Este novo conceito revela o futuro elétrico do Toyota Corolla
A Toyota vai reinventar o seu hatchback Corolla, líder de vendas, para a 13.ª geração, e a empresa japonesa está a introduzir algumas mudanças significativas desta vez.
O Corolla ganhará um novo design dramático com tecnologia interior de última geração, mas a maior mudança virá por baixo do metal.
A Toyota oferecerá o novo Corolla com um sistema de propulsão elétrico pela primeira vez. Será também o primeiro hatchback elétrico da marca.
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O Corolla é o carro mais vendido do mundo, com mais de 50 milhões de unidades vendidas desde o seu lançamento em 1966. A sua ampla atualização aumentará a flexibilidade, preparando-o para competir com o Volkswagen Golf e o Skoda Octavia nos próximos anos.
O próximo Toyota Corolla, apresentado como um conceito no Salão Automóvel de Tóquio, marca uma mudança radical em relação ao modelo atual. Apresenta um redesenho completo, tanto no interior como no exterior, alinhando-se com a nova estética de design mais nítida da Toyota.
«Vamos reinventar o carro mais vendido de todos os tempos», disse o designer da Toyota, Lance Scott, na apresentação, enfatizando a importância da popularidade histórica do Corolla e delineando o plano da Toyota para manter esse apelo popular, atendendo às diferentes demandas de seus clientes nos mercados ao redor do mundo.
Uma linha de motorizações múltiplas será crucial para o sucesso do Corolla. Incluirá motorizações elétricas e a combustão, sendo que estas últimas utilizarão um motor totalmente novo, cujo design compacto é descrito como essencial para o visual elegante do conceito Corolla e para o design independente da transmissão.
Projetado no centro de design europeu da Toyota em Nice, França, o conceito teve como objetivo reinventar completamente o Corolla para uma nova era, em vez de apenas evoluir os seus antecessores.
O interior também reflete essa mudança, passando do painel tradicional do Corolla, repleto de botões, para um design minimalista e focado na tecnologia. Isso sugere uma nova direção para a estética interior futura da Toyota.
O conceito Corolla apresenta controlos físicos mínimos, com a maioria das funções acessíveis através de feedback tátil no volante, um ecrã tátil opcional do lado do passageiro ou um novo painel tátil satélite posicionado fora do volante.
Refletindo o seu design EV-first, o túnel de transmissão tradicional foi removido, dando lugar a uma impressionante consola central “flutuante” que aloja o seletor de condução e os carregadores de telemóvel.
Scott destacou que o próximo Corolla manterá dimensões consistentes da cabine e da bagageira em todas as versões, afirmando: «Você pode escolher o seu trem de força, mas não vai comprometer o espaço, o estilo ou a funcionalidade.»
O próximo Toyota Corolla, assim como os seus concorrentes, o Golf e o Octavia, não será exclusivamente elétrico. Essa estratégia visa manter o seu amplo apelo, reconhecendo o ritmo variado de adoção de veículos elétricos em diferentes mercados globais.
«Trata-se de oferecer a todos a escolha certa», disse Scott. «Não queremos deixar ninguém para trás.»
Scott foi questionado pela publicação irmã da Move Electric, Autocar, se o conceito era uma prévia realista do próximo Corolla, ao que ele respondeu: «Vamos ver o que acontece. Com uma reação positiva da exposição, por que não? Não está fora da realidade. Pode ser crível.»
Os veículos conceituais recentes da Toyota, como o Aygo X Prologue, o Sport Crossover e o Urban Crossover, passaram a modelos de produção com alterações mínimas no design. O conceito Corolla parece seguir essa tendência, parecendo-se bastante com um modelo de showroom.
Com sete anos, o atual Corolla está a chegar ao fim do seu ciclo de vida natural, pelo que se poderia esperar que um modelo sucessor chegasse no próximo ano — mas a Toyota não indicou um lançamento planeado. Teremos de esperar para ver...
