La oferta en el mercado de los coches eléctricos está en su punto álgido, con modelos de todas las formas y tamaños que se incorporan al mercado casi cada mes.
Sin embargo, sigue habiendo un campeón indiscutible en ventas: el coche familiar.
Seleccionados por su espacio, versatilidad y gran autonomía eléctrica, son la opción ideal para muchas actividades diarias, como ir de compras o transportar personas.
Con tantas opciones entre las que elegir, puede resultar complicado decidir cuál es el coche eléctrico familiar más adecuado. Por suerte para ti, hemos elaborado una lista con los 20 mejores que puedes comprar hoy en día.
Hemos incluido varios modelos de diferentes tamaños, formas y presupuestos, para que puedas estar seguro de encontrar una opción que se adapte a tus necesidades personales. Empecemos...
Audi Q4 E-tron
El Audi Q4 E-tron es la alternativa de la marca alemana al Skoda Enyaq, con el que comparte la misma plataforma.
La gama se abre con el 45, que cuenta con 281 CV y una batería de 82 kWh. Alcanza los 100 km/h en 6,7 segundos. Además, está disponible con el sistema de tracción total quattro de Audi. El siguiente es el 55, que añade la tracción total quattro de serie y obtiene más potencia, con 335 CV.
Gracias a las nuevas configuraciones del motor y la batería añadidas en 2024, el Q4 E-tron es capaz de alcanzar una autonomía de hasta 531 km (330 millas) con una sola carga.
El espacio para las piernas en la parte trasera es ideal para los pasajeros, mientras que ofrece un maletero de 520 litros con una útil superficie de carga plana cuando se pliegan los asientos.
Skoda Enyaq
El SUV eléctrico de Skoda es uno de los coches familiares más capaces del mercado, con un interior práctico, mucha tecnología y baterías de largo alcance.
El Enyaq 60, el modelo básico, viene con una batería de iones de litio de 63 kWh que ofrece una autonomía de hasta 446 km (277 millas). Los modelos Enyaq 85 y 85x utilizan una batería más grande de 82 kWh con autonomías eléctricas de hasta 595 km (370 millas) y 557 km (346 millas) respectivamente.
Con los asientos traseros en su sitio, el maletero del Enyaq ofrece un generoso espacio de 585 litros. Esto supera al Volkswagen ID.4, el Audi Q4 e-tron, el Kia EV6 y el Hyundai Ioniq 5. Al abatir los asientos, el maletero del Enyaq se amplía hasta los 1710 litros, casi líder en su clase, aunque el Tesla Model Y ofrece más.
La versión coupé ofrece 570 litros con los asientos levantados y 1610 litros con ellos abatidos, lo que sigue siendo una cantidad considerable de espacio.
Hyundai Ioniq 5
El Hyundai Ioniq 5 puede parecer que solo se centra en el estilo, pero hay mucho más detrás.
Más grande por dentro de lo que parece, este SUV con diseño retro y portón trasero es como una especie de Tardis automovilística, aunque hay que reconocer que se parece más a un Cyberman.
Con un suelo plano, este vehículo eléctrico ofrece un espacio excepcional para las piernas de los pasajeros traseros, comparable al de un BMW i5. Si a esto le sumamos un maletero de 520 litros, nos encontramos ante una opción muy práctica.
El Ioniq 5 viene con una batería de 63 kWh de serie, con una autonomía de hasta 439 km (273 millas). El siguiente nivel es una unidad de 84 kWh que proporciona hasta 570 km (354 millas) de autonomía.
BMW iX
Puede que a algunos conductores no les guste el estilo del BMW iX, pero creemos que este SUV de lujo es el mejor coche eléctrico familiar que se comercializa en la actualidad.
Con una excelente capacidad general, el iX combina el generoso confort y la versatilidad de un SUV con un ambiente de lujo genuinamente relajante y discreto.
Y eso no es todo: también ofrece un refinamiento y una conducción de primera clase, un rendimiento instantáneo y sin esfuerzo y una autonomía real creíble. Pocos rivales en su segmento pueden ofrecer la misma combinación de prestaciones.
El iX, aunque es innegablemente caro, ofrece unas características impresionantes. El iX 45 de gama básica cuenta con una autonomía de 602 km (374 millas), y para aquellos que buscan tracción total, el modelo xDrive60 la amplía a 686 km (426 millas).
Porsche Macan EV
El Porsche Macan Electric, que hereda el legado de su predecesor de combustión interna, se consolida con éxito como un vehículo eléctrico familiar de primera categoría. Según la batería que elijas, deberías alcanzar una autonomía de hasta 640 km (398 millas).
