Todos os novos carros elétricos que chegarão ao mercado este ano

Mercedes-Benz GLC

À venda: julho

A versão elétrica crucial do modelo mais vendido da Mercedes ganha uma grade enorme e um ecrã tátil quase tão grande, com 39,1 polegadas.

Skoda Epiq

À venda: dezembro

O quarto carro elétrico do Grupo Volkswagen tem um nome questionável, mas é um pequeno SUV Skoda tranquilizador e prático. A Skoda afirma que ele acomoda confortavelmente cinco pessoas e tem uma autonomia de 424 km (264 milhas).

Renault Twingo

À venda: novembro

O supermini renovado da Renault é um veículo elétrico básico com autonomia de 262 km (163 milhas) e um preço inferior a 20 000 euros.

Renault 4 Savane

À venda: maio

O pequeno crossover da Renault terá uma elevação de 15 mm, bem como pneus com maior aderência e um segundo motor para tração integral.

Renault Megane

À venda: julho

O carro elétrico mais antigo da Renault está prestes a receber uma grande renovação para reacender o interesse. Também poderá dar origem a um modelo RS mais potente. Estamos entusiasmados...

Porsche Cayenne EV

À venda: julho

A nova geração do Cayenne não se parece em nada com o original, mas já provou ser igualmente polarizante. Este EV de última geração tem até 1140 cv, pode ultrapassar um 918 Spyder e pode ser carregado sem fios. Na sua especificação mais cara, tem uma bateria de 113 kWh e até 399 milhas de autonomia.

Polestar 5

À venda: março

O Polestar 5 é desenvolvido na Grã-Bretanha. Um rival do Porsche Taycan com construção semelhante ao Lotus Elise, também irá utilizar a velocidade de um supercarro, mas sem janela traseira.

Peugeot e-208 GTI

À venda: junho

O primeiro Peugeot GTi em anos é descaradamente inspirado no lendário 205 e tem o que é preciso para o comprovar, com um motor elétrico de 278 cv e um diferencial de deslizamento limitado.

Omoda 4

À venda: setembro

Outro SUV elétrico vem da China: o Omoda 4. Ele tem um design atraente que, segundo dizem, foi inspirado no espaço sideral. Uma bateria de 60,9 kWh proporciona uma autonomia de cerca de 400 km (250 milhas).

Nissan Ariya

À venda: maio

Uma atualização sutil alinha o maior veículo elétrico da Nissan com o novo Leaf e introduz o carregamento veículo-para-carga.

MG 4

À venda: setembro

Teremos primeiro uma versão atualizada do carro atual, antes do lançamento da versão totalmente nova na China.

MG S9

À venda: março

O primeiro veículo de sete lugares da MG é um SUV híbrido plug-in que deve ter uma autonomia exclusivamente elétrica de 121 km (75 milhas).

Skoda Vision 7S

À venda: setembro

O novo carro-chefe da Skoda chega como um «Kodiaq EV» com sete lugares e um novo design arrojado. Esperamos uma bateria de 89 kWh com 595 km (370 milhas) de autonomia.

Mercedes-Benz GLA

À venda: outubro

O GLA é a versão SUV do CLA e irá competir com o BMW X1, com opções de motorizações a gasolina e elétricas.

Mercedes-Benz C-Class EQ

À venda: agosto

O Mercedes-Benz Classe C está prestes a receber uma versão totalmente elétrica pela primeira vez, seguindo os passos de modelos como o BMW i3. As principais características incluirão tecnologia interior de ponta, com destaque para o maior ecrã tátil alguma vez instalado num veículo Mercedes-Benz. As opções de potência variam de um modelo com tração traseira de 335 cv até uma variante 4Matic de 482 cv, com capacidade de carregamento atingindo velocidades de 400 kW.

Mercedes-AMG GT four-door

À venda: junho

O futuro da marca de desempenho da Mercedes é este EV de 1300 cv com a capacidade de ir de 0 a 100 km/h mais rápido do que se pode dizer o seu nome. Antecipado pelo Concept GT XX, ele terá uma nova plataforma avançada e poderá ser o carro mais aerodinâmico à venda. A Autocar entende que um GT elétrico de duas portas também está em desenvolvimento.

