Alla elbilar med en räckvidd på 480 km

Vill du ha en elbil som klarar morgonpendlingen, skolskjutsen och mycket mer?

Tack och lov finns det nu en uppsjö av elbilar med en officiell WLTP-räckvidd på 480 km eller mer, vilket hjälper förare att byta till utsläppsfri bilkörning. Faktum är att vissa elbilar till och med klarar mer än 650 km på en enda laddning. 

Med detta i åtanke har vi sammanställt en lista över alla elbilar som säljs idag och som erbjuder en räckvidd på upp till 480 km eller mer. Vi inkluderar den räckvidd som tillverkaren uppger för bilen och hur lång tid det tar att ladda den med maximal hastighet. Priset på bilen kommer också att inkluderas.

Audi e-tron GT | 490 km

Audi e-tron GT är en elegant, raffinerad och snabb elbil som har räckvidden för längre resor, med en sedan som klarar 490 km på en laddning. Som standard kan e-tron Gt laddas från 10-80% på 20 minuter med en 270kW-laddare; det är om du kan hitta en laddning med en sådan effekt. 

Den kanske delar sin elektriska arkitektur med Porsche Taycan, men e-tron sedan är skräddarsydd för långdistansåkning, trots sin enorma effekt på 350 kW och en tid på 4,1 sekunder från 0-100 km/h. 

Hyundai Ioniq 5 - 507 km

Den lysande Ioniq 5 ser kanske ut som en vanlig kombi, men är i själva verket en stor familje-crossover som enkelt kan svälja fem personer och deras bagage. Ioniq 5 drivs av ett 77 kW-batteri som räcker till en påstådd räckvidd på 507 km. Den maximala laddningshastigheten på 238 kW är också imponerande och möjliggör en laddning på 10-80 % på bara 17 minuter. 

Du får också massor av standardteknik och en superrymlig interiör som rymmer 5 vuxna med en bra komfortnivå.

Toyota bZ4X | 512 km

Vi fick vänta ända till förra året på Toyotas första skräddarsydda elbil, bZ4X. Men som ett första försök till en EV levererade det japanska varumärket, med bZ4X som var både bra att köra och leva med. Även om den inte kan matcha konkurrenternas räckvidd är 512 km på en enda laddning mer än tillräckligt för familjekörning, och även för längre pendling på motorvägar. 

Laddningen kan ske med en maximal hastighet på 150 kW, vilket möjliggör en 10-80% laddning på cirka 32 minuter.

Hyundai Kona Electric - 513 km

Andra generationens Kona Electric ser verkligen ut som den ska - och dess större proportioner innebär att det finns mer utrymme inuti och ett större bagageutrymme. Long Range-modellerna får ett batteri på 65,4 kWh och en elmotor på 160 kW, vilket ger Kona en räckvidd på 513 km. 

Med en maximal laddningshastighet på 102 kW kan du ladda Kona Electric från 10-80 % på cirka 40 minuter. Den har gott om utrustning som standard - t.ex. en värmepump - och många fysiska knappar som gör det enklare att använda olika funktioner. Om du är ute efter mer förfining och en bättre körning är dock Kia Niro EV bilen för dig.

Audi Q4 e-tron | 517km

Q4 e-tron är inte det tyska märkets bästsäljande elbil; det är dess bästsäljande bil överlag. Och det finns goda skäl till så starka försäljningssiffror, eftersom Q4 är prisvärd, har en raffinerad och exklusiv interiör och med 517 km räckvidd räcker den till för alla typer av körsituationer. 

Du kan förvänta dig att en 10-80% laddning tar cirka 33 minuter, eftersom Q4 e-tron endast kan ladda med en långsammare hastighet på upp till 135 kW.

Genesis GV60 | 517 km

GV60 är snygg både på insidan och utsidan och är en lysande allround-elbil som har prestanda och räckvidd som gör den till ett övertygande alternativ för köpare. Den officiella räckvidden är upp till 517 km och tack vare 239 kW laddningsförmåga tar en 10-80 % laddning bara 18 minuter.

Trots att GV60 är mindre rymlig inuti än Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6 är den snabb, utvecklar 360 kW och uppnår en 0-100 km/h-tid på bara 4,0 sekunder.

