Top 10 : les meilleures voitures électriques en vente aujourd'hui

Les véhicules électriques ont fait des progrès considérables en quelques années seulement, avec des améliorations notables en termes d'autonomie, d'efficacité et de praticité.

En gros, c'est le moment idéal pour passer à un véhicule électrique.

Et cette croissance ne ralentit pas. Le nombre de voitures électriques en circulation devrait augmenter fortement, d'autant plus que de plus en plus de pays prévoient d'interdire la vente de voitures neuves à essence et diesel dans les années à venir. L'Europe, par exemple, se prépare à supprimer progressivement les véhicules à moteur à combustion d'ici 2035.

Mais avec autant d'options intéressantes disponibles, choisir la bonne voiture électrique peut sembler difficile.

Pour vous aider à prendre votre décision, nous avons dressé une liste des dix meilleurs véhicules électriques actuellement disponibles à la vente, en nous basant sur les critères les plus importants : autonomie, efficacité réelle, praticité, rapport qualité-prix et attrait pour le conducteur.

Notre panel d'experts, composé de journalistes automobiles chevronnés qui ont conduit pratiquement toutes les voitures actuellement en vente, explique précisément pourquoi chaque modèle se distingue et mérite sa place dans cette liste.

Rejoignez-nous donc pour découvrir le classement des 10 meilleures voitures électriques actuellement disponibles sur le marché.

Tesla Model 3

La berline électrique familiale de Tesla est, tout simplement, l'une des meilleures voitures électriques que l'on puisse acheter aujourd'hui. Mieux encore, la Model 3 a récemment fait l'objet d'une mise à jour à mi-vie, la nouvelle version bénéficiant d'une face avant rafraîchie, d'un aménagement intérieur revu et d'une gamme de modèles allégée.

Le modèle Long Range à deux moteurs reste le meilleur de la gamme, offrant désormais jusqu'à 678 km d'autonomie pour 55 000 euros.

Le prix de la Model 3 est nettement inférieur à celui de ses concurrentes ; la BMW i4, par exemple, est plus de 10 000 euros plus chère que la Tesla.

De plus, vous avez accès au réseau Supercharger ultra-rapide de Tesla, qui est à la fois facile à utiliser et pratique pour parcourir de longues distances.

Cupra Born

Bien que la Born hatchback partage sa plateforme électrique et sa technologie intérieure avec la Volkswagen ID 3, c'est une voiture électrique plus engageante et plus amusante à conduire. Le modèle à batterie 58 kWh offre une autonomie de 408 km, mais il est préférable de payer un supplément pour le modèle 77 kWh, qui promet jusqu'à 550 km avec une charge.

Choisissez la batterie la plus grande et vous obtiendrez également plus de puissance.

La Born brille par sa taille, son espace, son prix et son autonomie dans le monde réel, mais elle excelle en tant que voiture électrique attrayante qui peut vraiment être appréciée à un rythme soutenu. Grâce à son châssis équilibré à propulsion arrière et à sa maniabilité nette et précise, elle se montre calme et athlétique dans les virages.

Mieux encore, il existe désormais une version VZ très performante, d'une puissance de 240 kW (326 ch) et d'une autonomie de 600 km.

Kia EV9

Grand, audacieux et brillant, le Kia EV9 est l'un des meilleurs SUV électriques actuellement en vente grâce à sa bonne autonomie, son efficacité décente et sa superbe flexibilité intérieure. Le prix d'entrée de la gamme EV9 est beaucoup plus raisonnable que celui de rivaux comme le Volvo EX90 et, grâce à un moteur unique et à une traction arrière, il promet une autonomie de 562 km.

Les modèles GT-Line et GT-Line S sont dotés d'une transmission intégrale à double moteur et d'une autonomie de 504 km. En choisissant le modèle le plus haut de gamme, vous pouvez obtenir l'EV9 avec une configuration à six places, la deuxième rangée étant équipée de fauteuils pivotants pour une sensation de salon.

