De beste elektrische SUV's en trucks binnenkort verkrijgbaar

EV's worden steeds gangbaarder en de snelheid waarmee ze worden geïntroduceerd, zal voorlopig niet afnemen.

SUV's, crossovers en pick-ups zijn echter nog steeds populairder en talrijker, en dat zal waarschijnlijk zo blijven.

Met dat in gedachten combineren de meeste fabrikanten elektrische aandrijving met een hogere rijhoogte en mogelijk meer praktische bruikbaarheid om kopers te verleiden.

Hieronder volgen de belangrijkste elektrische SUV's en pick-ups die binnenkort op de markt komen.

Scout Terra / Traveller

Wat?

Volkswagen blaast het historische Amerikaanse 4x4-merk International Harvester nieuw leven in en heeft twee conceptmodellen onthuld die bijna klaar zijn voor productie om de belangstelling te wekken. Het worden beide EV's met de optie van een benzine-range extender.

Wanneer?

We verwachten dat de volledige onthulling begin 2026 zal plaatsvinden en dat de leveringen voor het einde van dat jaar van start zullen gaan. Na 2027 komen ze mogelijk ook naar Europa en de rest van de wereld.

Prijs?

Scout zegt dat ze streven naar een prijs vanaf 50.000 dollar, wat, als dat klopt, zeer concurrerend is met rivalen als Rivian en Hummer. We verwachten dat de meeste modellen minstens 60.000 dollar zullen kosten.

Actieradius?

Met een grote accu en een kleine benzinemotor aan boord zouden de Scout-modellen 800 km moeten kunnen rijden wanneer ze gebruikmaken van beide krachtbronnen.

Volkswagen ID 2 X

Wat

Als u op zoek bent naar een heel ander soort robuuste elektrische Volkswagen, dan heeft u geluk. De ID 2 X wordt een verhoogde, offroad-geschikte versie van de ID-stadsauto en zal dus zeer betaalbaar zijn, terwijl eigenaren zich iets verder op onverharde wegen kunnen wagen.

Wanneer?

Waarschijnlijk wordt hij voor het einde van 2025 onthuld en worden de eerste exemplaren medio 2026 aan klanten geleverd.

Prijs

Gezien VW's recente streven naar betaalbaarheid, verwachten we dat de prijzen zullen beginnen bij ongeveer 25.000 euro (£ 22.500) en oplopen tot 35.000 euro.

Actieradius?

Om concurrerend te blijven in deze klasse, zal zelfs het goedkoopste model een actieradius van 350 km hebben op één lading, terwijl modellen met een grotere accu waarschijnlijk 450 km kunnen afleggen.

Volvo EX60

Wat?

Volvo's bestseller, de XC60, wordt eindelijk geëlektrificeerd. Hij zal concurreren met de BMW iX3, Mercedes GLC EV en de binnenkort te verschijnen Range Rover Velar voor de verkoop van premium gezins-SUV's.

Wanneer?

De eerste foto's zullen waarschijnlijk tegen het einde van het jaar te zien zijn en de eerste exemplaren zullen tegen het einde van 2026 aan klanten worden geleverd.

Prijs?

Volvo dringt steeds meer door op de premiummarkt, dus verwacht prijzen vanaf £ 60.000 (70.000 euro/$ 70.000), waarbij de duurste varianten zes cijfers zullen kosten.

Actieradius?

Om concurrerend te blijven met rivalen, zal de EX60 een actieradius hebben van tussen de 600 en 700 km.

Range Rover Velar

Wat?

Range Rovers worden steeds gestroomlijnder en de aankomende Velar lijkt dat naar een nieuw niveau te tillen in een poging om de aerodynamica te verbeteren en het bereik te maximaliseren.

Wanneer?

De onthulling vindt medio 2026 plaats en de leveringen staan gepland voor eind 2026.

Prijs?

Hoewel het een heropleving is voor de Volvo EX60, zal hij waarschijnlijk een stuk duurder zijn. We verwachten een vanafprijs van £ 70.000 (80.000 euro/$ 80.000).

