Les 15 voitures électriques les plus lourdes au monde - et leur poids

Le développement des voitures électriques a considérablement progressé au cours des dernières années.

Leur autonomie est désormais très proche de celle des voitures à essence et diesel, tandis que certaines voitures électriques les surpassent même en termes de performances et de vitesse.

Mais il existe un aspect particulier pour lequel les voitures électriques ne peuvent rivaliser avec leurs homologues à essence : leur poids.

Les voitures électriques sont beaucoup plus lourdes que les voitures à essence et diesel en raison de leurs énormes batteries, qui peuvent parfois doubler le poids d'un véhicule.

D'autres technologies, notamment le renforcement du châssis, la protection des batteries et les systèmes de suspension modifiés, contribuent également à l'augmentation du poids.

Mais quelles sont les voitures électriques les plus lourdes et combien pèsent-elles exactement ? Nous avons compilé une liste de tous les véhicules électriques les plus volumineux pour votre plus grand plaisir. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus...

15. Hongqi E-HS9 - 2777kg (6122 lb)

La Hongqi E-HS9 est l'énorme SUV électrique de luxe du constructeur automobile chinois. D'une certaine manière, la marque est présentée comme la Rolls-Royce chinoise.

Proposé avec une gamme de batteries, le Hongqi le plus lourd pèse 2 777 kg (6 122 lb) et est disponible avec une batterie de 120 kWh dans la version Long Range. Son autonomie est de 515 km (320 miles) et sa puissance est transmise à deux moteurs électriques pour une puissance totale de 515 ch.

Le Hongqi est équipé de nombreuses fonctionnalités, car il vise le marché haut de gamme. Il comprend notamment une suspension adaptative pour améliorer le confort, une caméra à 360 degrés, jusqu'à sept sièges et un affichage tête haute.

14. Volkswagen ID Buzz LWB - 2780 kg (6129 lb)

L'ID Buzz marque le retour du fourgon Type 2 du constructeur allemand, mais pour la première fois avec une alimentation par batterie. Son design s'inspire clairement de l'ancien bus rétro de VW.

Surnommé affectueusement « Microbus » ou « hippy van », le Buzz tire son nom du célèbre « Bus » Type 2 de VW de 1949. Ce véhicule a suscité un engouement qui a duré plusieurs décennies et a profondément influencé la culture populaire.

Dans sa version à empattement long et sept places, l'ID Buzz pèse 2 780 kg (6 129 lb). Il offre un espace et une polyvalence incroyables, ce qui rend ce chiffre plus facile à accepter.

Opter pour la configuration à sept places permet de retirer la troisième rangée, ce qui augmente la capacité de chargement à 1 340 litres. Cela représente une augmentation de 219 litres par rapport au modèle à empattement court.

13. Nio ES8 Long - 2800 kg (6173 lb)

Les SUV à sept places sont toujours lourds, et le Nio ES8 ne fait pas exception.

Produit en Chine pour concurrencer l'Audi E-tron et le Tesla Model X, l'ES8 est commercialisé depuis 2018.

Il pèse 2 800 kg (6 173 lb) et vise clairement le marché haut de gamme, avec des sièges luxueux, une technologie numérique intelligente (y compris le streaming vidéo) et une qualité de construction respectable.

Avec sa batterie de 102 kWh, l'ES8 peut parcourir 634 km (394 miles) avec une seule charge. Il atteint également 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 3,97 secondes, grâce à un groupe motopropulseur à double moteur développant 641 ch.

12. Volvo EX90 - 2811kg (6197 lb)

Le Volvo XC90 est depuis longtemps un best-seller pour Volvo, il n'est donc pas surprenant que ce grand SUV ait survécu à l'ère des voitures électriques.

C'est toutefois un véhicule imposant. Il pèse 2 811 kg (6 197 lb), ce qui en fait l'une des voitures les plus lourdes produites en Europe.

Son poids est en partie dû à sa grande batterie, qui mesure 107 kWh. Volvo annonce une autonomie d'environ 601 km (374 miles).