Mercedes-AMG CLA 45

À venda: setembro

A versão potente do novo sedan elétrico CLA será um rival do BMW M3 com 500 cv, modo drift e asa traseira acionada hidraulicamente.

Mazda EZ-60

À venda: setembro

O crossover chinês desenvolvido em conjunto com a Changan será comercializado como uma alternativa elétrica ao CX-5.

Mazda 6e

À venda: fevereiro

Já conduzimos o elegante carro executivo elétrico da Mazda, mas alguns mercados ainda aguardam a sua chegada. Utiliza uma base chinesa e tem um design caracteristicamente marcante.

Lotus Type 134

À venda: outubro

O rival do Macan, há muito adiado, deverá oferecer uma escolha de motorizações elétricas a bateria ou híbridas plug-in de longo alcance.

Lotus Eletre Super Hybrid

À venda: abril

Com as vendas em queda e as dívidas a aumentar, parece que os veículos elétricos de luxo de grande porte não eram a chave para o futuro da Lotus. Talvez os híbridos de luxo de grande porte sejam. Descobriremos quando o Eletre ganhar uma opção PHEV de megaautonomia este ano.

Lexus ES

À venda: abril

O Lexus ES entra na sua oitava geração, rivalizando com o BMW Série 5. A versão elétrica terá uma bateria de 77 kWh com 529 km (329 milhas) de autonomia.

Leapmotor B05

À venda: junho

O carro elétrico é anunciado como o «carro dos sonhos para jovens que se recusam a se contentar». Ele rivalizará com o Volkswagen ID 3 e o MG 4, com uma autonomia máxima de 434 km (270 milhas).

Volvo ES90

À venda: julho

O elegante e tecnológico rival da Volvo para o BMW i5 está finalmente a chegar aos concessionários após dificuldades com o software. A potência máxima é de 671 cv, enquanto a autonomia pode atingir uns impressionantes 435 milhas com uma bateria de 102 kWh.

Zeekr 7X

À venda: janeiro

A Geely, proprietária da Polestar e da Volvo, lançará a sua marca concorrente da Tesla no Reino Unido este ano. O 7X é um veículo elétrico do tamanho do Volkswagen Touareg com uma suspensão ativa inovadora.

Xpeng X9

À venda: março

Um MPV? Não, o X9 é, na verdade, uma “nave espacial”, de acordo com a Xpeng. Este rival do VW ID Buzz de sete lugares tem até 496 cv, enquanto a sua suspensão pneumática adaptativa promete “a experiência de condução mais confortável”.

Xpeng G9

À venda: outubro

O segundo carro da Xpeng é um SUV grande e premium que, teoricamente, pode ganhar quase 402 km (250 milhas) de autonomia em 12 minutos.

Xpeng G6

À venda: maio

O rival chinês do Tesla Model Y ainda parece um ovo robótico, mas agora pode carregar a uma velocidade vertiginosa de 451 kW. Espaçoso e com alta tecnologia, ele tem uma bateria de 80,8 kWh com autonomia de cerca de 622 km (387 milhas).

Volkswagen ID 3

À venda: agosto

O carro elétrico personalizado da Volkswagen receberá um novo visual, interior de maior qualidade e atualizações no trem de força.

Volkswagen ID Tiguan

À venda: agosto

Não é frequente que uma remodelação a meio da vida útil seja tão extensa que justifique um novo nome, mas o ID 4 será tão profundamente atualizado que será mais parecido com um carro de nova geração – e a Volkswagen quer que ele seja visto como uma alternativa lógica de veículo elétrico ao seu Tiguan mais vendido. Espere um estilo influenciado pelo conceito ID Cross, um interior completamente renovado (com mais botões) e grandes atualizações para os componentes internos.

