De 10 bästa begagnade elbilarna år 2025

Som många vet är efterfrågan på elbilar inte så hög som många tillverkare skulle vilja att den var.

Men det som är dåliga nyheter för tillverkarna är välkomna nyheter för begagnatköparna, eftersom det innebär att det pris du betalar för en begagnad elbil kommer att vara mycket lägre än det skulle ha varit för bara ett par år sedan.

Men priset på en elbil beror också på vilket märke du väljer och vilken typ av elbil du köper. Till exempel är elektriska SUV: er vanligtvis dyrare än en hatchback. Så är det bättre att köpa en begagnad elbil när du byter till elkraft?

Detta kan betraktas som en win-win-situation, eftersom du får alla fördelar som en elbil kan ge - såsom effektivitet och lägre underhållskostnader - utan att spränga banken. Vi har sammanställt en lista över våra favoritbegagnade maskiner, från elektriska sedaner till stora SUV:ar, för att hjälpa dig att hitta den perfekta maskinen för dig.

10. Kia e-Niro

Med en utmärkt räckvidd och en förvånansvärt rymlig interiör är e-Niro en femstjärnig elbil som ger mycket valuta för pengarna. Om du väljer trimnivån ”3” får du det mer önskvärda 64 kWh-batteriet, som ger upp till 454 km räckvidd; eller 407 km under verkliga förhållanden.

Den maximala laddningshastigheten för nya e-Niro är 100 kW, vilket möjliggör en 10-80% laddning på bara 54 minuter - det ger dig gott om tid att stanna för en matpaus och sträcka på benen.

10. Kia e-Niro

Tack vare sin boxiga yttre form erbjuder e-Niro gott om utrymme inuti, med flera praktiska förvaringsfack. Huvud- och benutrymmet är också bra för vuxna i baksätet och konkurrenter som Hyundai Kona Electric känns mer trånga i jämförelse. 

Du får också massor av användbar utrustning, och alla modeller får adaptiv farthållare, en backkamera och trådlös telefonladdning.

9. Porsche Taycan

Porsche Taycan är en av de bästa elektriska prestandabilarna som säljs idag och erbjuder brännande tempo i ett ultraraffinerat paket. Taycan Battery Performance Plus är det bästa valet om räckvidden är ett verkligt problem, eftersom 93.4kWh EV kan köra upp till 512 km på en enda laddning. 

Laddningen är upp till 270 kW vilket innebär att du kan fylla på batteriet från 10-80 % på cirka 20 minuter.

9. Porsche Taycan

Hanterings- och greppnivåerna är oöverträffade, med Taycans låga tyngdpunkt och minimala karossrullning gör det till en glädje att trä genom kurvorna. Kraften är också imponerande; även instegsbilar får 400 hk. Och om det inte räcker finns det en Turbo S-modell med 750 hk. 

Invändigt känns Taycan mycket exklusiv och raffinerad, med plyschiga metaller och läder med mjuk beröring överallt. Infotainment är intuitivt och ganska lätt att använda också.

8. MG 5

Vill du ha en begagnad elbil som inte är en SUV eller hatchback? Naturligtvis är många elektriska salonger praktiska, men om du vill ha lite mer utrymme är en stationär bil det bästa alternativet, och det finns inget bättre val i detta segment än MG 5. Den erbjuder bra valuta för pengarna, bra inre utrymme och ett stort bagageutrymme. 

Tidiga 2020-modeller var utrustade med en 114kW motor och 52kWh batteri som var bra för en påstådd räckvidd på upp till 344km. MG uppdaterade 5:an 2021 och ökade räckvidden till 563 km medan en ansiktslyftning 2022 gav en mer elegant exteriör.

8. MG 5

Den kanske inte får din puls att rusa, men som en prisvärd, praktisk och användbar inkörsport till elbilsägande är den mycket vettig.

Vi rekommenderar att du spenderar mer på den mer användbara 402 km-bilen. Bilar som registreras 2021 med cirka 60 000 km på klockan kan fås för cirka 19 000 euro.

7. Skoda Enyaq

Låt dig inte avskräckas av Enyaqs mer konventionella utseende. Det är en av de bästa elbilarna på marknaden, tack vare sin bekväma körning, praktiska egenskaper och övergripande förfining. Instegsmodellen 60 har ett mindre batteri på 58 kWh och en räckvidd på 400 km, medan 80-modellerna kan köra upp till 531 km på en enda laddning. 

Enyaq 60 kan laddas i hastigheter på upp till 120 kW, vilket innebär att en laddning på 10-80 % tar cirka 30 minuter. 80-modellen kan laddas med en snabbare hastighet på 135 kW och är fyra minuter snabbare att ladda än instegsbilen.

7. Skoda Enyaq

Enyaq är briljant rymlig: det är enormt i ryggen, med gott om huvud och ben utrymme för vuxna. Du får också massor av användbara funktioner såsom telefon fickor på baksidan av framsätena. 

Utrustningen är också bra, med den centrala infotainmentskärmen som är både lättanvänd och av god kvalitet. Du kan få en 60-modell för cirka 27 000 euro, medan en Enyaq 80 kostar cirka 12 000 euro mer.

6. Volkswagen ID 3

Volkswagens helelektriska kombibil kom 2020 och fick omedelbart beröm för sin praktiska funktion och imponerande räckvidd. Den är också bra att köra, med överraskande prestandanivåer. 

Vid lanseringen erbjöds VW ID 3 med antingen ett 45kWh-, 58kWh- eller 77kWh-batteri. 45kWh-enheten erbjöd upp till 349 km räckvidd medan den större 58kWh-modellen var bra för en hård räckvidd på 423 km. Högst upp i sortimentet fanns Pro S-modellen som, tack vare sitt större batteri, kunde klara 540 km på en enda laddning.

