Även om antalet elbilar på våra vägar ständigt ökar har marknaden gått in i en lätt nedgång. Vissa experter har till och med beskrivit nedgången i försäljningen som en viss turbulens.
Fortsatt osäkerhet om framtida lagstiftning om försäljning av nya elbilar gör konsumenterna tveksamma. Men detta är inte bara dåliga nyheter för vanliga bilköpare.
Osäkerheten innebär att värdet på begagnade elbilar påverkas kraftigt, och vissa modeller tappar i värde snabbare än en Xiaomi SU7 Ultra kan köra runt Nürburgring.
Det är visserligen dåliga nyheter för de ursprungliga ägarna som får se sina plånböcker tömmas. Men det är fantastiskt för begagnatköpare som är ute efter ett fynd på marknaden för helelektriska bilar.
Från superminibilar till SUV:ar finns det nu några riktigt lockande begagnade modeller som fyller annonserna och bilhandlarnas utställningsytor.
Om du tittar noga kommer du att upptäcka att det finns ett stort utbud av modeller, inklusive många långdistansbilar som erbjuder en verklig räckvidd på 400 km (250 miles) och snabb laddning, allt till ett rimligt pris.
Men vilka begagnade elbilar bör du överväga? Vi har sammanställt en definitiv lista över de mest prisvärda begagnade modellerna som finns tillgängliga idag. Handla snabbt så kan du göra ett fynd.
Polestar 2
Polestar 2 har varit en succé sedan den lanserades 2020.
Med sin diskreta svenska stil, praktiska fastback, smidiga dynamik och bra effektivitet är det ett imponerande paket. Vi rekommenderar både versionerna Dual Motor och Long Range Single Motor. För maximal räckvidd är dock den senare modellen att välja.
Polestar 2 hade initialt framhjulsdrift och ett 75 kWh-batteri, men fick sedan en ansiktslyftning 2023 som gav Long Range Single Motor ett större 79 kWh-batteri och en mer effektiv bakhjulsdriven motor, för en WLTP-räckvidd på 653 km (406 miles).
Om du letar noga kan du hitta en begagnad Polestar 2 för cirka 26 089 £ (30 000 € / 35 045 $), och vi rekommenderar den tidigare modellen med mindre batteri för att få det bästa priset. Med det sagt kan du kanske få en för så lite som 13 000 £ (16 500 $ / 15 200 €) om du är villig att välja en med över 160 000 km (100 000 miles) på mätaren.
Kia EV6
Kia EV6 är en av de mest välbalanserade elbilarna som finns att köpa. Den är fantastisk att köra, men den kan också laddas mycket snabbare än de flesta av sina konkurrenter.
Inte bara det, utan de flesta bilar som såldes som nya erbjöds med Kias sjuåriga garanti som standard, så du kan köpa en på begagnatmarknaden med extra trygghet.
EV6:s eleganta, coupé-liknande design döljer dess storlek, men den erbjuder endast marginella praktiska fördelar jämfört med den mindre Polestar. Trots detta överträffar den 2:an något när det gäller körglädje, särskilt de mindre tunga bakhjulsdrivna modellerna.
En nyligen genomförd ansiktslyftning har bidragit till att mjuka upp värdet på tidigare versioner, och tre år gamla Air-varianter finns nu tillgängliga för cirka 17 000 pund (21 600 dollar/20 000 euro). För bästa värde och räckvidd rekommenderar vi att du håller dig till de bakhjulsdrivna versionerna med 74 kWh, som ger en verklig räckvidd på cirka 386 km (240 miles), beroende på förhållandena.
Tesla Model 3
Trots de senaste utmaningarna till följd av VD Elon Musks uppmärksammade politiska uttalanden – som har sammanfallit med minskande nybilsförsäljning och introduktionen av billigare, avskalade Model 3- och Y-varianter – är Teslas begagnade marknad fortfarande attraktiv för köpare.
Model 3:s tidigare framgångar garanterar ett gott utbud av begagnade exemplar. Tack vare Teslas branschledande expertis inom batteri- och motoreffektivitet fortsätter dessutom dessa amerikansktillverkade fordon att erbjuda några av de mest attraktiva erbjudandena på marknaden när det gäller räckvidd i förhållande till pris.
