Utvecklingen av elbilar har kommit långt under de senaste åren.
Räckvidden är nu närmare än någonsin att matcha sina bensin- och dieselmotorer, medan vissa elbilar faktiskt överträffar dem när det gäller prestanda och hastighet.
Men det finns en särskild aspekt som elbilar inte kan matcha sina bensindrivna alternativ: vikten.
Elbilar är så mycket tyngre än bensin- och dieselbilar på grund av sina enorma batterier, som ibland kan fördubbla fordonets vikt.
Andra tekniker, inklusive förbättrad chassiförstärkning, batteriskydd och modifierade fjädring system, bidrar också till ökad vikt.
Men vilka elbilar är tyngst, och hur mycket väger de? Vi har sammanställt en lista över alla de mest skrymmande elbilarna för din läsglädje. Läs vidare för att ta reda på mer...
15. Hongqi E-HS9 - 2777kg (6122 lb)
Hongqi E-HS9 är den kinesiska biltillverkarens enorma lyxiga el-SUV. På sätt och vis framställs varumärket som Kinas egen Rolls-Royce.
Hongqi finns med olika batterier, den tyngsta väger 2777 kg (6122 lb) och finns med ett 120 kWh-batteri i Long-Range-utförande. Räckvidden är 515 km (320 miles) och kraften överförs till två elmotorer med 515 hk.
Hongqi är utrustad med många funktioner eftersom den riktar sig till premiummarknaden. Detta inkluderar adaptiv fjädring för ökad komfort, en 360-graders kamera, upp till sju säten och en head-up-display.
14. Volkswagen ID Buzz LWB - 2780 kg (6129 lb)
ID Buzz markerade en återkomst för den tyska biltillverkarens Type 2-skåpbil, men för första gången med batteridrift. Dess design är tydligt inspirerad av VW:s gamla retrobus.
Buzz, som kärleksfullt kallas för ”Microbus” eller ”hippiebus”, har fått sitt namn från VW:s ikoniska Type 2 ”Bus” från 1949. Denna bil har haft en kultstatus i årtionden och har haft ett stort inflytande på populärkulturen.
ID Buzz med sju säten och lång hjulbas väger 2780 kg (6129 lb). Den erbjuder otroligt mycket utrymme och mångsidighet, vilket gör den siffran lättare att svälja.
Om man väljer konfigurationen med sju säten kan den tredje sätesraden tas bort, vilket utökar lastkapaciteten till 1340 liter. Detta innebär en ökning med 219 liter jämfört med modellen med kort hjulbas.
13. Nio ES8 Long - 2800 kg (6173 lb)
SUV:ar med sju säten är alltid tunga, och Nio ES8 är inget undantag.
ES8 tillverkas i Kina som en konkurrent till Audi E-tron och Tesla Model X och har funnits på marknaden sedan 2018.
Den väger 2800 kg (6173 kg) och riktar sig i hög grad mot premiummarknaden, med lyxiga säten, smart digital teknik (inklusive videostreaming) och respektabel byggkvalitet.
Med sitt 102 kWh-batteri kan ES8 köra 634 km (394 miles) på en laddning. Den accelererar också från 0 till 100 km/h (0-62 mph) på bara 3,97 sekunder tack vare en dubbla motorer som producerar 641 hk.
12. Volvo EX90 - 2811kg (6197 lb)
The Volvo XC90 has been a big seller for Volvo for a long time now, so it's no surprise the large SUV has survived into the era of electric cars.
It’s a big beast of a car, though. It weighs in at 2811kg (6197 lb), making it one of the heaviest cars to come out of Europe.
Its weight is in part down to its large battery, which measures 107kWh. Volvo claims a range of around 601km (374 miles).
11. Mercedes-Maybach EQS SUV (2900 kg (6393 lb)
Mercedes EQS SUV är en av de mest lyxiga bilarna som säljs i sin grundversion, men Maybach-utgåvan tillför en helt ny nivå av lyx.
Om du kan skrapa ihop 200 000 pund (230 121,33 euro, 266 962,10 dollar) för att köpa en, kommer EQS SUV Maybach att skämma bort dig med en champagnekylare, pedaler i rostfritt stål och fällbara bord.
EQS SUV Maybach har ett 108 kWh-batteri med en räckvidd på upp till 600 km (373 miles). Den har också två elmotorer som ger 659 hk och 701 lb ft, med fyrhjulsdrift.
10. Lordstown Endurance - 2926 kg (6451 lb)
Europeiska förare har troligen aldrig hört talas om Lordstown Endurance, som är en pickup som tillverkades av det amerikanska startup-företaget Lordstown.
Produktionen varade inte länge; modellen lades ner 2023 efter bara tre år, och endast 450 exemplar tillverkades.
Den drevs av ett 109 kWh-batteri, vilket bidrog starkt till dess 2926 kg (6451 lb) tjänstevikt. Räckvidden var patetiska 280 km (174 miles).
9. Rolls-Royce Spectre - 2975 kg (6559 lb)
Rolls-Royce Spectre är kanske inte den tyngsta bilen på denna lista, men den är utan tvekan den mest lyxiga.
Nästan allt i Spectre känns dyrt, från den unika klädseln till den avancerade tekniken.
Dess 120 kWh-batteri har en räckvidd på 329 miles, men i verkligheten bör man räkna med mindre än så.
Med sina två elmotorer producerar Spectre 577 hk och 660 lb ft, vilket gör att den med lätthet hanterar sin tjänstevikt på nästan tre ton och når 0-100 km/h (0-62 mph) på 4,5 sekunder.