Mercedes EQA - 521 km

Det må vara den minsta elbilen i Mercedes sortiment, men EQA klarar ändå av att köra 521 km på en laddning. Den lilla eldrivna SUV:en är förvånansvärt rymlig, särskilt i baksätet, och levereras med en mängd bra standardutrustning. Trots sin tilltalande interiör är EQA dock inte lika bra att köra som Genesis GV60 och Kia EV6.

EQA kan laddas med upp till 100 kW, och dess 70,5 kWh-batteri laddas på cirka 30 minuter.

Volkswagen ID 5 - 526 km

ID 5 lanseras som ett mer stilfullt alternativ till Volkswagen ID 4, tack vare sitt coupé-SUV-utseende. Båda bygger på Volkswagen Groups MED-plattform, och ID 5 erbjuder en räckvidd på upp till 526 km. Tack och lov behöver du inte vänta för länge på en laddning, ID 5 tar 33 minuter för en boost upp till 80% med en 135kW-enhet. 

Men även om den sportigare silhuetten kan hjälpa den att tilltala köpare, är ID 5 inte lika praktisk eller rymlig som ID 4, Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6; och den är också dyrare.

Audi Q4 Sportback e-tron - 527 km

Medan standard Q4 är en bra elektrisk SUV, erbjuder Sportback-versionen med sin coupé-liknande bakdel 527 km räckvidd tack vare sin mer strömlinjeformade form. Enkelt uttryckt får du all förfining och alla fördelar med Q4, bara i ett mer attraktivt paket. Toppladdningshastigheten är upp till 135 kW, vilket innebär att en 10-80% laddning tar cirka 33 minuter. 

Det är värt att notera att medan Q4 Sportback erbjuder en längre elektrisk räckvidd, är den dyrare än sitt SUV-syskon och det bakre huvudutrymmet är inte skräddarsytt för längre passagerare.

Kia EV6 - 527 km

EV6 sitter på samma elektriska plattform som Hyundai Ioniq 5 och Genesis GV60, men den är roligare att köra och kan gå längre på en enda laddning. Även om SUV:en är fastare än sina koreanska motsvarigheter har den en rymlig interiör och är fullproppad med användbar teknik. 

Och med supersnabb laddningsfunktion kan du ladda EV6:ans batteri från 10-80 % på bara 18 minuter.

Volkswagen ID 4 - 527 km

Om du väljer ID 4 framför ID 5 får du längre räckvidd. Okej, det är bara 1 km extra, men varje liten bit hjälper. Faktum är att av de två är fyran det mer tilltalande alternativet, eftersom den är både större inuti tack vare mer takhöjd i baksätet - och bagageutrymmet kan svälja fler resväskor än Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6. En besvikelse är att ID 4:s interiörkvalitet inte håller måttet och att infotainmentsystemet är trögt och besvärligt att använda i farten. 

ID 4 har en toppladdningshastighet på 125 kW och kan laddas på cirka 35 minuter.

Nissan Ariya - 528 km

Det japanska märkets andra skräddarsydda elbil väckte verkligen uppseende när den kom förra året. Den är snygg både på insidan och utsidan, och Ariyas 87 kWh-modell erbjuder en konkurrenskraftig räckvidd på upp till 528 km. Standardmodellerna är välutrustade och det finns gott om plats för både vuxna och bagage. Ariya levererar dock inte mycket i form av prestanda eller körkomfort. 

Laddningshastigheterna är inte heller lika bra som hos konkurrenterna, med en toppladdning på upp till 130 kW, vilket resulterar i en 35 minuters laddningstid på 10-80 %.

Audi Q8 e-tron - 531 km

Q8 e-tron erbjuder en bekväm körning och en lysande premiuminteriör och är ett bra val för alla potentiella köpare av en eldriven SUV. Inuti får du all teknik du behöver och massor av Audi-förfining i form av material av god kvalitet och digitala skärmar. Det finns gott om utrymme inuti också. Med en räckvidd på 531 km på en enda laddning har Q8 mer än tillräckligt med räckvidd för dagliga sysslor. 

Laddningshastigheterna är upp till 170 kW, och du kan vara tillbaka på vägen på 30 minuter efter en 10-80% boost. 

