9. Kia PV5 - 415 km
In der Langstreckenausführung ist der Kia PV5 einer der effizientesten und vielseitigsten Elektrotransporter auf dem Markt.
Er bietet die Wahl zwischen 51,5-kWh- oder 71,2-kWh-Batterien, die unter dem Laderaumboden montiert sind. Die Einheit mit 71,2 kWh für eine größere Reichweite hat eine angegebene Reichweite von 71 kWh (256 Meilen).
Der PV5 ist eine preiswerte Alternative zum Volkswagen ID Buzz. Die Transporterversion PV5 Cargo ist wahlweise mit einer seitlichen Schiebetür oder zwei Flügeltüren am Heck, einem klappbaren Beifahrersitz und einer Trennwand ausgestattet, die sich für den Durchladebetrieb öffnen lässt, wenn Sie dies wünschen.
1. Renault Master E-Tech - 459 km
Der Renault Master E-Tech ist der Elektrotransporter mit der weltweit größten Reichweite. Angetrieben von einer 87-kWh-Batterie erreicht er laut Renault eine Reichweite von 459 km (285 Meilen).
Der Master ist der größte Elektrotransporter von Renault und liegt sowohl bei der Reichweite als auch bei der Nutzlast ganz vorne in seiner Klasse.
Er wird von einem 138 PS starken Elektromotor mit einem Drehmoment von 221 lb ft angetrieben, aber noch wichtiger ist, dass er mühelos bis zu 1625 kg transportieren und bis zu 2000 kg ziehen kann. Die größte Version hat ein Fassungsvermögen von 14,8 m³ und ist 3855 mm lang.
Insgesamt kann nur wenig der Renault Master E-Tech das Wasser reichen, der eine beeindruckende Reichweite und eine starke Nutzlastkapazität mit einem sanften, komfortablen Fahrverhalten verbindet.
2. Nissan Interstar-e - 459km
Der Nissan Interstar ist in puncto Reichweite mit dem Renault Master vergleichbar, und das aus gutem Grund.
Der Interstar basiert auf derselben Plattform wie der Master, verfügt über eine 87-kWh-Batterie und hat eine Reichweite von 459 km.
3. Renault Trafic E-Tech - 449 km
Der mittelgroße Elektrotransporter von Renault wird von einer 87-kWh-Batterie angetrieben, die ihm eine beeindruckende Reichweite von 449 km (279 Meilen) verleiht.
Mit einer Länge von 5,27 m und einer Höhe von 1,9 m bietet er laut Renault eine Nutzlast von 1250 kg bei einem Ladevolumen von 5,8 m³.
Obwohl er die traditionelle Größe eines Transporters hat, überzeugt der Trafic mit einem beeindruckend kleinen Wendekreis von 10,3 m, der dem des Renault Clio Hatchback entspricht.
4. Volkswagen ID. Buzz Cargo (LWB) – 444 km (geschätzt)
Der Volkswagen ID Buzz ist in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter als Pkw oder als traditioneller Transporter.
In der Langversion wird die 79-kWh-Batterie der kürzeren Variante durch eine größere 86-kWh-Batterie ersetzt.
Da der Buzz Cargo LWB erst 2026 auf den Markt kommen soll, sind wir uns über die Reichweitenangaben noch nicht sicher. Allerdings bietet der reguläre Buzz LWB eine Reichweite von rund 444 km, sodass der Buzz bis Ende des Jahres durchaus an der Spitze dieser Liste stehen könnte.
Er ist 4,96 Meter lang und damit etwa 25 cm länger als das Modell mit kurzem Radstand.
5. Chevrolet BrightDrop 600 - 438 km
Der Chevrolet BrightDrop aus den Vereinigten Staaten ist ein kantiger Lieferwagen mit der mit Abstand größten Batterie in dieser Liste.
In der Version mit maximaler Reichweite verfügt der Brightdrop über eine 172-kWh-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 438 km (272 Meilen). Die eigenen Schätzungen von GM für die Batterie liegen mit 377 km (234 Meilen) etwas niedriger.
Neben seiner massiven Batterie kann der Brightdrop eine Nutzlast von bis zu 1682 kg transportieren. Sein vielseitiger Innenraum kann mit Regalen, rutschfesten Böden und verschiedenen Türkonfigurationen unterschiedlich gestaltet werden.
