Volkswagen ID 3
Ondanks de aanvankelijk sterke verkoopcijfers werd de voortgang van de Volkswagen ID.3 om een echte opvolger van de Golf te worden, gehinderd door aanhoudende problemen. Volkswagen pakte deze problemen aan met een broodnodige facelift, die gericht was op het verhelpen van infotainmentfouten en verschillende belangrijke updates omvatte.
De hatchback heeft nu een opvallender frontontwerp, een vereenvoudigde modelstructuur en een betere materiaalkwaliteit in het interieur. Cruciaal is dat het infotainment-touchscreen aanzienlijk is vernieuwd en nu veel gebruiksvriendelijker is dan zijn voorganger. De aanraakgevoelige verwarmingsknoppen onder het scherm en op het stuur zijn echter gebleven.
De huidige ID.3-serie bestaat uit de 52 kWh Pure, de 58 kWh Pro en de 77 kWh Pro S. De laatste belooft een indrukwekkende actieradius van maximaal 555 km (345 mijl).
Wat het rijgedrag betreft, valt er weinig op de ID.3 aan te merken. Hoewel hij niet het boeiende gevoel van de technisch verwante Cupra Born biedt, beschikt hij over een voldoende wendbare besturing en is hij uitzonderlijk gemakkelijk te besturen in stedelijke gebieden en te manoeuvreren op parkeerterreinen. Bovendien behoudt hij, net als de Golf, een goede rijkwaliteit, zelfs voor een zware compacte auto die is uitgerust met grote wielen.
Fiat Grande Panda
Met zijn schattige ontwerp en toegankelijke uitstraling is het gemakkelijk om van de Fiat Grande Panda te houden.
Het nieuwe model is een opvallende kleine crossover met een uniek, retro-achtig ontwerp, waardoor hij zich onderscheidt van zijn platformbroers, de Citroën ë-C3 en de Vauxhall Frontera.
We hebben zowel de hybride als de volledig elektrische versie getest en waren van beide onder de indruk. De hybride versie heeft een 1,2-liter driecilinder turbobenzinemotor die wordt bijgestaan door een 29 pk sterke elektromotor. Het volledig elektrische model daarentegen maakt gebruik van een enkele, aan de voorzijde gemonteerde elektromotor die 111 pk en 90 lb ft produceert.
De elektrische versie heeft een officieel opgegeven actieradius van 199 mijl. Welke aandrijving u ook kiest, de Grande Panda belooft een zuinig en karakteristiek pakket.
Cupra Born
De Cupra Born biedt een aantrekkelijke balans op cruciale gebieden: grootte en bruikbaarheid, gewicht en vermogen, reëel bereik en prijs.
Hij biedt een boeiende rijervaring met voldoende, maar niet overmatig vermogen, waardoor de efficiëntie niet in het gedrang komt. Het uitgebalanceerde, achterwielaangedreven chassis zorgt voor precisie en doelgerichtheid in de carrosseriecontrole, terwijl er toch vier bruikbare zitplaatsen en een behoorlijke kofferbak overblijven.
Met een accucapaciteit van maar liefst 79 kWh haalt de Born tot 593 km (369 mijl) op één lading, wat een van de hoogste waarden op deze lijst is.
De Born is een compleet pakket, waardoor het de ideale betaalbare EV is voor enthousiaste bestuurders die hun eerste stappen zetten in emissievrij rijden. Het is misschien veelzeggend dat hij meer aanvoelt als de spirituele opvolger van de Volkswagen Golf GTI voor het elektrische tijdperk dan als iets dat momenteel door Volkswagen zelf wordt geproduceerd.
Leapmotor T03
Het merk Leapmotor is misschien onbekend, maar het is een Chinese autofabrikant met een unieke verkoopstructuur buiten China.
Internationaal worden Leapmotors verkocht via Leapmotor International, een joint venture met Stellantis. Dankzij deze samenwerking met Stellantis – het moederbedrijf van gevestigde merken als Citroën, Fiat, Jeep en Peugeot – kunnen klanten Leapmotor-voertuigen testen en kopen in de vertrouwde showrooms van Stellantis, wat het nieuwe merk een gevoel van vertrouwen en vertrouwdheid geeft.
De auto wordt aangeboden met één aandrijflijn: een voorin geplaatste motor van 94 pk. Bestuurders kunnen kiezen uit verschillende lakkleuren. De auto is uitgerust met een accu van 37,3 kWh, die een actieradius van maximaal 265 km (165 mijl) biedt.
