Novo Mercedes CLA bate recorde de distância de 24 horas em EV
A Mercedes estabeleceu um novo recorde para a distância percorrida por um automóvel elétrico com o novo CLA de terceira geração.
Tal como noticiado pela Autocar, publicação irmã da Move Electric, um protótipo da nova berlina percorreu 3716,9 km num período de 24 horas na pista de testes de Nardò, em Itália.
Isto ultrapassa a distância de 24 horas de 3425 km estabelecida pelo Porsche Taycan na mesma pista oval de 12,7 km em 2019.
Baseado na plataforma Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), o CLA é o primeiro de quatro novos modelos compactos eléctricos que o fabricante alemão de automóveis planeia lançar até ao final de 2026. Os modelos sucessores do CLA Shooting Brake, EQA e EQB também estão na calha.
Todos os quatro modelos apresentam uma arquitetura eléctrica de 800V recentemente desenvolvida - a primeira do seu tipo a ser utilizada por um Mercedes-Benz de produção em série - em combinação com motores eléctricos de nova geração, bombas de calor e o sistema operativo MB:OS.
O protótipo do CLA utilizado para a tentativa de recorde foi retirado de uma frota de mulas de engenharia de produção já submetidas a testes de durabilidade antes do lançamento planeado do modelo no início do próximo ano. Correu ao lado de um protótipo de reserva. Ambos os carros tinham um condutor e um passageiro da frente, bem como registadores de dados e outro equipamento de teste.
A chave para o recorde foi uma estratégia de carregamento inteligente, denominada “plug and dash”, que foi desenvolvida para maximizar o tempo de condução. Em vez de mergulhar nas reservas de energia em longos períodos de condução antes de recarregar, a Mercedes-Benz optou por períodos de condução mais curtos e paragens de carregamento frequentes.
O protótipo do CLA foi submetido a um total de 40 recargas durante a tentativa de 24 horas, cada uma com cerca de 10 minutos de duração.
A Mercedes-Benz ainda não revelou a capacidade de carregamento do seu próximo modelo elétrico, mas já deu a entender anteriormente que será capaz de aceitar cargas de cerca de 250 kW, com uma função adicional de reforço de 50 kW que lhe permite atingir os 300 kW durante curtos períodos. Isto permitir-lhe-á um carregamento de 401 km em apenas 15 minutos.
O CLA utilizado na tentativa de recorde foi um modelo de tração traseira com um único motor elétrico síncrono montado na traseira e uma transmissão de duas velocidades. Mais uma vez, os detalhes técnicos ainda não foram revelados, embora se afirme que a Mercedes-Benz está a desenvolver a nova berlina com unidades de tração que oferecem entre 205 cv e até 540 cv num modelo de desempenho de tração às quatro rodas com motor duplo da marca AMG.