Volkswagen ID Polo GTI

À venda: dezembro

O primeiro hot hatch elétrico da Volkswagen carrega nos ombros inúmeros antepassados inestimáveis. A potência é de uns impressionantes 226 cv. Ainda não temos a certeza quanto à autonomia, mas é provável que seja afetada pelo seu desempenho adicional.

Volkswagen ID Cross

À venda: julho

O ID Cross é uma versão SUV do ID Polo, rival do Ford Puma Gen-E da Volkswagen. Tal como outros carros que utilizam o MEB Entry, a potência provém de um motor elétrico montado na frente que produz 208 cv e transmite a tração às rodas dianteiras. A Volkswagen indica uma velocidade máxima de 175 km/h e uma autonomia de até 420 km (261 milhas).

Volkswagen ID Polo

À venda: novembro

Finalmente, a VW enfrenta o superpopular Renault 5 com um supermini elétrico que herda um nome famoso. O ID Polo será oferecido com opções de baterias de 38 kWh e 56 kWh — a última com autonomia de cerca de 450 km (280 milhas) — e capacidade de carregamento a velocidades de até 125 kW.

Volvo EX60

À venda: maio

Versão elétrica do modelo mais vendido da marca, introduzindo uma nova plataforma e tornando-se o seu EV com maior autonomia até à data.

Leapmotor B03X

À venda: agosto

Este crossover quadrado vem da marca chinesa Leapmotor, apoiada pela Stellantis. Rival do Ford Puma Gen-E, o B03X tem uma bateria de 67,1 kWh com uma autonomia de 498 km (310 milhas).

Vauxhall Mokka GSE

À venda: janeiro

O Mokka GSE da Vauxhall/Opel é um crossover aquecido que é surpreendentemente bom de conduzir, partilhando grande parte do seu hardware, incluindo um diferencial de deslizamento limitado, com o Abarth 600e. A potência é de 277 cv, enquanto a autonomia é fixada em 336 km (209 milhas).

Toyota Hilux EV

À venda: junho

A pick-up mais vendida do mundo tornou-se elétrica na sua nona geração, oferecendo 150 milhas de autonomia. O BEV será vendido juntamente com um modelo híbrido moderado a diesel de 2,8 litros na Europa.

Toyota CHR+

À venda: fevereiro

Um SUV elétrico com traseira inclinada, descrito como agradável, mas previsível.

Toyota BZ4X Touring

À venda: maio

A sempre sensata Toyota quebra o molde com uma carrinha elétrica alta e aventureira que desenvolve até 376 cv. A potência vem de uma bateria de 74,4 kWh, que produz 318 milhas de autonomia.

Tesla Roadster

À venda: novembro

O projeto pessoal de Elon Musk, sempre adiado, agora com propulsores a gás frio, está previsto para estrear a 1 de abril. Veremos.

Tesla Model 3/Model Y Standard

À venda: junho

O projeto pessoal de Elon Musk, sempre adiado, agora com propulsores a gás frio, está previsto para estrear a 1 de abril. Veremos.

Subaru Uncharted

À venda: abril

O Uncharted é um Toyota C-HR+ rebatizado, mas com um foco mais off-road.

Subaru Solterra

À venda: julho

O Toyota BZ4X da Subaru, com uma nova marca, ganha um visual mais personalizado e um aumento de potência para 333 cv.

Subaru E-Outback

À venda: setembro

A versão excêntrica do Subaru Solterra foi remodelada para se tornar uma carrinha elevada ainda mais estranha, com 375 cv. É possível atingir uma autonomia de 449 km (279 milhas) graças a uma bateria de 74,7 kWh, enquanto o carregamento pode atingir 150 kW.

Smart #2

À venda: dezembro

Este novo carro urbano de dois lugares irá reviver o espírito do carro Smart original. Por alguma razão estranha, o #2 é menor do que o #1. Também não sabemos bem porquê.

