O crossover compacto elétrico Subaru Uncharted é o segundo carro elétrico da marca, mas na verdade leva a marca japonesa a um território desconhecido.
A Subaru é uma marca construída com carros de desempenho com tração nas quatro rodas, veículos todo-o-terreno e carrinhas, e este SUV elétrico a bateria marca uma mudança radical para o fabricante de automóveis.
O Uncharted está disponível com tração integral, mas será isso suficiente para agradar aos fiéis seguidores da marca e aos compradores em geral?
Nós o testamos, então continue lendo para descobrir...
Chegando como o segundo carro elétrico da Subaru depois do Solterra, o Uncharted é muito parecido com o Toyota C-HR+. Isso inclui as baterias, os motores e a maioria dos outros aspectos sob o capô.
A Subaru afirma que o Uncharted, um pequeno crossover elétrico, é um veículo distinto e muito diferente da sua alternativa da Toyota, apesar de partilhar a mesma base.
O Uncharted é proporcionalmente semelhante ao C-HR+, mas é 211 mm mais alto.
A Subaru afirma que isso ajuda na condução fora de estrada, mas o carro também tem uma suspensão e direção personalizadas para uma «sensação mais desportiva».
O Uncharted é baseado na e-Subaru Global Platform (é a mesma plataforma e-TNGA usada pela Toyota), que pode acomodar uma bateria de 57,7 kWh ou 77 kWh.
O modelo básico apresenta a bateria menor combinada com um motor de 165 cv, oferecendo uma autonomia de 454 km (282 milhas). A variante Long Range possui uma bateria de 77 kWh e um motor de 221 cv, estendendo a sua autonomia para 599 km (372 milhas).
Uma mudança notável para a Subaru, ambos os modelos apresentam tração dianteira. Isso, combinado com o trem de força de motor único predominante na maior parte da sua gama, sugere uma estratégia clara para atrair um público mais amplo e mainstream.
Prevê-se que os modelos topo de gama atinjam uma autonomia de até 326 milhas com o seu motor de tração integral de 338 cv; no entanto, a Subaru ainda não homologou totalmente estes valores de autonomia.
O Uncharted apresenta uma estética robusta, inspirada nos veículos todo-o-terreno, que o distingue de concorrentes como o Jeep Avenger 4xe e o Skoda Elroq VRS. Isto é conseguido através da sua altura elevada, revestimento preto robusto e barras de tejadilho práticas.
O Uncharted apresenta estofos e acabamentos em preto, contrastando com o interior cinzento da maioria dos modelos Toyota. Durante uma breve inspeção, o interior pareceu bem construído e, em geral, confortável.
Materiais mais suaves cobrem todas as partes certas das portas e do painel, e há uma vibração robusta no interior que aproveita o caráter versátil do Uncharted.
Não tivemos oportunidade de experimentar muito a tecnologia digital a bordo, mas, de série, tem um ecrã de 7,0 polegadas para o condutor e um grande ecrã tátil de 14 polegadas para o sistema de infoentretenimento.
Na nossa breve condução do Uncharted, ambos pareciam nítidos e claros. É agradável ter muitos interruptores e botões físicos, algo que muitos crossovers compactos modernos abandonam em favor de mais complementos digitais.
Com 338 cv e 323 lb-pé de binário, o Uncharted produz uma aceleração rápida, mas não é tão agressivo quanto os seus rivais, incluindo o Tesla Model Y.
O sistema de tração às quatro rodas proporciona ampla tração, permitindo que ele vá de 0 a 62 mph em menos de 5,0 segundos, o que é ligeiramente mais lento do que um Volkswagen Golf R.
O pedal do travão parece um pouco mole, mas a regeneração ajustável desacelera o carro de forma agradável quando se tira o pé do acelerador. Tem três níveis diferentes, o que significa que pode apertar ou afrouxar a regeneração.
Na estrada, o Uncharted com dois motores e tração às quatro rodas de 338 cv mostrou-se competente e controlado nas curvas, produzindo um ótimo desempenho em subidas mais íngremes.
Um breve teste com um modelo mais acessível, com motor único e tração dianteira, revelou que ele é bastante comparável, embora apresente agilidade reduzida no slalom e tração diminuída ao sair das curvas.
Pela nossa breve experiência, o Uncharted provou até agora ser competente fora de estrada, ao mesmo tempo que oferece um nível de desempenho elétrico que ainda não tínhamos visto nesta marca duradoura.
A questão é: o novo Uncharted irá captar não só a atenção dos fiéis da Subaru, mas também daqueles que compram no mercado mainstream?
Precisamos de mais tempo para descobrir, mas estamos ansiosos por ver o sucesso que o Uncharted terá num futuro próximo.