Actieradius?

Passend bij zijn meer premium positionering zou de nieuwe Velar minstens 640 km moeten kunnen afleggen op elke lading.

Alpine A390

De A390 is de introductie van het Franse merk in de wereld van SUV's. Hij lijkt qua profiel op de Nissan Ariya – waarmee hij een vergelijkbaar platform deelt – en wordt een concurrent van de Audi SQ6 E-tron en Porsche Macan Electric.

Met 350 kW (470 pk) uit een drievoudige motoropstelling is hij ongeveer even groot als de Hyundai Ioniq 5 N en zal hij ongeveer 75.000 euro kosten. Het bereik bedraagt 550 km.

Verwachte leveringen: eind 2025

Foto: onthuld productiemodel

Aston Martin EV

De eerste EV van Aston zou in 2025 op de markt komen, maar dit is nu uitgesteld vanwege de lage vraag van consumenten.

Wanneer hij op de markt komt, kunt u een hoogwaardige elektrische GT met vierwielaandrijving verwachten, die niet direct de DBX met verbrandingsmotor zal vervangen.

Hij zal vier motoren gebruiken voor een gecombineerd vermogen van maximaal 1120 kW (1500 pk).

Verwachte leveringen: 2027

Audi Q6 Sportback 4x4 Dakar

De Q6 Sportback Dakar, die naar verwachting in 2025 op de markt komt, is een versterkte, rallyklare versie van de gewone Q6. Hij is aanzienlijk hoger en breder dan de gewone auto, met een agressiever ogende voorbumper, opnieuw ontworpen lichten en dikwandige all-terrain banden.

Verwachte leveringen: 2026

Bentley EV

Bentley's eerste EV komt in 2026 op de markt als "de eerste echte luxe stads-SUV ter wereld", aldus het Britse bedrijf, en het zal een van de tien nieuwe EV- en plug-in hybride modellen zijn die in tien jaar tijd worden gelanceerd. De eerste EV van het bedrijf komt volgend jaar op de markt en wordt ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in de fabriek van Bentley in Crewe.

Hoewel Bentley nog niet heeft bekendgemaakt hoe ver de auto op één lading kan rijden, zei technisch directeur Matthias Rabe dat "geen enkele klant zal klagen over het bereik".

Verwachte leveringen: 2027

Cadillac Vistiq

De Vistiq uit 2026, die het midden houdt tussen de elektrische SUV's Lyriq en Escalade IQ uit 2025, zal een actieradius van 482 km bieden voor 77.395 dollar, evenals een acceleratie van 0-100 km/u in 3,7 seconden.

Binnenin strekt zich een 33 inch gebogen display uit over het dashboard.

Verwachte leveringen: 2026

Ferrari EV

De wereld van elektrische auto's is misschien nieuw voor Ferrari, maar bedrijfsbaas Benedetto Vigna heeft beloofd dat zijn eerste EV "op de juiste manier" zal worden gemaakt.

Om dat te garanderen, heeft het bedrijf al enkele duizenden kilometers aan tests op de weg afgerond en zal het gewicht van de accu's waarschijnlijk diep in het chassis worden opgeslagen om het zwaartepunt laag te houden. Het is echter waarschijnlijk dat de auto een hogere rijhoogte zal hebben dan we traditioneel van Ferrari's gewend zijn.

Verwachte leveringen: 2026

Hyundai Ioniq 9

De nieuwe elektrische zevenzitter, die in 2024 werd onthuld als Hyundai's antwoord op de Volvo EX90 en Kia EV9, werd enkele jaren geleden voor het eerst als concept getoond. Het is de grootste en meest luxueuze auto van het merk tot nu toe en deelt zijn E-GMP-platform met de Ioniq 5 crossover en Ioniq 6 sedan.