BYD Atto 9

À venda: novembro

O maior SUV elétrico da BYD é um veículo de sete lugares que promete muita potência e carregamento ultrarrápido. Testes económicos chineses sugerem uma autonomia de 670 km (416 milhas) e uma aceleração de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em menos de quatro 

Denza Z9 GT

À venda: agosto

O coupé elétrico da Denza é um rival do Porsche 911 Turbo com três motores que deverá produzir mais de 952 cv. O EV tem uma autonomia de 629 km (391 milhas), mas também será oferecido um híbrido plug-in com uma autonomia exclusiva de EV de 201 km (125 milhas).

Denza D9

À venda: agosto

A marca de luxo da BYD está prestes a lançar uma linha europeia abrangente. Esta incluirá um shooting brake rápido, um 4x4 de luxo, um supercarro emblemático e este, um luxuoso veículo de transporte de passageiros semelhante ao Lexus LM. Embora as especificações completas ainda não tenham sido reveladas, estará disponível como EV ou PHEV e contará com um frigorífico-congelador integrado na consola central.

Dacia Spring

À venda: março

A Dacia atualizará o seu carro elétrico económico com uma nova seleção de motorizações, que variam de 68 cv a 99 cv.

Cupra Raval

À venda: setembro

A marca irmã mais desportiva da Volkswagen toma o menor carro ID como base para um pequeno hatchback agressivo com 223 cv. Sim, por favor.

Cupra Born

À venda: maio

O hatchback elétrico da Cupra terá um novo design para se aproximar do novo Raval. Potência e autonomia adicionais também podem estar no menu.

Changan Deepal S05

À venda: janeiro

Depois de já ter lançado o SUV elétrico S07, uma das mais antigas fabricantes de automóveis da China segue com o Deepal S05, um crossover de 4,6 m de comprimento que rivaliza com o Skoda Enyaq.

Cadillac Lyriq

À venda: outubro

A Cadillac faz um regresso ousado à Europa e ao Reino Unido com a sua resposta ao Cayenne elétrico. A fabricante de automóveis americana afirma que ele tem dois motores e até 615 cv, com uma autonomia de mais de 482 km (300 milhas).

BYD Shark

À venda: março

Este é um híbrido plug-in (PHEV) rival do Ford Ranger que pretende conquistar uma fatia do mercado mundial de pick-ups. Tem dois motores elétricos emparelhados com um motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litros.

BYD Sealion 05

À venda: fevereiro

Um rival crucial para o Kia Sportage e o Nissan Qashqai, chegando com potência híbrida plug-in.

BYD Seal 06 GT

À venda: dezembro

Outro rival do Volkswagen ID 3, o BYD Seal 06 GT ficará abaixo do Seal saloon na linha e poderá ganhar um modelo topo de gama com 523 cv.

DS No7

À venda: outubro

O DS No7 lidera uma ampla reformulação da marca com o objetivo de trazer a DS de volta à disputa. Ele trará um design mais ousado para o seu SUV principal.

BMW iX3

À venda: março

O primeiro da linha Neue Klasse da BMW, que se tornará um dos veículos elétricos com maior autonomia do mundo, com 805 km (500 milhas) por carga.

BMW i3

À venda: dezembro

O BMW Série 3 será elétrico pela primeira vez a nível global, oferecendo cerca de 500 milhas de autonomia e reinterpretando elementos de design do catálogo anterior da marca. Promete ser a escolha dos condutores entusiastas, graças a um novo computador «Heart of Joy» que une todos os sistemas principais do carro num único chip.

Bentley EV

À venda: dezembro

A Bentley refere-se ao seu primeiro EV como um «SUV urbano». Se assumirmos que ele terá muito em comum com o Cayenne, devemos esperar alguns motores duplos com tração nas quatro rodas, com potência entre 400 cv e 805 cv. A versão mais eficiente provavelmente oferecerá uma autonomia estimada de até 600 km (373 milhas) com a sua bateria de 108 kWh, que pode ser carregada a velocidades de até 400 kW.

Audi RS5

À venda: julho

O primeiro híbrido plug-in da nossa lista, o próximo RS5 da Audi Performance, deverá manter o seu motor V6 de 2,9 litros, mas a assistência do motor elétrico aumentará significativamente a sua potência para além dos 444 cv do seu antecessor RS4. Isto poderá torná-lo um dos modelos a combustão mais potentes da Audi até à data.

