De viktigaste elektriska SUV:arna och pickuperna som snart kommer

Elbilar blir allt vanligare, och takten i vilken de introduceras kommer inte att avta inom den närmaste framtiden.

SUV:ar, crossover-bilar och pickuper är dock fortfarande mer populära och talrika, och det är troligt att det kommer att förbli så.

Med detta i åtanke kombinerar de flesta tillverkare eldrift med högre markfrigång och potentiellt större praktiskhet för att locka köpare.

Här är de viktigaste SUV:arna och pickuperna som drivs med el och som kommer snart.

Scout Terra / Traveller

Vad?

Volkswagen återupplivar det historiska amerikanska 4x4-märket International Harvester och har presenterat två konceptmodeller som är nära produktionsstadiet för att väcka intresse. Båda kommer att vara elbilar med möjlighet till en bensindriven räckviddsförlängare.

När?

Vi förväntar oss en fullständig presentation i början av 2026 med leveranser som börjar före slutet av samma år. Den kan komma till Europa och resten av världen efter 2027.

Pris?

Scout säger att de siktar på ett pris från 50 000 dollar, vilket om det stämmer är mycket konkurrenskraftigt jämfört med konkurrenterna Rivian och Hummer. Vi förväntar oss att de flesta modeller kommer att kosta minst 60 000 dollar.

Räckvidd?

Med ett stort batteri och en liten bensinmotor ombord bör Scout-modellerna klara 800 km när de drivs av båda kraftkällorna.

Volkswagen ID 2 X

Vad

Om du är ute efter en helt annorlunda, robust eldriven Volkswagen har du tur. ID 2 X kommer att vara en höjd, terrängklar version av stadsbilen ID, och kommer därför att vara mycket prisvärd samtidigt som den gör det möjligt för ägarna att våga sig lite längre ut på grusvägarna.

När?

Kommer troligen att presenteras före slutet av 2025, med leveranser till kunderna planerade till mitten av 2026.

Pris

I VW:s senaste satsning på prisvärdhet förväntar vi oss att priserna kommer att börja på cirka 25 000 euro (22 500 pund) och stiga till 35 000 euro.

Räckvidd?

För att förbli konkurrenskraftig i sin klass kommer även den billigaste modellen att ha en räckvidd på 350 km per laddning, medan modeller med större batterier sannolikt kommer att kunna köra 450 km.

Volvo EX60

Vad?

Volvos bästsäljare, XC60, blir äntligen elektrifierad. Den kommer att konkurrera med BMW iX3, Mercedes GLC EV och den kommande Range Rover Velar om försäljningen av premium-familje-SUV:ar.

När?

Vi bör få se de första bilderna i slutet av året, och leveranser till kunderna beräknas ske i slutet av 2026.

Pris

Volvo satsar alltmer på premiummarknaden, så räkna med att priserna börjar på 60 000 pund (70 000 euro/70 000 dollar) och att de dyraste varianterna kostar över 100 000 pund.

Räckvidd?

För att förbli konkurrenskraftig gentemot sina konkurrenter kommer EX60 att ha en räckvidd på mellan 600 och 700 km.

Range Rover Velar

Vad?

Range Rovers har gradvis blivit mer svängda, och den kommande Velar ser ut att ta det till nya nivåer i ett försök att förbättra aerodynamiken och maximera räckvidden.

När?

Vi kommer att få se en presentation i mitten av 2026, med leveranser planerade till slutet av 2026.

Pris

Även om det är en återupplivning av Volvo EX60 kommer den sannolikt att kosta en hel del mer. Vi förväntar oss ett startpris på 70 000 pund (80 000 euro/80 000 dollar).

Räckvidd?

I linje med sin mer exklusiva positionering bör den nya Velar ha en räckvidd på minst 640 km per laddning.

Alpine A390

A390 är det franska märkets inträde i SUV-världen. Den liknar Nissan Ariya – med vilken den delar plattform – och kommer att bli en konkurrent till Audi SQ6 E-tron och Porsche Macan Electric.