Standaarduitrusting op de T03 omvat een 8,0-inch digitaal instrumentenpaneel, een multifunctioneel stuurwiel en een 10-inch infotainment-touchscreen met ingebouwde satellietnavigatie en een DAB-radio. Let op: Apple CarPlay en Android Auto zijn niet inbegrepen.
Volvo EX30
Velen waren verrast toen Volvo de EX30 onthulde, de kleinste elektrische auto van de Zweedse autofabrikant tot nu toe.
Wat niet verrassend was, was hoezeer het model een echt capabel allround pakket was, met een goed comfortniveau, een ruim interieur en veel technologie.
De instapmodellen hebben een enkele achterin gemonteerde elektromotor, die 268 pk en 253 lb-ft produceert. Voor wie nog meer wil, is er ook een Performance Plus-versie met een tweede motor, die 423 pk produceert en in slechts 3,6 seconden van 0 naar 100 km/u (0-62 mph) accelereert.
Deze laatste heeft een WLTP-actieradius van maximaal 476 km (296 mijl), hoewel dat terugloopt tot 451 km (280 mijl) als u kiest voor de robuustere Cross Country-auto met dubbele motor.
Hyundai Inster
De Inster is een kleine EV met een verrassende binnenruimte die grotere elektrische voertuigen wil uitdagen door een eigen, onderscheidende aanpak te bieden.
Het Standard Range-model wordt aangedreven door een 42 kWh-accu en een 95 pk sterke elektromotor aan de voorzijde, goed voor een actieradius van 327 km (203 mijl), terwijl het Long Range-model een grotere 49 kWh-accu en een 113 pk sterke motor heeft, goed voor een actieradius van 368 km (229 mijl).
De Inster is een aantrekkelijk pakket. Hij biedt een volwassen gevoel bij hogere snelheden en blinkt uit als stadsauto, met een aanzienlijke uitrusting zonder het gevoel te geven dat het een instapmodel is.
Bovendien is hij dankzij zijn gebruiksvriendelijke karakter zeer gemakkelijk in het gebruik; er is echt aandacht besteed aan het vereenvoudigen van het rijden en de bediening, waarbij te complexe schermen of overmatige touch-functies zijn vermeden.
Fiat 500e
De Fiat 500e was een van de eerste kleine elektrische auto's en is sinds 2020 te koop. Het ontwerp is tijdloos en de prestaties zijn nog steeds sterk.
Destijds was het een opvallende keuze vanwege de rijervaring en het bereik, en hoewel er sindsdien niet veel is veranderd, is het nog steeds een goede keuze voor bestuurders die een stijlvolle kleine EV willen.
Vandaag de dag bedraagt de actieradius 320 km (199 mijl) en is de uitrusting uitstekend voor de prijs. Elke auto is uitgerust met een draadloze smartphone-oplader, een 10,25 inch touchscreen, parkeersensoren rondom en een achteruitrijcamera.
Alpine A290
De Alpine A290 onderscheidt zich als een van de beste elektrische sportwagens die er te koop zijn en is veel meer dan alleen een Renault 5 met een ander merk.
Hij biedt een verfijnde rijervaring, nauwkeurige besturing en een zeer responsief gaspedaal, aangevuld met een interieur dat zowel indrukwekkend als hoogwaardig aanvoelt.
Mechanisch gezien heeft de A290 een vergelijkbare ophanging, maar met Alpine-specifieke upgrades. Deze omvatten nieuwe veren en dempers, stabilisatorstangen, hydraulische aanslagrubbers en een lichter aluminium subframe aan de voorkant.
Klanten kunnen kiezen uit twee vermogens: 178 pk of 217 pk. Het snellere model, waarop onze tests zich hebben gericht, claimt een sprinttijd van 0-100 km/u in 6,4 seconden.
Peugeot e-208
De Peugeot 208 biedt in zijn elektrische uitvoering een aantrekkelijk pakket, in tegenstelling tot zijn onopvallende tegenhanger met verbrandingsmotor.
Hij heeft een echt bruikbare actieradius, goede prestaties, praktische bruikbaarheid, stijl en een gevoel van kwaliteit.
Hij is echter niet zonder gebreken, waaronder een hoog prijskaartje, een teleurstellend interieur en een verwarrende reeks aandrijflijnen en uitrustingsniveaus. De besturing is opvallend direct, maar de carrosseriecontrole lijdt enigszins onder pittig rijden.
Uiteindelijk deelt hij zijn basis met de Corsa, maar heeft hij een aanzienlijk hogere prijs. Het is aantoonbaar een keuze die meer door stijl dan door bruikbaarheid wordt gedreven.
