Nya Toyota Highlander avslöjad – och den är endast elektrisk
Toyota Highlander har funnits på marknaden i över 25 år och har visat sig vara en av den japanska biltillverkarens mest framgångsrika modeller.
Denna trotjänare, som länge har erbjudits med en blandning av bensin- och dieselmotorer, vissa med hybriddrift, har nu genomgått sin största förändring hittills: en övergång till helelektrisk drift.
Toyota Highlander blir märkets tredje elbil som säljs, efter BZ4X och Urban Cruiser. De tre bilarna kommer att följas av den elektriska pick-upen Hilux och C-HR+.
Låt oss gå in på alla detaljer om den nya Highlander...
Den nya Highlander kommer att erbjudas på utvalda marknader, inklusive USA, med två batterialternativ att välja mellan. Den billigaste versionen har en kapacitet på 77 kWh och erbjuder en räckvidd på upp till 450 km (280 miles), medan ett större batteri på 95,8 kWh ger 514 km (320 miles).
Förarna kan välja mellan framhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Framhjulsdrivna bilar har en effekt på 221 hk och ett vridmoment på 198 lb ft, medan fyrhjulsdrivna versioner har 339 hk och 323 lb ft.
Den nya Highlander har fått en kraftigt moderniserad design för sin nya generation. Den är 2 cm lägre än den tidigare versionen och 5,8 cm bredare. Designen har mycket renare linjer och infällda dörrhandtag, vilket förbättrar aerodynamiken, samt LED-varselljus. Den har en ljusramp fram och bak.
Interiören har också fått en modern uppfräschning, med en 14-tums pekskärm, en 12,3-tums digital förardisplay bakom ratten och stämningsbelysning. Toyota säger att Highlander också får det största panoramataket i företagets modellutbud.
Den elektriska Highlander är företagets första elektriska bil med sju säten. Toyota lovar en rymlig interiör med tre sätesrader, klädd med mjuka material och uppvärmda framsäten som standard. Med den tredje sätesraden nedfälld finns det 1291 liter bagageutrymme tillgängligt.
Toyota säger att omgivningsbelysning är standard på den nya Highlander, med upp till 64 olika färgalternativ. Trådlös telefonladdning ingår också som standardutrustning. Annan utrustning, inklusive head-up-display och uppvärmda säten för andra och tredje sätesraden, finns som tillval.
Om du har en stor familj med många telefoner att ladda har Highlander USB-C-portar i varje sätesrad, på baksidan av framsätena och på bakrutans fönsterbrädor för dem som sitter längst bak i bilen.
Det finns gott om förvaringsutrymme i hela bilen, med ett stort fack i mittkonsolen och mugghållare i varje rad – totalt 18 stycken. Toyota har också inkluderat förvaringsfack för surfplattor och mobiltelefoner, och en elektrisk baklucka är standard.
Toyota har inte specificerat den maximala laddningshastigheten för den nya Highlander, men säger att den kommer att kunna laddas från 10 % till 80 % på cirka 30 minuter.
Förutom en rad säkerhetssystem kommer den nya Highlander också att utrustas med en inbyggd dashcam, som automatiskt spelar in de senaste 20 sekunderna av en incident. Annan säkerhetsutrustning inkluderar automatiska strålkastare, dynamisk, radarguidad farthållare och vägskyltassistans, samt filassistans.
