A variedade de opções no mercado de carros elétricos está em alta, com modelos de todos os tamanhos e formatos a chegar ao mercado quase todos os meses.
No entanto, ainda existe um campeão de vendas indiscutível: o carro familiar. Selecionados pelo seu espaço, versatilidade e longa autonomia elétrica, são a escolha ideal para muitas atividades diárias, incluindo compras e transporte de pessoas.
Com tantas opções à escolha, pode ser difícil escolher o veículo elétrico familiar certo. Felizmente para si, listámos 20 dos melhores que pode comprar atualmente.
Cobrimos vários tamanhos, formas e orçamentos de modelos diferentes, para que possa ter a certeza de encontrar uma opção que se adapte às suas necessidades pessoais. Vamos começar...
Audi Q4 E-tron
O Audi Q4 E-tron é a alternativa da marca alemã ao Skoda Enyaq, com o qual partilha a mesma plataforma.
A gama começa com o 45, que apresenta 281 cv e uma bateria de 82 kWh. Atinge os 0-100 km/h em 6,7 segundos. Além disso, está disponível com o sistema de tração integral quattro da Audi. A seguir vem o 55, que adiciona a tração integral quattro de série e obtém mais potência com 335 cv.
Graças às novas configurações do motor e da bateria adicionadas em 2024, o Q4 E-tron é capaz de atingir até 531 km (330 milhas) de autonomia com uma carga.
O espaço para as pernas na parte traseira é ideal para os passageiros, enquanto oferece uma bagageira de 520 litros com uma área de carga plana e útil quando os bancos são rebatidos.
Skoda Enyaq
O SUV elétrico da Skoda é um dos carros familiares mais capazes à venda, com um interior prático, muita tecnologia e baterias de longo alcance.
O Enyaq 60 básico vem com uma bateria de iões de lítio de 63 kWh com autonomia de até 446 km (277 milhas). Os modelos Enyaq 85 e 85x usam uma bateria maior de 82 kWh com autonomia elétrica de até 595 km (370 milhas) e 557 km (346 milhas), respetivamente.
Com os bancos traseiros no lugar, a bagageira do Enyaq oferece um generoso espaço de 585 litros. Isto ultrapassa o Volkswagen ID.4, o Audi Q4 e-tron, o Kia EV6 e o Hyundai Ioniq 5. Ao rebater os bancos, a bagageira do Enyaq expande-se para 1710 litros, quase líder na sua classe, embora o Tesla Model Y ofereça mais.
A versão coupé oferece 570 litros com os bancos levantados e 1610 litros com os bancos rebatidos, o que ainda é uma quantidade considerável de espaço.
Hyundai Ioniq 5
O Hyundai Ioniq 5 pode parecer que se trata apenas de estilo, mas há muita substância por trás disso.
Mais espaçoso por dentro do que parece, o SUV com design retro e porta traseira é como uma espécie de Tardis automóvel, embora, reconhecidamente, se pareça mais com um Cyberman.
Com um piso plano, este veículo elétrico oferece um espaço excepcional para as pernas dos passageiros traseiros, comparável ao BMW i5. Juntamente com uma bagageira de 520 litros, é uma escolha altamente prática.
O Ioniq 5 vem com uma bateria de 63 kWh de série, com uma autonomia de até 439 km (273 milhas). O nível seguinte é uma unidade de 84 kWh que proporciona uma autonomia de até 570 km (354 milhas).
BMW iX
Alguns condutores podem não gostar do estilo do BMW iX, mas achamos que este SUV de luxo é o melhor carro elétrico familiar à venda atualmente.
Oferecendo excelente capacidade geral, o iX combina o conforto e a versatilidade generosos de um SUV com um ambiente de luxo genuinamente relaxante e discreto.
E não é tudo: também oferece um refinamento e uma condução de classe mundial, um desempenho instantâneo e sem esforço e uma autonomia credível no mundo real. Poucos rivais no seu segmento podem oferecer a mesma combinação de capacidades.
O iX, embora inegavelmente caro, oferece características impressionantes. O iX 45 de gama básica possui uma autonomia de 602 km (374 milhas) e, para aqueles que procuram tração integral, o modelo xDrive60 aumenta essa autonomia para 686 km (426 milhas).
Porsche Macan EV
O Porsche Macan Electric, herdando o legado do seu antecessor com motor de combustão interna, estabelece-se com sucesso como um veículo elétrico familiar de primeira linha. Dependendo da bateria que escolher, poderá atingir até 640 km (398 milhas) de autonomia.
