Enkele maanden geleden presenteerde Renault een concept voor een kleine elektrische auto, waarmee de naam Twingo opnieuw werd geïntroduceerd
Nu heeft de Franse autofabrikant de productieversie onthuld.
De nieuwe Renault Twingo E-Tech wordt de kleinste elektrische auto van het merk tot nu toe en voegt zich bij het assortiment naast de razend populaire Renault 4 en Renault 5.
We hebben alle informatie die u moet weten over deze uiterst belangrijke, kleine elektrische hatchback, dus lees verder voor meer informatie...
Met een lengte van 3789 mm, een breedte van 1720 mm en een hoogte van 1491 mm is de nieuwe Renault Twingo niet veel groter dan de originele hatchback op benzine die in 1992 voor het eerst op de markt kwam. Hij weegt 1200 kg, wat ongeveer 200 kg zwaarder is dan de tweede generatie.
De nieuwe Twingo wordt aangedreven door een kleine accu van 27,5 kWh, die een actieradius van 262 km (163 mijl) heeft, gebaseerd op WLTP-tests. Renault zegt dat deze accucapaciteit ideaal is voor een kleine EV, aangezien de meeste bestuurders gemiddeld slechts 35,4 km (22 mijl) per dag rijden. Renault zegt dat hij kan worden opgeladen met snelheden tot 50 kW.
Wat het vermogen betreft, heeft de Twingo een enkele, aan de voorzijde gemonteerde elektromotor die 81 pk en 129 lb ft koppel produceert. Hij heeft een topsnelheid van 130 km/u (81 mph) en accelereert in 12,1 seconden van 0 naar 100 km/u (0-62 mph), wat meer dan een seconde sneller is dan de Dacia Spring. Hij bereikt vanuit stilstand in ongeveer zes seconden een snelheid van 50 km/u (30 mph).
De belangrijkste cijfers van de Twingo zijn indrukwekkend voor een kleine elektrische auto, maar de prijs is de echte dealbreaker. De Franse autofabrikant zegt dat hij minder dan £ 20.000 ($ 26.000 USD, € 22.693) zal kosten.
De Twingo heeft een stijlvol interieur met een kleurrijk dashboard, veelkleurige bekleding en veel technologie als standaard. Alle versies van de auto hebben een 7,0-inch digitaal bestuurdersdisplay achter het stuur en een 10,0-inch centraal touchscreen-infotainmentsysteem.
Achterin heeft de Twingo verschuifbare achterstoelen, die 17 cm naar voren of naar achteren kunnen worden verschoven. Dit betekent dat bestuurders kunnen kiezen tussen optimale passagiersruimte of bagageruimte. Er is echter voldoende opbergruimte, met een capaciteit van maximaal 19 liter op verschillende plekken in de auto.
De bagageruimte is 360 liter, wat oploopt tot meer dan 1000 liter wanneer de stoelen plat worden neergeklapt. Dat is veel meer dan de Dacia Spring en BYD Dolphin Surf, die beide een bagageruimte van 308 liter hebben.
Renault heeft de Twingo uitgerust met verschillende veiligheids- en assistentiesystemen. Renault zegt dat het er 24 zijn, waaronder parkeersensoren voor en achter, handsfree parkeren, rijbaanassistentie, kruisend verkeerwaarschuwing, verkeersbordherkenning en adaptieve cruisecontrol.
Op sommige uitrustingsniveaus krijgt de Twingo een pedaal voor rijden met regeneratieve remfuncties. Het pedaalsysteem wordt geactiveerd bij snelheden van meer dan 12 km/u (7 mph). De Twingo krijgt ook V2L-mogelijkheden, waarmee verschillende elektronische apparaten van stroom kunnen worden voorzien.
Belangrijk voor sommige bestuurders is dat de Twingo Google Maps-integratie heeft, waarmee de locatie van oplaadpunten, veranderingen in voertuiggegevens (verbruik, actieradius, enz.) en de buitentemperatuur worden weergegeven.
Andere applicaties in het infotainmentsysteem van de auto zorgen voor entertainment tijdens het opladen. Deze omvatten Amazon Music, Prime Video, HBO Max, Disney+ en Netflix.
De Twingo zal verkrijgbaar zijn in twee uitrustingsniveaus: Evolution en Techno. Evolution omvat 16-inch wielen, smartphone-mirroring, handmatige klimaatregeling en een reeks veiligheidssystemen die we eerder hebben genoemd.
Techno, het topmodel van de reeks, krijgt tweekleurige wielen, een meer premium infotainmentsysteem met Google-integratie, automatische klimaatregeling, rijden met één pedaal, getinte achterruiten en een achteruitrijcamera. Andere uitrusting omvat automatische koplampen en ruitenwissers.
De Twingo E-Tech Electric wordt gebouwd in de Renault-fabriek in Novo Mesto in Slovenië en komt in 2027 op de markt. Als hij net zo goed rijdt als de reeds gelanceerde Renault 4 en Renault 5, kunnen we niet wachten.
