Os 15 veículos elétricos com maior autonomia

Quando os carros elétricos entraram pela primeira vez no mercado convencional, eles tinham uma falha significativa: uma baixa autonomia.

O Nissan Leaf 2010, o primeiro veículo elétrico para o mercado de massa, oferecia apenas 160 km de autonomia e exigia oito horas para uma carga completa em casa.

Felizmente, os tempos mudaram drasticamente. Os carros elétricos mais acessíveis de hoje têm o dobro da autonomia do Leaf e tempos de carregamento significativamente reduzidos.

Graças aos avanços substanciais na tecnologia de baterias e motores, alguns veículos elétricos modernos podem agora viajar tanto com uma única carga quanto os carros a gasolina com um tanque cheio.

Mas quais carros elétricos podem viajar a maior distância sem precisar de recarga? Aqui estão os 15 carros elétricos com maior autonomia.

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BMW i7

O BMW i7 dá continuidade à tradição da Série 7 de oferecer luxo supremo aos seus passageiros, mas também é uma ótima opção para quem deseja viajar longas distâncias.

Todos os modelos i7 possuem uma bateria com uma capacidade útil de 101,7 kWh. Isto permite que o eDrive50 atinja uma autonomia oficial de até 610 km (379 milhas) e o eDrive60 até 623 km (387 milhas). No entanto, a autonomia real pode variar ligeiramente com base no tamanho das rodas e nos extras opcionais.

O EQS e o i7 têm taxas de carregamento semelhantes, de 207 kW e 200 kW, respetivamente. A bateria do i7 pode carregar de 20 a 80% em aproximadamente 32 minutos, desde que esteja disponível um carregador público com uma taxa suficiente. Em alternativa, estima-se que uma carga completa a partir do zero utilizando um carregador doméstico padrão de 7 kW demore 14 horas e 17 minutos.

14. Porsche Macan

O Porsche Macan elétrico tem muito a oferecer, incluindo um caráter de condução dinâmico, muita potência e uma longa autonomia.

De acordo com a fabricante alemã, o Macan EV é capaz de percorrer 642 km (399 milhas) com uma carga quando selecionado na sua especificação mais eficiente. A potência provém de uma bateria de 100 kWh.

Mas não pense que ele tem pouca potência. O Macan EV tem 335 cv de potência como padrão. O Macan 4 tem 382 cv, enquanto o 4S tem 443 cv. O Macan Turbo tem uns impressionantes 577 cv.

13. Porsche Taycan

O Porsche Taycan recebeu uma atualização significativa no início deste ano, incluindo um motor traseiro revisto, além de melhorias no desempenho, binário e eficiência.

Estas melhorias aumentam drasticamente a autonomia do Taycan. Os modelos básicos, quando equipados com a bateria opcional Performance Battery Plus de 105 kWh, podem agora percorrer 711 km (422 milhas) com uma única carga.

Para aqueles que procuram um desempenho extremo, está disponível o Taycan Turbo GT, focado em pista, com uns incríveis 1093 cv.

12. BMW iX

O BMW iX é um excelente veículo versátil, oferecendo refinamento e dirigibilidade de classe mundial, desempenho instantâneo e sem esforço e autonomia confiável no mundo real.

Por falar nisso, é a especificação superior que você vai querer escolher se quiser a maior quilometragem.

O xDrive 60 oferece agora até 685 km (426 milhas), mas também irá beneficiar de 537 cv e um tempo de 0 a 100 km/h em menos de 5,0 segundos.

11. Mercedes-Benz EQE

O sedan elétrico de tamanho médio da Mercedes é um dos seus veículos elétricos com maior autonomia, com valores a partir de 342 milhas.

Uma especificação destaca-se das demais: o EQE 350+ Sport Edition, que oferece uma autonomia de 690 km (429 milhas). Pode aceitar velocidades de carregamento de até 170 kW e tem números de desempenho gerais decentes.

A potência e o binário são de 290 cv e 416 lb ft, impulsionando o EQE de 0 a 62 mph em 6,5 segundos, semelhante a um hot hatch.

10. Peugeot E-3008

Para se destacar na gama da Peugeot, a nova geração do 3008 foi redesenhada como um SUV-coupé.

O e-3008, construído sobre a nova plataforma STLA Medium da Stellantis, empresa-mãe da Peugeot, prioriza a eficiência energética, permitindo uma bateria substancial de 97 kWh.

Com um rendimento impressionante de 4,5 mpkWh, os modelos equipados com a bateria de 98 kWh podem atingir 700 km (435 milhas) com uma única carga. No entanto, as suas taxas de carregamento são limitadas a 160 kW, o que não é líder na sua classe.

9. Tesla Model 3

A Tesla sempre esteve na vanguarda da eficiência e autonomia, e o Model 3 continua a ser um dos carros elétricos com maior autonomia à venda, mesmo que os concorrentes tenham se aproximado.

Graças a uma grande atualização em 2024, o Model 3 recebeu um estilo mais elegante e uma eficiência ainda melhor. Um Model 3 de tração traseira e longo alcance agora atinge 701 km (436 milhas) de autonomia com uma única carga.

Felizmente, o desempenho continua tão forte como sempre. Mesmo a versão de maior autonomia tem 351 cv e atinge 0-62 mph em 4,9 segundos, o que é uma velocidade de carro desportivo.

Oferecendo mais de 563 km (350 milhas) de autonomia e uma bagageira de 594 litros, as especificações do Model 3 deixam pouco a desejar — talvez apenas a inclusão de alguns botões físicos...

