sec bij 295,2 km/u (183,4 mph)

Autocar's baanbrekende tien pagina's tellende testrit van de Evija, die 2 miljoen pond (2,5 miljoen euro) kost en 1500 kW (2039 pk) levert, staat in het gedrukte nummer van Autocar van 30 juli en is ook digitaal beschikbaar hier en op Apple News + hier.

Lees ook meer over de Evija en de testrit op Autocar.co.uk.

Als u dit artikel interessant vond, klik dan op de knop 'Volgen' hierboven om meer van dit soort artikelen van Move Electric te lezen.