Med 350 kW (470 hk) från en trippelmotor är den ungefär lika stor som Hyundai Ioniq 5 N och kommer att kosta från cirka 75 000 euro. Räckvidden är 550 km.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Bild: avslöjad produktionsmodell

Aston Martin EV

Astons första EV skulle lanseras 2025, men detta har nu skjutits upp på grund av låg efterfrågan från konsumenterna.

När den kommer kan du förvänta dig en högt sittande, fyrhjulsdriven elektrisk GT som inte direkt kommer att ersätta den förbränningsmotordrivna DBX.

Den kommer att ha fyra motorer med en sammanlagd effekt på upp till 1120 kW (1500 hk).

Förväntade leveranser: 2027

Audi Q6 Sportback 4x4 Dakar

Q6 Sportback Dakar, som förväntas börja säljas 2025, är en förstärkt, rallyklar version av den vanliga Q6. Den är betydligt högre och bredare än den vanliga bilen, med en mer aggressiv frontstötfångare, omdesignade strålkastare och tjockväggiga terrängdäck.

Förväntade leveranser: 2026

Bentley EV

Bentleys första elbil kommer att lanseras 2026 som ”världens första riktiga lyxiga stads-SUV”, enligt det brittiska företaget – och den kommer att vara en av tio nya el- och plug-in-hybridmodeller som lanseras under ett decennium. Företagets första elbil kommer nästa år och kommer att designas, utvecklas och tillverkas på Bentleys fabrik i Crewe.

Bentley har ännu inte meddelat hur långt bilen kommer att kunna köra på en laddning, men teknikchefen Matthias Rabe har sagt att ”ingen kund kommer att klaga på räckvidden”.

Förväntade leveranser: 2027

Cadillac Vistiq

Den tre-radiga Vistiq från 2026, som ligger mitt emellan de elektriska SUV-modellerna Lyriq och Escalade IQ från 2025, kommer att erbjuda en räckvidd på 482 km för 77 395 dollar, samt en acceleration från 0 till 100 km/h på 3,7 sekunder.

Inuti sträcker sig en 33-tums böjd skärm över instrumentbrädan.

Förväntade leveranser: 2026

Ferrari EV

Elbilsvärlden må vara ny för Ferrari, men företagets chef Benedetto Vigna har lovat att hans första EV kommer att tillverkas "på rätt sätt".

För att säkerställa detta har man redan genomfört flera tusen kilometer av vägtester och batteriernas vikt kommer sannolikt att förvaras djupt inne i chassit för att hålla tyngdpunkten låg. Det är dock troligt att bilen kommer att ha en högre markfrigång än vad vi traditionellt förknippar med Ferrari.

Förväntad leverans: 2026

Hyundai Ioniq 9

Den nya eldrivna sjusitsiga bilen presenterades 2024 som Hyundais svar på Volvo EX90 och Kia EV9, och visades först som ett koncept för några år sedan. Det är märkets största och lyxigaste bil hittills, och delar sin E-GMP-plattform med crossover-modellen Ioniq 5 och sedanmodellen Ioniq 6.

Den kommer att finnas tillgänglig från lanseringen med tre olika drivlinor att välja mellan. Den bakhjulsdrivna Long-Range-modellen med 160 kW (215 hk) är den mest effektiva och har en beräknad maximal räckvidd på 620 km, medan modellen med dubbla motorer på 230 kW (308 hk) har en räckvidd på 515 km per laddning och AWD Performance-modellen med 320 kW (429 hk) har en räckvidd på 500 km.

Förväntade leveranser: 2025

Hyundai Nexo

Nexo är egentligen inte en batteridriven elbil, utan drivs av vätgas. Resultatet av dess drivprocesser är dock exakt detsamma som för en elbil – inga utsläpp.

Under huven förväntas den senaste Nexo-modellen vara en betydande uppgradering jämfört med den ursprungliga bilen. Förvänta dig därför tre 52-liters vätgastankar, en 95 kW bränslecellstack och ett 1,56 kWh batteri, med en räckvidd på över 666 km mellan tankningarna.