Audi A6 Allroad

À venda: setembro

O Audi A6 Allroad marca o retorno da submarca 4x4 da Audi e será o primeiro de uma nova linha de carros executivos robustos.

Audi A2

À venda: dezembro

Baseado no Volkswagen ID 3, o próximo Audi A2 elétrico remeterá ao supermini clássico cult. Provavelmente contará com baterias de 58 kWh e 79 kWh com autonomia de até 360 milhas.

Ariel E-Nomad

À venda: dezembro

A Ariel lançará o seu super buggy off-road selvagem com 281 cv. Graças à sua carroçaria leve, que pesa menos de 900 kg, pode acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 3,5 segundos.

Alpine A390

À venda: maio

O SUV da Alpine é um crossover com três motores que promete ser um A110 para toda a família.

Aion V

À venda: abril

Este rival do Tesla Model Y é um SUV familiar com uma bateria de 90 kWh, que produz uma autonomia de 529 km (329 milhas). A potência é de 224 cv.

Aion UT

À venda: abril

A GAC, uma grande fabricante chinesa de automóveis, apresentará a sua marca Aion. A linha inicial de dois carros inclui o UT, do tamanho de um Mini Cooper, que oferece 134 cv e uma autonomia de 426 km (265 milhas).

Hyundai Ioniq 3

À venda: setembro

O Ioniq 3 da Hyundai será um rival elétrico do Golf, combinando um visual marcante com a comprovada tecnologia EV da Hyundai.

Range Rover Velar

À venda: agosto

O rival da JLR para o Porsche Macan receberá energia elétrica pela primeira vez e se transformará num sedã elegante e alto.

Land Rover Defender Sport

À venda: dezembro

O Defender é o modelo mais vendido da JLR, por isso, lançar uma versão mais acessível é uma decisão óbvia. Com a expectativa de substituir o Discovery Sport, o novo modelo básico será um rival feroz do Mercedes «Little G».

Range Rover EV

À venda: outubro

Há muita expectativa em torno do Range Rover elétrico. Pode ser o melhor veículo elétrico todo-o-terreno até à data e estará à venda este ano, após um pequeno atraso em 2025.

Kia EV4 GT

À venda: julho

A alternativa coreana ao Volkswagen Golf R pretende oferecer uma combinação de desempenho e usabilidade no mundo real.

Kia EV3 GT

À venda: setembro

Este crossover robusto tem os olhos postos no Cupra Born VZ. Como resultado, esperamos uma configuração de motor duplo para um aumento significativo na potência e no desempenho.

Kia EV2

À venda: julho

O Kia EV2 está prestes a tornar-se o carro elétrico mais acessível da fabricante até à data. Concorrente do Renault 4, chegará este ano sob a forma de um pequeno carro robusto.

KGM Musso

À venda: fevereiro

A pick-up utilitária da fabricante de automóveis coreana ganha uma nova versão elétrica com uma autonomia provável de cerca de 483 km (300 milhas).

Jeep Recon

À venda: novembro

O Jeep Recon é um modelo fundamental para a marca, representando o seu primeiro veículo elétrico todo-o-terreno construído especificamente para esse fim, em vez de apenas um Wrangler eletrificado. A fabricante de veículos 4x4 favorita dos americanos equipou-o com um potente trem de força de dois motores, que oferece 670 cv e 620 lb-pé. 

Jeep Cherokee

À venda: outubro

A nova geração do rival do Land Rover Discovery da Jeep ganha um estilo totalmente novo, além de uma versão elétrica com autonomia declarada de mais de 321 km (200 milhas).

Jaguar Type 00

À venda: dezembro

A maior revelação de 2024 será seguida pelo maior lançamento de 2026. A JLR não está a olhar para trás, pois dá início a uma reinvenção completa e radical da histórica marca Jaguar.