Ford Puma Gen-E
De Ford Puma Gen-E is misschien wel de belangrijkste auto in deze lijst, niet in het minst omdat hij echt rijplezier toevoegt aan deze klasse.
Dit is de volledig elektrische versie van de best verkochte auto in het Verenigd Koninkrijk en het is Ford's tweede poging tot een volledig in eigen beheer ontwikkelde elektrische auto, na de Mustang Mach-E (de Explorer en Capri zijn beide samen met Volkswagen ontwikkeld).
De energie komt van een 43,6 kWh-accu, die een 166 pk sterke, aan de voorzijde gemonteerde elektromotor aandrijft. Volgens Ford haalt u met één lading een actieradius van ongeveer 374 km (233 mijl).
SUV's blinken uit in praktische bruikbaarheid, passagiersruimte en het vervoeren van grote bagage, maar ze zijn lang niet voor elke bestuurder de perfecte keuze.
Veel mensen geven de voorkeur aan kleinere auto's vanwege hun lichtheid, wendbaarheid en dagelijkse bruikbaarheid.
Gelukkig hebben autofabrikanten hier aandacht aan besteed. Er komt een groeiende golf van compacte elektrische modellen op de markt, van retro-modellen zoals de Renault 5 tot moderne hot hatches zoals de Abarth 500e.
Welke kleine elektrische auto's verdienen uw aandacht? We hebben een uitgebreide lijst samengesteld met de meest opvallende opties die volgens ons echt uw geld waard zijn.
Dacia Spring
De Dacia Spring onderscheidt zich als een van 's werelds meest betaalbare elektrische auto's van volledige grootte.
Het basismodel, met een bescheiden 44 pk elektromotor, heeft een rustige acceleratie van 0-100 km/u (0-62 mph) in 19,1 seconden.
Als u kiest voor de iets duurdere variant met 64 pk, verbetert de sprinttijd tot 13,7 seconden. Hoewel dit nog steeds niet snel is, zijn deze prestaties vergelijkbaar met die van een 1,0-liter Volkswagen Up.
Beide versies worden aangedreven door een 26,8 kWh-accu, die een opgegeven actieradius biedt van 220 km (137 mijl) in totaal, of tot 299 km (186 mijl) bij voorzichtig rijden in de stad.
De standaarduitrusting is goed, met onder meer een 7,0-inch touchscreen, elektrische ramen, cruise control en parkeersensoren achter.
Vauxhall/Opel Corsa
De elektrische Vauxhall Corsa is sinds 2020 te koop en is sindsdien een van 's werelds populairste kleine elektrische auto's geworden.
De hatchback kreeg onlangs een ontwerpupdate, waarbij de voorzijde van de auto werd voorzien van een vizier en een nieuwe batterijlijn werd toegevoegd.
Er zijn twee batterijen beschikbaar: een met een actieradius van 428 km en een met een actieradius van 355 km (220 mijl).
Wat het vermogen betreft, heeft de Corsa ook twee motoropties. Het assortiment begint met een motor van 134 pk, met een krachtigere optie van 154 pk voor wat extra pit. Hiermee wordt de Corsa een van de snelste opties in zijn klasse.
Citroen e-C3
De hoekige e-C3 heeft veel te bieden, waaronder een slim, mooi ontwerp met een praktisch interieur.
Er is slechts één aandrijflijn beschikbaar: een enkele motor met een vermogen van 113 pk, gekoppeld aan een 44 kWh-accu. Het bereik bedraagt 328 km (201 mijl), met een maximale laadsnelheid van 100 kW.
De Citroën heeft 310 liter bagageruimte, wat niet zoveel is als de Renault 4, maar de ruimte neemt toe tot 1188 liter wanneer de achterbank plat wordt neergeklapt.
Qua uitrusting doet de e-C3 niet onder voor zijn concurrenten. Standaard is hij uitgerust met led-koplampen, parkeersensoren, een head-up display en een 10,25-inch touchscreen, terwijl de topversies verwarmde stoelen, een verwarmd stuurwiel en automatische airconditioning hebben.
BYD Seagull
De Seagull van BYD, in het Verenigd Koninkrijk bekend als de Dolphin Surf, is een van de goedkoopste elektrische auto's van China.
Hij is verkrijgbaar met 87 pk of 154 pk. Met 87 pk halen bestuurders 0-100 km/u (0-62 mph) in 12,1 seconden. Deze tijd daalt tot ongeveer 9,0 seconden met de krachtigere 154 pk-motor.
