Apesar da vasta gama de carros modernos com designs futuristas, parece que os fabricantes de automóveis ainda estão empenhados em incutir um toque de nostalgia em alguns novos modelos.
É certamente o caso do novo SUV híbrido plug-in da Geely. Batizado de Geely Galaxy Cruiser, ele visa diretamente o Land Rover Defender e o Mercedes-Benz Classe G.
Atualmente em fase de conceito, o Galaxy Cruiser está muito próximo da produção, com vendas previstas para começar na China até o final do ano. O SUV também será colocado à venda em vários outros mercados, incluindo o Reino Unido.
O Galaxy Cruiser apresenta um design aparentemente inspirado nos SUVs dos anos 80 e 90, com uma silhueta quadrada, faróis dianteiros redondos e outros detalhes de design robustos. A própria Geely admitiu que se inspirou fortemente noutros SUV icónicos e todo-o-terreno, incluindo o Defender, o Classe G e o Toyota Land Cruiser.
Ele apareceu pela primeira vez no Salão Automóvel de Xangai no ano passado. Ele usa a plataforma SEA-R da Geely, que também é usada pelo Zeekr 9X, que por sua vez é um grande SUV híbrido plug-in com um design atraente.
Uma versão adaptada da plataforma também será utilizada pelo futuro híbrido plug-in Lotus Eletre, a versão PHEV do SUV elétrico da Lotus, que deverá ser totalmente revelado no final deste mês.
Espera-se que o Galaxy Cruiser utilize o mesmo sistema de propulsão híbrido que os seus irmãos Lotus e Zeekr. Esperamos que o carro utilize um motor a gasolina turboalimentado de 2,0 litros e quatro cilindros, juntamente com uma bateria de 70 kWh.
Com energia exclusivamente elétrica, o carro tem uma autonomia de 220 milhas, embora esse valor seja cortesia do ciclo de testes CLTC da China, que é mais generoso do que o padrão WLTP utilizado na Europa.
O Zeekr 9X, tecnicamente semelhante, utiliza três motores elétricos com tração integral. Esse carro produz uns incríveis 1381 cv, enquanto o híbrido plug-in Eletre atinge os 912 cv. Esperamos um layout de motor semelhante e um desempenho comparável do Galaxy Cruiser.
Enquanto muitos dos seus rivais se concentram na capacidade em estrada, o Galaxy Cruiser está preparado para oferecer uma impressionante capacidade fora de estrada. Foi exaustivamente testado nas condições do deserto chinês.
O Galaxy Cruiser possui uma suspensão ativa independente que controla cada roda individualmente, o que é útil em ambientes de baixa aderência, incluindo areia e neve. Também beneficia de uma profundidade de travessia de 800 mm, além da tecnologia steer-by-wire e brake-by-wire.
De acordo com a Geely, o SUV também usa IA para dar suporte às suas funções ADAS. Ele será capaz de destacar obstáculos à frente e outras maneiras de manter a segurança.
A Geely está a aventurar-se em um novo território com o Galaxy Cruiser, já que o veículo marca a primeira incursão da fabricante no mercado de veículos off-road robustos.
