Alla elbilar med mer än 650 km räckvidd

Vid vilken tidpunkt blir räckvidden för en elbil omärkbar jämfört med en bensinbil?

Vi räknar med att det är cirka 650 km, den typ av räckvidd som de flesta bensinbilar också uppnår. Men många på den här listan kommer att överträffa det, och deras laddning bör räcka i veckor medan du täcker morgonpendlingen, skolkörningen och mycket mer.

Vi använder WTLP-cykeln där det är möjligt, annars används USA:s EPA-cykel, som är strängare och mer realistisk. För att beräkna effektiviteten har vi använt den räckvidd som är tillgänglig från den användbara batterikapaciteten.

Observera att Tesla Model S och Fisker Ocean skulle ha gjort denna lista om de fortfarande hade varit i produktion.

Porsche Taycan Sport Turismo – 650km (404 miles)

Sport Turismo smyger sig in på listan och är den mest effektiva av Porsches praktiska Taycan (de erbjuder även den här karosstypen i en något upphöjd Cross Turismo), men den är långt ifrån sedanen när det gäller räckvidd - Volkswagen ID 7 gör ett bättre jobb med att minska skillnaden mellan sedanen och kombimodellen.

Användbar batterikapacitet: 97kWh

Verkningsgrad: 14,9 kWh/100 km

Audi Q6 Sportback e-tron – 653km (406 miles)

Det finns bara en version av Q6 på den här listan, och det är den coupéliknande Sportback med det största 95 kWh-batteriet och de minsta hjulen. Ändå är det mer än rivaler som Jaguar I-Pace och BMW iX3.

Användbar batterikapacitet: 94,9 kWh

Verkningsgrad: 14,5 kWh/100 km

Polestar 2 – 657km (408 miles)

Förvånansvärt nog är det denna Polestar som är den näst mest effektiva bilen på denna lista. Trots att den kom ut 2020 har Polestar kontinuerligt förbättrat den, till exempel genom att byta till bakhjulsdrift 2023.

Användbar batterikapacitet: 79kWh

Verkningsgrad: 12,0 kWh/100 km

Rivian R1S – 660km (410 miles)

R1S, som inte finns tillgänglig i Europa på grund av sin storlek och starka efterfrågan i Nordamerika, är Rivians fullstora SUV och konkurrerar med Range Rover EV och Cadillac Escalade EV som snart kommer att släppas.

Med tanke på det stora men inte överdrivet stora batteriet har Rivian lyckats få ut mycket bra räckvidds- och effektivitetssiffror från en så stor bil, särskilt med tanke på att mätningarna gjordes enligt den strängare EPA-cykeln.

Användbar batterikapacitet: 140kWh

Verkningsgrad: 21,2 kWh/100 km

Peugeot e-5008 – 660km (410 miles)

Det här är en sjusitsig version av e-3008 (som kommer längre fram på listan) och erbjuder därför lite mindre räckvidd på grund av sin kvadratiska form - men i gengäld får du massor av utrymme.

Användbar batterikapacitet: 97,2 kWh

Verkningsgrad: 14,7 kWh/100 km

Rivian R1T – 676km (420 miles)

R1T är pick-up-versionen av R1S och erbjuder ännu längre räckvidd med samma batteristorlek. Det är tillräckligt med räckvidd för att vara till hjälp vid bogsering.

Användbar batterikapacitet: 140kWh

Verkningsgrad: 20,7 kWh/100 km

Porsche Taycan - 678km

När Porsche uppdaterade Taycan 2024 blev den en av de mest långväga elbilarna på marknaden, men bara ett år senare finns det en uppsjö av modeller som erbjuder mycket längre räckvidd och högre effektivitet.

Användbar batterikapacitet: 97kWh

Verkningsgrad: 14,3 kWh/100 km

Volkswagen ID 7 Tourer - 682km

ID 7 är den mest effektiva kombibilarna på den här listan och är ett bra köp för dem som söker balans mellan pris, räckvidd och praktiska egenskaper.

Användbar batterikapacitet: 86kWh

Verkningsgrad: 12,6 kWh/100 km

Opel/Vauxhall Grandland - 684km

Du kanske inte hade förväntat dig att se ett så till synes vardagligt varumärke som Opel och Vauxhall på den här listan, men tack vare den gemensamma STLA Medium-plattformen har de också en EV med superlång räckvidd i sitt sortiment. Dessutom är den billigare än sitt Peugeot-syskon.

Användbar batterikapacitet: 97,2 kWh

Verkningsgrad: 14,2 kWh/100 km

Mercedes EQE - 690km

Den tekniskt relaterade EQE SUV kan inte gå någonstans nära så långt den mer effektiva saloon, som tillsammans med saloons bättre kördynamik gör det EQE av valet. Vi önskar bara Mercedes skulle lansera en vagn variant också.

Användbar batterikapacitet: 96kWh

Verkningsgrad: 13,9 kWh/100 km

Merecdes EQS SUV - 695km

Den andra Mercedesen på den här listan är en utmanare till modeller som BMW iX, Polestar 3 och Lucid Gravity. Den är dock större och äldre, och det återspeglas i statistiken. Räkna med att den kommer att uppdateras inom ett år.

Användbar batterikapacitet: 118kWh

Verkningsgrad: 17,0 kWh/100 km

BMW iX - 700km

Efter att ha fått en rejäl uppdatering 2025 har iX återvänt med ännu mer imponerande räckvidd och effektivitetssiffror som bör hålla den konkurrenskraftig under de närmaste åren.