Förväntade leveranser: 2026

Jeep Recon

Den senaste konkurrenten till Land Rover Defender kommer 2025 i form av Jeep Recon med 450 kW (600 hk). Den är en del av det amerikanska företagets satsning på att återuppliva sig i Europa och kommer att ha en räckvidd på 600 km och en acceleration från 0 till 100 km/h på bara 3,5 sekunder.

Den tillverkas i USA och kommer att lanseras där först. Den kommer att marknadsföras som en rå version av de gamla terränggående Jeeps, med tillval som avtagbara dörrar och en öppen takkonstruktion, precis som Wrangler som kommer att säljas parallellt.

Recon bygger på Stellantis STLA Large-arkitektur, som också ligger till grund för Jeep Wagoneer S EV. Ledningen för Stellantis har antytt att Recon (och Wagoneer S) också skulle kunna drivas med förbränningsmotor, beroende på kundernas preferenser, men alla tre prototyper som hittills har setts har varit elbilar.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Kia EV2

Den prisvärda Kia EV2 kommer att lanseras 2026 som en konkurrent till nya Renault 5 E-Tech. Den lilla, höga hatchbacken kommer att byggas på samma E-GMP-plattform som Kias flaggskepps-elbilar, SUV:arna EV6 och EV9.

Du kan förvänta dig att bilen kommer att ha en kantig silhuett som liknar Soul EV, med pelarliknande strålkastare som EV9.

Förväntade leveranser: 2026

Lucid Gravity

Efter framgången med Air-sedanen och dess enorma räckvidd på 837 km, breddar Lucid sin verksamhet till tre-radiga SUV:ar.

Den kommer fortfarande att ha en räckvidd på 725 km, men också plats för hela familjen och hunden.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Range Rover Electric

Slutfasen av testerna av JLR:s flaggskepp är snart klar inför lanseringen senare i år. Hittills har den visats upp under vintertester vid polcirkeln med en design som endast skiljer sig något från dess rena förbrännings- och plug-in-hybridderivat.

Utöver JLR:s tidigare bekräftelse att den kommer att använda en 800 V-laddningsarkitektur har inga specifika tekniska detaljer eller prestandasiffror lämnats.

Förväntade leveranser: 2025

Range Rover Sport EV

Range Rover Sport EV, som kommer nästa år, förbereds som en kraftfull konkurrent till bilar som Lotus Eletre och Porsche Cayenne EV.

Prototypen har flera viktiga förändringar jämfört med Range Rover Sport med bensinmotor, bland annat en täckt grill och lock för den vanliga versionens avgasrör.

Batteripaketet sitter mellan fram- och bakaxeln, och laddningsporten förväntas ligga bakom den konventionella tanklocket, precis som på den mer lyxiga Range Rover Electric.

Förväntade leveranser: 2025

Rivian R2

De utmärkta Rivian R1S och R1T ansågs vara för stora för europeiska kunder, så denna något mindre R2 kommer att fylla den luckan (den är fortfarande nästan 5 meter lång).

Rivian siktar på en räckvidd på 550 km och en acceleration från 0 till 100 km/h (0-62 mph) på bara 3,2 sekunder.

Förväntade leveranser: 2026

Rivian R3

Rivians minsta elbil kommer att vara denna, men förvänta dig inte något för litet, den kommer fortfarande att vara i storleken Kia EV6, även om den är lite högre.

Under den retroinspirerade karossen kommer det att finnas enkel-, dubbel- och trippelmotoriga drivlinor som ger en räckvidd på över 480 km i alla utföranden.

Förväntade leveranser: 2026

Aehra SUV

Den första modellen från det italienska EV-startupföretaget Aehra kommer att vara en coupé-SUV för 200 000 dollar (155 000 pund) som är utformad för att bekvämt kunna transportera fyra NBA-basketspelare. Den kommer att drivas av en drivlina med tre motorer som ger en effekt på 600 kW (800 hk).