Du kan hitta Standard Range-bilar från cirka 10 000 £ (12 650 $ / 11 700 €), men då får du offra det mer moderna utseendet hos den efter 2023 lanserade faceliftade modellen ”Highland”.
Vi rekommenderar starkt att du väljer Long Range-versionen, som kostar 1 500 £ extra (1 898 $ / 1 755 € extra) men erbjuder en betydande förbättring av räckvidden, med en angiven räckvidd på 560 km (348 miles) och en mer praktisk räckvidd i verkligheten på över 300 miles.
Tesla Superchargers sätter standarden för bekväm, snabb och pålitlig offentlig snabbladdning. Dessutom, även om Tesla inte erbjuder den mest spännande körupplevelsen, är den bekväm, kapabel och stabil.
Porsche Taycan
Det finns inte många bilar som har påverkats mer av fallande begagnatpriser än Porsche Taycan.
På bara tre år har vissa exemplar av denna elektriska sedan förlorat över hälften av sitt ursprungliga värde, vilket gör dem mycket attraktiva för köpare av begagnade bilar.
Det beror på att den eleganta tyska sedanen är lika anmärkningsvärd som alltid, särskilt med priser som börjar på drygt 35 000 pund (47 700 dollar/40 600 euro). Ingen elbil är lika bra att köra, med skarp och engagerande hantering plus en brännande fart, även i den relativt blygsamma 4S-versionen, som har ”bara” 563 hk.
När den var ny hade den en angiven räckvidd på 460 km (288 miles) och i verkligheten kan man räkna med minst 402 km (250 miles), medan en 80-procentig laddning med en 350 kW-laddare tar mindre än en halvtimme.
Även om några ägare har upplevt mindre elektriska problem och batteriproblem, ger den åttaåriga garantin trygghet att du sannolikt inte kommer att behöva stå för några större reparationskostnader för tillfället.
Jaguar i-Pace
Jaguar I-Pace, en pionjär inom lyxiga elbilar, är nu förvånansvärt prisvärd, med priser från så lågt som 13 000 £ (16 500 $ / 15 200 €), trots att varumärket för närvarande har ett tillfälligt uppehåll.
För detta pris erbjuder I-Pace ett kraftfullt paket: en 395 hk dubbelmotor, fyrhjulsdrift i kombination med ett kraftfullt 90 kWh-batteri. Även om den användbara räckvidden på cirka 401 km (250 miles) ligger något under de angivna 474 km (295 miles), levererar bilen prestanda och förfining.
Fördelarna inkluderar spännande acceleration och exceptionell Jaguar-dynamik, som på ett mästerligt sätt kombinerar engagerande hantering med en bekväm, tyst körning.
Dessutom erbjuder I-Pace en rymlig interiör genomsyrad av märkets karakteristiska högklassiga lyx i brittisk stil.
Skoda Enyaq
Skoda Enyaq sticker ut på den mycket konkurrensutsatta elbilmarknaden som ett välbalanserat och prisvärt val.
Den är praktisk, lätt att leva med och har en bra räckvidd, vilket gör att den levererar på flera viktiga områden. Till skillnad från många andra elbilar som utmärker sig inom ett enda område, imponerar Enyaq med sin rymliga och logiskt utformade kupé, sin förtroendeingivande körning och sitt breda utbud av batterier och utrustningsnivåer.
För cirka 12 000 £ (15 000 $ / 14 000 €) (eller något mindre för en välanvänd modell med hög körsträcka) får du en 60-modell med ett 58 kWh-batteri och en räckvidd på 402 km (250 miles).
Det är dock bättre att lägga lite mer på en 80-modell, eftersom den har en verklig räckvidd på närmare 482 km (300 miles), vilket gör den till en mer kompetent följeslagare för längre motorvägsresor.
Enyaqs 201 hk-motor är ett förnuftigt och solitt val för allroundbruk, den är verkligen pigg och erbjuder gott om kraft. Prestandan är mer än tillräcklig, men den erbjuder inte mycket i form av spänning.
Volkswagen ID 3
Som tillverkare av legendariska familjebilar som Beetle och Golf stod Volkswagen inför en utmaning med sin första skräddarsydda EV-hatchback, ID.3.
Även om den kanske inte når samma ikoniska status som sina föregångare, är ID.3 ändå ett förnuftigt och pålitligt val på begagnatmarknaden.