Tesla Model Y - 532 km

Vill du ha en Tesla Model 3 men med lite mer utrymme för ditt bagage? Tack och lov har Tesla tagit hand om dig med den supereffektiva Model Y, som erbjuder en räckvidd på upp till 532 km på en enda laddning. Precis som sitt syskon Model 3 får Y tillgång till det amerikanska märkets formidabla Supercharger-nätverk, vilket innebär att du kan ladda upp till 80% på bara 27 minuter. 

Den kanske inte är lika dynamisk eller bekväm som Model 3, men som eldriven familjebil är den ett av de bästa alternativen som finns tillgängliga idag.

Volvo XC40 Recharge - 538 km

Även om den ser ut som en elegant SUV är XC40 Recharge en riktigt snabb elbil som lätt kan få mer atletiska maskiner att skämmas. Twin Motor-modellen utvecklar 304 kW vilket hjälper den att sprintera från 0-100 km/h på bara 4,8 sekunder. Trots sin tilltalande räckvidd på 538 km är XC40 ganska dyr jämfört med sina konkurrenter. 

Den har en bra toppladdningshastighet på 205 kW, vilket innebär att du bara behöver vänta 28 minuter för en 10-80% laddning. 

Kia EV9 - 540 km

EV9 är stor, mångsidig och full av teknik och är den nyaste medlemmen i Kias helt eldrivna sortiment och den dyraste modellen hittills. Körkomforten är god, EV9 är smidig och kraftöverföringen är mer progressiv. Inuti kan sätena konfigureras om för en mer familjeorienterad känsla också. 

Kia har ännu inte bekräftat laddningshastigheten, men säger att du kan lägga till 238 km räckvidd på bara 15 minuter.

Hyundai Ioniq 6 - 544 km

Den supersnygga Ioniq 6 kallas ”streamliner” av sina tillverkare och är en annan elektrisk sedan med siktet inställt på att besegra Tesla Model 3. Den hala exteriören hjälper Ioniq 6 till 544 km räckvidd, och med snabba laddningshastigheter på 220 kW kan du fylla på batteriet på imponerande 20 minuter. 

Körkomforten är lite fastare än vad man kan förvänta sig, och trots sin solida räckvidd kan den fortfarande inte gå lika långt som en Tesla Model 3 eller BMW i4.

Volkswagen ID 3 - 545 km

Trots sitt frustrerande infotainmentsystem och interiör av lägre kvalitet är ID 3 fortfarande en fantastisk elektrisk kombi för familjen. Den är fantastisk att köra, både smidig och bekväm, och dess exakta väghållning hjälper dig att få den smidigt genom kurvorna. 

Det finns gott om valmöjligheter när det gäller trim, men den som ska väljas är 77kWh-maskinen, som erbjuder 545 km räckvidd. Anslut ID 3 till 125kW laddare och du kommer att vara tillbaka på vägen på 30 minuter.

Cupra Born - 547 km

Även om den lanseras som ett sportigare alternativ till Volkswagen ID 3 har Cupra Born längre räckvidd och klarar 547 km på en enda laddning. Den är också mycket bra att köra: köregenskaperna är exakta och den fastare fjädringen påverkar inte åkkomforten. På insidan är infotainmentsystemet också lättare att leva med än ID 3. 

Den maximala laddningshastigheten för Born är 125 kW, vilket innebär att du kan koppla in dig och ladda till 80 % på cirka 30 minuter.

Volvo C40 Recharge - 550 km

C40 Recharge är återigen ett mer kurvigt alternativ till standardmodellen och är en fantastisk elbil som erbjuder snabb prestanda i ett raffinerat och högkvalitativt paket. Och med snabb menar vi verkligen det, eftersom Twin Motor-varianten har en kraftfull effekt på 304 kW. Räckvidden är upp till 550 km, med laddning på upp till 205 kW. Det betyder att du kan plugga in och komma tillbaka på vägen på 28 minuter.

Audi Q8 Sportback e-tron - 551 km

Q8 Sportback e-tron är en smidig och tyst elbil som är mycket raffinerad. Man skulle kunna tro att dess sportigare utseende skulle kunna förmedla en mer energisk körning, men Sportback går bra att köra tack vare den luftfjädring som är standard, medan köregenskaperna är exakta och kommunikativa. Och i enlighet med traditionen är interiören en riktigt trevlig plats att vara på, med förstklassiga material som används överallt. 

På en enda laddning kan Sportback köra upp till 551 km och kan laddas med upp till 170 kW. Detta ger en laddningstid på 35 minuter.

