Os veículos movidos a bateria tiveram avanços significativos em apenas alguns anos, com melhorias notáveis em autonomia, eficiência e praticidade.
Basicamente, nunca houve um momento melhor para mudar para um veículo elétrico.
E esse crescimento não está a abrandar. Espera-se que o número de carros elétricos nas estradas aumente drasticamente, especialmente porque mais países planeiam proibir a venda de carros novos a gasolina e diesel nos próximos anos. A Europa, por exemplo, está a preparar-se para eliminar gradualmente os veículos com motor de combustão até 2035.
Mas, com tantas opções excelentes disponíveis, escolher o carro elétrico certo pode ser uma tarefa difícil.
Para ajudá-lo a tomar a sua decisão, elaborámos a nossa lista dos dez melhores veículos elétricos que pode comprar neste momento, com base nos aspetos mais importantes: autonomia, eficiência real, praticidade, relação qualidade/preço e apelo ao condutor.
O nosso painel de especialistas, composto por jornalistas experientes da área automóvel — que já conduziram praticamente todos os carros à venda atualmente — explica exatamente por que cada modelo se destaca e merece um lugar nesta lista.
Junte-se a nós na contagem regressiva dos 10 melhores carros elétricos do mercado atual.
Tesla Model 3
La berlina elettrica familiare di Tesla è, in poche parole, una delle migliori auto elettriche che si possano acquistare oggi. Meglio ancora, la Model 3 è stata recentemente sottoposta a un aggiornamento di metà vita, con la nuova versione che ha ottenuto un frontale rinnovato, un layout interno rivisto e una linea di modelli più snella.
La Long Range a doppio motore rimane la scelta della gamma, che ora offre fino a 678 km di autonomia per 55.000 euro.
La Model 3 ha un prezzo nettamente inferiore a quello dei suoi rivali; la BMW i4, ad esempio, costa più di 10.000 euro in più della Tesla.
Inoltre, avrete accesso alla brillante rete ultraveloce di Supercharger di Tesla, facile da usare e comoda quando si percorrono lunghe distanze.
Cupra Born
Pur condividendo la piattaforma elettrica e la tecnologia degli interni con la Volkswagen ID 3, l'utilitaria Born è un'auto elettrica più coinvolgente e divertente da guidare. È possibile acquistare il modello con batteria da 58 kWh che offre fino a 408 km di autonomia, ma è meglio pagare un extra per il modello da 77 kWh, che promette fino a 550 km con una carica.
Scegliendo la batteria più grande si ottiene anche una maggiore potenza.
La Born brilla per le sue dimensioni, lo spazio, il prezzo e l'autonomia reale, ma eccelle per essere un'auto elettrica coinvolgente che può essere goduta davvero a passo d'uomo. Grazie al suo telaio bilanciato a trazione posteriore e alla sua maneggevolezza precisa e ordinata, si sente composta e atletica nelle curve.
Ancora meglio, ora c'è una versione VZ con 240 kW (326 CV) e 600 km di autonomia.
Kia EV9
Grande, audace e brillante, la Kia EV9 è uno dei migliori SUV elettrici in vendita oggi grazie alla sua buona autonomia, alla discreta efficienza e alla superba flessibilità interna. Il prezzo d'ingresso della gamma EV9 è molto più ragionevole rispetto a rivali come la Volvo EX90 e, utilizzando una configurazione a motore singolo e trazione posteriore, promette un'autonomia fino a 562 km.
I modelli GT-Line e GT-Line S sono dotati di trazione integrale a doppio motore e di un'autonomia fino a 504 km. Scegliendo il modello top di gamma, potrete avere la EV9 con una configurazione a sei posti, con la seconda fila dotata di sedili girevoli per un'atmosfera da salotto.
L'Air a trazione posteriore con un solo motore è più morbido e rilassante, mentre la versione a doppio motore ha una guida più composta e sicura grazie all'assetto a quattro ruote motrici. Entrambe le versioni sono confortevoli e flessibili sulle asperità, con le sole imperfezioni e gli spigoli vivi che disturbano un po' la qualità di guida.
La EV9 eccelle anche all'interno, con un sacco di spazio sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori, e anche con la terza fila di sedili sollevata si hanno ancora 333 litri di spazio nel bagagliaio.
Porsche Taycan
Se siete alla ricerca di un'auto elettrica performante, la Porsche Taycan è il modello da scegliere. La prima auto elettrica su misura del marchio è stata recentemente sottoposta a un'ampia riconfigurazione, con l'introduzione di una nuova batteria e di una nuova tecnologia di ricarica, di una maggiore potenza e di modifiche allo stile.
La gamma si apre con un modello a trazione posteriore e motore singolo, seguito da un trio di versioni a doppio motore: la 4S, la Turbo e la Turbo S. Al vertice della gamma c'è la Taycan GT, un mostro da 760kW (1020 CV) sviluppato dalla leggendaria divisione GT di Porsche. La super berlina è in grado di sprintare da 0 a 100 km/h in uno sbalorditivo tempo di 2,2 secondi.
Grazie al baricentro basso e all'impressionante maneggevolezza, la Taycan si sente agile e tesa in curva, con eccellenti livelli di aderenza. Solo la quasi identica Audi E-tron GT può eguagliarla in quanto a emozioni. In effetti, il suo equilibrio e la sua precisione in curva sono probabilmente più importanti delle sue impressionanti prestazioni.
