Der Freelander kehrt als robuster Elektro-Geländewagen zurück
Die neue Marke Freelander hat ihr Debütmodell in China als robusten, elektrifizierten Geländewagen vorgestellt, der in Zusammenarbeit zwischen JLR und Chery entwickelt wurde.
Der mittelgroße SUV ist das erste Modell der neuen Marke von CJLR und basiert auf einer völlig neuen 800-Volt-Architektur.
Das Unternehmen hat zudem Pläne für eine rasante Expansion in andere globale Märkte, darunter Europa, bestätigt.
Nach Angaben des Unternehmens eignet sich die neue Plattform für rein elektrische Antriebe, Range-Extender-Antriebe und Plug-in-Hybridantriebe. Das bedeutet, dass der neue Freelander ein Geschwistermodell zu Cherys Marken Omoda, Jaecoo, Chery und iCar sein wird.
Hier ist alles, was wir bisher wissen.
Der erste Freelander wurde in Form des 97 Concept in Peking vorgestellt, noch vor seinem öffentlichen Debüt auf der internationalen Automobilmesse der Stadt nächste Woche. Es wird erwartet, dass dieses Konzept mit wenigen Änderungen in Serie gehen wird, abgesehen von den säulenlosen, nach hinten öffnenden Hintertüren.
Er wird eines von vielen neuen Freelander-Modellen sein, die weltweit zum Verkauf bestimmt sind, wobei die Marke ihre Absicht angekündigt hat, in den nächsten fünf Jahren alle sechs Monate ein neues Modell auf den Markt zu bringen.
Es wurden noch keine technischen Details wie Reichweite, Batteriegröße oder Leistungsdaten veröffentlicht, aber alle Modelle werden mit rein elektrischen, Range-Extender- oder Plug-in-Hybrid-Antrieben angeboten.
Freelander-CEO Wei Lan deutete an, dass der historische kommerzielle Erfolg der Marke – sie war mehrere Jahre lang Europas meistverkaufter SUV – der Grund für die Einführung des neuen Freelander sei. Er hob jedoch auch die unverwechselbaren Eigenschaften des ursprünglichen Modells als weiteres Motiv hervor.
„Die Entstehung des Freelander beruhte auf der Erkenntnis des enormen Erfolgs von urbanen Mehrzweck-SUVs auf den europäischen und nordamerikanischen Märkten, was zur Entwicklung eines völlig neuen Fahrzeugs inspirierte, das die Fähigkeiten eines 4x4-SUV, urbane Vielseitigkeit und puren Fahrspaß vereinen sollte“, sagte Lan.
„Die Entstehung des Freelander beruhte auf der Erkenntnis des enormen Erfolgs von urbanen Mehrzweck-SUVs auf den europäischen und nordamerikanischen Märkten, was zur Entwicklung eines völlig neuen Fahrzeugs inspirierte, das die Fähigkeiten eines 4x4-SUV, urbane Vielseitigkeit und puren Fahrspaß vereinen sollte.“
Der Freelander wird noch in diesem Jahr den Land Rover Discovery Sport und den Range Rover Evoque im chinesischen Werk von JLR-Chery ersetzen. Erst diese Woche wurde in dem Werk in Changsu der allerletzte Evoque mit Verbrennungsmotor gebaut.
CJLR gibt an, dass der Freelander in erster Linie für den lokalen Markt konzipiert und entwickelt wurde, das Unternehmen hat jedoch auch bestätigt, dass das Modell auf internationalen Märkten weltweit, einschließlich Europa, verkauft werden soll.
Lan fügte hinzu: „Internationale Varianten befinden sich derzeit in intensiver Entwicklung und sollen nach der Markteinführung in China ihren triumphalen Einzug in die weltweit führenden Märkte halten.“
Das Unternehmen bestätigte zudem, dass Freelander-Prototypen in Europa umfangreichen Tests unterzogen wurden und dass das Fahrzeug so konstruiert wurde, dass es den Euro-NCAP-Vorschriften entspricht.
Lan fügte hinzu, dass die aus China exportierten Freelander-Modelle keine einfachen Anpassungen der inländischen Versionen sein werden. Stattdessen handele es sich laut Lan um hochgradig angepasste Derivate, die sorgfältig auf die spezifischen Anforderungen jedes Marktes zugeschnitten seien.
„Ein wahrhaft globales Fahrzeug entsteht nicht durch Anpassung“, sagte er, „sondern wächst aus den Wurzeln eines erstklassigen Forschungs- und Entwicklungssystems.“
