Todo lo que necesitas saber sobre el Volkswagen ID Cross
Los coches eléctricos familiares son cada vez más abundantes y la lista de opciones crece cada año.
Uno de los principales fabricantes de automóviles que lidera esta tendencia es Volkswagen, que presentó el prototipo ID Cross en el Salón del Automóvil de Múnich de este año.
El nuevo modelo es básicamente una versión elevada del próximo Volkswagen ID Polo hatchback, y se describe como un «SUV de cinco plazas apto para la ciudad pero capaz de recorrer largas distancias». Piensa en el Volkswagen T-Cross actual, pero para la era eléctrica.
De hecho, el EV recibió ese nombre explícitamente para alinearlo como el equivalente eléctrico del T-Cross. Volkswagen lo afirma y asegura que su estrategia de nomenclatura hará que otras marcas conocidas también se incorporen a otros modelos.
En cuanto al coche, el ID Cross mide 4161 mm de largo, 1839 mm de ancho y 1588 mm de alto, y tiene una distancia entre ejes de 2601 mm. Es aproximadamente del mismo tamaño que el T-Cross actual. Es 108 mm más largo, 23 mm más ancho y 53 mm más alto que el ID Polo.
El ID Cross está propulsado por un motor eléctrico montado en la parte delantera. Produce 208 CV y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. Tendremos que esperar para conocer las cifras de rendimiento en profundidad...
Volkswagen aún no ha detallado el tamaño de las baterías, pero el fabricante de automóviles afirma que el ID Cross puede recorrer 420 km con una sola carga. La velocidad de carga también está aún por confirmar. Es probable que utilice una configuración similar a la del ID Polo, que viene con una selección de baterías de 38 kWh y 56 kWh.
El ID Cross viene con un nivel de tecnología decente. Cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 11 pulgadas y una pantalla táctil central de 13 pulgadas, y se puede utilizar una selección de botones para controlar la climatización. Sin embargo, no todo el mundo estará contento, ya que son sensibles al tacto, en lugar de interruptores físicos.
También hay un nuevo volante, que se ha cuadrado y cuenta con controles táctiles. Los aficionados a las palancas convencionales deberían mirar hacia otro lado...
Aunque el ID Cross no será el vehículo eléctrico más grande a la venta, sigue siendo bastante práctico. El maletero tiene una capacidad de 450 litros, más que algunos de sus rivales más grandes, como el Volkswagen EX40. También hay un maletero delantero de 25 litros y todos los asientos se pueden plegar completamente.
La versión de producción del ID Cross saldrá a la venta en 2026 y el coche definitivo se presentará el próximo verano.
Volkswagen fabricará el ID Cross en su fábrica de Pamplona, en España. Se fabricará junto con el Skoda Epiq, el próximo SUV eléctrico pequeño de Skoda.
El fabricante de automóviles alemán afirma que el ID Cross aportará personalidad adicional a su gama de modelos, con un estilo que le confiere un carácter «claro, auténtico y agradable».
Según el jefe de diseño de VW, Andreas Mindt, la firma luminosa del ID Cross representa una «sonrisa», lo que le da una «personalidad accesible».