Bij de lancering zal hij verkrijgbaar zijn met drie verschillende aandrijflijnen. De 160 kW (215 pk) sterke Long-Range met achterwielaandrijving is het meest efficiënt en heeft een geraamd maximaal bereik van 620 km, terwijl de 230 kW (308 pk) sterke auto met dubbele motor 515 km per lading haalt en het AWD Performance-model met 320 kW (429 pk) 500 km haalt.

Verwachte leveringen: 2025

Hyundai Nexo

De Nexo is eigenlijk geen elektrische auto op batterijen, maar wordt aangedreven door waterstof. Toch is het resultaat van zijn aandrijfprocessen precies hetzelfde als bij een EV: geen uitstoot.

Onder de motorkap zal de nieuwste Nexo naar verwachting een aanzienlijke upgrade zijn ten opzichte van de originele auto. Verwacht dus drie 52-liter waterstoftanks, een 95 kW brandstofcelstack en een 1,56 kWh-accu, met een actieradius van meer dan 666 km tussen twee tankbeurten.

Verwachte leveringen: 2026

Jeep Recon

De nieuwste concurrent van de Land Rover Defender komt in 2025 op de markt in de vorm van de 450 kW (600 pk) Jeep Recon. Deze auto maakt deel uit van het streven van het Amerikaanse bedrijf om zichzelf nieuw leven in te blazen in Europa en zal een elektrisch bereik van 600 km en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 3,5 seconden hebben.

Hij wordt gebouwd in de VS en zal daar ook als eerste op de markt komen. Hij wordt aangeboden en gepositioneerd als een ruige versie van de oude offroad-Jeeps, met opties zoals verwijderbare deuren en een open dak, net als de Wrangler die naast hem zal staan.

De Recon is gebaseerd op de STLA Large-architectuur van Stellantis, die ook ten grondslag ligt aan de Jeep Wagoneer S EV. Leidinggevenden van Stellantis hebben gesuggereerd dat de Recon (en Wagoneer S) ook door een verbrandingsmotor kunnen worden aangedreven, afhankelijk van de voorkeuren van de klant, maar alle drie de prototypes die tot nu toe zijn gespot, zijn EV's.

Verwachte leveringen: eind 2025

Kia EV2

De betaalbare Kia EV2 komt in 2026 op de markt als concurrent van de nieuwe Renault 5 E-Tech. De kleine hatchback met hoge bodemvrijheid zal op hetzelfde E-GMP-platform staan als Kia's vlaggenschip elektrische auto's, de EV6 en EV9 SUV's.

Je kunt verwachten dat de auto een hoekig silhouet krijgt, vergelijkbaar met dat van de Soul EV, met kolomachtige koplampen zoals die van de EV9.

Verwachte leveringen: 2026

Lucid Gravity

Na het succes van de Air-sedan en zijn enorme actieradius van 837 km, breidt Lucid zijn assortiment uit met SUV's met drie zitrijen.

Hij zal nog steeds een actieradius van 725 km hebben, maar ook ruimte bieden aan het hele gezin en de hond.

Verwachte leveringen: eind 2025

Range Rover Electric

De laatste testfase voor het vlaggenschip van JLR wordt momenteel afgerond, voorafgaand aan de lancering later dit jaar. Tot nu toe is het model getest tijdens wintertests in de poolcirkel, met een ontwerp dat slechts subtiel verschilt van de pure verbrandings- en plug-in hybride derivaten.

Afgezien van de eerdere bevestiging door JLR dat het een 800V-laadarchitectuur zal gebruiken, zijn er geen specifieke technische details of prestatiecijfers bekendgemaakt.

Verwachte leveringen: 2025

Range Rover Sport EV

De Range Rover Sport EV, die volgend jaar op de markt komt, wordt klaargestoomd als een krachtige concurrent van onder meer de Lotus Eletre en Porsche Cayenne EV.

Het prototype heeft een aantal belangrijke veranderingen ten opzichte van de Range Rover Sport met benzinemotor, waaronder een afgedekte grille en afdekkingen voor de uitlaatpijpen van de reguliere versie.