Förväntade leveranser: början av 2026

Alfa Romeo Giulia

Giulia-sedanen kommer att övergå till Alfa-moderbolaget Stellantis radikalt nya STLA Medium-plattform när den blir eldriven. Den kommer dock att behålla sin sportiga karaktär, och i Quadrifoglio-utförande lovar den att erbjuda en effekt på upp till 745 kW (1000 hk).

Vi förväntar oss dock nu att sedanmodellen kommer att förvandlas till en högre fastback-crossover, med en form som liknar den närbesläktade DS No8.

Förväntade leveranser: slutet av 2026

Audi Q9

Audis chefer planerar en ny terränggående 4x4 som ska konkurrera med Land Rover Defender. Den kan komma att låna sin grundkonstruktion från det nya systermärket Scouts kommande SUV och pickup, med branta avfartsvinklar och den markfrigång som krävs för att ta sig fram i svår terräng.

Förväntade leveranser: 2027

Mercedes GLB

Mercedes-Benz har börjat testa nästa generations GLB som kommer att finnas på marknaden från 2026. Den nya modellen kommer att lanseras som antingen en bensinhybrid eller en elbil. Prototypen här är eldriven.

GLB kommer att dela MMA-plattformen med den nya CLA; båda kommer att finnas tillgängliga med bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift.

Den 800-voltsarkitekturen ska kunna laddas med upp till 320 kW och generera en räckvidd på cirka 400 km på 15 minuter. Långdistansmodellen med ett stort batteri förväntas ha en räckvidd på upp till 750 km.

Det återstår att se om det också kommer att finnas en något mindre GLA i framtiden eller inte.

Förväntade leveranser: 2026

Genesis GV60 Magma

Prototypen Genesis GV60 är inte längre kameraskyddad.

Under tredje kvartalet 2025 kommer Genesis att starta serieproduktionen av sin första högpresterande modell, GV60 Magma. En prestandasuv med N-teknik. De första prototyperna har nu setts i Europa och är ute på vägarna för testning.

Genesis GV60 Magma Concept hade sin världspremiär på förra årets Goodwood Festival of Speed, och produktionsversionen kan mycket väl presenteras där i år.

När det gäller prestanda spekuleras det i att GV60 Magma kommer att ha över 520 kW (700 hk). Förutom aeroflaps på taket, som annars bara ses på Porsche 911 GT3 RS, har GV60 Magma en mycket sportig front med stora luftintag.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Mercedes GLC

Detta är den bästa bilden hittills på den nya helelektriska Mercedes-Benz GLC för 2026. De senaste prototyperna visar en närbild av den nya fronten och den nya bakdelen.

Förutom de färdiga strålkastarna, som fortfarande saknar den slutgiltiga lampgrafik i form av en stjärna som varselljus, kan man nu också se grillen och den raka linjen på motorhuven.

GLC förväntas erbjuda en räckvidd på över 650 km i långdistansversion och ett pris på över 70 000 euro (60 000 pund).

Förväntade leveranser: slutet av 2026

Nissan Leaf

Den nya Leaf, som har testats i Nordamerika, kommer att ha en mer global positionering än sin föregångare, som främst fokuserade på den europeiska och japanska marknaden.

Den kommer därför att ha högre markfrigång och ett utseende som liknar den större Ariya, men med en belysning inspirerad av Kicks och Murano. Leafs nya utseende visades upp i Nissans Chill Out-koncept, som presenterades för tre år sedan.

Medan den nuvarande Leaf bygger på en föråldrad plattform baserad på Nissan Versa, kommer denna SUV-inspirerade ersättare att bygga på en anpassning av Alliance CMF-EV-plattformen, som också ligger till grund för Nissans Ariya EV.

Som systermodell till Renault Scenic förväntar vi oss antingen ett 60 kWh- eller 87 kWh-batteri – för räckvidder mellan 420 km och 620 km – och ett val mellan en 168 hk- eller 215 hk-motor på framaxeln. Fyrhjulsdrift kommer sannolikt att vara ett tillval.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Smart #5

Smart har presenterat #5 som sin hittills största modell – en elbil som med sin terränggående karaktär kommer att försöka vinna över köpare av stora SUV:ar.

