La berline et le hayon Kia EV4 dévoilés : la Kia la plus cool à ce jour ?
Kia a révélé le design de production de son EV4, qui rivalise avec l'ID 3 de Volkswagen, avant son lancement dans le courant de l'année.
Peu différente du concept présenté en 2023, l'EV4 vient combler le vide entre la berline EV3 et le SUV EV5 qui doit être lancé en Europe prochainement.
Elle sera principalement vendue en Europe en tant que hatch à cinq portes, où elle sera une rivale naturelle de l'ID 3 ainsi que de la Hyundai Kona Electric, de la Renault Mégane E-Tech et de la Mini Aceman.
La version fastback à quatre portes, conçue principalement pour d'autres marchés mondiaux, semble conserver le même empattement, mais ajoute une partie arrière plus racée et, par conséquent, un volume de coffre supplémentaire.
La marque n'a pas encore donné de spécifications pour l'EV4, mais elle partagera sa plateforme E-GMP avec les autres VE de Kia, et sera donc proposée avec un choix de batteries de 58kWh ou 81kWh et une traction avant ou quatre roues motrices.
Elle devrait afficher une autonomie maximale de plus de 600 km et devrait s'en tenir à une charge de 400 V pour des vitesses d'appoint allant jusqu'à 128 kW, comme pour les EV3 et EV5.
Tous les véhicules électriques Kia sont destinés à recevoir des versions GT de pointe, de sorte qu'un véhicule de pointe à quatre roues motrices doté d'une puissance et d'un rythme comparables à ceux de la Tesla Model 3 Performance est attendu à l'avenir. Il pourrait atteindre 450 kW (600 ch).
Les détails de l'intérieur n'ont pas encore été dévoilés, mais le concept EV4 révélé en 2023 donne une bonne idée de ce à quoi on peut s'attendre, avec un tableau de bord épuré et minimaliste surmonté d'un écran numérique enveloppant, un habitacle avant traversant et des textiles haut de gamme dans tout l'habitacle.
L'EV4 sera présentée en détail le 27 février lors de la journée annuelle de l'EV Day, au cours de laquelle Kia dévoilera également un concept pour l'EV2, une berline électrique de moins de quatre mètres qui s'attaquera à la Volkswagen ID 2 et à la Renault 5 l'année prochaine, avec un prix de départ d'environ 30 000 euros.
L'EV4 devrait être proposée à partir de moins de 40 000 euros.
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