Het accupakket is te zien tussen de voor- en achteras en de oplaadpoort zal naar verwachting achter de conventionele tankdop liggen, net als bij de luxere Range Rover Electric.

Verwachte leveringen: 2025

Rivian R2

De uitstekende Rivian R1S en R1T werden te groot geacht voor Europese klanten, dus deze iets kleinere R2 zal dat gat opvullen (hij is nog steeds bijna 5 meter lang).

Rivian mikt op een actieradius van 550 km en een acceleratie van 0-100 km/u (0-62 mph) in slechts 3,2 seconden.

Verwachte leveringen: 2026

Rivian R3

Dit wordt de kleinste elektrische auto van Rivian, maar verwacht niet dat hij al te klein is, want hij zal nog steeds even groot zijn als de Kia EV6, hoewel hij iets hoger is.

Onder de retro carrosserie bevinden zich aandrijflijnen met één, twee of drie motoren, die in alle uitvoeringen een actieradius van meer dan 480 km bieden.

Verwachte leveringen: 2026

Aehra SUV

Het eerste model van de Italiaanse EV-startup Aehra wordt een coupé-SUV van 200.000 dollar (155.000 pond), ontworpen om vier NBA-basketbalspelers comfortabel te vervoeren. Hij wordt aangedreven door een aandrijflijn met drie motoren die 600 kW (800 pk) levert.

Verwachte leveringen: begin 2026

Alfa Romeo Giulia

De Giulia-sedan zal worden omgebouwd tot een elektrische auto en zal gebruikmaken van het radicaal nieuwe STLA Medium-platform van Stellantis, het moederbedrijf van Alfa. Hij zal echter zijn sportieve karakter behouden en in de Quadrifoglio-uitvoering een vermogen van maximaal 745 kW (1000 pk) leveren.

We verwachten nu echter dat de sedan zal veranderen in een hoger rijdende fastback-crossover, met een vergelijkbare vorm als de nauw verwante DS No8.

Verwachte leveringen: eind 2026

Audi Q9

De bazen van Audi zijn bezig met het ontwikkelen van een nieuwe 4x4 die overal kan rijden en moet concurreren met de Land Rover Defender. Hij zou zijn onderstel kunnen lenen van de aankomende SUV en pick-up truck van het nieuwe zustermerk Scout, en zou steile vertrekhoeken en de bodemvrijheid bieden die nodig zijn om moeilijk begaanbaar terrein te doorkruisen.

Verwachte leveringen: 2027

Mercedes GLB

Mercedes-Benz is begonnen met het testen van de volgende generatie GLB, die vanaf 2026 op de markt zal komen. Het nieuwe model zal worden gelanceerd als benzinehybride of EV. Het prototype hier is elektrisch.

De GLB zal het MMA-platform delen met de nieuwe CLA; beide zullen verkrijgbaar zijn met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving.

De 800-volt architectuur zou in staat moeten zijn om met maximaal 320 kW op te laden en in 15 minuten een actieradius van ongeveer 400 km te genereren. Het model met een grote accu en een groot bereik zal naar verwachting een actieradius van maximaal 750 km hebben.

Het valt nog te bezien of er in de toekomst ook een iets kleinere GLA zal komen.

Verwachte leveringen: 2026

Genesis GV60 Magma

Het prototype van de Genesis GV60 is niet langer camera-schuw.

In het derde kwartaal van 2025 start Genesis met de serieproductie van zijn eerste high-performance model, de GV60 Magma. Een performance-SUV met N-technologie. De eerste prototypes zijn nu gespot in Europa en zijn op de weg voor tests.

Het Genesis GV60 Magma Concept beleefde zijn wereldpremière op het Goodwood Festival of Speed van vorig jaar, en de productieversie zou daar dit jaar wel eens kunnen worden gepresenteerd.