O mundo dos carros elétricos está a entrar no seu próximo grande capítulo em 2026.

Os fabricantes de automóveis em todo o mundo estão a preparar-se para lançar uma onda sem precedentes de novos carros movidos a bateria. Estamos preparados para carros de todos os tipos. Carros pequenos, SUVs, sedans e carros desportivos estão todos no menu para 2026.

Este ano promete ser um dos mais emocionantes da história da eletrificação. À medida que os governos tornam as regulamentações de emissões mais rigorosas e os consumidores adotam cada vez mais a propriedade de veículos elétricos, os fabricantes respondem com veículos que ultrapassam os limites de autonomia, desempenho, design e preço.

As marcas tradicionais estão a duplicar os seus portfólios elétricos, enquanto os novos intervenientes e as startups estão a trazer novas ideias ousadas para a estrada. Muitas mais opções estão a chegar da China.

Este ano também promete carros com tecnologia avançada, levando a autonomias mais longas, tempos de carregamento mais rápidos e conectividade mais inteligente.

Neste artigo, vamos apresentar todos os novos carros elétricos que serão lançados em 2026 - desde estreias globais muito esperadas até modelos bem conhecidos que serão atualizados. São quase 100 no total, então com certeza encontrará algo interessante.

Sejam veículos familiares projetados para a praticidade do dia a dia ou veículos elétricos de ponta que desafiam as convenções do design automotivo, a linha de 2026 destaca o quão rápido a era elétrica está a acelerar.

Quer saber mais? Continue a ler para conhecer todos os novos carros elétricos que serão lançados este ano.

Honda Super N

À venda: julho

O Honda Super N é efetivamente o sucessor espiritual do Honda E, que visa os entusiastas. Uma caixa de velocidades falsa e um som de escape simulado estão disponíveis.

Genesis GV90

À venda: novembro

O Genesis GV90 pretende tornar-se o Bentley Bentayga da Coreia, como um SUV ultra-premium de seis lugares baseado no Kia EV9.

Genesis GV60 Magma

À venda: maio

Este SUV potente de 641 cv procura combinar um Hyundai Ioniq 5 N com o luxo coreano. E muita tinta laranja.

Ford Puma Gen-E

À venda: maio

A versão elétrica dos carros mais vendidos da Europa acaba de chegar, mas terá uma bateria maior para uma autonomia mais longa de cerca de 402 km (250 milhas), além de contar com a tecnologia semiautónoma Bluecruise.

Firefly EV

À venda: julho

A marca Firefly, marca básica da fabricante de veículos elétricos premium Nio, apresenta a sua resposta ao Mini Cooper. Pode utilizar as estações de troca de baterias personalizadas da Nio na China, mas terá de utilizar os antigos carregadores aqui. Pelo menos por enquanto.

Fiat Topolino

À venda: junho

A reformulação retro do Citroën Ami abandona as portas e ganha uma capota de lona.

Fiat Panda 4x4

À venda: novembro

O clássico supermini cult renasce como um dos carros com tração às quatro rodas mais pequenos do mercado.

Fiat Grande Panda

À venda: março

Prepara-se para ser um rival convincente do Renault 5, mas com cerca de um ano de atraso nas estradas do Reino Unido.

Fiat Giga Panda

À venda: novembro

O maior modelo da Fiat até agora oferecerá motorização a gasolina, híbrida e elétrica e tem como alvo direto o Dacia Bigster.

Ferrari 'Elettrica'

À venda: dezembro

O primeiro veículo totalmente elétrico da Ferrari, provisoriamente chamado de «Elettrica», promete proporcionar uma experiência emocionante, não apenas estatísticas impressionantes. Ele terá quatro motores que geram cerca de 1000 cv, uma bateria substancial de 122 kWh que proporciona uma autonomia de 329 milhas (530 km) e uma velocidade máxima que se aproxima dos 200 mph (322 km/h) . Apesar dos números frios e concretos, a Ferrari promete que ele terá um “som de motor” autêntico e um manuseio projetado “para emocionar”.