6. Mercedes-Benz eSprinter - 438 km
Der Mercedes-Benz eSprinter ist der größte Elektrotransporter von Mercedes-Benz und verfügt über eine 113-kWh-Batterie.
Die Reichweite liegt bei konkurrenzfähigen 438 km (272 Meilen), womit der deutsche Kastenwagen in Bezug auf die Fahrstrecke komfortabel unter den fünf besten Elektrotransportern liegt.
Allerdings kann der eSprinter in puncto Nutzlast nicht ganz mit seinen Konkurrenten mithalten, was vor allem auf Zulassungs- und Klassifizierungsgründe zurückzuführen ist.
Er kann bis zu 1229 kg transportieren, wobei diese Zahl auf Modelle mit einer 81-kWh-Batterie beschränkt ist. Das 113-kWh-Modell ist hingegen auf eine Nutzlast von 1001 kg begrenzt.
7. Fiat E-Ducato/Opel Movano Electric/Peugeot e-Boxer - 423 km
Der Fiat E-Ducato, der Peugeot e-Boxer und der Vauxhall Movano verwenden alle ein bewährtes Layout von Stellantis mit einer 110-kWh-Batterie und einer Reichweite von 423 km (263 Meilen).
Ein einziger Elektromotor leistet 270 PS und 295 lb ft Drehmoment und sorgt dank seines niedrigen Schwerpunkts für ein gutes Fahrverhalten.
Die drei Transporter haben eine Nutzlast von bis zu 1,5 Tonnen, und das Ladevolumen ist im Vergleich zur Verbrennungsversion nicht eingeschränkt, was ein großer Pluspunkt ist.
8. Iveco eSuperJolly - 420 km
Der Iveco eSuperJolly mit dem reizvollen Namen verfügt über eine 110-kWh-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 420 km (261 Meilen).
Ein einziger Elektromotor leistet 272 PS und 295 lb ft. Das sollte für reichlich Durchzug sorgen, und auch die Ladegeschwindigkeit ist mit bis zu 100 kW konkurrenzfähig.
Der eSuper Jolly hat eine Nutzlast von 1,4 Tonnen bei einem Stauraum von 17 Kubikmetern.
Jahrelang wurde die „Elektromobilität“ für Handwerker und Flottenmanager durch eine einzige, hartnäckige Frage blockiert: „Reicht die Reichweite tatsächlich für einen ganzen Arbeitstag?“
In den Anfängen der elektrischen Nutzfahrzeuge war eine Reichweite von über 100 Meilen ein Luxus, und eine volle Nutzlast bedeutete oft, dass man schon zur Mittagszeit nach einer Ladestation suchen musste.
Aber im Laufe des Jahres 2026 hat sich diese Sichtweise offiziell geändert. Wir sind in das Zeitalter der 300-Meilen-Elektrotransporter eingetreten.
Dank einer neuen Generation spezieller EV-Plattformen, verbesserter Aerodynamik und enormen Fortschritten bei der Batteriedichte sind die heutigen Elektrotransporter nicht mehr nur „Last-Mile“-Stadtfahrzeuge.
Der Unterschied in der Reichweite zwischen Diesel- und Elektro-Transportern schließt sich rapide, was durch Modelle wie den hocheffizienten Kia PV5 und den neuesten Mercedes eSprinter mit seiner beachtlichen Batteriekapazität von 113 kWh deutlich wird.
In diesem Leitfaden stellen wir die leistungsstärksten Modelle auf dem Markt vor, sortiert nach ihrer offiziellen WLTP-Reichweite, um Ihnen dabei zu helfen, ein Arbeitstier zu finden, das mehr Zeit auf der Straße und weniger Zeit an der Steckdose verbringt.
10. Ford E-Transit - 401 km
Der Ford E-Transit ist in den Ausführungen „Standard Range“ und „Enhanced“ erhältlich. Das Modell „Enhanced“ ist mit einer 89-kWh-Batterie die erste Wahl für die größte Reichweite.
Ford gibt eine Reichweite von bis zu 401 km (249 Meilen) mit einer einzigen Ladung an, bei einer beeindruckenden maximalen Ladegeschwindigkeit von 180 kW.