Wat de prestaties betreft, wordt gespeculeerd dat de GV60 Magma meer dan 520 kW (700 pk) zal hebben. Naast de aeroflaps op het dak, die verder alleen te zien zijn op de Porsche 911 GT3 RS, heeft de GV60 Magma een zeer sportieve voorkant met grote luchtinlaten.

Verwachte leveringen: eind 2025

Mercedes GLC

Dit is het beste beeld tot nu toe van de nieuwe volledig elektrische Mercedes-Benz GLC voor 2026. De nieuwste prototypes tonen een gedetailleerd beeld van de nieuwe voorkant en achterkant.

Naast de afgewerkte koplampen, die nog niet zijn voorzien van de definitieve lampafbeelding in de vorm van een ster als dagrijverlichting, zijn nu ook de grille en de rechte lijn van de motorkap te herkennen.

Verwacht dat de GLC een actieradius van meer dan 650 km zal bieden in de langeafstandsversie, en een prijs van meer dan 70.000 euro (£ 60.000).

Verwachte leveringen: eind 2026

Nissan Leaf

De nieuwe Leaf, die in Noord-Amerika is getest, zal een meer mondiale positionering hebben dan zijn voorganger, die zich voornamelijk op de Europese en Japanse markten richtte.

Als zodanig zal hij een hogere rijhoogte hebben en een uiterlijk dat lijkt op dat van de grotere Ariya, maar met een op de Kicks en Murano geïnspireerd verlichtingsthema. De nieuwe uitstraling van de Leaf werd drie jaar geleden al getoond in het Chill Out-concept van Nissan.

Terwijl de huidige Leaf op een verouderd, op de Nissan Versa gebaseerd platform rijdt, zal deze SUV-achtige vervanger rijden op een aanpassing van het Alliance CMF-EV-platform, dat ook ten grondslag ligt aan de Ariya EV van Nissan.

Als zustermodel van de Renault Scenic verwachten we een accu van 60 kWh of 87 kWh – voor een actieradius tussen 420 km en 620 km – en een keuze uit een motor van 168 pk of 215 pk op de vooras. Vierwielaandrijving zal waarschijnlijk een optie zijn.

Verwachte leveringen: eind 2025

Smart #5

Smart heeft de #5 onthuld als zijn grootste model tot nu toe – een EV die kopers van grote SUV's voor zich wil winnen met zijn offroad-karakter.

Hij wordt geleverd met een 100 kWh-accu die goed is voor een actieradius van 560 km en dankzij een 800 V-elektrische architectuur in slechts 15 minuten van 10 tot 80% kan worden opgeladen.

De #5 is gebaseerd op hetzelfde Geely SEA2-platform als de kleinere crossovers #1 en #3 en is 4705 mm lang, 1920 mm breed en 1705 mm hoog – vergelijkbaar met de nieuwe Peugeot 5008, maar dan zonder zeven zitplaatsen.

Verwachte leveringen: eind 2025

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo legt de laatste hand aan de volgende generatie Stelvio, nadat het is begonnen met het uitfaseren van de huidige generatie SUV en zijn broertje, de Giulia.

Beelden van een Stelvio-prototype dat in Noord-Zweden wordt getest, laten zien dat het een aanzienlijk langere auto is dan het huidige model en een meer zwierige daklijn lijkt te hebben.

De voorkant is duidelijk geïnspireerd op de kleinere Alfa Romeo Junior, maar heeft een andere look waarbij de koplampen en dagrijverlichting in twee delen zijn opgesplitst, waarbij de dagrijverlichting net onder de rand van de motorkap is geplaatst.

Het platform kan accu's met een capaciteit tot 118 kWh ondersteunen – die volgens de fabrikant een actieradius tot 800 km opleveren – evenals "extreme" aandrijflijnen met meer vermogen dan de supercharged V8 van de Dodge Challenger Hellcat.

De voormalige Alfa Romeo-baas Jean-Philippe Imparato zei echter eerder dat de snelle Quadrifoglio-versie van de nieuwe Giulia, die aan de Stelvio is gekoppeld, "ongeveer 1000 pk" zou hebben.

