Lo sviluppo delle auto elettriche ha fatto passi da gigante negli ultimi anni.
L'autonomia di guida è ora più vicina che mai a quella delle auto a benzina e diesel, mentre alcune auto elettriche le superano addirittura in termini di prestazioni e velocità.
Ma c'è un aspetto particolare in cui le auto elettriche non possono competere con le loro alternative a benzina: il peso.
Le auto elettriche sono molto più pesanti di quelle a benzina e diesel a causa delle loro enormi batterie, che a volte possono raddoppiare il peso di un veicolo.
Anche altre tecnologie, tra cui il rinforzo del telaio, la protezione della batteria e i sistemi di sospensione modificati, contribuiscono ad aumentare il peso.
Ma quali sono le auto elettriche più pesanti e quanto pesano? Abbiamo compilato un elenco di tutte le auto elettriche più ingombranti per il vostro piacere di lettura. Continuate a leggere per saperne di più...
15. Hongqi E-HS9 - 2777kg (6122 lb)
La Hongqi E-HS9 è l'enorme SUV elettrico di lusso della casa automobilistica cinese. In un certo senso, il marchio è considerato la Rolls-Royce cinese.
Disponibile con una gamma di batterie, la Hongqi più pesante pesa 2777 kg (6122 lb) ed è disponibile con una batteria da 120 kWh nella versione Long-Range. L'autonomia è di 515 km (320 miglia) e la potenza viene trasmessa a due motori elettrici per 515 CV.
La Hongqi è dotata di numerose caratteristiche, poiché si rivolge al mercato premium. Queste includono sospensioni adattive per migliorare il comfort, una telecamera a 360 gradi, fino a sette posti e un display head-up.
14. Volkswagen ID Buzz LWB - 2780 kg (6129 lb)
L'ID Buzz ha segnato il ritorno del furgone Type 2 della casa automobilistica tedesca, ma per la prima volta con alimentazione a batteria. Il suo design è chiaramente ispirato al vecchio bus retrò della VW.
Affettuosamente conosciuto come “Microbus” o “hippy van”, il Buzz prende il nome dall'iconico “Bus” Type 2 della VW del 1949. Questo veicolo ha raccolto un seguito di culto durato decenni e ha influenzato profondamente la cultura popolare.
Nella versione a sette posti con passo lungo, l'ID Buzz pesa 2780 kg (6129 lb). Offre livelli incredibili di spazio e versatilità, il che rende più facile accettare questo dato.
Scegliendo la configurazione a sette posti è possibile rimuovere la terza fila, ampliando la capacità di carico a 1340 litri. Ciò rappresenta un aumento di 219 litri rispetto al modello a passo corto.
13. Nio ES8 Long - 2800 kg (6173 lb)
I SUV a sette posti sono sempre pesanti e la Nio ES8 non fa eccezione.
Prodotto in Cina come rivale dell'Audi E-tron e della Tesla Model X, l'ES8 è in vendita dal 2018.
Pesa 2800 kg (6173 kg) ed è decisamente orientato al mercato premium, con sedili lussuosi, tecnologia digitale intelligente (incluso lo streaming video) e una qualità costruttiva di tutto rispetto.
Con la sua batteria da 102 kWh, l'ES8 può percorrere 634 km (394 miglia) con una ricarica. Raggiunge inoltre i 100 km/h (62 mph) in soli 3,97 secondi, grazie a un propulsore a doppio motore che eroga 641 CV.
12. Volvo EX90 - 2811kg (6197 lb)
La Volvo XC90 è da tempo un grande successo di vendite per Volvo, quindi non sorprende che questo grande SUV sia sopravvissuto nell'era delle auto elettriche.
Si tratta però di un'auto molto pesante. Pesa 2811 kg (6197 lb), il che la rende una delle auto più pesanti prodotte in Europa.