Den är från början konstruerad som en elbil på märkets MEB-plattform och har ett batteri under golvet och en bakmonterad motor. Denna konfiguration gör att även instegsmodellen med 168 hk är rymlig och livlig att köra.
Den är inte riktigt så rolig att köra som dess bakhjulsdrivna layout kan få dig att tro, och vissa av ergonomiska detaljerna i kupén, såsom klimatkontrollens touchpad-reglage, är frustrerande att använda.
Men för cirka 11 000 pund (13 440 dollar/12 476 euro) kan du få en tre år gammal modell med det minsta batteriet (58 kWh).
Det räcker fortfarande för en angiven räckvidd på 426 km (265 miles). Det större batteriet på 77 kWh ger en realistisk räckvidd på 482 km (300 miles) mellan laddningarna, men kostar för närvarande betydligt mer, vilket innebär att det inte ger lika mycket valuta för pengarna.
Fiat 500e
Den kompakta Fiat 500e bevisar att bra saker kommer i små förpackningar och kombinerar trevlig hantering och minimala driftskostnader med en distinkt italiensk stil.
Denna elbil, som från början var tänkt som en elbil, behåller den tilltalande retroestetik som dess bensindrivna föregångare hade, men är ett betydligt mer modernt och exklusivt produkt.
Versionen med 24 kWh-batteri bör undvikas på grund av dess mycket begränsade räckvidd, så vi rekommenderar att du lägger lite extra (priserna börjar på drygt 10 000 £ (12 650 $ / 11 700 €) på 42 kWh-modellen, som har en angiven räckvidd på upp till 320 km (199 miles).
Denna elbil erbjuder smidig manövrering i trafiken och oväntad förfining, och är förvånansvärt mogen att köra, oavsett batteristorlek. Den är verkligen utmärkt i stadsmiljöer, men utrymmet i baksätet är ganska begränsat, vilket gör den bäst lämpad för barn. Ändå ger den exceptionell daglig körglädje.
BMW i3
BMW i3 sticker ut som en elbil som kanske var före sin tid, med en ägarupplevelse som är lika engagerande som prisvärd.
Den unika konstruktionen har en stark, lätt arkitektur och distinkta kompositkarosspaneler, vilket resulterar i en överraskande låg tjänstevikt för en elbil – under 1200 kg.
Kraften kommer från en bakmonterad motor på 168 hk, som levererar livliga prestanda. Trots de smala däcken behåller hanteringen den inneboende BMW-förarkänslan, vilket gör den riktigt rolig att köra.
Interiören är djärvt utformad, smart paketerad och utmärker sig genom att vara fylld med hållbart framställda material.
Detta banbrytande tillvägagångssätt när det gäller bilens design och teknik innebär att i3 redan har förutsättningar att bli en modern klassiker, samtidigt som priserna som börjar på under 5 000 £ (6 270 $ / 5 770 €) gör den till ett prisvärt val.
Den enda nackdelen är att det lilla 21,5 kWh-batteriet i de första bilarna innebär en realistisk räckvidd på endast 128 km (80 miles). BMW hävdade 160 km (100 miles).
Lotus Emeya
För långvariga Lotus-entusiaster kan Emeya – en stor, lyxig eldriven sedan – verka strida mot Colin Chapmans ledstjärna ”förenkla och lägg till lätthet”.
Men en närmare titt på denna slående fyrdörrarsbil avslöjar mer av det förväntade Norfolk-DNA:t än dess kinesiska ursprung skulle kunna antyda. Den erbjuder skarp styrning, imponerande smidig hantering och även ”basmodellen” med 604 hk levererar fantastiska prestanda.
Det som verkligen sticker ut är bilens följsamma körning och tysta förfining, tillsammans med en rymlig kupé med en kvalitet som överträffar många premiumkonkurrenter. Avgörande är att dess stora 102 kWh-batteri ger en räckvidd på över 482 km (300 miles) och att den kan laddas med över 300 kW på en lämplig snabbladdare.
Även om det är det dyraste fordonet på denna lista, innebär den betydande värdeminskningen att en nästan ny, lite använd modell, som är mindre än ett år gammal, kan köpas för cirka 65 000 £ (85 800 $ / 74 750 €) – en besparing på cirka 20 000 £ (26 400 $ / 23 000 €) jämfört med nypriset.