Disponible en cuatro variantes (Macan, Macan 4, Macan 4S y Macan Turbo Electric), todas excepto el modelo básico cuentan con una configuración de doble motor y una batería de 95 kWh. La potencia oscila entre los 356 CV de los modelos básicos y los formidables 631 CV y 833 lb-pie del Turbo, el modelo más alto de la gama.
Conducir el Macan Electric es un placer, ya que se caracteriza por una conducción ágil y sensible y un rendimiento potente. Para obtener un valor óptimo, se recomiendan los modelos de gama baja, ya que ofrecen una dinámica de conducción diaria más manejable y una sensación de conducción más natural.
Renault Scenic
El Renault Scenic es la opción más barata de esta lista, pero sigue siendo un SUV familiar muy bien equipado.
De serie, cuenta con climatizador de doble zona, faros y limpiaparabrisas automáticos, conexión inalámbrica para smartphones, bomba de calor y asientos delanteros calefactables.
Para su tamaño, el Scenic tiene un impresionante maletero de 545 litros, lo que lo sitúa por delante del Volkswagen ID 7 y del Hyundai Ioniq 5. Sin embargo, el espacio para las piernas no es tan amplio como en el Hyundai.
Disponible con dos opciones de batería, el modelo de autonomía estándar ofrece una batería de 60 kWh con 418 km (260 millas) de autonomía. La versión de largo alcance cuenta con una batería de 87 kWh, que proporciona una autonomía declarada de 609 km (379 millas), lo que sitúa al Scenic entre los líderes de su clase en cuanto a distancia de conducción potencial.
Volvo EX40
El EX40 ofrece la posibilidad de elegir entre configuraciones de motor único o doble y baterías de autonomía estándar o larga, que proporcionan hasta 550 km (342 millas) de autonomía.
La potencia comienza en 235 CV para el modelo de motor único, mientras que la versión de doble motor cuenta con 408 CV. En su versión más potente, alcanza los 0-100 km/h en unos cuatro segundos.
El interior es una característica destacada, ya que es lujoso y espacioso. Aunque no es el líder de su clase en cuanto a espacio para las piernas, las especificaciones Plus de gama media ofrecen la opción de asientos traseros calefactables.
A pesar de su eficiencia media, el EX40 resulta un compañero cómodo en los viajes largos, lo que se ve reforzado por la inclusión de cargadores USB-C en la parte trasera para los dispositivos de los niños.
Volkswagen ID 4
Otro clon del Audi Q4 E-tron y el Skoda Enyaq, el Volkswagen ID 4 es igualmente práctico y cómodo para las familias.
En el Reino Unido, el ID 4 viene con dos opciones de batería: una unidad básica de 52 kWh y otra de largo alcance de 77 kWh. Volkswagen afirma que los modelos con la batería más pequeña tienen una autonomía de 221 millas, mientras que la unidad de 77 kWh proporciona una autonomía estimada de 319 a 339 millas, dependiendo del acabado específico.
Un motor eléctrico trasero de 167 CV impulsa los coches con la batería más pequeña, pero las variantes de 77 kWh obtienen una potencia mucho más contundente de 286 CV.
Es un coche realmente práctico, con un maletero de 543 litros, más grande que el del Kia EV6 (490 litros) y casi idéntico al del Renault Scenic (545 litros).
Kia EV6
El Kia EV6 es uno de los coches eléctricos más llamativos del fabricante y también uno de los mejores para conducir a diario.
Kia simplifica las opciones del EV6, ya que ofrece una batería de 84 kWh en todos los modelos. La gama consta de tres niveles de equipamiento: Air, GT-Line y GT-Line S.
Todos los EV6 vienen con un motor trasero de 225 CV de serie. Sin embargo, las versiones GT-Line y GT-Line S pueden mejorarse con un motor delantero adicional, lo que aumenta la potencia total a 321 CV y proporciona tracción total.
Volkswagen ID Buzz
El ID Buzz destaca por ser posiblemente el modelo con más carácter y versatilidad de esta lista.
Mientras que la versión de batalla corta viene de serie con cinco asientos, su pleno potencial se libera en la configuración de batalla larga (LWB).
El ID Buzz LWB ofrece la opción de una distribución de siete asientos (2/3/2) de serie o una opción de seis asientos (2/2/2). Su adaptabilidad es una ventaja significativa; los asientos traseros del modelo de siete plazas se pueden retirar para crear un enorme espacio de carga de 1340 litros.
