Los 15 coches eléctricos más pesados del mundo y cuánto pesan

El desarrollo de los coches eléctricos ha avanzado mucho en los últimos años.

La autonomía es ahora más cercana que nunca a la de sus homólogos de gasolina y diésel, mientras que algunos coches eléctricos incluso los superan en rendimiento y velocidad.

Pero hay un aspecto concreto en el que los coches eléctricos no pueden competir con sus alternativas de gasolina: el peso.

Los coches eléctricos son mucho más pesados que los de gasolina y diésel debido a sus enormes baterías, que en ocasiones pueden duplicar el peso del vehículo.

Otras tecnologías, como el refuerzo mejorado del chasis, la protección de la batería y los sistemas de suspensión modificados, también contribuyen al aumento del peso.

Pero, ¿qué coches eléctricos son los más pesados y cuánto pesan exactamente? Hemos recopilado una lista de todos los vehículos eléctricos más voluminosos para que disfrutes de su lectura. Sigue leyendo para saber más...

15. Hongqi E-HS9 - 2777kg (6122 lb)

El Hongqi E-HS9 es el enorme SUV eléctrico de lujo del fabricante chino. En cierto sentido, la marca se presenta como el Rolls-Royce de China.

Disponible con una gama de baterías, el Hongqi más pesado pesa 2777 kg (6122 lb) y está disponible con una batería de 120 kWh en la especificación de largo alcance. La autonomía es de 515 km (320 millas) y la potencia se transmite a dos motores eléctricos con 515 CV.

El Hongqi viene equipado con muchas características, ya que está dirigido al mercado premium. Esto incluye suspensión adaptativa para mejorar el confort, una cámara de 360 grados, hasta siete asientos y un head-up display.

14. Volkswagen ID Buzz LWB - 2780 kg (6129 lb)

El ID Buzz supuso el regreso de la furgoneta Tipo 2 del fabricante alemán, pero por primera vez con batería. Su diseño está claramente inspirado en el antiguo autobús retro de VW.

Conocido cariñosamente como «Microbus» o «hippy van», el Buzz toma su nombre del icónico «Bus» Tipo 2 de VW de 1949. Este vehículo se ganó un gran número de seguidores durante décadas e influyó profundamente en la cultura popular.

En su versión de siete plazas y batalla larga, el ID Buzz pesa 2780 kg (6129 lb). Ofrece unos niveles increíbles de espacio y versatilidad, lo que hace que esa cifra sea más fácil de aceptar.

Optar por la configuración de siete plazas permite retirar la tercera fila, ampliando la capacidad de carga a 1340 litros. Esto supone un aumento de 219 litros en comparación con el modelo de batalla corta.

13. Nio ES8 Long - 2800 kg (6173 lb)

Los SUV de siete plazas siempre van a ser pesados, y el Nio ES8 no es una excepción.

Fabricado en China como rival del Audi E-tron y el Tesla Model X, el ES8 está a la venta desde 2018.

Pesa 2800 kg (6173 kg) y está muy orientado al mercado premium, con asientos lujosos, tecnología digital inteligente (incluido streaming de vídeo) y una calidad de fabricación respetable.

Con su batería de 102 kWh, el ES8 puede recorrer 634 km (394 millas) con una sola carga. También alcanza los 0-100 km/h (0-62 mph) en solo 3,97 segundos, gracias a un sistema de propulsión de doble motor que produce 641 CV.

12. Volvo EX90 - 2811kg (6197 lb)

El Volvo XC90 ha sido un gran éxito de ventas para Volvo durante mucho tiempo, por lo que no es de extrañar que este gran SUV haya sobrevivido a la era de los coches eléctricos.

Sin embargo, es un coche enorme. Pesa 2811 kg (6197 lb), lo que lo convierte en uno de los coches más pesados de Europa.

Su peso se debe en parte a su gran batería, que mide 107 kWh. Volvo afirma que tiene una autonomía de unos 601 km (374 millas).