8. Mercedes G580 EQ - 3085 kg (6801 lb)
Om du tittar på Mercedes G580 EQ är det förlåtligt att tro att det bara är ännu en G-klass.
Det är den första bilen på vår lista som väger över tre ton, vilket beror på en kombination av fyra elmotorer och ett stort 116 kWh-batteri.
På grund av sin enorma vikt kan G580 köra 450 km (280 miles) på en laddning, vilket är betydligt mindre än de flesta alternativ som du kommer att läsa om senare i denna lista.
Med sina fyra motorer producerar G580 579 hk och 859 lb ft. Det gör EV bara lite mindre kraftfull än G63 med V8-motor.
7. Tesla Cybertruck - 3104kg (6843 lb)
Teslas bisarra, futuristiska pickup är märkets tyngsta bil med en viss marginal och väger drygt tre ton.
Cybertruck har 593 hk som standard, med fyrhjulsdrift från två elmotorer. Cybertruck Beast får 834 hk från en trippelmotor. Beast kan nå 0-100 km/h (0-62 mph) på bara 2,6 sekunder.
Med ett batteri på uppskattningsvis 122 kWh har Cybertruck en angiven räckvidd på cirka 523 km (325 miles).
Tesla säger att Cybertruck kan dra upp till 4989 kg (11 000 lb) och har en lastkapacitet på 1133 kg (2500 lb).
6. Ford F-150 Lightning 3127kg (6893 lb)
Med sina 3127 kg (6893 lb) hamnar Ford F-150 Lightning precis utanför topp fem på vår lista över världens tyngsta elbilar.
Den har två elmotorer med 563 hk och 77 lb ft, vilket gör att den amerikanska jätten accelererar från 0 till 100 km/h (0-62 mph) på cirka 4,0 sekunder.
Enligt Ford kan F-150 Lightning köra 482 km (300 miles) på en laddning om du väljer batteriet på 131 kWh. En enhet på 98 kWh finns också tillgänglig.
5. Rivian R1T - 3152kg (6949 lb)
Rivian R1T hamnar på femte plats bland de tyngsta bilarna som säljs idag, med en vikt på 3152 kg (6949 lb). Det är också en av de kraftfullaste pickuperna som säljs.
RT1, som finns med antingen dubbla eller tre motorer, producerar upp till 850 hk och 1103 lb ft i sin kraftfullaste version.
R1T finns med tre olika batteripaket, men det största har en kapacitet på 140 kWh och en räckvidd på 675 km (420 miles).
När det gäller dragkraft kan R1T dra 4989 kg (11 000 lb). Lastkapaciteten är 800 kg (1764 lb).
4. Chevrolet Silverado EV - 3870kg (8532 lb)
Fans av stora pickuper kommer sannolikt att finna en vän i Chevrolet Silverado, som är en av de tyngsta bilarna på marknaden.
Liksom många av de övriga bilarna på vår lista använder Silverado General Motors massiva 205 kWh-batteri, som är en av de största och tyngsta enheterna som finns tillgängliga i en personbil.
Enligt GM lovar Silverado en räckvidd på upp till 791 km (492 miles) på en laddning. Kraften överförs till två elmotorer med fyrhjulsdrift. Totalt producerar Silverado 754 hk och 785 lb ft.
Förare av pickuper vill sannolikt också kunna dra släp, och Silverado gör dem inte besvikna. Den kan dra upp till 5669 kg (12 500 lb) och har en lastkapacitet på 816 kg (1800 lb).
3. Cadillac Escalade iQ - 3991kg (8798 lb)
Den massiva Cadillac Escalade iQ är en av de tyngsta bilarna som finns att köpa och matchar GMC Sierra EV med 3991 kg (8798 lb).
Den har två elmotorer som producerar 750 hk och 785 lb ft, tillsammans med ett 205 kWh-batteri. Enligt Cadillac kan Escalade iQ köra upp till 740 km (460 miles) på en laddning.
Trots sin vikt kan förarna förvänta sig att Escalade accelererar från 0 till 100 km/h (0-62 mph) på 4,5 sekunder och når en toppfart på 112 mph.
2. GMC Sierra EV - 3991kg (8798 lb)
GMC Sierra EV delar mycket av sin grundkonstruktion med Hummer EV, vilket innebär att den har ett enormt 205 kWh-batteri.
Räckvidden uppges vara 708 km (440 miles) i sin mest effektiva specifikation, och den kan också laddas snabbt med hastigheter upp till 350 kW.
Sierra EV väger 3991 kg (8798 lb). Trots sin enorma massa accelererar denna elbil från 0 till 100 km/h (0-62 mph) på 4,1 sekunder och från 0 till 160 km/h på 10 sekunder.
1. GMC Hummer EV - 4111kg (9063 lb)
GMC Hummer EV är världens tyngsta elbil med en vikt på hela 4111 kg (9083 lb). Det är lika tungt som en fullvuxen asiatisk elefant.
Den är dock betydligt snabbare än Asiens största landdjur. Hummer EV finns med två eller tre elmotorer, fyrhjulsdrift och upp till 1000 hk.
Det innebär att den accelererar från 0 till 100 km/h (0-62 mph) på bara 3,3 sekunder, vilket är häpnadsväckande på papperet och ännu mer bakom ratten.
Mycket av dess otroliga vikt kommer från dess 205 kWh-batteri, som ger upp till 500 km (311 miles) räckvidd på en laddning. Batteriet väger 1300 kg (2866 lb), vilket är ungefär lika mycket som en Volkswagen Golf.