Las opciones de potencia incluyen 201 CV en las variantes básicas de batalla corta, mientras que el modelo LWB alcanza los 282 CV. Para una mayor potencia, los modelos GTX con tracción total ofrecen 335 CV.
Volkswagen ID 7
El Volkswagen ID.7, disponible como berlina eléctrica y como familiar ID.7 Tourer, ofrece un paquete muy atractivo.
Es una excelente opción para los conductores de larga distancia, con una configuración estándar de un solo motor que ofrece 282 CV y 402 lb-pie.
Para una mayor autonomía, los modelos con batería de 86 kWh pueden alcanzar más de 643 km (400 millas) y admiten una carga rápida de hasta 200 kW.
En términos de practicidad, el ID.7 cuenta con un generoso maletero de 532 litros y un espacio excepcional para los pasajeros traseros, lo que lo convierte en líder de su clase en cuanto a comodidad familiar.
Tesla Model Y
Independientemente de la opinión que se tenga sobre el director ejecutivo de Tesla, el Model Y es un vehículo objetivamente impresionante.
Ocupa constantemente los primeros puestos en las listas de los más vendidos, tiene un precio competitivo (a menudo con atractivas ofertas de leasing independientes) y ofrece una amplitud excepcional. El maletero es notablemente grande, complementado con un espacio de almacenamiento bajo el suelo y un «maletero delantero».
Aunque el interior minimalista y sin botones de Tesla y su estilo exterior atrevido y sencillo pueden no gustar a todo el mundo, se combinan eficazmente cuando se ven desde una perspectiva minimalista.
Aunque la conducción puede resultar algo firme y la dirección un poco demasiado sensible, su autonomía real es excepcional.
Nuestras pruebas indican que el modelo de tracción total y largo alcance puede superar fácilmente los 483 km (300 millas), e incluso la versión más asequible y menos potente puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
Polestar 3
El Polestar 3 destaca por ser un SUV eléctrico grande y espacioso, con un interior amplio repleto de tecnología de vanguardia y un diseño distintivo. Es la opción ideal para aquellos que buscan un coche con un aspecto inigualable en la carretera.
En cuanto a rendimiento, el Polestar 3 es potente, con una potencia de entre 483 CV y 510 CV. Su batería de 107 kWh ofrece una impresionante autonomía de hasta 627 km (390 millas) y admite velocidades de carga rápida de hasta 250 kW.
En el interior, la cabina es espaciosa y lujosa, con materiales con efecto cromado y tejidos suaves al tacto fabricados con materiales reciclados. Una gran pantalla táctil domina el salpicadero y ofrece Google Maps integrado y conectividad inalámbrica para smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto.
A pesar de su considerable tamaño y su peso en vacío de 2,5 toneladas, el Polestar 3 ofrece una excelente experiencia de conducción a altas velocidades, con un manejo táctil y preciso que supera al de muchos competidores de su segmento.
Kia EV3
El Kia EV3 destaca como un excepcional coche eléctrico todoterreno para el conductor medio.
Combina con éxito la practicidad, el rendimiento, la autonomía y la versatilidad en un paquete con un precio atractivo, lo que lo convierte en una opción mucho más atractiva que sus competidores.
Una de sus principales bazas es su ambiente acogedor, diseñado para que los ocupantes de todas las edades, desde los ocho hasta los 80 años, se sientan cómodos, una cualidad que muchos otros coches no logran alcanzar.
Además, su potente batería de 81,4 kWh supera a la de sus rivales, con una impresionante autonomía de 603 km (375 millas). Sin embargo, su característica más atractiva sigue siendo su precio, que ofrece una excelente relación calidad-precio.
MG S5 EV
Por su precio, este MG supera todas las expectativas razonables. El interior es quizás lo más sorprendente. Hace solo un par de años, los interiores de los fabricantes de automóviles chinos eran en gran medida inferiores en comparación con los europeos, japoneses y coreanos.
El MG supone un verdadero cambio radical. La atención al detalle en los interruptores, que son gruesos, fáciles de usar y dan sensación de solidez, sugiere que MG está prestando un interés activo a la calidad percibida.
Los modelos de autonomía estándar ofrecen 168 CV y 340 km (211 millas) de autonomía, mientras que las versiones de autonomía larga llegan a los 228 CV y 480 km (298 millas). Ninguno de los dos es revolucionario. Pero si se tiene en cuenta el precio, sigue siendo una excelente relación calidad-precio.
El precio es simplemente irresistible. Es tan bueno como cualquier otro de su clase (quizás no tanto en cuanto a autonomía), pero a un precio similar al de un modelo más pequeño.