11. Mercedes-Maybach EQS SUV (2900 kg (6393 lb)

El Mercedes EQS SUV es uno de los coches más lujosos a la venta en su versión básica, pero la edición Maybach añade un nuevo nivel de opulencia.

Si puede reunir las 200 000 libras esterlinas (230 121,33 euros, 266 962,10 dólares estadounidenses) para comprar uno, el EQS SUV Maybach le deleitará con un enfriador de champán, pedales de acero inoxidable y mesas plegables.

El SUV EQS Maybach cuenta con una batería de 108 kWh con una autonomía de hasta 600 km (373 millas). También utiliza dos motores eléctricos para producir 659 CV y 701 lb-pie, con tracción a las cuatro ruedas.

10. Lordstown Endurance - 2926 kg (6451 lb)

Es probable que los conductores europeos nunca hayan oído hablar del Lordstown Endurance, una camioneta pick-up fabricada por la startup estadounidense Lordstown.

La producción no duró mucho: el modelo se dejó de fabricar en 2023, tras solo tres años, y solo se construyeron 450 unidades.

Estaba propulsado por una batería de 109 kWh, lo que contribuyó en gran medida a su peso en vacío de 2926 kg (6451 lb). La autonomía era de unos lamentables 280 km (174 millas).

9. Rolls-Royce Spectre - 2975 kg (6559 lb)

Puede que el Rolls-Royce Spectre no sea el coche más pesado de esta lista, pero sin duda es el más lujoso.

Casi todo en el Spectre transmite una sensación de lujo, desde su exclusiva tapicería hasta su alto nivel tecnológico.

Su batería de 120 kWh tiene una autonomía de 329 millas, pero es mejor esperar menos que eso en el mundo real.

Gracias a sus dos motores eléctricos, el Spectre produce 577 CV y 660 lb ft, lo que le permite manejar con facilidad su peso en vacío de casi tres toneladas y alcanzar los 0-100 km/h (0-62 mph) en 4,5 segundos.

8. Mercedes G580 EQ - 3085 kg (6801 lb)

Si miras el Mercedes G580 EQ, es comprensible que pienses que se trata de otro modelo más de la Clase G.

Es el primer coche de nuestra lista que pesa más de tres toneladas, debido a la combinación de cuatro motores eléctricos y una gran batería de 116 kWh.

Debido a su enorme peso, el G580 es capaz de recorrer 450 km (280 millas) con una sola carga, lo que es considerablemente menos que la mayoría de las opciones que verás más adelante en esta lista.

Con sus cuatro motores, el G580 produce 579 CV y 859 lb ft. Esto hace que el EV sea solo un poco menos potente que el G63 con motor V8.

7. Tesla Cybertruck - 3104kg (6843 lb)

La extraña y futurista camioneta pick-up de Tesla es, con diferencia, el coche más pesado de la marca, con un peso ligeramente superior a las tres toneladas.

El Cybertruck tiene 593 CV de serie, con tracción total gracias a dos motores eléctricos. El Cybertruck Beast alcanza los 834 CV con una configuración de tres motores. El Beast puede alcanzar los 0-100 km/h (0-62 mph) en solo 2,6 segundos.

Con una batería estimada en alrededor de 122 kWh, el Cybertruck tiene una autonomía declarada de unos 523 km (325 millas).

Tesla afirma que el Cybertruck es capaz de remolcar hasta 4989 kg (11 000 lb), con una capacidad de carga de 1133 kg (2500 lb).

6. Ford F-150 Lightning 3127kg (6893 lb)

Con 3127 kg (6893 lb), el Ford F-150 Lightning se queda a las puertas del top 5 de nuestra lista de los coches eléctricos más pesados del mundo.

Cuenta con dos motores eléctricos con 563 CV y 77 lb ft disponibles, lo que permite a este gigante estadounidense pasar de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en unos 4,0 segundos.