Verwachte leveringen: begin 2026

Toyota Tacoma EV

Er is nog niet veel bekend over dit concept dat er al helemaal klaar voor productie uitziet en dat Toyota vorig jaar liet zien. We verwachten binnenkort meer te horen, maar in de tussentijd wacht Toyota misschien tot de interesse in elektrische auto's, vooral in Amerika, weer toeneemt.

Verwachte leveringen: 2026

BMW iX3

Het volgende tijdperk van BMW breekt in september aan, met de eerste elektrische auto van Neue Klasse, de iX3 SUV, die op de autosalon van München zal worden onthuld.

De tweede generatie iX3, die vorig jaar werd getoond in het gedurfde Neue Klasse Vision X-concept (cover), wordt de eerste van BMW's nieuwe familie van EV's, gebouwd op het Gen6-platform, dat aanzienlijke verbeteringen belooft op het gebied van actieradius, functionaliteit en kosten.

Specifieke details over het Gen6-platform worden nog geheim gehouden, maar BMW heeft bevestigd dat het zal worden uitgerust met 800V elektrische hardware voor snel opladen en batterijen zal bevatten die 20% meer energiedichtheid hebben dan de huidige packs, waardoor het bereik met maar liefst 30% en de efficiëntie met 20% worden verhoogd.

Verwachte leveringen: begin 2026

Jeep Cherokee EV

Jeep bereidt de volgende generatie Cherokee voor op de lancering volgend jaar, waarbij de SUV in een nieuw jasje de keuze zal bieden tussen benzine- of elektrische aandrijving.

Het wordt een nauwe verwant van het vlaggenschip Jeep Wagoneer S EV (dat al is uitgebracht), waarbij wordt overgestapt op het STLA Large-platform van Stellantis.

Een elektrische Cherokee zal waarschijnlijk de 600 pk sterke aandrijflijn met dubbele motor en vierwielaandrijving van de Wagoneer S overnemen. Deze wordt gecombineerd met een 118 kWh nikkel-mangaan-kobalt-accu in die auto, waardoor hij een actieradius heeft van 487 km, volgens de EPA-test in de VS, die minder soepel is dan het WLTP-regime dat in Europa wordt gebruikt.

Verwachte leveringen: 2026

Alpine A490

Als onderdeel van Alpine's opmars in nieuwe 'lifestyle'-segmenten zal het elektrische SUV's in het D- en E-segment lanceren, met als doel de dynamische aantrekkingskracht van de A110 te vertalen naar meer gezinsvriendelijke modellen. De A390 wordt het kleinere, sportievere model, terwijl de geruchten A490 (afbeelding) groter en hoekiger zal zijn. Volgens Antony Villain, hoofd design van het merk, vereist dit "verschillende technische oplossingen", zoals torque vectoring en vierwielbesturing. "We willen iets dat high-performance, sportief en energiek is", aldus Villain. "We willen niet iets dat alleen maar supersnel in rechte lijnen rijdt."

Verwachte leveringen: 2028

Genesis Neolun (GV90)

Genesis gaf eerder dit jaar een voorproefje van een opvallend nieuw vlaggenschip met het Neolun-concept, dat naar verluidt is geïnspireerd op Koreaanse maankruiken. Het is een grote luxe SUV die nauw verwant zal zijn aan de Kia EV9 en de Hyundai Ioniq 9, met dezelfde E-GMP-architectuur en mogelijk ook dezelfde reeks aandrijflijnen.

Verwachte leveringen: 2027

Honda O Series SUV

Honda heeft de voorbereidingen voor zijn nieuwe familie van volgende generatie 0-serie EV's opgevoerd door volledige prototypes van zijn radicaal vormgegeven SUV te onthullen.

De 0 Saloon en 0 SUV zijn de eerste van zeven geplande EV's die op een geheel nieuw platform zullen worden gebouwd. Beide modellen zullen volgend jaar in Noord-Amerika worden gelanceerd, voordat ze op andere markten, waaronder Europa, worden geïntroduceerd.

