Os 15 carros elétricos mais pesados do mundo - e quanto eles pesam

O desenvolvimento dos carros elétricos avançou muito nos últimos anos.

A autonomia está agora mais próxima do que nunca da dos carros a gasolina e a diesel, enquanto alguns carros elétricos até os superam em desempenho e velocidade.

Mas há um aspecto específico em que os carros elétricos não conseguem igualar as alternativas a combustível: o peso.

Os carros elétricos são muito mais pesados do que os carros a gasolina e a diesel devido às suas enormes baterias, que às vezes podem duplicar o peso de um veículo.

Outras tecnologias, incluindo reforço melhorado do chassis, proteção da bateria e sistemas de suspensão modificados, também contribuem para o aumento do peso.

Mas quais são os carros elétricos mais pesados e quanto pesam? Compilámos uma lista de todos os veículos elétricos mais volumosos para sua leitura. Continue a ler para saber mais...

15. Hongqi E-HS9 - 2777kg (6122 lb)

O Hongqi E-HS9 é o enorme SUV elétrico de luxo da montadora chinesa. Em certo sentido, a marca é retratada como a Rolls-Royce da China.

Oferecido com uma variedade de baterias, o Hongqi mais pesado pesa 2777 kg (6122 lb) e está disponível com uma bateria de 120 kWh na especificação Long-Range. A autonomia é de 515 km (320 milhas) e a potência é enviada para dois motores elétricos com 515 cv.

O Hongqi vem equipado com muitos recursos, pois tem como alvo o mercado premium. Isso inclui suspensão adaptativa para melhorar o conforto, uma câmara de 360 graus, até sete lugares e um head-up display.

14. Volkswagen ID Buzz LWB - 2780 kg (6129 lb)

O ID Buzz marcou o regresso da carrinha Tipo 2 da fabricante alemã, mas pela primeira vez com alimentação a bateria. O seu design é claramente inspirado no antigo autocarro retro da VW.

Carinhosamente conhecido como «Microbus» ou «hippy van», o Buzz tem o nome do icónico «Bus» Tipo 2 da VW de 1949. Este veículo conquistou uma legião de fãs ao longo de décadas e influenciou profundamente a cultura popular.

Na versão de sete lugares com distância entre eixos longa, o ID Buzz pesa 2780 kg (6129 lb). Oferece níveis incríveis de espaço e versatilidade, o que torna esse número mais fácil de aceitar.

A opção pela configuração de sete lugares permite a remoção da terceira fila, expandindo a capacidade de carga para 1340 litros. Isto representa um aumento de 219 litros em comparação com o modelo de distância entre eixos curta.

13. Nio ES8 Long - 2800 kg (6173 lb)

Os SUV de sete lugares são sempre pesados, e o Nio ES8 não é exceção.

Produzido na China como rival do Audi E-tron e do Tesla Model X, o ES8 está à venda desde 2018.

Ele pesa 2800 kg (6173 kg) e é voltado para o mercado premium, com assentos luxuosos, tecnologia digital inteligente (incluindo streaming de vídeo) e qualidade de construção respeitável.

Com a sua bateria de 102 kWh, o ES8 pode percorrer 634 km (394 milhas) com uma carga. Ele também atinge 0-100 km/h (0-62 mph) em apenas 3,97 segundos, graças a um trem de força de motor duplo que produz 641 cv.

12. Volvo EX90 - 2811kg (6197 lb)

O Volvo XC90 é um grande sucesso de vendas da Volvo há muito tempo, por isso não é surpresa que o grande SUV tenha sobrevivido à era dos carros elétricos.

No entanto, é um carro enorme. Pesa 2811 kg (6197 lb), o que o torna um dos carros mais pesados da Europa.

O seu peso deve-se, em parte, à sua grande bateria, que mede 107 kWh. A Volvo afirma que a autonomia é de cerca de 601 km (374 milhas).

11. Mercedes-Maybach EQS SUV (2900 kg (6393 lb)

O Mercedes EQS SUV é um dos carros mais luxuosos à venda na sua versão básica, mas a edição Maybach adiciona um novo nível de opulência.

Se conseguir reunir os 200 000 £ (230 121,33 euros, 266 962,10 dólares) para comprar um, o EQS SUV Maybach irá mimá-lo com um refrigerador de champanhe, pedais em aço inoxidável e mesas dobráveis.

O SUV EQS Maybach tem uma bateria de 108 kWh com até 600 km (373 milhas de autonomia). Ele também usa dois motores elétricos para produzir 659 cv e 701 lb ft, com tração nas quatro rodas.

10. Lordstown Endurance - 2926 kg (6451 lb)

Os condutores europeus provavelmente nunca ouviram falar do Lordstown Endurance, uma pick-up produzida pela startup norte-americana Lordstown.

A produção não durou muito tempo; o modelo foi descontinuado em 2023, após apenas três anos, e apenas 450 unidades foram fabricadas.

Era alimentado por uma bateria de 109 kWh, o que contribuiu fortemente para o seu peso em ordem de marcha de 2926 kg (6451 lb). A autonomia era avaliada em uns patéticos 280 km (174 milhas).

9. Rolls-Royce Spectre - 2975 kg (6559 lb)

O Rolls-Royce Spectre pode não ser o carro mais pesado desta lista, mas é certamente o mais luxuoso.

Quase tudo parece caro no Spectre, desde os seus estofos exclusivos até aos seus altos níveis de tecnologia.

A sua bateria de 120 kWh é capaz de uma autonomia de 329 milhas, mas é sensato esperar menos do que isso no mundo real.

Com os seus dois motores elétricos, o Spectre produz 577 cv e 660 lb ft, lidando com facilidade com o seu peso de quase três toneladas, atingindo 0-100 km/h (0-62 mph) em 4,5 segundos.

