De coolaste elbilarna på Tokyo Motor Show 2025

Vartannat år arrangerar Japan sin största bilmässa i den livliga huvudstaden Tokyo.

Tokyo Motor Show har länge varit en blomstrande mötesplats för presentationer av nya bilar, och 2025 års evenemang var inget undantag.

Vi har sammanställt en lista över de coolaste och viktigaste nya elfordonen som presenterades på årets mässa.

Oroa dig inte, det är inte bara tråkiga SUV:ar. Tokyo var också värd för flera högpresterande sportbilskoncept och lätta elcyklar, så du kommer definitivt att vilja kolla in dessa...

Toyota Century Limo

Toyota har presenterat en lyxig grand tourer för att markera skapandet av sitt nya lyxmärke Century.

Den nya modellen är den tredje dedikerade Century-modellen och följer flaggskeppsmodellen, som har varit i produktion sedan 1967, och SUV:en i Bentley Bentayga-storlek, som först presenterades 2023.

Konceptbilen, som är ungefär lika stor som en Bentley Continental GT men med en något högre ställning, har en lyxig interiör med tre säten som nås via skjutdörrar.

Kabinen kombinerar analoga och digitala funktioner, vilket framhäver dess skräddarsydda, högklassiga hantverk, även om specifika detaljer om konceptet fortfarande är begränsade.

Toyota Corolla

Toyotas bästsäljande Corolla-hatchback kommer att genomgå en dramatisk omdesign i sin 13:e generation.

Den nya hatchbacken kommer att ha ett uppdaterat utseende, avancerad interiörteknik och ett val mellan eldrift (EV) eller förbränningsmotor (ICE).

Corolla är redan världens bästsäljande bil, med mer än 50 miljoner sålda exemplar sedan lanseringen 1966. Den kommer att förändras drastiskt i form och fokusera på flexibilitet när den gör sig redo att ta sig an nästa Volkswagen Golf och Skoda Octavia under de kommande åren.

Den nya Corolla har omdesignats i linje med Toyotas nya skarpa designspråk och skiljer sig helt från dagens bil. Den har visats upp som ett koncept på Tokyo Motor Show, vilket avslöjar att den nya modellen kommer att vara helt omgjord både inuti och utvändigt.

Honda Super-N

Nästa år planerar Honda att introducera en elektrisk stadsbil som är utformad för att tilltala bilentusiaster, med ett simulerat växlingssystem.

Denna nya modell, en framtida konkurrent till nya Renault Twingo, har visats upp i stor utsträckning som prototypen Super-N på Tokyo Motor Show.

Super-N är en vidareutveckling av Super EV Concept, som tidigare visades upp på Goodwood Festival of Speed i somras.

Den relaterade N-One E följer kei-bilreglerna och är knappt 3400 mm lång, vilket gör den cirka 200 mm kortare än Fiat 500e.

Honda har inte bekräftat om Super-N kommer att använda N-One E:s 63 hk elmotor, men det har bekräftats att den nya modellen kommer att ha ett Boost-läge.

Lexus LS SUV

Lexus presenterade flera nya konceptbilar på årets bilmässa i Tokyo, däribland en stor elektrisk SUV som skulle konkurrera med rivaler från BMW, Porsche och Mercedes.

Den höga, exklusiva SUV:en skulle vara en naturlig rival till BMW iX och Porsche Cayenne EV, även om Lexus inte har offentliggjort några prestandadetaljer eller mått.

Oavsett om den kommer att produceras eller inte är denna LS-coupékoncept fortfarande viktig för att visa upp varumärkets potentiella framtida produkter.

Coupéns interiör har tre breda digitala skärmar, två för föraren och en tredje, infällbar skärm för passageraren. Dessa skärmar drivs av Lexus nästa generations infotainmentsystem.

För att ytterligare betona prestanda och pågående utveckling har bilen också en ratt i yoke-stil, vilket antyder framsteg i RZ:s steer-by-wire-system, och en sportig förarsäte.

Mazda Vision X-Coupe

Det vore ingen japansk bilmässa utan Mazda, och företaget har verkligen levererat i år.

Biltillverkaren presenterade ett sportig sedan-koncept med 503 hk och en roterande elektrisk drivlina, som lovar en total räckvidd på upp till 500 mil.

Konceptet, som fått namnet Vision X-Coupe, är en elegant fyrdörrarsbil som tydligt härstammar från det slående Iconic SP-sportbilskonceptet som presenterades 2023.

Inga konkreta detaljer om prestanda har avslöjats, men bilen använder en turboladdad tvårotormotor som en del av ett plug-in-hybridsystem, som sägs kunna köra 100 mil med motorn avstängd.

Lexus LS MPV

Lexus LS har länge varit den japanska biltillverkarens flaggskeppsmodell, men har nu omskapats till en lyxig MPV med sex hjul.

Den nya VIP-bussen omdefinierar begreppet lyxbil och har utformats som en ”privat fristad” som ”inbjuder dig att upptäcka ditt eget utrymme”, enligt Lexus.

Den ger också en förhandsvisning av en dramatisk omvandling av varumärkets designkännetecken och positionering, eftersom traditionella sedanmodeller tappar i popularitet bland lyxbils köpare världen över. Lexus vill uppenbarligen dra nytta av tillströmningen av MPV-köpare.

LS-konceptet är främst utformat som en bil med chaufför. Den har en ovanlig ratt, vilket tyder på att den använder by-wire-styrning, liknande Lexus RZ. Interiören har också en omslutande digital display och tydliga knappar för viktiga fordonskontroller.

Även om inga tekniska specifikationer eller dimensioner har offentliggjorts, och det inte finns någon officiell information om produktionsplaner, använder LS-konceptet sannolikt en version av Toyotas E-TNGA-modularkitektur och delar komponenter med andra vanliga elbilar i varumärkets sortiment.