Den kommer att levereras med ett 100 kWh-batteri som ger en räckvidd på 560 km och tack vare en 800 V-elektrisk arkitektur kan laddas från 10 till 80 % på bara 15 minuter.

Den bygger på samma Geely SEA2-plattform som de mindre crossover-modellerna #1 och #3. #5 är 4705 mm lång, 1920 mm bred och 1705 mm hög – en storlek som liknar den nya Peugeot 5008, även om den inte är en sjusitsig bil.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo lägger sista handen vid nästa generations Stelvio, efter att ha börjat fasa ut den nuvarande generationens SUV och dess systermodell Giulia.

Bilder av en Stelvio-prototyp som testas i norra Sverige visar att det är en betydligt längre bil än den nuvarande och att den verkar ha en mer elegant taklinje.

Framdelen är tydligt inspirerad av den mindre Alfa Romeo Junior, men har ett annat utseende där strålkastarna och varselljusen är uppdelade i två sektioner, där den senare är placerad strax under motorhuvens kant.

Plattformen kan stödja batteripaket med en kapacitet på upp till 118 kWh – som enligt uppgift ger en räckvidd på upp till 800 km – samt "extrema" drivlinor med mer kraft än Dodge Challenger Hellcats superladdade V8.

Den tidigare Alfa Romeo-chefen Jean-Philippe Imparato har dock tidigare sagt att den heta Quadrifoglio-versionen av den nya Stelvio-tvillingen Giulia skulle ha "cirka 1000 hk".

Förväntade leveranser: början av 2026

Toyota Tacoma EV

Det är inte mycket känt om detta produktionsklara koncept som Toyota visade upp förra året. Vi förväntar oss att få mer information snart, men under tiden kan Toyota vänta på att intresset för elbilar, särskilt i Amerika, ska öka igen.

Förväntade leveranser: 2026

BMW iX3

BMW:s nästa era inleds i september, då den första elbil i Neue Klasse-serien, SUV:en iX3, kommer att presenteras på bilmässan i München.

Förhandsvisad förra året av det djärva Neue Klasse Vision X-konceptet (omslag), kommer andra generationens iX3 att vara den första i BMW:s nya familj av elbilar, baserad på Gen6-plattformen, som lovar betydande förbättringar i räckvidd, funktionalitet och kostnad.

Specifika detaljer om Gen6-plattformen är fortfarande hemliga, men BMW har bekräftat att den kommer att utrustas med 800 V elektrisk hårdvara för snabb laddning och rymma batterier som är 20 % mer energitäta än dagens batteripaket – vilket ökar räckvidden med upp till 30 % och effektiviteten med 20 %.

Förväntade leveranser: början av 2026

Jeep Cherokee EV

Jeep förbereder nästa generations Cherokee för lansering nästa år, med en SUV i ny design som kommer att erbjudas med bensin- eller eldrift.

Den kommer att ha en nära relation till flaggskeppet Jeep Wagoneer S EV (som redan har släppts) och byter till Stellantis STLA Large-plattform.

En elektrisk Cherokee kommer sannolikt att låna den 600 hk dubbla motorn och fyrhjulsdrivna drivlinan från Wagoneer S. Denna kombineras med ett 118 kWh nickel-mangan-koboltbatteri i den bilen, vilket ger den en räckvidd på 487 km enligt den amerikanska EPA-testen, som är mindre generös än WLTP-testen som används i Europa.

Förväntade leveranser: 2026

Alpine A490

Som en del av Alpines satsning på nya "lifestyle"-segment kommer man att lansera elektriska SUV:ar i D- och E-segmentet, med målet att översätta A110:s dynamiska attraktionskraft till mer familjevänliga paket. A390 kommer att vara den mindre, sportigare modellen, medan den ryktade A490 (bilden) kommer att vara större och mer kantig. Detta kommer att kräva ”olika tekniska lösningar”, enligt varumärkets designchef Antony Villain, såsom vridmomentfördelning och fyrhjulsstyrning. ”Vi vill ha något högpresterande, sportigt och energiskt”, säger Villain. ”Vi vill inte ha något som bara kör rakt fram supersnabbt.”