8. Mercedes G580 EQ - 3085 kg (6801 lb)

Se você olhar para o Mercedes G580 EQ, será perdoado por pensar que se trata apenas de mais um Classe G.

É o primeiro carro da nossa lista a pesar mais de três toneladas, e isso se deve a uma combinação de quatro motores elétricos e uma grande bateria de 116 kWh.

Devido ao seu enorme peso, o G580 é capaz de percorrer 450 km (280 milhas) com uma carga, o que é consideravelmente menos do que a maioria das opções que irá ler mais adiante nesta lista.

Com os seus quatro motores, o G580 produz 579 cv e 859 lb ft. Isso torna o EV apenas um pouco menos potente do que o G63 com motor V8.

7. Tesla Cybertruck - 3104kg (6843 lb)

A bizarra e futurista picape da Tesla é o carro mais pesado da marca por uma margem considerável, pesando pouco mais de três toneladas.

O Cybertruck tem 593 cv de potência padrão, com tração nas quatro rodas a partir de dois motores elétricos. O Cybertruck Beast tem 834 cv de potência a partir de uma configuração de três motores. O Beast pode atingir 0-100 km/h (0-62 mph) em apenas 2,6 segundos.

Com uma bateria estimada em cerca de 122 kWh, o Cybertruck tem uma autonomia declarada de cerca de 523 km (325 milhas).

A Tesla afirma que o Cybertruck é capaz de rebocar até 4989 kg (11 000 lb), com uma capacidade de carga de 1133 kg (2500 lb).

6. Ford F-150 Lightning 3127kg (6893 lb)

Com 3127 kg (6893 lb), o Ford F-150 Lightning fica de fora do top 5 da nossa lista dos carros elétricos mais pesados do mundo.

Ele possui dois motores elétricos com 563 cv e 77 lb ft disponíveis, o que leva o gigante americano de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em cerca de 4,0 segundos.

De acordo com a Ford, o F-150 Lightning pode percorrer 482 km (300 milhas) com uma carga, caso opte pela bateria de 131 kWh. Também está disponível uma unidade de 98 kWh.

5. Rivian R1T - 3152kg (6949 lb)

O Rivian R1T está entre os cinco carros mais pesados à venda atualmente, pesando 3152 kg (6949 lb). É também uma das pick-ups mais potentes à venda.

Disponível com motorizações duplas ou triplas, o RT1, que se assemelha a uma nave espacial, produz até 850 cv e 1103 lb ft na sua especificação mais potente.

O R1T oferece três opções de baterias, mas a maior tem capacidade de 140 kWh e autonomia de 675 km (420 milhas).

Quanto à capacidade de reboque, o R1T pode puxar 4989 kg (11 000 lb). A capacidade de carga útil é de 800 kg (1764 lb).

4. Chevrolet Silverado EV - 3870kg (8532 lb)

Os fãs de pick-ups enormes provavelmente vão gostar do Chevrolet Silverado, que é um dos carros mais pesados à venda.

Como muitos dos carros restantes da nossa lista, o Silverado usa a enorme bateria de 205 kWh da General Motors, que é uma das maiores e mais pesadas unidades disponíveis em um carro de passageiros.

De acordo com a GM, o Silverado promete até 791 km (492 milhas) de autonomia com uma carga. A potência é enviada para dois motores elétricos com tração integral. No total, o Silverado produz 754 cv e 785 lb ft.

Os condutores de pick-ups provavelmente também querem poder rebocar coisas, e o Silverado não desilude. Pode rebocar até 5669 kg (12 500 lb) e a sua capacidade de carga útil é de 816 kg (1800 lb).

3. Cadillac Escalade iQ - 3991kg (8798 lb)

O enorme Cadillac Escalade iQ é um dos carros mais pesados que o dinheiro pode comprar, igualando o GMC Sierra EV com 3991 kg (8798 lb).

Possui dois motores elétricos que produzem 750 cv e 785 lb ft, juntamente com uma bateria de 205 kWh. De acordo com a Cadillac, o Escalade iQ pode percorrer até 740 km (460 milhas) com uma carga.

Apesar do seu peso, os condutores podem esperar que o Escalade acelere dos 0 aos 100 km/h (0-62 mph) em 4,5 segundos e atinja uma velocidade máxima de 112 mph.

2. GMC Sierra EV - 3991kg (8798 lb)

O GMC Sierra EV partilha grande parte da sua base com o Hummer EV, o que significa que vem com uma bateria absolutamente enorme de 205 kWh.

A autonomia é de 708 km (440 milhas) na sua especificação mais eficiente, e também pode carregar rapidamente a velocidades de até 350 kW.

O Sierra EV pesa 3991 kg (8798 lb). Independentemente da enorme massa que este veículo elétrico produz, ele ainda atinge 0-100 km/h (0-62 mph) em 4,1 segundos e 0-160 km/h em 10 segundos.

1. GMC Hummer EV - 4111kg (9063 lb)

O GMC Hummer EV é o carro elétrico mais pesado do mundo, pesando impressionantes 4111 kg (9083 lb). É tão pesado quanto um elefante asiático adulto.

É certamente mais rápido do que o maior mamífero terrestre da Ásia. O Hummer EV vem com uma escolha de dois ou três motores elétricos, com tração integral e até 1000 cv.

Isso significa que ele atingirá 0-100 km/h (0-62 mph) em apenas 3,3 segundos, o que é impressionante no papel e ainda mais ao volante.

Grande parte do seu peso inacreditável vem da sua bateria de 205 kWh, que produz até 500 km (311 milhas) de autonomia com uma carga. A bateria em si pesa 1300 kg (2866 lb), o que é aproximadamente o mesmo que um Volkswagen Golf.