Tutte le novità del Salone dell'automobile di Monaco 2025

Il Salone dell'Auto di Monaco 2025 è stato il più grande salone automobilistico degli ultimi anni. Abbiamo assistito a innumerevoli presentazioni importanti, quindi è giunto il momento di fare un riassunto.

Dai grandi SUV elettrici alle piccole berline ibride, quest'anno ce n'era per tutti i gusti.

Mercedes-Benz GLC EV

Questo nuovo SUV sostituisce di fatto il modello EQC e sarà venduto insieme alla GLC a benzina, diesel e ibrida. Si basa su una nuova piattaforma EV su misura ed è dotato di un'audace griglia illuminata. Mercedes sta cercando di allontanarsi dal design sinuoso delle sue recenti EV per passare a un look più tradizionale e verticale.

La GLC è l'auto più venduta di Mercedes e si colloca nel segmento dei SUV premium che il CEO dell'azienda Källenius considera "il più importante" per l'azienda. La versione elettrica utilizza la nuova piattaforma EV su misura MB.EA, progettata per auto di medie e grandi dimensioni e dotata di un'architettura elettrica a 800 V che consente una ricarica rapida. L'alimentazione proviene da una batteria al nichel-manganese-cobalto da 94 kWh, che garantisce al GLC un'autonomia dichiarata di oltre 700 km.

Skoda Vision O

Il concept Vision O anticipa la station wagon Octavia di nuova generazione, che dovrebbe arrivare entro la fine del decennio come primo modello Skoda di lunga tradizione a diventare elettrico. Darà il tono al linguaggio stilistico Skoda di nuova generazione, pur traendo ispirazione dalle precedenti generazioni di Octavia.

Il nuovo concept è descritto dall'azienda ceca come rappresentativo del "futuro elettrico del marchio", con un veicolo di produzione che dovrebbe arrivare "nel prossimo decennio". Sebbene Skoda lo abbia descritto solo come basato su una "piattaforma futura del Gruppo Volkswagen", Autocar ritiene che il concept si trasformerà nella Octavia EV di nuova generazione e utilizzerà la piattaforma SSP che sarà alla base anche della Volkswagen ID Golf, strettamente correlata. Pertanto, ci si aspetta che i modelli a lungo raggio raggiungano fino a 700 km con una ricarica, pur rimanendo relativamente accessibili.

Porsche 911 Turbo S

La nuova Porsche 911 Turbo S è dotata di un motore ibrido a sei cilindri boxer che eroga più potenza di qualsiasi altra versione della vettura sportiva finora prodotta. L'elettrificazione della Turbo S è il cambiamento più significativo nella ricetta tecnica del modello dall'introduzione del secondo turbocompressore e della trazione integrale a metà degli anni '90. Questa mossa spinge l'ammiraglia stradale di Porsche oltre la soglia dei 525 kW (700 CV), con un corrispondente aumento di prezzo.

La Turbo S ibrida avrà un prezzo di partenza di 230.000 euro nella versione coupé, mentre la cabriolet costerà 12.000 euro in più. Le prime consegne sono previste per la fine del 2025.

BMW iX3

BMW ha svelato la nuova iX3 EV, un'auto che rappresenta l'inizio di una nuova era in termini di design, tecnologia, guidabilità e metodi di produzione, essendo il primo dei modelli Neue Klasse. La tecnologia avanzata delle batterie dovrebbe garantire un'autonomia ai vertici della categoria di circa 800 km con una singola ricarica. Il prezzo parte da circa 65.000 euro.

Audi Concept C

Audi ha presentato una straordinaria auto sportiva a due posti ispirata alla TT, che anticipa un nuovo linguaggio stilistico radicale per tutte le sue auto di prossima uscita e che sarà commercializzata sostanzialmente invariata nel 2027. Sarà una due posti completamente elettrica e sarà una sorella della nuova Porsche Boxster EV. Anche se la Porsche potrebbe avere una versione ibrida a benzina, l'Audi sarà esclusivamente elettrica.

Renault Clio

La Clio è attualmente l'auto più venduta in Europa e un nuovo modello di sesta generazione sarà in vendita nel 2026.​ Oltre a un sistema ibrido a ricarica automatica, la nuova Clio sarà disponibile anche in versione solo benzina con cambio manuale. Non ci sarà una versione EV perché la Renault 5 copre già quel mercato.

La nuova Clio è più grande del modello che sostituisce. Misura 4,12 m di lunghezza (67 mm in più), 1,77 m di larghezza (39 mm in più) e 1,45 m di altezza (11 mm in più), collocandosi a metà strada tra la Clio uscente e le berline più grandi del segmento C, come la Volkswagen Golf. Gli addetti ai lavori suggeriscono che gli aumenti sono dovuti alla necessità di montare motori più grandi e complessi per le future normative sulle emissioni e una migliore protezione dagli urti.

Cupra Tindaya

La nuova concept car Tindaya anticipa la prossima fase del linguaggio stilistico del marchio; la show car prende il nome dalla montagna vulcanica dell'isola atlantica di Fuerteventura perché "la sua roccia color rame riecheggia la firma di Cupra", ha affermato il marchio.