Honda omschrijft het als een "middenklasse" SUV. Hij lijkt iets korter te zijn dan de sedan en heeft een meer rechtopstaande, gedefinieerde voorruit aan de voorkant, maar is ontworpen om de binnenruimte te maximaliseren, met een meer MPV-achtig achterste gedeelte met een vierkante achterkant.

Verwachte leveringen: eind 2026

Jaguar SUV

Autocar begrijpt dat de Jaguar GT zal worden gevolgd door een elektrische luxe SUV ter grootte van een Bentley Bentayga. Deze zal waarschijnlijk meer dan 700 km tussen oplaadbeurten bieden en meer dan 200.000 euro kosten.

Verwachte leveringen: eind 2026

Porsche Cayenne Coupe EV

Dit zijn de nieuwste en meest onthullende spionagefoto's van de nieuwe Cayenne 2027 tot nu toe. Porsche heeft de Cayenne EV meegenomen naar de poolcirkel voor wintertests. De nieuwe Cayenne EV wordt lang verwacht, maar we verwachten hem eind dit jaar of begin volgend jaar te zien. Naast deze coupé-carrosserievorm zal hij ook worden aangeboden als een meer traditionele SUV.

Verwachte leveringen: 2026

Kia EV3 GT

Het nieuwe prestatiemodel van de KIA EV3 is nu voor het eerst gespot. KIA had al aangekondigd dat het ook een GT van de EV3 zou uitbrengen. Dit EV3 GT-prototype is te herkennen aan de gele remklauwen en de GT-letters in de hoofdsteunen. Ook de stoelen hebben een uniek ontwerp voor de EV3 GT. Alle GT-modellen van KIA hebben gele remklauwen. Als we de luchtinlaat aan de voorkant van dichterbij bekijken, zien we ook een nieuwe bumper met een iets ander ontwerp dan de EV3 GT-Line. De velgen zullen waarschijnlijk niet op de KIA EV3 GT in serieproductie verschijnen, aangezien dit de nieuwe velgen zijn van de Hyundai Ioniq 6 facelift.

Een première van de nieuwe KIA EV3 GT wordt pas eind dit jaar of begin volgend jaar verwacht.

Verwachte leveringen: begin 2026

Jeep Wrangler EV

De iconische Wrangler krijgt in 2028 een radicale make-over, waarbij de traditionele benzinemotoren worden vervangen door elektrische aandrijflijnen en range extenders. In tegenstelling tot de kleinere Recon zal hij gebruikmaken van een traditioneel body-on-frame chassis, waardoor zijn offroad-potentieel maximaal wordt benut.

Verwachte leveringen: 2027

Lamborghini Lanzador

Het vierzitsconcept Lanzador is onze eerste blik op Lamborghini's eerste EV, die in 2028 op de markt komt. Hij wordt geprezen als een "laboratorium op wielen" en bevat een overvloed aan duurzame materialen, waaronder merinowol, gerecycled plastic en koolstofvezels.

Verwacht dat hij verwant zal zijn aan de aankomende Bentley urban SUV.

Verwachte leveringen: 2028

Land Rover Discovery EV

JLR zal het noodlijdende merk Discovery voor zijn zesde generatie opnieuw uitvinden door het te herpositioneren in zijn eigen "unieke territorium" en het weg te halen bij zijn broertje Defender, dat de verkoop "kannibaliseert".

De huidige Discovery is sinds 2017 te koop en is daarmee het oudste model in het Land Rover-assortiment.

JLR zal proberen de Discovery te onderscheiden door hem naar een nieuwe ruimte te verplaatsen, zo begrijpt Autocar, mogelijk door enkele MPV-ontwerpelementen over te nemen. De Volkswagen ID Buzz wordt bijvoorbeeld aangeprezen als een mogelijke referentie.