Disponível em quatro variantes — Macan, Macan 4, Macan 4S e Macan Turbo Electric —, todos os modelos, exceto o básico, apresentam uma configuração de motor duplo e uma bateria de 95 kWh. A potência varia de 356 cv nos modelos básicos a impressionantes 631 cv e 833 lb ft no Turbo, o modelo topo de gama.
Conduzir o Macan Electric é um prazer, caracterizado por uma condução precisa e responsiva e um desempenho potente. Para obter o melhor valor, recomendamos os modelos de nível inferior, pois oferecem uma dinâmica de condução diária mais fácil de gerir e uma sensação de condução mais natural.
Renault Scenic
O Renault Scenic é a opção mais barata desta lista, mas continua a ser um SUV familiar muito bem equipado.
De série, inclui controlo climático de duas zonas, faróis e limpa-para-brisas automáticos, espelhamento sem fios para smartphone, bomba de calor e bancos dianteiros aquecidos.
Para o seu tamanho, o Scenic tem um impressionante espaço de bagageira de 545 litros, o que o coloca à frente do Volkswagen ID 7 e do Hyundai Ioniq 5. No entanto, o espaço para as pernas não é tão amplo como no Hyundai.
Disponível com duas opções de bateria, o modelo de alcance padrão oferece uma bateria de 60 kWh com 418 km (260 milhas) de autonomia. A versão de longo alcance possui uma bateria de 87 kWh, proporcionando uma autonomia declarada de 609 km (379 milhas), posicionando o Scenic entre os líderes da sua classe em termos de distância de condução potencial.
Volvo EX40
O EX40 oferece uma escolha de configurações de motor único ou duplo e baterias de alcance padrão ou longo, proporcionando até 550 km (342 milhas) de autonomia.
A potência começa em 235 cv para o modelo com motor único, enquanto a versão com motor duplo possui 408 cv. Na sua forma mais potente, atinge os 0-100 km/h em cerca de quatro segundos.
O interior é uma característica de destaque, sendo luxuoso e espaçoso. Embora não seja líder na sua classe em termos de espaço para as pernas, as especificações Plus de gama média oferecem a opção de bancos traseiros aquecidos.
Apesar da sua eficiência média, o EX40 revela-se um companheiro confortável em viagens longas, ainda mais reforçado pela inclusão de carregadores USB-C na parte de trás para os dispositivos das crianças.
Volkswagen ID 4
Outro clone do Audi Q4 E-tron e do Skoda Enyaq, o Volkswagen ID 4 é igualmente prático e confortável para famílias.
No Reino Unido, o ID 4 vem com duas opções de bateria: uma unidade básica de 52 kWh e uma de longo alcance de 77 kWh. A Volkswagen afirma que os modelos com a bateria menor têm um alcance de 221 milhas, enquanto a unidade de 77 kWh oferece um alcance estimado de 319 a 339 milhas, dependendo do acabamento específico.
Um motor elétrico traseiro de 167 cv impulsiona os carros com a bateria menor, mas as variantes de 77 kWh têm uma potência muito mais potente de 286 cv.
É um carro genuinamente prático, com uma bagageira de 543 litros, maior do que a do Kia EV6 (490 litros) e quase idêntica à do Renault Scenic (545 litros).
Kia EV6
O Kia EV6 é um dos carros elétricos mais atraentes da montadora e também um dos melhores para dirigir no dia a dia.
A Kia simplifica as opções para o EV6, oferecendo uma bateria de 84 kWh em todos os modelos. A gama é composta por três níveis de acabamento: Air, GT-Line e GT-Line S.
Todos os EV6 vêm com um motor traseiro de 225 cv de potência como padrão. No entanto, as versões GT-Line e GT-Line S podem ser atualizadas com um motor dianteiro adicional, aumentando a potência total para 321 cv e proporcionando tração integral.
Volkswagen ID Buzz
O ID Buzz destaca-se como o modelo mais característico e versátil desta lista.
Embora a versão com distância entre eixos curta venha de série com cinco lugares, o seu potencial total é libertado na configuração com distância entre eixos longa (LWB).
O ID Buzz LWB oferece a opção de uma configuração de sete lugares (2/3/2) de série ou uma opção de seis lugares (2/2/2). A sua adaptabilidade é uma vantagem significativa; os bancos traseiros do modelo de sete lugares podem ser removidos para criar uma enorme área de carga de 1340 litros.