Il modello di prima generazione soffriva di una mancanza di autonomia ed efficienza nel mondo reale. Porsche ha lavorato per cambiare questa situazione con una nuova versione del modello Battery Performance Plus. Dotata di una batteria da 105 kWh, la Taycan promette un'autonomia fino a 679 km e può essere ricaricata dal 10 all'80% in soli 18 minuti grazie alla velocità di ricarica di 320 kW.
La Taycan è disponibile sia in versione berlina che in versione station wagon.
BMW i4
La BMW i4 eccelle sotto ogni aspetto, che si tratti di autonomia, comfort o raffinatezza. La berlina elettrica del marchio tedesco è stata recentemente sottoposta a un lifting, con l'aggiunta di nuove tecnologie e di una maggiore autonomia.
Il modello di punta è l'eDrive40 da 250 kW (340 CV), che promette un'autonomia fino a 600 km. Se siete disposti a sacrificare un po' di autonomia in cambio di prestazioni aggiuntive, il modello da scegliere è l'M50, con il suo propulsore a doppio motore che sviluppa 400 kW (536 CV).
La i4 si trova a suo agio nei viaggi a lunga percorrenza, essendo comoda in autostrada ed estremamente silenziosa alle alte velocità. All'interno, la raffinatezza è garantita da metalli e pellami pregiati; anche il sistema di infotainment iDrive è facile da usare.
Tuttavia, vale la pena notare che la Model 3 è dotata di una migliore rete di ricarica, che rende più facile percorrere chilometri in autostrada. Inoltre, la berlina americana, nell'allestimento Long Range All-Wheel Drive, è più economica della i4 e può percorrere più chilometri con una carica.
Hyundai Ioniq 5 N
Se volete che il vostro veicolo elettrico sia dotato di prestazioni folli, di un telaio giocoso e di una serie di modalità di guida che lo rendano divertente come un'auto a benzina, allora l'unica scelta possibile è la Ioniq 5 N.
Grazie al suo propulsore da 448 kW (641 CV), la Ioniq 5 N sembra incredibilmente veloce, ma non è la velocità a renderla una buona auto da prestazioni. La 5 N brilla soprattutto per la sua eccellente maneggevolezza, che si può regolare per renderla più giocosa se si vuole mettere alla prova il suo telaio al limite. Inoltre, è dotata di varie modalità per rendere l'auto più coinvolgente. Per esempio, c'è un finto cambio che imita una trasmissione a doppia frizione a otto velocità e una finta nota di scarico che viene riprodotta attraverso gli altoparlanti dell'abitacolo.
Volkswagen ID 7
La berlina elettrica ID 7 è probabilmente la Volkswagen elettrica più convincente del marchio tedesco. L'ammiraglia dell'azienda è un'alternativa a batteria alla Passat e merita un elogio per la sua guida brillante, l'eccellente spazio interno, la praticità e la maneggevolezza. L'autonomia è di 700 km con la versione a batteria grande e, se volete più spazio, potete avere la ID 7 in versione station wagon.
Renault 5
La Renault 5 è la supermini elettrica per eccellenza, senza rivali sul mercato.
Combina un design straordinario di ispirazione retrò con una tecnologia moderna, il tutto a un prezzo accessibile.
Anche gli interni sono altrettanto belli, con colori vivaci, materiali di alta qualità e mirroring wireless per smartphone.
È possibile scegliere tra due motorizzazioni. Il modello Urban ha un motore da 120 CV e una batteria da 40 kWh, mentre la versione Comfort, più potente, ha 150 CV e una batteria da 50 kWh.
Renault dichiara un'autonomia fino a 253 miglia, competitiva per il segmento. Detto questo, l'efficienza reale è scarsa quando si guida in autostrada.
Kia EV3
La Kia EV3 è una delle auto elettriche più complete attualmente in commercio.
Con un prezzo ragionevole, si distingue dalla concorrenza combinando praticità, prestazioni, autonomia e versatilità in un pacchetto accattivante.
È un'auto adatta alla maggior parte dei conducenti, con un'atmosfera che fa sentire a proprio agio sia gli otto che gli ottantenni.
La chiave del suo successo è la batteria da 81,4 kWh, molto più grande rispetto a quella della maggior parte delle auto concorrenti.
Kia afferma che la EV3 è in grado di percorrere 375 miglia (603 km) con una singola ricarica, superando di gran lunga la concorrenza in termini di prezzo.
Rolls-Royce Spectre
Quella che state guardando è probabilmente l'auto elettrica più raffinata attualmente in commercio: la Rolls-Royce Spectre.
La prima Rolls-Royce elettrica non ha certamente deluso in tutti gli aspetti che contraddistinguono il marchio. È comoda, raffinata e isolata, ma è anche veloce e altamente performante.
L'autonomia è competitiva, ma non rivoluzionaria. La casa automobilistica britannica dichiara un'autonomia di 329 miglia con una ricarica, che è più che sufficiente per la maggior parte dei viaggi. La ricarica può essere completata a una velocità massima di 195 kW.
L'ostacolo più grande della Spectre è il suo prezzo. Dubitiamo tuttavia che la maggior parte dei proprietari di Rolls-Royce se ne preoccupi e che siano disposti a separarsi dalla cifra da capogiro di 332.055 sterline (448.000 dollari o 379.000 euro).