Die maximale Nutzlast beträgt 1484 kg, aber die Leistung kann je nach gewähltem Antriebsstrang variieren.
11. Farizon SV - 397km
Farizon ist ein neuer Transporterhersteller aus China, der zum chinesischen Automobilriesen Geely gehört.
Das Unternehmen hat mehrere Elektro-Transporter im Angebot, aber der Farizon SV hat mit 397 km die größte Reichweite.
Die Batteriegrößen reichen von 67 kWh bis 106 kWh, während die Nutzlast auf 1350 kg begrenzt ist. Auch das ist im Vergleich zu vielen Konkurrenten konkurrenzfähig.
Geely hofft, dass der Farizon SV bei seiner Markteinführung später in diesem Jahr Großbritannien und Europa im Sturm erobern wird.
12. Ford E-Transit Custom - 373 km
Der Ford Transit Custom ist seit vielen Jahren eine beliebte Wahl für Handwerker, und die Elektroversion eröffnet der Branche völlig neue Dimensionen.
Der Transporter erhielt kürzlich eine erhebliche Verbesserung der Batteriekapazität von 64 kWh auf 71 kWh, wodurch seine Reichweite nun bei 371 km (232 Meilen) liegt.
Der Transit Custom ist wahrscheinlich der Klassenbeste in Sachen Fahrleistung. Besonders beeindruckend ist seine Anhängelast von 2,3 Tonnen, und bald wird auch ein Modell mit Allradantrieb auf den Markt kommen.
13. Citroën ë-Dispatch - 372 km
Der Citroën ë-Dispatch ist einer von vielen Elektrotransportern, die vom französischen Automobilriesen Stellantis hergestellt werden.
Er ist mit einer 75-kWh-Batterie (68 kWh nutzbare Kapazität) ausgestattet, die je nach Ausstattung eine offizielle Reichweite von bis zu 373 km (230 Meilen) ermöglicht.
Die Leistung stammt von dem einzigen Elektromotor des ë-Dispatch, der an der Vorderachse montiert ist und 100 kW (134 PS) sowie ein Drehmoment von 192 lb-ft erzeugt.
14. WEVC eCV1 - 370 km
Der WEVC eCV1, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll, ist ein neuer Elektrotransporter der Watt Electric Vehicle Company mit Sitz in Cornwall, Großbritannien.
Die Reichweitendaten sind noch nicht vollständig bekannt, aber das Prototypmodell erreichte eine Reichweite von 235 Meilen. Berichten zufolge soll die Reichweite der Serienversion „deutlich höher” sein.
WEVC gibt an, dass die 3,5-Tonnen-Version des Transporters eine Nutzlast von 1000 kg bieten wird, während die 4,25-Tonnen-Variante mit 1750 kg eine höhere Nutzlast hat.
15. Maxus eDeliver 9 - 352 km
Der in China hergestellte Maxus eDeliver 9 ist ein beliebter Elektrotransporter für Lieferungen in Großbritannien und Europa.
Der große Kastenwagen bietet Batterieoptionen mit 51,5 kWh, 72 kWh und 88,55 kWh, wobei die höchste Reichweite laut Herstellerangaben bei 219 Meilen liegt.
Der Maxus ist unter den Transportern ungewöhnlich, da er über offizielle Beschleunigungsdaten verfügt: Er erreicht in sechs Sekunden 49,89 Kilometer pro Stunde (31 mph) und in 18 Sekunden 100 Kilometer pro Stunde (62 mph).
16. Peugeot e-Partner - 343 km
Der Peugeot e-Partner ist relativ klein, insbesondere im Vergleich zu den größten Kastenwagen der Branche.
Eine 52-kWh-Batterie – ähnlich wie beim Kleinwagen Peugeot e-208 – sorgt für eine Reichweite von 343 km (213 Meilen) und liegt damit vor den ähnlich großen Konkurrenten von Toyota und Renault.
Peugeot gibt eine Nutzlast von bis zu 781 kg an, während Sie bis zu 750 kg ziehen können.
17. Toyota Proace City Electric - 343 km
Die 50-kWh-Batterie des Toyota Proace City Electric versorgt den kleinen Transporter mit einer Reichweite von 343 km, was dem Peugeot e-Partner entspricht.