11. Mercedes-Maybach EQS SUV (2900 kg (6393 lb)

Le SUV Mercedes EQS est l'une des voitures les plus luxueuses en vente dans sa version de base, mais l'édition Maybach ajoute un tout nouveau niveau d'opulence.

Si vous pouvez débourser 200 000 £ (230 121,33 euros, 266 962,10 dollars américains) pour en acheter une, l'EQS SUV Maybach vous offrira un refroidisseur à champagne, des pédales en acier inoxydable et des tables pliantes.

Le SUV EQS Maybach est équipé d'une batterie de 108 kWh offrant une autonomie pouvant atteindre 600 km (373 miles). Il utilise également deux moteurs électriques pour produire 659 ch et 701 lb-pi, avec quatre roues motrices.

10. Lordstown Endurance - 2926 kg (6451 lb)

Les conducteurs européens n'ont probablement jamais entendu parler du Lordstown Endurance, un pick-up produit par la start-up américaine Lordstown.

La production n'a pas duré longtemps ; le modèle a été abandonné en 2023 après seulement trois ans, et seuls 450 exemplaires ont été construits.

Il était alimenté par une batterie de 109 kWh, qui contribuait fortement à son poids à vide de 2926 kg (6451 lb). Son autonomie était estimée à seulement 280 km (174 miles).

9. Rolls-Royce Spectre - 2975 kg (6559 lb)

La Rolls-Royce Spectre n'est peut-être pas la voiture la plus lourde de cette liste, mais c'est certainement la plus luxueuse.

Presque tout semble coûteux dans la Spectre, de sa sellerie unique à son niveau technologique élevé.

Sa batterie de 120 kWh offre une autonomie de 329 miles, mais il est préférable de s'attendre à moins que cela dans la réalité.

Grâce à ses deux moteurs électriques, la Spectre développe 577 ch et 660 lb-pi, ce qui lui permet de gérer facilement son poids à vide de près de trois tonnes et d'atteindre 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,5 secondes.

8. Mercedes G580 EQ - 3085 kg (6801 lb)

Si vous regardiez la Mercedes G580 EQ, vous pourriez penser qu'il s'agit simplement d'une autre Classe G.

C'est la première voiture de notre liste à peser plus de trois tonnes, grâce à une combinaison de quatre moteurs électriques et d'une grande batterie de 116 kWh.

En raison de son poids énorme, la G580 a une autonomie de 450 km (280 miles) par charge, ce qui est considérablement moins que la plupart des options que vous découvrirez plus loin dans cette liste.

Grâce à ses quatre moteurs, la G580 développe 579 ch et 859 lb-pi. Cela rend ce véhicule électrique à peine moins puissant que la G63 équipée d'un moteur V8.

7. Tesla Cybertruck - 3104kg (6843 lb)

Le pick-up futuriste et bizarre de Tesla est de loin le véhicule le plus lourd de la marque, avec un poids légèrement supérieur à trois tonnes.

Le Cybertruck développe 593 ch en version standard, avec une transmission intégrale assurée par deux moteurs électriques. Le Cybertruck Beast développe 834 ch grâce à une configuration à trois moteurs. Le Beast peut atteindre 100 km/h en seulement 2,6 secondes.

Avec une batterie estimée à environ 122 kWh, le Cybertruck affiche une autonomie annoncée d'environ 523 km (325 miles).

Tesla affirme que le Cybertruck est capable de remorquer jusqu'à 4 989 kg (11 000 lb), avec une capacité de charge de 1 133 kg (2 500 lb).

6. Ford F-150 Lightning 3127kg (6893 lb)

Avec ses 3 127 kg (6 893 lb), le Ford F-150 Lightning manque de peu le top 5 de notre classement des voitures électriques les plus lourdes au monde.

Il est équipé de deux moteurs électriques développant 563 ch et 77 lb-pi, qui permettent à ce mastodonte américain de passer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en environ 4,0 secondes.

Selon Ford, le F-150 Lightning peut parcourir 482 km (300 miles) avec une seule charge, si vous optez pour la batterie de 131 kWh. Une batterie de 98 kWh est également disponible.