Il suo peso è in parte dovuto alla sua grande batteria, che misura 107 kWh. Volvo dichiara un'autonomia di circa 601 km (374 miglia).
11. Mercedes-Maybach EQS SUV (2900 kg (6393 lb)
La Mercedes EQS SUV è una delle auto più lussuose in vendita nella sua versione base, ma l'edizione Maybach aggiunge un livello di opulenza completamente nuovo.
Se riuscite a racimolare le 200.000 sterline (230.121,33 euro, 266.962,10 dollari USA) necessarie per acquistarne una, la EQS SUV Maybach vi regalerà un refrigeratore per champagne, pedali in acciaio inossidabile e tavolini pieghevoli.
La EQS SUV Maybach è dotata di una batteria da 108 kWh con un'autonomia fino a 600 km (373 miglia). Utilizza inoltre due motori elettrici per produrre 659 CV e 701 lb ft, con trazione integrale.
10. Lordstown Endurance - 2926 kg (6451 lb)
I conducenti europei probabilmente non avranno mai sentito parlare della Lordstown Endurance, un pick-up prodotto dalla startup statunitense Lordstown.
La produzione non è durata a lungo; il modello è stato eliminato nel 2023 dopo soli tre anni e ne sono stati costruiti solo 450 esemplari.
Era alimentato da una batteria da 109 kWh, che contribuiva in modo significativo al suo peso a vuoto di 2926 kg (6451 lb). L'autonomia era stimata in soli 280 km (174 miglia).
9. Rolls-Royce Spectre - 2975 kg (6559 lb)
La Rolls-Royce Spectre potrebbe non essere l'auto più pesante di questa lista, ma è sicuramente la più lussuosa.
Quasi tutto sembra costoso nella Spectre, dai suoi rivestimenti unici ai suoi alti livelli di tecnologia.
La sua batteria da 120 kWh è in grado di garantire un'autonomia di 329 miglia, ma sarebbe saggio aspettarsi meno di questo nella realtà.
Grazie ai suoi due motori elettrici, la Spectre produce 577 CV e 660 lb ft, gestendo con facilità il suo peso a vuoto di quasi tre tonnellate e raggiungendo i 100 km/h (62 mph) in 4,5 secondi.
8. Mercedes G580 EQ - 3085 kg (6801 lb)
Guardando la Mercedes G580 EQ, si potrebbe pensare che sia solo un'altra Classe G.
È la prima auto della nostra lista a pesare più di tre tonnellate, grazie alla combinazione di quattro motori elettrici e una grande batteria da 116 kWh.
Grazie al suo peso enorme, la G580 è in grado di percorrere 450 km (280 miglia) con una sola ricarica, che è notevolmente inferiore alla maggior parte delle opzioni di cui leggerete più avanti in questa lista.
Grazie ai suoi quattro motori, la G580 produce 579 CV e 859 lb ft. Questo rende l'EV solo leggermente meno potente della G63 con motore V8.
7. Tesla Cybertruck - 3104kg (6843 lb)
Il bizzarro e futuristico pick-up di Tesla è l'auto più pesante del marchio con un certo margine, con un peso di poco superiore alle tre tonnellate.
Il Cybertruck ha una potenza standard di 593 CV, con trazione integrale grazie a due motori elettrici. Il Cybertruck Beast raggiunge gli 834 CV grazie a una configurazione a tre motori. Il Beast può raggiungere i 100 km/h (62 mph) in soli 2,6 secondi.
Con una batteria stimata a circa 122 kWh, il Cybertruck ha un'autonomia dichiarata di circa 523 km (325 miglia).
Tesla afferma che il Cybertruck è in grado di trainare fino a 4989 kg (11.000 lb), con una capacità di carico di 1133 kg (2500 lb).
6. Ford F-150 Lightning 3127kg (6893 lb)
Con i suoi 3127 kg (6893 lb), il Ford F-150 Lightning manca di poco la top five nella nostra classifica delle auto elettriche più pesanti al mondo.