Subaru Performance-E STI

Subaru har gett en inblick i framtiden för sitt prestandamärke STI med ett slående nytt sportbilskoncept.

Konceptbilen, som fått namnet Performance-E STI, ”representerar framtiden för prestandascenen och är spjutspetsen för Subarus nya generation”, enligt biltillverkaren.

Subarus nya koncept, en elegant fyrdörrars fastback, antyder en potentiell efterföljare till Legacy, en modell som sålts utanför Storbritannien i sex år.

Även om få detaljer har släppts, betonar Subaru att dess design hämtar inspiration från varumärkets arv och erbjuder en ”förarvänlig layout och en bekväm, rymlig interiör”.

Konceptet förväntas också ha två drivaxlar, vilket speglar STI-varumärkets engagemang för fyrhjulsdrift och rallyinspirerad prestanda. Detta koncept verkar inte vara baserat på någon befintlig produktionsmodell.

Lexus Micro LS

Gnugga inte ögonen för hårt – det här är förmodligen en elbil! Denna maskin, som också kommer från Lexus, indikerar en potentiell inträde på marknaden för ensitsiga bilar.

Varumärket utforskar sätt att göra lyxiga sedaner så små som möjligt. Konceptet, som fått namnet Micro LS, är en vision om hur varumärkets designkännetecken och lyxiga etos kan översättas till ett urbant mikroformat för att ge ”en lyxig mobilitetsupplevelse för en person”.

Lexus har presenterat ett trehjuligt fordon, cirka 2,5 meter långt – liknande Citroën Ami – och bara marginellt bredare än sin enda sittplats. Tekniska specifikationer har ännu inte offentliggjorts.

Den har en lädersits i fåtöljstil som kan fällas tillbaka, en stor vertikal display och kontrollskärm (där ratten normalt skulle sitta), golv och väggar klädda med bambu och ett specialtillverkat glasset för drycker under färd.

Mazda Vision X-Compact

Mazda har presenterat en kompakt hatchback-konceptbil på Tokyo Motor Show, som kan fungera som en föregångare till nästa Mazda 2 supermini.

Företagets tekniska chef har uttryckt en stark önskan att ta detta koncept till produktion, men det har inte bekräftats om det kommer att ha eldrift. Vi håller tummarna.

Vision X-Compact, som presenterades på Tokyo Motor Show, är en ny bil med måtten 3,8 m i längd, 1,8 m i bredd och 1,5 m i höjd. Dessa mått gör den något mindre än den tidigare Mazda 2, som togs ur produktion tidigare i år, vilket innebär att Toyota Yaris-baserade 2 Hybrid är den enda modellen av sitt slag som finns att köpa.

Mazda har uttalat att hatchbacken ”representerar Mazdas vision för framtidens smarta mobilitet”, men inga tekniska specifikationer har offentliggjorts.

Daihatsu Midget X

Vad sägs om denna lilla elbil? Daihatsu har offentligt presenterat Midget X på Tokyos bilmässa, som är utformad för att föra det åldrande bilföretaget in i den elektriska eran.

Namnet Midget har funnits sedan 1957, då det prydde ett ännu mindre, trehjuligt fordon som susade runt på Japans trånga gator med lätthet, för leveranser eller personligt bruk.

Med en central förarposition och två passagerarsäten på vardera sidan använder Midget X ett ok-ratt med en mycket minimalistisk interiördesign.

Inga detaljer om prestanda eller drivlina har bekräftats ännu, men Midget X förväntas få liknande prestanda som europeiska Citroën Ami.

Honda EV Outlier

Hondas Outlier-koncept är en presentation av hur en potentiell elmotorcykel skulle kunna se ut efter 2030.

Den använder hjulmotorer på både fram- och bakhjulen, vilket enligt företaget ger en dynamisk och proportionerlig design. För gemene man innebär det i princip en betydande förbättring av aerodynamiken.

Motorcykeln har också en exklusiv digital display som visar hastighet, återstående laddning och mätarställning. Smartphone-anslutning ingår också, med Bluetooth.

Honda Alpha 0

Honda beskriver SUV:en Alpha 0 som en SUV som ”smälter in vackert i både stads- och naturmiljöer”.

I grund och botten kommer det att vara en mångsidig, allroundbil som riktar sig direkt till den japanska och indiska marknaden.

Honda vill tydligt att denna SUV ska representera komfort och klass för förare och passagerare. Fordonet har integrerade skärmar både fram och bak. Den främre skärmen kombinerar traditionellt separata komponenter som strålkastare, laddningslocket och det upplysta emblemet.

Liksom många av de andra bilarna på vår lista har inga detaljer om prestanda eller drivlina avslöjats ännu.

BYD Racco

Racco är BYD:s första elektriska K-bil, designad för Japans gator.

Racco har fyra säten och fyra dörrar och använder ett 20 kWh-batteri med en räckvidd på cirka 180 km (111 miles).

Kraften överförs till en frammonterad elmotor, som enligt kei-bilreglerna är begränsad till 63 hk. Vi vet inte hur snabb den är, men du kan räkna med att den kommer att vara ganska pigg i stadstrafik.

Det är synd att den bara kommer att säljas i Japan, för vi skulle gärna se Racco i Europa och på andra internationella marknader.

Nissan Ariya

Nissan Ariya får en uppdatering!

Den elektriska SUV:en, som har sålts sedan 2022, får en omfattande översyn med en lätt ansiktslyftning av exteriören samt ny teknik.

Uppdateringarna inkluderar ett nytt infotainmentsystem från Google, V2L-funktioner samt nya ändringar av fjädringen, vilket innebär att den blir bekvämare än tidigare.