Vid det här laget har nästan alla biltillverkare lanserat minst en elmodell.
Bland de brittiska märkena har Rolls-Royce Spectre, Lotus har Eletre och Jaguar Land Rover är på väg att lansera den nya Range Rover EV.
Ingen elbil har dock varit mer efterlängtad än Bentleys.
Nu har vi för första gången fått se bilder på den brittiska biltillverkarens första elmodell, som har rullat ut på allmänna vägar för första gången i prototypform.
Bilen på bilden är täckt av en kamouflerad yttre lackering som döljer designen, men visar att Bentleys första EV kommer att bli märkets andra SUV, efter den befintliga bensindrivna Bentley Bentayga.
Bentleys första elbil, som marknadsförs som ”världens första riktiga lyxiga stads-SUV”, har ännu inte fått något namn. De tekniska detaljerna är också fortfarande obekräftade.
Våra bilder visar SUV:ens produktionskaross och hur Bentleys EXP 15-koncept har påverkat dess monolitiska yta, kraftfulla proportioner och relativt låga silhuett.
Vi vet att det kommer att bli Bentleys kortaste modell hittills, med en längd på mindre än fem meter. Den kommer att byggas på en version av PPE EV-plattformen, som utvecklats av Porsche och Audi.
Bentleys elbil kommer att placeras strax under Bentayga i märkets modellutbud. På grund av sin plattform kommer den sannolikt att vara nära besläktad med den nya Porsche Cayenne Electric.
Den nya Cayenne finns endast med dubbla motorer och fyrhjulsdrift, med en effekt på mellan 400 hk i basmodellen och 805 hk i toppmodellen (som ökar till nästan 1000 hk med launch control).
Ett 108 kWh-batteri beräknas ge en räckvidd på upp till 373 miles (600km) i den mest effektiva varianten och kan laddas med hastigheter upp till 400 kW.
Trots att de har nästan identiska proportioner har vi dock ingen bekräftelse på hur nära besläktad den nya Bentleyn kommer att vara med Cayenne.
Den nya elektriska Bentley-SUV:en kommer att presenteras i mitten av 2026, och leveranserna till kunderna beräknas börja under andra kvartalet 2027.
Intressant nog fotograferades den nya elbilen bara en dag efter att Bentleys VD Frank-Steffen Walliser informerade Autocar om att betydande förändringar i systermärket Porsches EV-strategi också skulle påverka det brittiska märket.
Företaget planerar fortfarande att lansera nya plug-in-hybrid- och elmodeller varje år från 2026, men kommer också att fortsätta att erbjuda förbränningsmotormodeller för att tillgodose den avtagande efterfrågan på elbilar.
”Det finns en nedgång i efterfrågan på lyxiga elfordon, och kundernas efterfrågan är ännu inte tillräckligt stark för att stödja en helt elektrisk strategi. Lyxmarknaden är mycket annorlunda idag än när vi tillkännagav [vår] Beyond100 [plan]”, sade han. ”Elektrifiering är fortfarande vårt mål, men vi måste ta med oss våra kunder.”
Som ett resultat av detta kommer Bentayga, Continental GT och Flying Spur sannolikt återigen att erbjudas med rena bensindrivna motorer på vissa marknader. Dessa modeller var tidigare planerade att endast erbjudas som plug-in-hybrider.