Förväntade leveranser: 2028

Genesis Neolun (GV90)

Genesis visade upp en slående ny flaggskeppsmodell tidigare i år med Neolun-konceptet, som sägs vara inspirerat av koreanska månglas. Det är en stor lyx-SUV som kommer att vara nära besläktad med Kia EV9 och Hyundai Ioniq 9, med samma E-GMP-arkitektur och möjligen samma utbud av drivlinor.

Förväntade leveranser: 2027

Honda O Series SUV

Honda har intensifierat förberedelserna för sin nya familj av nästa generations 0-serie EV genom att avslöja fullständiga prototypversioner av sin radikalt utformade SUV.

0 Saloon och 0 SUV är de första av sju planerade elbilar som kommer att byggas på en helt ny plattform. Båda ska lanseras i Nordamerika nästa år innan de kommer till andra marknader, inklusive Europa.

Honda beskriver den som en ”mellanstor” SUV. Den verkar vara något kortare än sedanmodellen och har en mer upprätt, markerad vindruta fram, men den är utformad för att maximera utrymmet inuti, med en mer MPV-liknande bakdel med en kantig baklucka.

Förväntade leveranser: slutet av 2026

Jaguar SUV

Autocar har förstått att Jaguar GT kommer att följas av en elektrisk lyx-SUV i Bentley Bentayga-storlek. Den kommer sannolikt att erbjuda mer än 700 km mellan laddningarna och kosta mer än 200 000 euro.

Förväntade leveranser: slutet av 2026

Porsche Cayenne Coupe EV

Detta är de senaste och mest avslöjande spionbilderna hittills av den nya Cayenne 2027. Porsche har tagit Cayenne EV till polcirkeln för vintertester. Den nya Cayenne EV är efterlängtad, men vi förväntar oss att se den i slutet av detta år eller i början av nästa år. Förutom denna coupé-kaross kommer den också att erbjudas som en mer traditionell SUV.

Förväntade leveranser: 2026

Kia EV3 GT

Den nya prestandamodellen av KIA EV3 har nu setts för första gången. KIA hade redan meddelat att man också skulle lansera en GT-version av EV3. Denna EV3 GT-prototyp känns igen på de gula bromsokarna och GT-bokstäverna i nackstöden. Sätena har också en unik design för EV3 GT. Alla GT-modeller från KIA har gula bromsok. En närmare titt på luftintaget framtill avslöjar också en ny stötfångare med en något annorlunda design än EV3 GT-Line. Fälgarna kommer sannolikt inte att finnas på KIA EV3 GT i serieproduktion, eftersom det är de nya fälgarna från Hyundai Ioniq 6 facelift.

Premiären för den nya KIA EV3 GT förväntas inte förrän i slutet av detta år eller i början av nästa år.

Förväntade leveranser: början av 2026

Jeep Wrangler EV

Den ikoniska Wranglern kommer att genomgå en radikal ombyggnad 2028, där traditionella bensinmotorer byts ut mot eldrivlinor och räckviddsförlängare. Till skillnad från den mindre Recon kommer den att använda ett traditionellt kaross-på-ram-chassi, vilket maximerar dess terrängpotential.

Förväntade leveranser: 2027

Lamborghini Lanzador

Den fyrsitsiga Lanzador-konceptbilen är vår första titt på Lamborghinis första elbil, som beräknas lanseras 2028. Den hyllas som ett ”laboratorium på hjul” och har en mängd hållbara material, inklusive merinoull, återvunnen plast och kolfiber.

Förvänta dig att den kommer att vara besläktad med den kommande urbana SUV:en från Bentley.

