Vor einigen Monaten stellte Renault ein kleines Elektroauto-Konzept vor und führte damit den Namen Twingo wieder ein.
Nun hat der französische Automobilhersteller die Serienversion vorgestellt.
Der neue Renault Twingo E-Tech wird das bisher kleinste Elektroauto der Marke sein und ergänzt die Modellpalette neben den äußerst beliebten Modellen Renault 4 und Renault 5.
Wir haben alle Informationen, die Sie über dieses äußerst wichtige kleine Elektro-Fließheckmodell wissen müssen. Lesen Sie also weiter, um mehr zu erfahren...
Mit einer Länge von 3789 mm, einer Breite von 1720 mm und einer Höhe von 1491 mm ist der neue Renault Twingo nicht viel größer als das ursprüngliche Benzin-Fließheckmodell, das 1992 auf den Markt kam. Er wiegt 1200 kg und ist damit etwa 200 kg schwerer als das Modell der zweiten Generation.
Der neue Twingo wird von einer winzigen 27,5-kWh-Batterie angetrieben, die laut WLTP-Tests eine Reichweite von 262 km (163 Meilen) ermöglicht. Renault sagt, dass diese Batteriegröße ideal für ein kleines Elektroauto ist, da die meisten Fahrer durchschnittlich nur 35,4 km (22 Meilen) pro Tag zurücklegen. Renault gibt an, dass das Auto mit einer Leistung von bis zu 50 kW aufgeladen werden kann.
Was die Leistung angeht, verfügt der Twingo über einen einzigen, vorne montierten Elektromotor, der 81 PS und ein Drehmoment von 129 lb ft erzeugt. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h (81 mph) und beschleunigt in 12,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0-62 mph), was über eine Sekunde schneller ist als der Dacia Spring. Aus dem Stand erreicht er in etwa sechs Sekunden 50 km/h (30 mph).
Die Eckdaten des Twingo sind für ein kleines Elektroauto beeindruckend, aber der Preis ist das eigentliche Kaufargument. Der französische Autohersteller gibt an, dass er weniger als 20.000 £ (26.000 $, 22.693 €) kosten wird.
Der Twingo verfügt über ein stilvolles Interieur mit einem farbenfrohen Armaturenbrett, mehrfarbigen Polstern und viel Technologie als Standardausstattung. Alle Versionen des Autos sind mit einem 7,0-Zoll-Digitaldisplay hinter dem Lenkrad sowie einem 10,0-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem in der Mitte ausgestattet.
Im Fond verfügt der Twingo über verschiebbare Rücksitze, die um 17 cm nach vorne oder hinten verstellt werden können. So kann der Fahrer zwischen optimaler Beinfreiheit für die Passagiere und maximaler Gepäckkapazität wählen. Es gibt jedoch reichlich Stauraum mit bis zu 19 Litern Fassungsvermögen an verschiedenen Stellen im Fahrzeug.
Der Kofferraum fasst 360 Liter, die sich durch Umklappen der Sitze auf über 1000 Liter vergrößern lassen. Damit liegt er weit über dem Dacia Spring und dem BYD Dolphin Surf, die beide einen Kofferraum von 308 Litern haben.
Renault hat den Twingo mit mehreren Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Laut Renault sind es insgesamt 24, darunter Parksensoren vorne und hinten, Freisprech-Einparkhilfe, Spurhalteassistent, Querverkehrswarnung, Verkehrszeichenerkennung und adaptive Geschwindigkeitsregelung.
In einigen Ausstattungsvarianten verfügt der Twingo über eine Ein-Pedal-Funktion mit regenerativer Bremsfunktion. Das Ein-Pedal-System wird bei Geschwindigkeiten über 12 km/h (7 mph) aktiviert. Der Twingo verfügt außerdem über V2L-Funktionen, mit denen verschiedene elektronische Geräte mit Strom versorgt werden können.
Wichtig für einige Fahrer ist, dass der Twingo über eine Google Maps-Integration verfügt, die die Standorte von Ladestationen, Änderungen der Fahrzeugdaten (Verbrauch, Reichweite usw.) und die Außentemperatur anzeigt.
Weitere Anwendungen im Infotainment-System des Fahrzeugs sorgen während des Ladevorgangs für Unterhaltung. Dazu gehören Amazon Music, Prime Video, HBO Max, Disney+ und Netflix.
Der Twingo wird in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: Evolution und Techno. Die Evolution-Ausstattung umfasst 16-Zoll-Räder, Smartphone-Spiegelung, manuelle Klimaregelung und eine Reihe von Sicherheitssystemen, die wir bereits erwähnt haben.
Die Top-Ausstattung Techno verfügt über zweifarbige Räder, ein hochwertigeres Infotainment-System mit Google-Integration, automatische Klimaregelung, Ein-Pedal-Fahren, getönte Heckscheiben und eine Rückfahrkamera. Zur weiteren Ausstattung gehören automatische Scheinwerfer und Scheibenwischer.
Der Twingo E-Tech Electric wird im Renault-Werk Novo Mesto in Slowenien gebaut und soll 2027 auf den Markt kommen. Wenn er sich genauso gut fährt wie die bereits vorgestellten Modelle Renault 4 und Renault 5, können wir es kaum erwarten.
