Jeep es conocida desde hace tiempo por su robusta fiabilidad y su capacidad todoterreno, pero no tanto por su potencia eléctrica.
Eso cambió en 2023, cuando el fabricante de automóviles estadounidense lanzó el Avenger, un pequeño coche eléctrico crossover con una autonomía de 400 km (248 millas).
Ahora, Jeep ha presentado su segundo coche totalmente eléctrico, que utiliza un nombre familiar para muchos conductores de Jeep.
Te presentamos el nuevo Jeep Recon. Tenemos toda la información que necesitas saber sobre él, así que sigue leyendo para saber más...
El nuevo Jeep Recon, que llegará a varios mercados mundiales en 2026, se comercializará como el equivalente eléctrico del venerable Wrangler.
A diferencia del Avenger y el Wagoneer S, que ya están a la venta, el Recon es el primer Jeep eléctrico construido con un enfoque en la capacidad todoterreno.
Jeep afirma que es el único coche eléctrico totalmente todoterreno del mercado, aunque creemos que Mercedes-Benz discreparía de esa afirmación, ya que ha lanzado recientemente la Clase G eléctrica a principios de este año.
La potencia proviene de dos motores eléctricos, que producen la asombrosa cifra de 670 CV y 620 lb-pie de par.
El Recon cuenta con una batería de 100 kWh, idéntica en capacidad a la del Peugeot e-3008 y el Peugeot e-500,8, con los que el Jeep está técnicamente relacionado. La batería está protegida por un suelo reforzado de acero.
El Jeep Recon utiliza el sistema eléctrico de 400 V de la plataforma STLA Large, que admite velocidades de carga rápida de hasta 160 kW.
Jeep estima que la autonomía del Recon es de unos 450 km (280 millas) según la estricta norma EPA de EE. UU., lo que se traduce en aproximadamente 530 km (330 millas) según el ciclo WLTP.
Jeep afirma que las características de los coches eléctricos, como el par instantáneo y los sistemas de propulsión silenciosos, convierten al Recon en un todoterreno ideal.
De serie, ofrece ángulos de aproximación de 34 grados, de salida de 34,5 grados y de ruptura de 23,5 grados. Estas cifras solo están ligeramente por debajo de las capacidades del Wrangler.
La suspensión del Recon consiste en una disposición de doble horquilla en la parte delantera y un enlace integral en la parte trasera.
Jeep afirma que esto ayuda a producir el máximo contacto y capacidad de respuesta de los neumáticos cuando se alejan del asfalto.
Junto con los robustos neumáticos todoterreno de 33 pulgadas (de serie en el acabado Moab, exclusivo para EE. UU.), le da al Recon una distancia al suelo de 238 mm.
Se dice que el Recon ofrece «pura libertad al aire libre», con puertas desmontables y ventanas delanteras y traseras plegables, otra novedad en un vehículo eléctrico.
Mientras que el Wrangler tiene un techo desmontable, el Recon cuenta con un enorme techo solar retráctil. En la parte delantera, el Recon tiene una parrilla iluminada.
En el interior, la cabina del Recon es notablemente moderna y digital, en comparación con la interfaz más robusta que utiliza el Wrangler.
Su pantalla táctil central mide 14,5 pulgadas y controla la mayoría de las funciones de confort del coche, incluido el control de la climatización. Se encuentra junto a un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
Sin embargo, se mantienen algunos controles físicos. Entre ellos se incluyen botones e interruptores para el volumen, la radio y el control ESC. El Recon también ofrece un cargador de teléfono inalámbrico.
El tema robusto continúa con la calidad de los materiales del coche, con paneles duraderos y resistentes y asas para mejorar el acceso.
El nuevo Jeep Recon saldrá a la venta en Norteamérica en los próximos meses, antes de que comiencen las ventas en Europa a finales de 2026.
El precio aún no está confirmado, pero esperamos que ronde las 75 000 libras esterlinas (98 000 dólares estadounidenses, 85 000 euros) en el Reino Unido.