Förväntade leveranser: 2028

Land Rover Discovery EV

JLR kommer att återuppfinna det krisdrabbade varumärket Discovery för sin sjätte generation genom att ompositionera det i sitt eget ”unika territorium” och flytta det bort från sin systermodell Defender, som har ”kannibaliserat” försäljningen.

Den nuvarande Discovery har varit till salu sedan 2017, vilket gör den till den äldsta modellen i Land Rover-stallet.

JLR kommer att försöka differentiera Discovery genom att flytta det till ett nytt utrymme, enligt Autocar, möjligen genom att anta vissa MPV-designelement. Volkswagen ID Buzz har till exempel lyfts fram som en potentiell referens.

Med tanke på MLA-plattformens mångsidighet kan JLR komma att erbjuda Discovery med ett urval av hybrid- och eldrivlinor, precis som man gör med Range Rover.

Förväntade leveranser: 2028

Toyota Hilux

Toyota har tagit ett stort steg i utvecklingen av vätgasdrift med presentationen av en prototyp av Toyota Hilux bränslecellsbil (FCEV).

Även om företagets första FCEV var en personbil (Toyota Mirai, som har sålts sedan 2014 och nu är inne på sin andra generation), är denna teknik bättre lämpad för nyttofordon, som behöver snabbare tankning och längre räckvidd än vad batterier för närvarande kan erbjuda.

Toyotas FCEV-pickup har en simulerad räckvidd på 600 km och en tankningstid som liknar den för en dieselbil. Projektet – som finansierades, utvecklades och levererades i Storbritannien vid Toyotas fabrik i Burnaston – fick grönt ljus på bara 12 månader.

Förväntade leveranser: slutet av 2026

Tesla Model Y Performance

Tesla kommer att lansera Model Y Performance, den kraftfullaste varianten av Model Y någonsin, 2026. Hittills har det bara funnits prototypfoton av kraftigt kamouflerade prototyper från Kalifornien/USA, där inga detaljer kunde urskiljas, men nu testar Tesla Model Y "Juniper" Performance på Nürburgring, nästan helt utan kamouflage.

Även om karossen fortfarande är kamouflerad kan förändringarna ändå ses mycket tydligt. Den största förändringen på Performance är den bakre spoilern under bakrutan. Fälgarnas design finns ännu inte på Model Y och liknar fälgdesignen på Model S Plaid. Performance-bromsar med röda bromsok är också tydligt igenkännliga. Inuti verkar Model Y Juniper Performance-varianten ha nya säten, eftersom både förar- och passagerarsätena är klädda med svart tyg.

När det gäller effekten sägs Juniper Performance ha 461 kW, vilket motsvarar en effekt på 627 hk.

Förväntade leveranser: början av 2026

Mercedes-AMG SUV

Med 285/40 ZR22 XL-däck på framaxeln och 325/35 ZR22 XL-däck på bakaxeln har AMG SUV däck i samma storlek som en Porsche 911 GT3 RS. Det tyder på seriös prestanda, och vi förväntar oss över 745 kW (1000 hk) från de mest kraftfulla varianterna.

Förutom denna SUV kommer AMG även att tillverka en specialanpassad elektrisk sedan.

Förväntade leveranser: slutet av 2026

Subaru Uncharted

Om din blick drogs till introduktionsbilden är detta anledningen. Det är nya Subaru Uncharted, baserad på strategiska partnern Toyotas nya C-HR+ (precis som Solterra är baserad på bZ4X). Uncharted lanseras i Storbritannien i början av nästa år med dimensioner och specifikationer som gör den till en konkurrent till Ford Capri, Cupra Tavascan och Kia EV6.

Den kommer dock att försöka ta överhanden över sina konkurrenter när det gäller robust funktionalitet, och Subaru hävdar att den nya modellen levererar varumärkets "signaturrobusthet i kombination med dynamisk smidighet". Räckvidden kommer att vara 585 km med det största batteriet, och vi förväntar oss att priset kommer att börja under 50 000 euro.

Förväntade leveranser: början av 2026

Om du gillade den här artikeln, klicka på Följ-knappen ovan för att se fler liknande artiklar från Move Electric.