6. Volkswagen ID 3

Medan det finns gott om plats framtill i ID 3 är utrymmet mer begränsat baktill. Bagageutrymmet är väl tilltaget och är lika bra som en Golf och bättre än en Nissan Leaf.

ID 3:s infotainmentsystem och centrala pekskärm är dålig jämfört med konkurrenterna. Det är inte särskilt intuitivt och kan ofta vara ganska fördröjt; bristen på fysiska knappar hjälper inte och ”reglagen” under skärmen är krångliga att använda under körning.

5. Jaguar I-Pace

Oavsett om du letar efter en elbil eller en lyxig SUV är Jaguar I Pace ett övertygande val som är både rolig att köra och välbyggd. 

När den först lanserades kunde I-Pace köra upp till 470 km på en enda laddning, vilket var en konkurrenskraftig siffra redan 2018. Det stora 90kWh-batteriet hjälper I-Pace att uppnå en sådan räckvidd, och eftersom det är placerat längre ner i bilen gör det bilen imponerande smidig.

5. Jaguar I-Pace

Anslut till en 100 kW-laddare och du kan fylla på I-Paces batteri från 10-80 % på bara 40 minuter. Flytta in och I-Pace levererar en exklusiv, premiumkänsla. Soft-touch läder används överallt och de digitala skärmarna är skarpa och lätta att använda. 

De mest begagnade I-Pace börjar från cirka 23 000 euro.

4. Audi E-tron

Audi e-tron SUV anlände som det tyska märkets första helt eldrivna bil och det var mycket som vilade på de stora axlarna. Den nya elbilen från Ingolstadt levererade, med imponerande teknik och en bekväm körning. 

Två batteristorlekar finns tillgängliga: 50-modellerna får en drivlina på 230 kW och ett 77 kWh-batteri, medan 55-modellerna använder en 95 kWh-enhet med olika effektuttag. Räckvidden är upp till 409 km, vilket inte är lika bra som vissa konkurrenter.

4. Audi E-tron

Inuti e-tron är mycket väl sammansatt. Den är fullpackad med högkvalitativa material och känns väldigt bekväm. Det finns gott om plats för passagerare också, med mer bakre huvud- och benutrymme än Jaguar I-Pace.

Begagnade modeller med kortare räckvidd börjar från cirka 24 000 euro, men bilen med 409 km kostar mer, cirka 36 000 euro.

3. Hyundai Kona Electric

Med en räckvidd på 483 km och överraskande prestanda är konkurrenten Kia e-Niro en okomplicerad elbil som lätt kan användas för skolkörning och pendling till jobbet. Tidiga modeller erbjöds med två effektuttag och batteristorlekar: en 99kW, 39kWh-variant och en kraftfullare 150kW, 64kWh-version.

64kWh-modellen är den man ska välja, eftersom den har en räckvidd på upp till 482 km och kan laddas med upp till 100 kW, vilket möjliggör en 10-80% laddning på cirka 45 minuter.

3. Hyundai Kona Electric

Med det sagt kommer Kona med massor av utrustning som standard, där även instegsmodellerna får Apple CarPlay och Android Auto och satellitnavigering. 

64kWh-modeller från 2020 med cirka 144 000 km på klockan kan fås för cirka 17 000 euro.

2. Renault Zoe

Små elbilar är inte alltid kända för att ha den bästa räckvidden, men en bil som går emot detta är den briljanta Renault Zoe. Tidiga modeller var utrustade med ett 41 kWh-batteri, men andra generationens modell fick en större 52 kWh-enhet, vilket ger en officiell räckvidd på upp till 394 km, vilket för en bil av den här storleken är ganska imponerande. I verkliga förhållanden får du minst 322 km. 

När det gäller körningen är Zoe en mer stillsam elbil. Den rullar och hanterar rimligt, men kan accelerera från stillastående i en tillräckligt snabb takt. Styrningen är lätt och exakt vilket gör den lätt att placera på vägen.

2. Renualt Zoe

Zoes största brist är dess säkerhetsbetyg. Euro NCAP vägrade att betygsätta den i slutet av 2021 när Renault tog bort viss livräddande utrustning. Ett betyg utan stjärnor är inte bra, men det betyder inte att Zoe är osäker jämfört med äldre bilar, den får bara inte de senaste teknikbaserade säkerhetsfunktionerna.

1. Tesla Model 3

Tesla Model 3 är praktisk, laddad med toppmodern teknik och erbjuder en lysande officiell räckvidd, och är en av de bästa allround-elbilarna du kan köpa. När den först lanserades 2019 kunde Standard Range Plus-modellen ha en WLTP-certifierad räckvidd på 410 km, medan Long Range-modellen kunde resa upp till 560 km på en enda laddning. 

Laddningen är också imponerande, Tesla-ägarna kan komma åt företagets eget - och mycket pålitliga - Supercharger-nätverk. Koppla in dig på en av dessa och du kan ladda till 80% på så lite som 27 minuter.

1. Tesla Model 3

Inuti tar Model 3 det minimalistiska tillvägagångssättet, med en central skärm i mitten av instrumentbrädan kontrollcentret för alla funktioner. Det kan vara krångligt på resande fot och några fysiska knappar för klimatkontrollen skulle välkomnas. 

Utrymmet är bra också och du får ett bagageutrymme som är större än andra mer konventionella verkställande rivaler. 2019 års modeller med cirka 96 000 km kan köpas från cirka 30 000 euro.