Con i suoi 4,72 metri di lunghezza, è l'auto più grande mai costruita da Cupra e, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi, è anche la più veloce. Ma anche se è probabile che alla fine venga prodotta in una versione più moderata (potenzialmente come successore dell'attuale Formentor), la Tindaya è stata creata principalmente per mostrare la tecnologia futuristica e i nuovi elementi di design radicali che saranno introdotti in tutti i prossimi modelli Cupra.

Hyundai Concept 3

Si tratta di una nuova concept car "lungimirante" di Hyundai. Un SUV compatto elettrico, che entrerà in competizione con la Renault 4, la Ford Puma Gen-E e la Volvo EX30 quando arriverà come modello di produzione. Prevediamo che si chiamerà Ioniq 2.

Leapmotor B05

Leapmotor ha svelato la B05, una hatchback elettrica che arriverà all'inizio del prossimo anno come rivale della Volkswagen ID 3. La nuova B05 si colloca tra la city car T03 e il crossover B10 recentemente svelato, che dovrebbe arrivare nei prossimi mesi.

Volkswagen T-Roc

Sono stati venduti due milioni di esemplari della prima generazione della T-Roc e VW spera che il successo continui con questo modello completamente nuovo. Ha un look audace, interni completamente rinnovati e una trasmissione ibrida radicale che sarà introdotta in tutta la gamma del marchio.

Allo stato attuale, sarà l'ultima auto a combustione lanciata da Volkswagen. Per la prima volta nella storia di VW, però, sarà disponibile come ibrida a ricarica automatica.

Cupra Raval

La supermini Cupra Raval, presentata per la prima volta al Salone di Monaco, arriverà il prossimo anno con una versione VZ ad alte prestazioni da 175 kW (225 CV).

La nuova vettura sarà il modello più piccolo del marchio di Barcellona quando sarà messa in vendita e condividerà la stessa architettura MEB entry level delle prossime Volkswagen ID Polo, Volkswagen ID Cross e Skoda Epiq. Tutti e quattro i modelli saranno prodotti negli stabilimenti Cupra in Spagna.

Volkswagen ID2 X

Questo modello anticipa un nuovo crossover compatto che entrerà in produzione entro la fine del 2026 e sarà posizionato come controparte elettrica del nuovo T-Cross. Prevediamo che si chiamerà ID Cross.

Volkswagen ID Polo

La versione di produzione del concept ID 2all si chiamerà ID Polo, poiché il marchio tedesco inizierà a utilizzare nomi di modelli familiari per i suoi modelli elettrici. L'azienda ritiene che l'utilizzo di nomi consolidati su molti dei suoi nuovi modelli elettrici li aiuterà sul mercato; sembra che anche il nome Golf tornerà per l'era dei veicoli elettrici.

Volkswagen ID Polo GTi

La nuova Polo avrà anche una versione GTi ad alte prestazioni. È prevista per il 2027, con una potenza fino a 175 kW (225 CV). Sarà molto simile alla Cupra Raval VZ.

Skoda Epiq

Il nuovo SUV elettrico compatto di Skoda, l'Epiq, si avvicina al lancio previsto per il 2026 con la presentazione al salone di un prototipo quasi pronto per la produzione.

Dando un "assaggio concreto" della risposta di Skoda alla Renault 4, il concept Epiq è stato presentato insieme alla Volkswagen T-Cross e alla Cupra Raval, con cui condividerà piattaforma, propulsore e linea di produzione. Con una lunghezza di 4,1 m, l'Epiq sarà il più piccolo dei SUV elettrici di Skoda, posizionandosi al di sotto dell'Elroq da 4,4 m, e sarà di fatto l'equivalente elettrico della Fabia. Tuttavia, si dice che possa ospitare "comodamente" cinque persone, abbia un bagagliaio da 475 litri e offra un'autonomia di 450 km (275 miglia).

Vauxhall/Opel Corsa GSE

La prossima generazione della Vauxhall/Opel Corsa viene anticipata dalla Corsa GSE Vision Gran Turismo, una concept car elettrica da 600 kW (800 CV) e 1170 kg costruita per mostrare le future capacità del marchio GSE. La Mk7 Corsa dovrebbe arrivare nel 2026 e non dovrebbe essere così seria!

Mini Cooper JCW

Mini ha segnalato il suo rinnovato interesse per i modelli ad alte prestazioni con una nuova coppia di concept car John Cooper Works.

Chiamate The Skeg e The Machina, sono basate sulle hatchback Cooper JCW elettriche e a benzina e sono state sviluppate in collaborazione con l'azienda di abbigliamento Deus ex Machina. Si ispirano alla storia dell'azienda nel campo della moda e degli sport motoristici. Se entreranno in produzione, ci si aspetta che siano edizioni speciali meno estreme, con luci e ruote aggiuntive nelle versioni EV e a benzina.

Skoda Vision 7S

La versione di serie della Skoda Vision 7S a sette posti arriverà il prossimo anno come nuova ammiraglia elettrica dell'azienda, con i dirigenti che sostengono che potrà svolgere un ruolo chiave nel rafforzare ulteriormente il marchio.

Il nuovo veicolo elettrico si posizionerà al di sopra di Elroq, Enyaq e del prossimo Epiq nella crescente gamma di veicoli elettrici su misura dell'azienda ceca ed è stato descritto dal CEO Klaus Zellmer come la nuova ammiraglia di Skoda.

La versione di produzione, che come l'Eloq e l'Enyaq utilizzerà la piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen, dovrebbe rimanere fedele allo stile del concept.