Skoda Enyaq Coupe IV | 555km

Enyaq Coupe har en exteriör silhuett i coupéstil och är identisk med sitt mer boxiga syskon, men erbjuder en förbättrad räckvidd, om än bara 10 km. Den har samma goda egenskaper som standardversionen av Enyaq, med en förfinad och lättanvänd pekskärm och en högkvalitativ interiör. Den är dock dyrare än standardbilen, och kupétaklinjen inkräktar på takhöjden bak. 

Enyaq Coupe kan laddas med upp till 135 kW, och dess 77 kWh-batteri tar 33 minuter att ladda från 10-80 %.

BYD Seal - 569 km

BYD Seal är en elegant och bekväm elektrisk sedan som siktar på att stjäla en del av den europeiska marknaden och som möter hård konkurrens från BMW och Tesla. Om räckvidden är något att gå efter, har den redan fått en positiv start. Den bakhjulsdrivna Seal är utrustad med ett 82,5 kWh-batteri och en 230 kW elmotor och kan köras upp till 569 km på en enda laddning.

Seal kan laddas med upp till 150 kW, så om du kan koppla in dig på en snabbladdare bör du kunna ladda batteriet från 30-80 % på cirka 26 minuter.

Skoda Enyaq 85 - 576 km

Skoda Enyaq är en av de bästa allround-elbilarna som finns till försäljning idag. Med sina MPV-liknande praktiska egenskaper och sitt SUV-utseende är den ett starkt val för familjer som vill köra eldrivet för första gången.

Du kan få en billigare 52kWh-version, men det är 82kWh 85 Edition som är det bästa i sortimentet, med en räckvidd på 576 km. En 10-80% laddning bör ta cirka 30 minuter med en 135kW-enhet. 

Ford Mustang Mach E - 599 km

Mustang Mach-E möttes av blandade reaktioner efter att märket valt att använda Mustang-namnskylten på sitt första batteridrivna elfordon. Men märkets RWD Extended Range Premium-modell hjälpte till att återfå lite beröm tack vare sin prisvärda räckvidd på 599 km. 

Laddningstiden är något långsammare än för andra elbilar, med ett 91 kWh-batteri som tar 45 minuter att ladda från 10-90 %, med en toppladdningshastighet på 150 kW.

BMW i4 - 600 km

BMW gav sin eldrivna sedan en ansiktslyftning tidigare i år, och den uppdaterade versionen har fått ett nytt utseende, uppfräschad interiör, ny teknik och längre räckvidd. 

Utbudet är oförändrat, med instegsmodellen eDrive35, som nu kan köras upp till 500 km. eDrive40 kan fortfarande köra längst, men kan nu köra 600 km på en laddning i stället för 365. Laddningen sker via en 205kW-enhet, och en 10-80% laddning tar 30 minuter.

Ford Explorer - 602 km

Ford hoppas att dess nya elektriska crossover kommer att stärka sin position i Europa efter att den mycket älskade Fiesta supermini har gallrats bort. 

Den Europafokuserade modellen bygger på samma MEB-elektriska arkitektur som Volkswagens utbud av elbilar. Extended Range RWD är bäst när det gäller räckvidd, med sitt 77 kWh-batteri som hjälper till att uppnå 602 km på en laddning. Den kan laddas från 10-80 % på strax under 30 minuter med en 135 kW-laddare.

Volvo EX90 I 602 km

Nya Volvo EX90 är företagets flaggskepp bland elbilar och den första elbilen från Volvo som använder moderbolaget Geelys nya SPA2-arkitektur, som den delar med Polestar 3.

Den finns tillgänglig med en dubbelmotorig, fyrhjulsdriven drivlina som erbjuder två effekter. Twin Motor-modellerna har 406 hk och 770 Nm vridmoment, medan Performance-modellerna erbjuder 515 hk och 909 Nm. Båda har en reglerad topphastighet på 112mph. Versioner med lägre effekt och en motor kommer sannolikt att följa.

Batteriet har en påstådd räckvidd på 602 km för Twin Motor och 579 km för Performance. Batteriet kan laddas med upp till 250 kW, vilket ger en laddning på 10-80 % på 30 minuter.

