BMW Série 3 elétrico: visual e tecnologia inovadores
O novo BMW Série 3 elétrico foi fotografado em testes nas estradas da Alemanha.
Conforme relatado pelo título irmão da Move Electric, Autocar, a berlina eléctrica está a ser preparada para enfrentar o Tesla Model 3 e o próximo Mercedes-Benz CLA em 2026.
Espera-se que reavive a placa de identificação i3, o Série 3 elétrico será o segundo modelo a utilizar a nova plataforma Neue Klasse EV da BMW, após o lançamento do SUV iX3 em 2025.
A plataforma será equipada com hardware elétrico de 800V para lhe permitir acompanhar os VEs de carregamento mais rápido à venda, enquanto as baterias no piso serão 20% mais densas em termos de energia do que as actuais.
O protótipo que aparece nestas imagens foi claramente atenuado para a produção, mas mantém as novas grelhas em forma de rim, que envolvem a frente do automóvel e alojam todos os radares e câmaras necessários para facilitar os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) da próxima geração.
As barras ultra-finas foram substituídas, no entanto, por faróis LED mais convencionais e a frente do automóvel foi ligeiramente suavizada com a introdução de um para-choques inferior de largura total.
A traseira apresenta um divisor inferior volumoso substituído por um para-choques mais tradicional e conjuntos de luzes de travão circulares que substituem a substancial barra de LED envolvente que adornava o conceito - embora estas possam ser unidades temporárias colocadas apenas para testes.
A camuflagem impede-nos de ver muitos mais detalhes, mas a marca registada Hofmeister da BMW é visível mesmo à frente do pilar C e o tejadilho panorâmico a todo o comprimento do concept parece ter sido mantido.
Um enfoque mais rigoroso na aerodinâmica, em combinação com motores mais eficientes e novo software, aumentará a autonomia em até 30%, segundo a BMW.
Tal como os actuais BMW Série 4 e BMW Série 5, a próxima geração do Série 3 será vendida tanto com motorização exclusivamente eléctrica como com motor de combustão interna, estando a BMW empenhada em manter uma oferta flexível de grupos motopropulsores em toda a sua gama até à chegada da versão totalmente eléctrica.