La version Air à moteur arrière unique est plus douce et plus relaxante, tandis que la version à deux moteurs a une conduite plus posée et plus assurée grâce à sa configuration à quatre roues motrices. Les deux modèles sont confortables et souples sur les bosses, seules les imperfections irrégulières et les arêtes vives perturbant quelque peu la qualité de conduite.

L'EV9 excelle également à l'intérieur, avec beaucoup d'espace pour les passagers avant et arrière - et même avec la troisième rangée de sièges relevée, vous disposez toujours de 333 litres de volume de coffre.

Porsche Taycan

Si vous êtes à la recherche d'une voiture électrique performante, la Porsche Taycan est le modèle qu'il vous faut. La première voiture électrique sur mesure de la marque a récemment fait l'objet d'une reconfiguration en profondeur, avec l'arrivée d'une nouvelle batterie et d'une nouvelle technologie de recharge, d'une puissance accrue et de retouches stylistiques.

La gamme s'ouvre sur un modèle à propulsion arrière et à moteur unique, suivi d'un trio de versions à deux moteurs : la 4S, la Turbo et la Turbo S. Le sommet de la gamme est la Taycan GT, un monstre de 760 kW (1 020 ch) axé sur la piste et développé par la légendaire division GT de Porsche. Cette super berline peut passer de 0 à 100 km/h en 2,2 secondes.

Grâce à son centre de gravité bas et à sa maniabilité impressionnante, la Taycan se montre agile et tendue dans les virages, avec d'excellents niveaux d'adhérence. Seule l'Audi E-tron GT, presque identique, peut l'égaler en termes de sensations. En fait, son équilibre et sa précision en virage sont probablement plus remarquables que ses performances impressionnantes.

Le modèle de première génération souffrait d'un manque d'autonomie et d'efficacité dans le monde réel. Porsche s'est efforcé de remédier à cette situation avec une nouvelle version de son modèle Battery Performance Plus. Équipée d'une batterie de 105 kWh, la Taycan promet une autonomie de 679 km et peut être rechargée de 10 à 80 % en seulement 18 minutes grâce à une vitesse de charge de 320 kW.

La Taycan est disponible en version berline et break.

BMW i4

La BMW i4 excelle à tous points de vue, qu'il s'agisse de l'autonomie, du confort ou du raffinement. La berline électrique de la marque allemande a récemment fait l'objet d'un lifting qui lui a permis de bénéficier de nouvelles technologies et d'une plus grande autonomie.

Le modèle phare de la gamme est le eDrive40 de 250 kW (340 ch), qui promet une autonomie de 600 km. Si vous êtes prêt à sacrifier un peu d'autonomie pour plus de performances, la M50 est le modèle à choisir, avec son groupe motopropulseur à deux moteurs développant 400 kW (536 ch).

L'i4 est à l'aise sur les longs trajets, à la fois confortable sur autoroute et extrêmement silencieuse à plus grande vitesse. À l'intérieur, le raffinement se poursuit avec des métaux et des cuirs cossus. Le système d'infodivertissement iDrive est également facile à utiliser.

Il convient toutefois de noter que la Model 3 bénéficie d'un meilleur réseau de recharge, ce qui lui permet de parcourir plus facilement des kilomètres sur autoroute. Enfin, la berline américaine - en version à traction intégrale à longue autonomie - est moins chère que l'i4 et peut parcourir une plus grande distance avec une charge.

BMW i7

La berline électrique de luxe de BMW brille par son ensemble de caractéristiques technologiques, mais c'est sa qualité de conduite qui la fait vraiment sortir du lot. La i7 roule comme aucun autre véhicule électrique, isolant les bosses et les imperfections avec facilité, tout en vous enveloppant dans un habitacle somptueux et riche en matériaux. À l'arrière, vous disposez d'un immense écran de cinéma de 31,3 pouces, d'Amazon Fire TV et d'une connectivité 5G.