Polestar 3 - 610 km

Den nya Polestar 3, vars första leveranser förväntas ske i slutet av 2023, är tänkt att konkurrera med BMW iX och Mercedes EQS SUV. Lanseringsutgåvan av Polestar 3 är fullpackad med teknik, inklusive en radikal Lidar-funktion, och erbjuder upp till 610 km på en enda laddning.

Det enorma batteriet på 111 kWh kan laddas med upp till 250 kW, vilket ger en laddning på 10-80 % på bara 30 minuter.

Lotus Emeya - 610 km

Lotus stärkte sin elbilsportfölj med sedanen Emeya för att konkurrera med Porsche Taycan och Audi e-tron GT. Emeya är utrustad med ett 102 kWh-batteri och har en räckvidd på 610 km - och Lotus hävdar att den kan laddas med snabba 400 kW, vilket innebär att en laddning på 10-80 % bör ta bara 14 minuter. 

Det Hethel-baserade märket siktar på att bli en ledande tillverkare av elbilar med prestanda och kickstartade sina ambitioner med SUV:en Eletre förra året.

Audi Q6 E-tron Quattro - 613 km

Audi och Porsche har gått samman för att utveckla PPE-arkitekturen (Premium Platform Electric) som ligger till grund för nya Q6 E-tron och Porsche Macan. Audis nya eldrivna SUV placerar sig mellan Q4 e-tron och Q8 e-tron i företagets modellprogram. 

Q6 e-tron drivs av ett 100 kWh-batteri och kan med sin dubbla motor köra upp till 613 km på en laddning. Om du hittar en laddare med en effekt på 270 kW kan Q6 laddas på 21 minuter.

Porsche Macan 4 Electric - 613 km

Macan använder samma elektriska PPE-arkitektur som Audi Q6 e-tron och får samma 100 kWh-batteri för en imponerande räckvidd på upp till 613 km. Och om du hittar en 270 kW laddningsstation kan du ladda batteriet från 10-80 % på så lite som 18 minuter.

BMW iX - 614 km

Även om dess njurgaller kan dela åsikterna är BMW iX en av de bästa stora elektriska SUV:arna på marknaden. Om du väljer xDrive50-modellen är den angivna räckvidden för iX upp till 614 km - det är bättre än de inkommande Kia EV9 och Mercedes EQS SUV. Den maximala laddningshastigheten för iX är 195 kW; anslut till en enhet som erbjuder sådana hastigheter och en 10-80% laddning tar 35 minuter.

BMW i7 - 623 km

Det tyska märkets lyxiga elektriska sedan kom tidigare i år med en rad tekniska funktioner som inte tidigare setts på en elbil. I baksätet får du en fantastisk 31,3-tums teaterskärm, Amazon Fire TV och 5G-anslutning. Det finns också en böjd digital instrumentpanel och infotainmentskärm. Ännu bättre är att i7 körs som ingen annan elbil i den här listan och absorberar klumpar och stötar med lätthet.

Räckvidden är upp till 623 km och att ladda i7:s 101,7 kWh-batteri från 10-80 % tar cirka 34 minuter med en 195 kW-laddare.

Mercedes EQE - 624 km

Även om den är dyrare än BMW i4 och Tesla Model 3 kan EQE färdas en bra bit längre än sina rivaler, med en imponerande WLPT-räckvidd på 624 km. Trots sitt marmitefärgade yttre är EQE en bra elbil som erbjuder en bekväm körning och en raffinerad interiör. 

Allt är dock inte frid och fröjd eftersom det sluttande taket inte underlättar passagerarutrymmet bak och sätena kunde vara bekvämare. Laddningen är upp till 170kW vilket innebär att du kan fylla på batteriet på cirka 31 minuter.

Renault Scenic E-Tech - 625 km

Scenic namnskylt återvände i slutet av 2023, med den nya mellanstora crossover dikeing MPV styling av sina föregångare till förmån för en SUV estetik. Och även om det nya utseendet kanske drar till sig mest uppmärksamhet, gör Scenic E-Tech verkligen skäl för sig när det gäller räckvidd och pris. 

Utrustad med ett stort 87 kWh (användbart) batteri erbjuder nya Scenic en imponerande räckvidd på upp till 625 km, vilket är mycket mer än Tesla Model Y (532 km) och Skoda Enyaq (561 km). Kombinera den beundransvärda räckvidden med Scenics bekväma körning och hantering och det är en solid allroundbil i den elektriska crossover-klassen.