Según Ford, el F-150 Lightning puede recorrer 482 km (300 millas) con una sola carga, si se opta por la batería de 131 kWh. También hay disponible una unidad de 98 kWh.

5. Rivian R1T - 3152kg (6949 lb)

El Rivian R1T se sitúa entre los cinco coches más pesados a la venta en la actualidad, con un peso de 3152 kg (6949 lb). También es una de las camionetas pick-up más potentes del mercado.

Disponible con sistemas de propulsión de dos o tres motores, el RT1, con aspecto de nave espacial, produce hasta 850 CV y 1103 lb ft en su especificación más potente.

El R1T ofrece tres opciones de baterías, pero la más grande tiene una capacidad de 140 kWh y una autonomía de 675 km (420 millas).

En cuanto a la capacidad de remolque, el R1T puede arrastrar 4989 kg (11 000 lb). La capacidad de carga útil es de 800 kg (1764 lb).

4. Chevrolet Silverado EV - 3870kg (8532 lb)

Los aficionados a las camionetas pick-up de gran tamaño probablemente encontrarán un aliado en la Chevrolet Silverado, uno de los coches más pesados del mercado.

Al igual que muchos de los demás coches de nuestra lista, la Silverado utiliza la enorme batería de 205 kWh de General Motors, una de las unidades más grandes y pesadas disponibles en un turismo.

Según GM, la Silverado promete una autonomía de hasta 791 km (492 millas) con una sola carga. La potencia se transmite a dos motores eléctricos con tracción total. En total, la Silverado produce 754 CV y 785 lb-pie.

Es probable que los conductores de camionetas pick-up también quieran poder remolcar cosas, y la Silverado no defrauda. Puede remolcar hasta 5669 kg (12 500 lb) y su capacidad de carga útil es de 816 kg (1800 lb).

3. Cadillac Escalade iQ - 3991kg (8798 lb)

El enorme Cadillac Escalade iQ es uno de los coches más pesados que se pueden comprar, igualando al GMC Sierra EV con 3991 kg (8798 lb).

Cuenta con dos motores eléctricos que producen 750 CV y 785 lb ft, junto con una batería de 205 kWh. Según Cadillac, el Escalade iQ puede recorrer hasta 740 km (460 millas) con una sola carga.

A pesar de su peso, los conductores pueden esperar que el Escalade acelere de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en 4,5 segundos y alcance una velocidad máxima de 112 mph.

2. GMC Sierra EV - 3991kg (8798 lb)

El GMC Sierra EV comparte gran parte de su estructura con el Hummer EV, lo que significa que viene con una batería absolutamente enorme de 205 kWh.

La autonomía es de 708 km (440 millas) en su especificación más eficiente, y también se puede cargar rápidamente a velocidades de hasta 350 kW.

El Sierra EV pesa 3991 kg (8798 lb). A pesar de la enorme masa que produce este vehículo eléctrico, alcanza los 0-100 km/h (0-62 mph) en 4,1 segundos y los 0-160 km/h en 10 segundos.

1. GMC Hummer EV - 4111kg (9063 lb)

El GMC Hummer EV es el coche eléctrico más pesado del mundo, con un peso impresionante de 4111 kg (9083 lb). Eso es tan pesado como un elefante asiático adulto.

Sin duda, es más rápido que el mamífero terrestre más grande de Asia. El Hummer EV viene con una selección de dos o tres motores eléctricos, con tracción total y hasta 1000 CV.

Eso significa que alcanzará los 0-100 km/h (0-62 mph) en solo 3,3 segundos, lo que es alucinante sobre el papel y aún más al volante.

Gran parte de su increíble peso proviene de su batería de 205 kWh, que proporciona una autonomía de hasta 500 km (311 millas) con una sola carga. La batería en sí pesa 1300 kg (2866 lb), lo que equivale aproximadamente al peso de un Volkswagen Golf.