Gezien de veelzijdigheid van het MLA-platform zou JLR kunnen besluiten om de Discovery aan te bieden met een keuze uit hybride en elektrische aandrijflijnen, zoals het ook doet met de Range Rover.

Verwachte leveringen: 2028

Toyota Hilux

Toyota heeft een belangrijke stap gezet in de ontwikkeling van waterstofaandrijving met de onthulling van een prototype van een Toyota Hilux-brandstofcelvoertuig (FCEV).

Hoewel de eerste FCEV van het bedrijf een auto was (de Toyota Mirai, sinds 2014 te koop en nu in de tweede generatie), zijn bedrijfsvoertuigen beter geschikt voor deze technologie omdat ze sneller moeten kunnen tanken en een groter bereik nodig hebben dan batterijen momenteel kunnen bieden.

De FCEV-pick-up truck van Toyota heeft een gesimuleerde actieradius van 600 km en een tankduur die vergelijkbaar is met die van een diesel. Het project – dat werd gefinancierd, ontwikkeld en uitgevoerd in het Verenigd Koninkrijk in de Toyota-fabriek in Burnaston – kreeg in slechts 12 maanden groen licht.

Verwachte leveringen: eind 2026

Tesla Model Y Performance

Tesla lanceert in 2026 de Model Y Performance, de krachtigste variant van de Model Y ooit. Tot nu toe waren er alleen foto's van zwaar gecamoufleerde prototypes uit Californië/VS, waarop geen details te herkennen waren, maar nu test Tesla de Model Y 'Juniper' Performance op de Nürburgring, waarbij hij bijna zonder camouflage te zien is.

Hoewel de carrosserie nog steeds gecamoufleerd is, zijn de veranderingen toch heel duidelijk te herkennen. De grootste verandering aan de Performance is de achterspoiler onder de achterruit. Het ontwerp van de velgen is ook nog niet beschikbaar op de Model Y en lijkt op het velgontwerp van de Model S Plaid. Ook de Performance-remmen met rode remklauwen zijn duidelijk herkenbaar. Binnenin lijkt de Model Y Juniper Performance-variant nieuwe stoelen te hebben, aangezien zowel de bestuurders- als de passagiersstoel zijn bekleed met zwarte stof.

Qua vermogen zou de Juniper Performance 461 kW hebben, wat overeenkomt met een vermogen van 627 pk.

Verwachte leveringen: begin 2026

Mercedes-AMG SUV

Met 285/40 ZR22 XL-banden op de vooras en 325/35 ZR22 XL-banden op de achteras heeft de AMG SUV banden ter grootte van een Porsche 911 GT3 RS. Dat duidt op serieuze prestaties en we verwachten meer dan 745 kW (1000 pk) van de krachtigste varianten.

Naast deze SUV gaat AMG ook een op maat gemaakte elektrische sedan produceren.

Verwachte leveringen: eind 2026

Subaru Uncharted

Als uw aandacht werd getrokken door de introductiedia, dan is dit de reden waarom. Het is de nieuwe Subaru Uncharted, gebaseerd op de nieuwe C-HR+ van strategische partner Toyota (net zoals de Solterra is gebaseerd op de bZ4X). De Uncharted wordt begin volgend jaar in het Verenigd Koninkrijk gelanceerd met afmetingen en specificaties die hem tot een concurrent maken van de Ford Capri, Cupra Tavascan en Kia EV6.

Hij zal echter een voorsprong op zijn concurrenten willen claimen op het gebied van robuuste bruikbaarheid, waarbij Subaru beweert dat het nieuwe model de "kenmerkende robuustheid in combinatie met dynamische wendbaarheid" van het merk biedt. Het bereik zal 585 km bedragen in de grootste batterijuitvoering, en we verwachten dat de prijs onder de 50.000 euro zal liggen.

Verwachte leveringen: begin 2026

Als u dit artikel interessant vond, klik dan op de knop 'Volgen' hierboven om meer van dit soort artikelen van Move Electric te zien.