Användbar batterikapacitet: 109,1kWh

Verkningsgrad: 15,6 kWh/100 km

Peugeot e-3008 - 700km

Den aggressiva taklinjen på e-3008 kan påverka modellens praktiska egenskaper, men den hjälper den helt klart att uppnå en mycket konkurrenskraftig räckvidd - ingen konkurrent från Volkswagen-gruppen, Ford eller Japan kan gå lika långt.

Användbar batterikapacitet: 97,2 kWh

Verkningsgrad: 13,9 kWh/100 km

Volkswagen ID 7 - 700km

Att uppnå den här effektivitetsnivån är extremt svårt i elbilar med stora, tunga batterier, och ID 7 är en av endast ett par på den här listan som är så konkurrenskraftig. I det långa loppet kommer det att spara dig pengar.

Användbar batterikapacitet: 86kWh

Verkningsgrad: 12,3 kWh/100 km

Tesla Model 3 - 702km

Överraskande nog är detta den enda Tesla på denna lista, vilket på sätt och vis är logiskt eftersom den också är den minsta och halaste tack vare sin låga kaross. Tesla avslöjar inte officiellt batteristorlekar, så vi använder en uppskattning här, men hur som helst är det en säker sak att Model 3 är den mest effektiva EV på denna lista, och en av de mest effektiva helt enkelt.

Användbar batterikapacitet: 75kWh

Verkningsgrad: 10,7 kWh/100 km

Polestar 3 - 705km

Denna senaste Polestar är mycket nyare än 2, och ändå verkar det som om de har kämpat för att göra den någonstans nära lika effektiv som 2. För att kompensera har den ett massivt batteri, en stor räckvidd och fortfarande bättre effektivitet än BMW iX eller Mercedes EQS.

Användbar batterikapacitet: 107kWh

Verkningsgrad: 15,2 kWh/100 km

GMC Sierra - 708km

Det minst effektiva fordonet på listan (enligt EPA-cykeln) är den enorma Sierra-pickupen, som behöver ett kolossalt 200 kWh-batteri för att ta sig in på listan. Enbart batteriet väger 1234 kg (2720 lbs), eller nästan lika mycket som en Renault 5. Batteriet delas med Chevrolet Silverado och Cadillac Escalade.

Användbar batterikapacitet: 200kWh

Verkningsgrad: 28,3 kWh/100 km

20- Audi A6 Avant e-tron – 720km (447 miles)

Den bästa elektriska herrgårdsvagnen, om du vill åka långt på en laddning, är utan tvekan den här. Den har en räckvidd som är 160 km (100 miles) längre än BMW i5 Touring.

Användbar batterikapacitet: 94,9 kWh

Verkningsgrad: 13,2 kWh/100 km

Lucid Gravity – 724km (450 miles)

Otroligt nog uppnås denna räckviddssiffra med det strängare EPA-systemet som används i USA. När den väl har genomgått WTLP-cykeln förväntar vi oss att Gravity uppnår en beräknad räckvidd på 800 km, vilket gör den mer effektiv än BMW iX eller Mercedes EQS SUV, och dessutom har den en längre räckvidd.

Användbar batterikapacitet: 118kWh

Verkningsgrad: 16,3 kWh/100 km

Chevrolet Silverado – 740km (460 miles)

Den andra av General Motors gigantiska elbilar är den nya Silverado. EPA har gett den en imponerande 740 km räckvidd, även om det är med tillstånd av det massiva batteriet.

Användbar batterikapacitet: 200kWh

Verkningsgrad: 27,0 kWh/100 km

Cadillac Escalade – 740km (460 miles)

Om du vill ha en massiv SUV med en enorm räckvidd, då är Escalade EV något för dig. Vi noterar att Rivian R1S går nästan lika långt på en full laddning men är mycket mer effektiv.

Användbar batterikapacitet: 200kWh

Verkningsgrad: 27,0 kWh/100 km

DS No8 – 750km (466 miles)

No8 delar Stellantis STLA Medium-plattform med de tidigare nämnda Peugeot e-3008, e-5008 och Opel Grandland och är den mest effektiva modellen på denna plattform. Den är också dyrare och lyxigare.

Användbar batterikapacitet: 97,2 kWh

Verkningsgrad: 13 kWh/100 km

Audi A6 Sportback e-tron – 756km (470 miles)

Audi har äntligen en elbil som kan konkurrera med de allra bästa över hela linjen. Mercedes EQE och BMW i5 (som inte ens finns med på den här listan) ser föråldrade ut jämfört med de siffror som A6 ståtar med.

Användbar batterikapacitet: 94,9 kWh

Verkningsgrad: 12,6 kWh/100 km

Mercedes EQS – 821km (510 miles)

Den tekniskt relaterade SUV:en EQS kan inte köra i närheten av lika långt, och Mercedes hoppas kunna förbättra sedanens räckvidd ytterligare nästa år genom att introducera ett solid state-batteri i modellen för att öka räckvidden till 1000 km.

Användbar batterikapacitet: 118kWh

Verkningsgrad: 14,4 kWh/100 km

Lucid Air – 960km (597 miles)

Den obestridda kungen av elbilar med lång räckvidd är Lucid Air, som enligt den mildare europeiska WTLP-cykeln har en räckvidd på nästan 1 000 km. Enligt den strängare EPA-cykeln kommer den att leverera 516 mils räckvidd, vilket fortfarande är mer än Mercedes EQS på andra plats.

Användbar batterikapacitet: 118kWh

Verkningsgrad: 12,0 kWh/100 km