Der neue Jeep Recon wurde vorgestellt – und er ist elektrisch!
Jeep ist seit langem für seine robuste Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit bekannt, weniger jedoch für seine Elektroantriebe.
Das änderte sich 2023, als der amerikanische Autohersteller den Avenger auf den Markt brachte, ein kleines Elektro-Crossover-Fahrzeug mit einer Reichweite von 400 km (248 Meilen).
Nun hat Jeep sein zweites vollelektrisches Fahrzeug vorgestellt, das einen Namen trägt, der vielen Jeep-Fahrern bekannt ist.
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Der neue Jeep Recon soll 2026 in mehreren Märkten weltweit auf den Markt kommen und wird praktisch als elektrisches Pendant zum ehrwürdigen Wrangler verkauft werden.
Im Gegensatz zum Avenger und Wagoneer S, die beide bereits im Handel sind, ist der Recon der erste elektrische Jeep, der mit Schwerpunkt auf Geländegängigkeit gebaut wurde.
Jeep behauptet, es sei das einzige vollständig geländegängige Elektroauto auf dem Markt, obwohl Mercedes-Benz diese Behauptung wohl bestreiten würde, nachdem das Unternehmen Anfang dieses Jahres die elektrische G-Klasse auf den Markt gebracht hat.
Die Leistung stammt von zwei Elektromotoren, die beeindruckende 670 PS und 620 lb ft Drehmoment erzeugen.
Der Recon verfügt über eine 100-kWh-Batterie, deren Kapazität mit der des Peugeot e-3008 und Peugeot e-500,8 identisch ist, mit denen der Jeep technisch verwandt ist. Die Batterie wird durch einen verstärkten Stahlunterboden geschützt.
Der Jeep Recon nutzt das 400-V-Bordnetz der STLA Large-Plattform, das Schnellladegeschwindigkeiten von bis zu 160 kW unterstützt.
Jeep schätzt die Reichweite des Recon auf etwa 450 km (280 Meilen) basierend auf dem strengen US-amerikanischen EPA-Standard, was etwa 530 km (330 Meilen) nach dem WLTP-Zyklus entspricht.
Jeep sagt, dass die Eigenschaften von Elektroautos, darunter das sofortige Drehmoment und die leisen Antriebe, den Recon zu einem idealen Geländewagen machen.
Serienmäßig bietet er einen Böschungswinkel von 34 Grad, einen Rampenwinkel von 34,5 Grad und einen Überrollwinkel von 23,5 Grad. Diese Werte liegen nur geringfügig unter den Fähigkeiten des Wrangler.
Die Federung des Recon besteht aus einer Doppelquerlenkeranordnung vorne und einer Integralverbindung hinten. Jeep sagt, dass dies zu maximalem Reifenkontakt und Reaktionsfähigkeit abseits der Straße beiträgt.
In Verbindung mit den klobigen 33-Zoll-Offroad-Reifen (Standard bei der nur in den USA erhältlichen Moab-Ausstattung) bietet der Recon eine Bodenfreiheit von 238 mm.
Der Recon soll „pure Freiheit unter freiem Himmel” bieten und verfügt über abnehmbare Türen sowie klappbare Front- und Heckscheiben – eine weitere Neuheit für ein Elektrofahrzeug.
Während der Wrangler ein abnehmbares Dach hat, verfügt der Recon stattdessen über ein großes versenkbares Schiebedach. An der Front hat der Recon einen beleuchteten Kühlergrill.
Im Innenraum ist die Kabine des Recon im Vergleich zur robusteren Ausstattung des Wrangler deutlich moderner und digitaler.
Der zentrale Touchscreen misst 14,5 Zoll und steuert die meisten Komfortfunktionen des Fahrzeugs, einschließlich der Klimaregelung. Er befindet sich neben einem 12,3-Zoll-Digital-Kombiinstrument.
Einige physische Bedienelemente sind jedoch geblieben. Dazu gehören Tasten und Schalter für die Lautstärke, das Radio und die ESC-Steuerung. Der Recon bietet auch ein kabelloses Ladegerät für Mobiltelefone.
Das robuste Thema setzt sich in der Materialqualität des Fahrzeugs fort, mit strapazierfähigen, widerstandsfähigen Verkleidungen und Haltegriffen, die den Einstieg erleichtern.
Der neue Jeep Recon wird in den nächsten Monaten in Nordamerika in den Verkauf gehen, bevor Ende 2026 der Verkauf in Europa beginnt.
Der Preis ist noch nicht bestätigt, aber wir rechnen mit einem Preis von etwa 75.000 £ (98.000 $, 85.000 €) im Vereinigten Königreich.