È dotato di due motori elettrici con 563 CV e 77 lb ft di coppia, che consentono a questo colosso americano di passare da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in circa 4,0 secondi.
Secondo Ford, l'F-150 Lightning può percorrere 482 km (300 miglia) con una ricarica, se si opta per la batteria da 131 kWh. È disponibile anche un'unità da 98 kWh.
5. Rivian R1T - 3152kg (6949 lb)
Il Rivian R1T è uno dei cinque veicoli più pesanti attualmente in commercio, con un peso di 3152 kg (6949 lb). È anche uno dei pick-up più potenti in vendita.
Disponibile con propulsori a doppio o triplo motore, l'RT1, simile a un'astronave, produce fino a 850 CV e 1103 lb ft nella sua versione più potente.
La R1T offre una scelta di tre pacchi batteria, ma il più grande ha una capacità di 140 kWh con un'autonomia di 675 km (420 miglia).
Per quanto riguarda il traino, la R1T può trainare 4989 kg (11.000 lb). La capacità di carico utile è di 800 kg (1764 lb).
4. Chevrolet Silverado EV - 3870kg (8532 lb)
Il Rivian R1T è uno dei cinque veicoli più pesanti attualmente in commercio, con un peso di 3152 kg (6949 lb). È anche uno dei pick-up più potenti in vendita.
Disponibile con propulsori a doppio o triplo motore, l'RT1, simile a un'astronave, produce fino a 850 CV e 1103 lb ft nella sua versione più potente.
La R1T offre una scelta di tre pacchi batteria, ma il più grande ha una capacità di 140 kWh con un'autonomia di 675 km (420 miglia).
Per quanto riguarda il traino, la R1T può trainare 4989 kg (11.000 lb). La capacità di carico utile è di 800 kg (1764 lb).
3. Cadillac Escalade iQ - 3991kg (8798 lb)
La massiccia Cadillac Escalade iQ è una delle auto più pesanti che si possano acquistare, alla pari della GMC Sierra EV con i suoi 3991 kg (8798 lb).
È dotata di due motori elettrici che producono 750 CV e 785 lb ft, insieme a una batteria da 205 kWh. Secondo Cadillac, la Escalade iQ può percorrere fino a 740 km (460 miglia) con una ricarica.
Nonostante il suo peso, i conducenti possono aspettarsi che la Escalade passi da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 4,5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 112 mph.
2. GMC Sierra EV - 3991kg (8798 lb)
La GMC Sierra EV condivide gran parte della sua struttura con la Hummer EV, il che significa che è dotata di una batteria assolutamente enorme da 205 kWh.
L'autonomia dichiarata è di 708 km (440 miglia) nella sua configurazione più efficiente, e può anche ricaricarsi rapidamente a velocità fino a 350 kW.
La Sierra EV pesa 3991 kg (8798 lb). Nonostante la sua massa imponente, questa EV raggiunge comunque i 100 km/h (62 mph) in 4,1 secondi e i 160 km/h in 10 secondi.
1. GMC Hummer EV - 4111kg (9063 lb)
La GMC Hummer EV è l'auto elettrica più pesante al mondo, con un peso sbalorditivo di 4111 kg (9083 lb). È pesante quanto un elefante asiatico adulto.
È sicuramente più veloce del più grande mammifero terrestre dell'Asia. La Hummer EV è disponibile con due o tre motori elettrici, trazione integrale e fino a 1000 CV.
Ciò significa che raggiungerà i 100 km/h (62 mph) in soli 3,3 secondi, un dato sbalorditivo sulla carta e ancora di più al volante.
Gran parte del suo incredibile peso deriva dalla batteria da 205 kWh, che garantisce un'autonomia fino a 500 km (311 miglia) con una ricarica. La batteria stessa pesa 1300 kg (2866 lb), che è più o meno lo stesso peso di una Volkswagen Golf.
