A Jeep é conhecida há muito tempo pela sua robustez e capacidade off-road, mas não tanto pela sua potência elétrica.
Isso mudou em 2023, quando a fabricante de automóveis americana lançou o Avenger, um pequeno carro elétrico crossover com uma autonomia de 400 km (248 milhas).
Agora, a Jeep revelou o seu segundo carro totalmente elétrico, que usa um nome familiar para muitos condutores de Jeep.
Conheça o novo Jeep Recon. Temos todas as informações que precisa saber sobre ele, então continue a ler para saber mais...
Com chegada prevista a vários mercados globais em 2026, o novo Jeep Recon será comercializado como o equivalente elétrico do venerável Wrangler.
Ao contrário do Avenger e do Wagoneer S, que já estão à venda, o Recon é o primeiro Jeep elétrico construído com foco na capacidade off-road.
A Jeep afirma que é o único carro elétrico totalmente off-road do mercado, embora acreditemos que a Mercedes-Benz contestaria essa afirmação, tendo lançado recentemente o G-Class elétrico no início deste ano.
A potência vem de dois motores elétricos, que produzem impressionantes 670 cv e 620 lb-pé de binário.
O Recon tem uma bateria de 100 kWh, com capacidade idêntica à do Peugeot e-3008 e do Peugeot e-500,8, aos quais o Jeep está tecnicamente relacionado. A bateria é protegida por uma parte inferior reforçada em aço.
O Jeep Recon utiliza o sistema elétrico de 400 V da plataforma STLA Large, que suporta velocidades de carregamento rápido de até 160 kW.
A Jeep estima que a autonomia do Recon seja de cerca de 450 km (280 milhas) com base no rigoroso padrão EPA dos EUA, o que se traduz em aproximadamente 530 km (330 milhas) no ciclo WLTP.
A Jeep afirma que a natureza dos carros elétricos, incluindo o binário instantâneo e os motores silenciosos, torna o Recon um veículo todo-o-terreno ideal.
De série, oferece ângulos de aproximação de 34 graus, ângulos de saída de 34,5 graus e ângulos de passagem de 23,5 graus. Esses números estão apenas ligeiramente abaixo das capacidades do Wrangler.
A suspensão do Recon consiste num arranjo de braço duplo na frente e um elo integral na parte traseira. A Jeep afirma que isso ajuda a produzir o máximo contato dos pneus e capacidade de resposta fora do asfalto.
Juntamente com pneus off-road robustos de 33 polegadas (padrão na versão Moab, exclusiva para os EUA), isso dá ao Recon 238 mm de distância ao solo.
O Recon oferece “pura liberdade ao ar livre”, com portas removíveis e janelas dianteiras e traseiras rebatíveis – outra novidade para um veículo elétrico.
Enquanto o Wrangler tem um teto removível, o Recon tem um enorme teto solar retrátil. Na frente, o Recon tem uma grelha iluminada.
No interior, a cabine do Recon é visivelmente moderna e digital, em comparação com a interface mais robusta usada pelo Wrangler.
A sua tela tátil central mede 14,5 polegadas e controla a maioria das funções de conveniência do carro, incluindo os controles de climatização. Ela fica ao lado de um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas.
No entanto, alguns controlos físicos permanecem. Estes incluem botões e interruptores para o volume, rádio e controlo ESC. O Recon também oferece um carregador de telemóvel sem fios.
O tema robusto continua com a qualidade dos materiais do carro, com painéis duráveis e resistentes e pegas para melhorar o acesso.
O novo Jeep Recon estará à venda na América do Norte nos próximos meses, antes do início das vendas na Europa no final de 2026.
O preço ainda não foi confirmado, mas esperamos um valor em torno de £ 75.000 (US$ 98.000, € 85.000) no Reino Unido.
