La nuova Renault 4 è stata svelata come un crossover elettrico d'ispirazione retro-futuristica che arriverà il prossimo anno con un prezzo di partenza inferiore a 30.000 euro.
Posizionata come secondo modello della “Famiglia Iconica” di Renault, si affianca alla più piccola 5 e alla nuova Twingo EV: una supermini retrò il cui lancio è previsto per il 2026.
Con una lunghezza di 4140 mm, una larghezza di 1800 mm e un'altezza di 1570 mm, la 4 è 600 mm più lunga, 100 mm più larga e 70 mm più alta della più piccola 5, con uno sbalzo posteriore di 120 mm più lungo. Ciò significa che si colloca al di sopra della 5, come l'attuale Captur si colloca al di sopra della Clio, e si propone come auto da scegliere per chi ha bisogno di maggiore praticità.
Destinata a competere con auto come la Mini Aceman, la Jeep Avenger e la Volkswagen ID 3, la nuova 4 punta sull'usabilità e su un design avventuroso che probabilmente piacerà ai clienti “lifestyle” che amano le avventure all'aria aperta.
Il design, come quello della 5, rimane relativamente fedele al concept 4Ever Trophy presentato nel 2022.
La griglia anteriore illuminata in un unico pezzo, il mini spoiler sul tetto e le tre linee posizionate sulle soglie delle portiere sono stati ripresi nella produzione. In particolare, il tetto può essere scelto in tessuto.
Sul retro, troviamo i finestrini posteriori trapezoidali, i gruppi ottici posteriori in tre parti e un paraurti in plastica che si addice alle sue credenziali “avventurose”.
Per quanto riguarda la praticità, il bagagliaio ha una capacità di 420 litri con i sedili in posizione normale e il piano di carico è a soli 607 mm da terra, un valore piuttosto basso per un crossover. Renault sostiene che ciò la rende più bassa di 100 mm rispetto ai concorrenti e che il portellone posteriore può essere utilizzato come sedile.
Il bagagliaio è dotato di numerosi vani, tra cui uno rimovibile da 35 litri sotto il pavimento che può essere utilizzato per riporre qualsiasi cosa, dalle calzature sporche ai cavi di ricarica.
Oltre alle caratteristiche pratiche, Renault ha dotato la 4 di una generosa quantità di nuove tecnologie, come la più piccola 5. La vettura dispone dello stesso display digitale da 10,1 pollici e di uno schermo di infotainment da 10 pollici con integrazione di Google.
Sotto, pur condividendo la stessa piattaforma Ampr Small con la 5, il passo è stato allungato di 80 mm. Renault afferma che le due vetture condivideranno il 68% delle loro caratteristiche tecniche. Questo include i motori e la batteria.
La 4 sarà offerta con un motore anteriore da 120 CV con una batteria da 40 kWh e un'autonomia di 190 miglia, oppure con un motore da 150 CV con una batteria da 52 kWh e un'autonomia di 402 km. Può essere caricata a velocità fino a 100kW. Il peso è di soli 1410 kg, il che significa che dovrebbe essere abbastanza agile da guidare.
È la prima Reanult a essere lanciata con la modalità di guida a un solo pedale, una funzione che verrà poi estesa a tutta la gamma. Le palette possono essere utilizzate per gestire il livello di frenata rigenerativa.
Renault lancerà anche un nuovo programma di personalizzazione con la 4, che comprende una serie di accessori tra cui adesivi per esterni e interni.