L'autonomie peut atteindre 623 km et la recharge de la batterie de 101,7 kWh de 10 à 80 % prend environ 34 minutes avec un chargeur de 195 kW.

Hyundai Ioniq 5 N

Si vous voulez que votre VE soit doté de performances folles, d'un châssis ludique et d'une série de modes de conduite qui le rendent aussi amusant à conduire qu'une voiture à essence, alors votre seul choix est la Ioniq 5 N.

Grâce à son groupe motopropulseur de 448 kW (641 ch), la Ioniq 5 N semble incroyablement rapide, mais ce n'est pas sa vitesse qui en fait une bonne voiture performante. La 5 N brille surtout par son excellente tenue de route, que vous pouvez régler pour la rendre plus ludique si vous souhaitez tester son châssis à la limite. De plus, elle est dotée de différents modes pour rendre la voiture plus attrayante. Par exemple, il existe une fausse boîte de vitesses qui imite une boîte à double embrayage à huit rapports, et un faux bruit d'échappement qui est diffusé par les haut-parleurs de l'habitacle.

Volkswagen ID 7 

La berline électrique ID 7 est sans doute la Volkswagen électrique la plus convaincante de la marque allemande à ce jour. Le vaisseau amiral de la marque sert d'alternative à la Passat et mérite d'être salué pour sa conduite brillante, son excellent espace intérieur, sa praticité et sa maniabilité. La version à grande batterie offre une excellente autonomie de 700 km, et si vous souhaitez plus d'espace, vous pouvez opter pour l'ID 7 en version break.

Kia EV3

La Kia EV3 est l'une des voitures électriques les plus complètes actuellement disponibles sur le marché.
D'un prix raisonnable, elle se démarque de ses concurrentes en alliant praticité, performances, autonomie et polyvalence dans un ensemble séduisant.

C'est une voiture qui conviendrait à la plupart des conducteurs, avec une atmosphère qui mettrait à l'aise aussi bien les enfants de 8 ans que les personnes âgées de 80 ans.

La clé de son succès réside dans sa batterie de 81,4 kWh, bien plus puissante que celle de la plupart de ses concurrentes.

Kia affirme que l'EV3 offre une autonomie de 603 km avec une seule charge, ce qui surpasse largement la concurrence dans cette gamme de prix.

Renault 5

La Renault 5 est la supermini électrique qui se démarque, et il n'existe vraiment aucune concurrence comparable.

Elle combine un design rétro époustouflant avec une technologie moderne, le tout à un prix abordable. L'intérieur est tout aussi agréable, avec des couleurs vives, des matériaux haut de gamme et la fonction de mise en miroir sans fil pour smartphone.

Deux motorisations sont disponibles. Le modèle Urban est équipé d'un moteur de 120 ch et d'une batterie de 40 kWh, tandis que le modèle Comfort, plus puissant, dispose d'un moteur de 150 ch et d'une batterie de 50 kWh.

Renault annonce une autonomie pouvant atteindre 253 miles, ce qui est compétitif pour ce segment. Cela dit, l'efficacité réelle est médiocre sur autoroute.
 

Rolls-Royce Spectre

Vous avez sous les yeux ce qui est probablement la voiture électrique la plus raffinée actuellement disponible sur le marché : la Rolls-Royce Spectre.

La première Rolls-Royce électrique n'a certainement pas déçu dans tous les domaines où la marque excelle. Elle est confortable, raffinée et isolée, mais elle est également rapide et très performante.

Son autonomie est compétitive, sans être révolutionnaire. Le constructeur britannique annonce une autonomie de 329 miles par charge, ce qui est largement suffisant pour la plupart des trajets. La recharge peut également être effectuée à une vitesse maximale de 195 kW.

Le plus grand obstacle de la Spectre est son prix. Nous doutons cependant que la plupart des propriétaires de Rolls-Royce s'en soucient et soient prêts à débourser la somme astronomique de 332 055 £ (448 000 $ ou 379 000 €).