Jeep har länge varit känt för sin robusta pålitlighet och terränggående förmåga, men inte så mycket för sin eldrift.
Det förändrades 2023, när den amerikanska biltillverkaren lanserade Avenger, en liten crossover-elbil med en räckvidd på 400 km (248 miles).
Nu har Jeep presenterat sin andra helelektriska bil, som har ett namn som är bekant för många Jeep-förare.
Möt nya Jeep Recon. Vi har all information du behöver om den, så läs vidare för att ta reda på mer...
Den nya Jeep Recon, som beräknas lanseras på flera globala marknader runt om i världen 2026, kommer att säljas som den elektriska motsvarigheten till den välkända Wrangler.
Till skillnad från Avenger och Wagoneer S, som båda redan finns till försäljning, är Recon den första eldrivna Jeepen som byggts med fokus på terrängkörning.
Jeep hävdar att det är den enda helt terränggående elbilen på marknaden, även om vi tror att Mercedes-Benz skulle bestrida det påståendet, eftersom de nyligen lanserade den eldrivna G-klassen tidigare i år.
Kraften kommer från två elmotorer, som producerar otroliga 670 hk och 620 lb ft vridmoment.
Recon har ett 100 kWh-batteri, vilket är identiskt med kapaciteten i Peugeot e-3008 och Peugeot e-500,8, som Jeep är tekniskt besläktad med. Batteriet skyddas av en förstärkt stålunderdel.
Jeep Recon använder STLA Large-plattformens 400 V-elsystem, som stöder snabbladdningshastigheter på upp till 160 kW.
Jeep uppskattar Recon-modellens räckvidd till cirka 450 km (280 miles) baserat på den stränga amerikanska EPA-standarden, vilket motsvarar cirka 530 km (330 miles) enligt WLTP-cykeln.
Jeep säger att elbilarna, med sitt omedelbara vridmoment och tysta drivlinor, gör Recon till en idealisk terrängbil.
Som standard erbjuder den 34 graders infallsvinkel, 34,5 graders avfartsvinkel och 23,5 graders övergångsvinkel. Dessa siffror ligger bara något under Wranglers kapacitet.
Recons fjädring består av en dubbel A-armsupphängning fram och en integrerad länk bak. Jeep säger att detta bidrar till maximal däckkontakt och respons när man kör utanför asfalten.
Tillsammans med kraftiga 33-tums terrängdäck (standard på den USA-exklusiva Moab-modellen) ger det Recon 238 mm markfrigång.
Recon sägs erbjuda ”ren frihet under bar himmel” med avtagbara dörrar och fällbara fram- och bakrutor – ytterligare en nyhet för en elbil.
Medan Wrangler har ett avtagbart tak, har Recon istället ett stort infällbart taklucka. Framtill har Recon en upplyst grill.
Inuti är Recon-kupén märkbart modern och digital jämfört med den mer robusta gränssnittet som används i Wrangler.
Den centrala pekskärmen mäter 14,5 tum och styr de flesta av bilens bekvämlighetsfunktioner, inklusive klimatkontrollen. Den sitter bredvid en 12,3-tums digital instrumentpanel.
Vissa fysiska reglage finns dock kvar. Dessa inkluderar knappar och reglage för volym, radio och ESC-kontroll. Recon erbjuder också en trådlös telefonladdare.
Det robusta temat fortsätter med bilens materialkvalitet, med hållbara, tåliga paneler och handtag för att förbättra tillgängligheten.
Den nya Jeep Recon kommer att börja säljas i Nordamerika inom de närmaste månaderna, innan försäljningen i Europa inleds i slutet av 2026.
Priset är ännu inte bekräftat, men vi förväntar oss ett pris på omkring 75 000 pund (98 000 dollar, 85 000 euro) i Storbritannien.
