Nya helelektriska Porsche Cayenne upptäckt vid testning på Nürburgring
En elektrisk version av Porsche Cayenne kommer att ansluta sig till varumärkets sortiment 2026 - och vi har just sett den nya elektriska SUV:en testas på den ökända racerbanan Nürburgring.
Porsche Cayenne EV kommer att bli det Stuttgart-baserade märkets tredje skräddarsydda elbil, efter Taycan och Macan EV. Porsches flaggskepp, den eldrivna crossoveren K1, kommer att lanseras ett år senare.
De nya spionbilderna av den eldrivna Cayenne tyder på att Porsche testar bilens fjädring, eftersom alla fyra hjulhusen och underredet är täckta med skumplast.
Aktiv aerodynamik kommer att spela en roll i Cayenne EV:s tekniska uppbyggnad. Om man tittar noga på den främre stötfångaren kan man se att klaffarna i den nedre stötfångaren var stängda under testningen.
Även om bilen som skymtats på den anrika racerbanan är kraftigt kamouflerad är det troligt att Cayenne EV, ur ett designperspektiv, kommer att ha ett liknande utseende som Macan EV.
Cayenne EV kommer att använda samma PPE-arkitektur (Premium Platform Electric) som sitt syskon Macan och nya Audi Q6 e-tron.
Det innebär att den framtida Cayenne EV kommer att vara utrustad med 800V-hårdvara för laddningshastigheter på mer än 270kW, precis som Macan EV.
Sådana hastigheter skulle kunna innebära att en framtida elversion av Cayenne kan laddas på drygt 20 minuter.
De tekniska detaljerna är okända, men det är troligt att den framtida Cayenne kommer att lanseras med en liknande uppbyggnad som Macan EV, med en drivlina med dubbla motorer och ett 100 kWh-batteri.
Porsches nya modulära prismatiska batterier kan dock skalas upp eller ned beroende på bilens hjulbas, så den större Cayenne EV kan få ett större batteri för längre räckvidd och bättre prestanda.
Cayenne EV kommer att spela en viktig roll i företagets planer på att låta elektriska modeller stå för 80 % av försäljningen 2030.
Klicka vidare för att se fler spionbilder av Cayenne EV.