5. Rivian R1T - 3152kg (6949 lb)

Le Rivian R1T figure parmi les cinq voitures les plus lourdes actuellement en vente, avec un poids de 3 152 kg (6 949 lb). C'est également l'un des pick-up les plus puissants du marché.

Disponible avec un groupe motopropulseur à deux ou trois moteurs, le RT1, qui ressemble à un vaisseau spatial, développe jusqu'à 850 ch et 1103 lb-pi dans sa version la plus puissante.

Le R1T est proposé avec trois batteries au choix, mais la plus grande offre une capacité de 140 kWh et une autonomie de 675 km (420 miles).

En matière de remorquage, le R1T peut tracter 4 989 kg (11 000 lb). Sa capacité de charge utile est de 800 kg (1 764 lb).

4. Chevrolet Silverado EV - 3870kg (8532 lb)

Les amateurs de gros pick-up trouveront sans doute leur bonheur avec le Chevrolet Silverado, l'un des véhicules les plus lourds du marché.

Comme beaucoup d'autres véhicules de notre liste, le Silverado est équipé de la batterie massive de 205 kWh de General Motors, l'une des plus grosses et des plus lourdes disponibles sur le marché des voitures particulières.

Selon GM, le Silverado promet une autonomie allant jusqu'à 791 km (492 miles) par charge. La puissance est transmise à deux moteurs électriques avec transmission intégrale. Au total, le Silverado développe 754 ch et 785 lb-pi.

Les conducteurs de pick-up souhaitent généralement pouvoir tracter des charges, et le Silverado ne les déçoit pas. Il peut tracter jusqu'à 5 669 kg (12 500 lb) et sa capacité de charge utile est de 816 kg (1 800 lb).

3. Cadillac Escalade iQ - 3991kg (8798 lb)

L'imposante Cadillac Escalade iQ est l'une des voitures les plus lourdes que l'on puisse acheter, avec un poids identique à celui du GMC Sierra EV, soit 3 991 kg (8 798 lb).

Elle est équipée de deux moteurs électriques développant 750 ch et 785 lb-pi, ainsi que d'une batterie de 205 kWh. Selon Cadillac, l'Escalade iQ peut parcourir jusqu'à 740 km (460 miles) avec une seule charge.

Malgré son poids, les conducteurs peuvent s'attendre à ce que l'Escalade passe de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,5 secondes et atteigne une vitesse maximale de 112 mph.

2. GMC Sierra EV - 3991kg (8798 lb)

Le GMC Sierra EV partage une grande partie de ses caractéristiques techniques avec le Hummer EV, ce qui signifie qu'il est équipé d'une batterie absolument gigantesque de 205 kWh.

Son autonomie est annoncée à 708 km (440 miles) dans sa configuration la plus efficace, et il peut également se recharger rapidement à des vitesses allant jusqu'à 350 kW.

Le Sierra EV pèse 3 991 kg (8 798 lb). Malgré son poids imposant, ce véhicule électrique atteint tout de même 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,1 secondes et 0 à 160 km/h en 10 secondes.

1. GMC Hummer EV - 4111kg (9063 lb)

Le GMC Hummer EV est la voiture électrique la plus lourde au monde, avec un poids impressionnant de 4 111 kg (9 083 lb). C'est aussi lourd qu'un éléphant d'Asie adulte.

Il est certainement plus rapide que le plus grand mammifère terrestre d'Asie. Le Hummer EV est disponible avec deux ou trois moteurs électriques, une transmission intégrale et une puissance pouvant atteindre 1000 ch.

Cela signifie qu'il atteint 0-100 km/h (0-62 mph) en seulement 3,3 secondes, ce qui est ahurissant sur le papier et encore plus au volant.

Une grande partie de son poids incroyable provient de sa batterie de 205 kWh, qui offre une autonomie de 500 km (311 miles) par charge. La batterie elle-même pèse 1 300 kg (2 866 lb), soit environ le poids d'une Volkswagen Golf.