As opções de potência incluem 201 cv nas variantes de distância entre eixos curta de nível básico, com o modelo LWB a apresentar 282 cv. Para ainda mais potência, os modelos GTX com tração integral oferecem 335 cv.
Volkswagen ID 7
O Volkswagen ID.7, disponível como sedan elétrico e como carrinha ID.7 Tourer, oferece um pacote atraente.
É uma excelente escolha para condutores de longa distância, com uma configuração padrão de motor único que oferece 282 cv e 402 lb ft.
Para uma autonomia alargada, os modelos com bateria de 86 kWh podem atingir mais de 643 km (400 milhas) e suportam carregamento rápido até 200 kW.
Em termos de praticidade, o ID.7 possui um generoso espaço de bagageira de 532 litros e um espaço excepcional para os passageiros traseiros, tornando-o líder da sua classe em termos de conforto familiar.
Tesla Model Y
Independentemente da sua opinião sobre o CEO da Tesla, o Model Y é um veículo objetivamente impressionante.
Ele está sempre no topo das listas de mais vendidos, tem um preço competitivo (muitas vezes com ofertas atraentes de leasing independente) e oferece um espaço excepcional. A bagageira é notavelmente grande, complementada por um compartimento de armazenamento sob o piso e um «frunk».
Embora o interior minimalista e sem botões da Tesla e o estilo exterior arrojado e simples possam não agradar a todos, eles combinam-se eficazmente quando vistos através de uma lente minimalista.
Embora a condução possa ser um pouco firme e a direção um pouco sensível demais, a sua autonomia no mundo real é excelente.
Os nossos testes indicam que o modelo de tração integral de longo alcance pode facilmente atingir mais de 483 km (300 milhas), e mesmo a versão mais acessível e menos potente pode acelerar de 0 a 62 mph em 5,6 segundos.
Polestar 3
O Polestar 3 destaca-se como um SUV elétrico grande e espaçoso, com um interior amplo repleto de tecnologia de ponta e um design distinto. É a escolha ideal para quem procura um carro com um visual incomparável na estrada.
Em termos de desempenho, o Polestar 3 é potente, com uma potência entre 483 cv e 510 cv. A sua bateria de 107 kWh oferece uma autonomia impressionante de até 627 km (390 milhas) e suporta velocidades de carregamento rápido de até 250 kW.
No interior, o habitáculo é arejado e luxuoso, com materiais com efeito cromado e tecidos suaves ao toque feitos de materiais reciclados. Um grande ecrã tátil domina o painel de instrumentos, oferecendo Google Maps integrado e conectividade sem fios para smartphones através do Apple CarPlay e Android Auto.
Apesar do seu tamanho substancial e peso em ordem de marcha de 2,5 toneladas, o Polestar 3 oferece uma excelente experiência de condução a velocidades mais elevadas, com uma condução tátil e precisa que supera muitos concorrentes do seu segmento.
Kia EV3
O Kia EV3 destaca-se como um carro elétrico versátil e excecional para o condutor médio.
Combina com sucesso praticidade, desempenho, autonomia e versatilidade num pacote com um preço atraente, tornando-o uma opção muito mais apelativa do que os seus concorrentes.
Um dos seus principais pontos fortes é o seu ambiente acolhedor, concebido para que os ocupantes de todas as idades, dos 8 aos 80 anos, se sintam confortáveis – uma qualidade que muitos outros carros têm dificuldade em alcançar.
Além disso, a sua bateria substancial de 81,4 kWh supera os rivais, proporcionando uma autonomia impressionante de 603 km (375 milhas). No entanto, a sua característica mais atraente continua a ser o preço, oferecendo uma excelente relação qualidade/preço.
MG S5 EV
Pelo preço, este MG supera todas as expectativas razoáveis. O interior é talvez a coisa mais surpreendente. Ainda há alguns anos, os interiores dos fabricantes de automóveis chineses eram em grande parte inferiores quando comparados com os europeus, japoneses e coreanos.
O MG é uma verdadeira mudança radical. A atenção aos detalhes com os interruptores, que são robustos, fáceis de usar e parecem sólidos, sugere que a MG está interessada na qualidade percebida.
Os modelos de gama padrão oferecem 168 cv e 340 km (211 milhas) de autonomia, enquanto as versões de longo alcance aumentam para 228 cv e 480 km (298 milhas). Nenhum dos dois é revolucionário. Mas quando se leva em conta o preço, ainda é um excelente valor.
É difícil ignorar o preço. É tão bom quanto todos os outros da sua classe (talvez não tanto em termos de autonomia), mas com o preço de um modelo mais pequeno.