8. Volkswagen ID 7

O equivalente elétrico da nova geração do popular Passat, o ID 7 serve como uma declaração de intenções para a próxima geração de veículos elétricos da Volkswagen. É possivelmente também o carro mais completo da sua classe.

O modelo Pro S possui a maior bateria, proporcionando 702 km (436 milhas) de autonomia e uma capacidade de carregamento rápido de 200 kW. O modelo básico Match oferece uns ainda impressionantes 613 km (381 milhas), enquanto o modelo desportivo GTX tem uma autonomia ligeiramente inferior, de 587 km (365 milhas).

Para aqueles que precisam de mais espaço, a versão carrinha ID 7 Tourer oferece maior praticabilidade, proporcionando uns substanciais 1714 litros de espaço na bagageira com os bancos traseiros rebatidos. Isto tem como custo uma redução de nove milhas na autonomia.

O SUV Polestar 3 apresenta estatísticas realmente impressionantes, incluindo uma autonomia elevada e bons níveis de desempenho.

Se escolher a versão com tração traseira e motor único, terá uma enorme bateria de 111 kWh, que oferece uma autonomia de 705 km (438 milhas).

Quanto ao desempenho, o Polestar 3 vem com 295 cv e 361 lb-pé de binário disponível, impulsionando-o de 0 a 62 mph em 7,8 segundos.

O 3 oferece uma condução genuinamente agradável e está entre os carros com melhor manobrabilidade da sua classe. Os principais elementos do sistema de transmissão, como a suspensão pneumática flexível, o peso da direção e a potência, são ajustáveis, permitindo uma experiência de condução personalizada.

6. Audi A6 E-tron

A impressionante autonomia de 745 km (463 milhas) do Audi A6 é uma das maiores do mercado e significa que pode viajar mais longe do que os seus principais concorrentes: o BMW i5 e o Mercedes-Benz EQE.

Fiel à tradição do A6, os condutores podem optar por uma carroçaria sedan ou carrinha. No entanto, a carrinha sacrifica 42 km (26 milhas) de autonomia devido ao seu design ligeiramente menos aerodinâmico.

A gama começa com o modelo com motor traseiro de 362 cv e é encabeçada pelo desportivo S6 E-tron, que atinge 543 cv.

5. DS No 8

Liderando a reformulação da marca do fabricante francês de automóveis DS está o SUV No 8, que vem com várias opções de bateria.

Todas as opções produzem bem mais de 300 milhas de autonomia, mas você vai querer a bateria maior — uma unidade de 98,2 kWh — para atingir o valor máximo de 749 km (466 milhas).

O No. 8 oferece duas opções de potência: um modelo com tração dianteira de 276 cv e uma versão topo de gama com tração integral de 345 cv, que pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos.

Além disso, possui capacidades de carregamento rápido de até 160 kW, reduzindo significativamente o tempo gasto nas estações de carregamento.

4. Mercedes-Benz EQS

O Mercedes EQS possui todas as características tradicionais de luxo da Classe S normal, mas também tem uma autonomia que compete com a sua contraparte a gasolina.

Graças a uma bateria de 118 kWh, o EQS é capaz de proporcionar uma autonomia de 774 km (481 milhas). No mundo real, é provável que atinja muito mais do que 483 km (300 milhas) na maioria das condições.

Isso é ajudado significativamente pelo seu impressionante coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,20, que o torna um dos carros mais aerodinâmicos atualmente em produção.

Se esgotar a bateria, a recarga é rápida. Suporta velocidades de carregamento de até 200 kW, permitindo uma carga de 10 a 80% em apenas 30 minutos.

Chevrolet Silverado EV

Este gigante elétrico da gigante americana Chevrolet é um dos carros elétricos de maior autonomia à venda em qualquer parte do mundo.

Utilizando o regime de testes da EPA americana, a pick-up é capaz de atingir uma autonomia declarada de 492 milhas na sua especificação mais eficiente.

O Silverado possui uma das maiores baterias já instaladas num carro, medindo 205 kWh. As velocidades de carregamento também são impressionantes, com uma taxa máxima de 350 kW.

Graças à tração integral, o Silverado produz 754 cv e 785 lb ft, o que faz com que este gigante de 3870 kg passe de 0 a 62 mph em apenas 4,5 segundos.

2. BMW iX3

O novo iX3 está pronto para estrear a nova linguagem de design da marca e oferecerá uma das maiores autonomias entre os carros elétricos a nível global.

Algumas versões do iX3 terão uma bateria de 108 kWh, proporcionando uma autonomia estimada de 805 km (500 milhas), superando o novo Mercedes-Benz CLA EV.

O desempenho também é impressionante, com o iX3 50 xDrive a oferecer 464 cv e 479 lb ft de binário. Isto permite ao SUV acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,9 segundos, com uma velocidade máxima limitada a 210 km/h.

Além disso, o iX3 será o primeiro modelo a incorporar o novo sistema panorâmico iDrive da BMW, que se estende por 43,3 polegadas ao longo do painel.

1. Lucid Air

O Lucid Air é um grande sedã de quatro portas com foco no luxo. Além de um interior espaçoso que acomoda até cinco pessoas, apresenta materiais premium e é bem construído.

Possui uma das maiores autonomias elétricas de qualquer carro à venda, capaz de percorrer 830 km (516 milhas) com uma única carga.

Alimentado por uma bateria de 112 kWh, o Air é também um dos veículos elétricos com carregamento mais rápido do mundo. Carrega a velocidades de até 300 kW.

Mas isso não é tudo. O Air é ridiculamente potente na especificação certa. Os motores duplos produzem 808 cv e 885 lb ft de binário, o que é suficiente para impulsionar o carro de 0 a 62 mph em apenas 2,6 segundos.