De Seagull is ook verkrijgbaar met twee accu-opties. Een kleine accu van 30 kWh heeft een stadsvriendelijke actieradius van 220 km (137 mijl), terwijl een grotere accu van 43,2 kWh de actieradius vergroot tot 321 km (200 mijl).
Het interieur van de Seagull is comfortabel en beschikt over veel uitrusting. Alle auto's zijn voorzien van een draaibaar infotainmentscherm en een digitaal bestuurdersdisplay, terwijl sommige uitvoeringen zijn uitgerust met premium uitrusting, waaronder verwarmde stoelen en een achteruitrijcamera.
MG 4
Toen de MG 4 voor het eerst op de markt kwam, bleek hij een cruciale auto te zijn in het veranderen van het imago van het merk. Het is een van de meer rationele EV-aankopen die een bestuurder kan doen vanwege zijn grote actieradius, prettige rijgedrag en lage instapprijs.
Hij werd gelanceerd met twee aandrijflijnen en twee uitrustingsniveaus. Het standaardmodel, de MG 4 EV, heeft een 51 kWh-accu en 168 pk, terwijl het Long Range-model 201 pk en een 64 kWh-accu heeft.
Ongeveer een jaar later kwamen daar de 77 kWh MG4 Extended Range en de MG 4 XPower met dubbele motor en vierwielaandrijving bij. Met zijn accu met groter bereik biedt de MG 4 een actieradius van maar liefst 519 km (323 mijl) op één lading.
Kia EV3
De Kia EV3 onderscheidt zich als een uitzonderlijk goed uitgebalanceerde elektrische auto, die een aantrekkelijke combinatie biedt van functionaliteit, prestaties, actieradius en veelzijdigheid in een betaalbaar pakket. Dit maakt hem een veel aantrekkelijkere keuze dan zijn concurrenten.
Een van zijn belangrijkste sterke punten is een interieur dat is ontworpen om iedereen, ongeacht leeftijd, zich op zijn gemak te laten voelen – een zeldzame eigenschap in veel auto's.
Bovendien overtreft de forse 81,4 kWh-accu die van zijn concurrenten en biedt hij een indrukwekkende actieradius van 603 km (375 mijl).
Renault 4
De Renault 4 is de SUV-achtige broer van de Renault 5, die meer op functionaliteit dan op plezier is gericht.
Deze auto biedt meer binnenruimte, met een kofferbak van 375 liter, die 50% groter is dan die van zijn hatchback-broertje.
Elke Renault 4 heeft een 53 kWh-accu met een motor van 148 pk. Hij accelereert in 8,2 seconden van 0 naar 100 km/u (0-62 mph), wat redelijk is voor een auto van dit type.
Wat het bereik betreft, beweert Renault dat je tot 397 km (249 mijl) kunt rijden op één lading, wat wordt ondersteund door een maximale laadsnelheid van 100 kW.
Mini Cooper E
De Cooper E is de kleine elektrische auto op batterijen die we altijd al van Mini wilden, omdat hij verfijnder is en een grotere actieradius heeft dan zijn voorganger. De gestroomlijnde nieuwe Cooper E is krachtiger dan voorheen en heeft een grotere actieradius.
De instapmodellen worden aangedreven door een 181 pk sterke elektromotor in combinatie met een 40,7 kWh-accu, met een actieradius van 305 km (190 mijl). De Cooper SE heeft 215 pk en een 54,2 kWh-accu, goed voor een actieradius van 250 mijl.
Ondanks enkele kleine minpunten behoort deze elektrische hatchback tot de beste in zijn segment. Het interieur is uitnodigend en voorzien van veel hoogwaardige materialen, hoewel sommige bestuurders misschien worden afgeschrikt door het ingewikkelde en moeilijk te bedienen infotainmentsysteem.
Renault 5
De Renault 5 is een van de beste kleine elektrische auto's die momenteel te koop zijn, met een opvallend ontwerp, een goed rijbereik en behoorlijk allround comfort.
Hij is verkrijgbaar met twee verschillende aandrijflijnen. De goedkoopste heeft een motor van 120 pk en een accu van 40 kWh, terwijl de duurdere een motor van 150 pk en een accu van 50 kWh heeft.
Met de 40 kWh-accu heeft de Renault 5 een actieradius van 308 km (191 mijl), terwijl de grotere 50 kWh-accu een veel leefbaarder bereik van 407 km (252 mijl) biedt.
Naast het retrodesign heeft de Renault 5 een premium interieur met veel solide materialen. De zitpositie is ook ideaal en biedt veel zicht. Het rijcomfort behoort tot de beste in zijn klasse.