Mercedes EQS SUV - 650 km

Det tyska märkets enorma el-SUV är ett starkt alternativ för dem som letar efter en slående, lyxig och tekniktung elbil. Mycket av EQS SUV:s design och drivlineteknik är hämtad från EQS sedan, men den använder ett större batteri på 118 kWh som ger en imponerande räckvidd på 650 km.

Vill du fylla på när du är på språng? Tack och lov har Mercedes gett sin elektriska bjässe en solid toppladdningshastighet på 200 kW, vilket innebär att den kan laddas från 10-80% på drygt 31 minuter.

Polestar 2 | 652 km

Den nyligen renoverade maskinen har nu en Tesla Model 3-räckvidd på 652 km, en något reviderad exteriör och uppdaterad programvara för interiören. Även om den kanske kör längre än Model 3 är 2:an inte lika bra när det gäller kördynamik, med en fastare körning och mindre kommunikativ styrning. 

Ändå får du massor av teknik och massor av skandinavisk stil. Laddningen för Long Range-modellen är upp till 205 kW, vilket möjliggör en 28 minuters laddning på 10-80%.

Tesla Model S - 652 km

Du kan äntligen få tag på Teslas mest kraftfulla modell; den enda nackdelen är att du bara kan få den med vänsterstyrning. Även om detta kan avskräcka vissa, kan 760kW-maskinen med dubbla motorer färdas hela 652 km mellan laddningarna; och tack vare Teslas oöverträffade Supercharger-nätverk kan du vara tillbaka på vägen på så lite som 29 minuter.

Tesla Model 3 - 677 km

Vi är ett stort fan av Model 3: den är fantastisk att köra, har all teknik du behöver och en bra nivå av praktiska egenskaper som gör den lämplig som familjebil. Och den nya faceliftade versionen är också lite bättre att titta på. 

Kombinera detta med det faktum att den nya versionen kan göra en mycket imponerande 677 km på en laddning, Model 3 erbjuder utmärkt valuta för pengarna, med Dual Motor All Wheel Drive-modellen från cirka € 50,000. 

Och eftersom du är en Tesla får du tillgång till det pålitliga Supercharger-nätverket, vilket innebär att du kan komma tillbaka på vägen på så lite som 27 minuter.

Porsche Taycan - 679 km

När Porsche Taycan kom 2020 framstod den som en av de bästa elektriska prestandabilarna i sin era. Spola fram till 2024 och Porsche har gett bilen en uppfräschning för att hålla jämna steg med konkurrenterna från Europa. 

Porsche fokuserade på att förbättra räckvidden och effektiviteten, samtidigt som man ökade effekten jämfört med den tidigare modellen. Battery Performance Plus får ett större 105kWh-batteri som ger en räckvidd på upp till 679 km. 

Som tidigare nämnts kan Taycan nu laddas med upp till 320 kW för en boost på 10-80 % på 18 minuter.

Volkswagen ID 7 - 700 km

Volkswagen ID 7, som byggdes för att konkurrera med Tesla Model 3 och Polestar 2, kom i slutet av förra året som ett elektriskt alternativ till Passat - och om räckvidden är något att gå efter har den redan fått en stark start.

Medan Pro-modellen har ett 77 kWh-batteri som ger 621 km räckvidd, är Pro S-varianten ännu mer imponerande med en räckvidd på upp till 700 km tack vare ett större 86 kWh-batteripaket. 

ID 7 använder också Volkswagens senaste AP550-elmotor, som enligt Wolfsburg-baserade märket ger högre effektivitet. Laddningshastigheten når en topp på 200 kW, vilket resulterar i en 30-minuters laddning vid en laddning på upp till 80 %.

Mercedes EQS - 729 km

Premiumsedanen EQS, som har en superglatt exteriördesign för optimal aerodynamisk effektivitet och ett enormt batteripaket på 107,8 kWh, är elbilarnas kung när det gäller räckvidd och erbjuder upp till 729 km på en enda laddning. Inuti är bilen fylld med modern teknik, där den mest anmärkningsvärda funktionen är den 17-tums Hyperscreen som sträcker sig över hela motorinstrumentpanelen. 

Anslut EQS till en 200 kW-laddare och förvänta dig att det tar cirka 31 minuter för en 10-80 % laddning.