Trots den ökande tillgängligheten av mindre elfordon globalt fortsätter många tillverkare att prioritera och investera betydligt i utvecklingen av större bilmodeller.
Få bilar är större än den nya Volkswagen ID. Era 9X: en ny SUV med sju säten som riktar sig mot Kinas växande bilmarknad.
ID Era 9X är resultatet av ett joint venture mellan den tyska bilgiganten och SAIC, Kinas statliga tillverkare, som själv äger andra varumärken som MG och Maxus.
Med en längd på 5 207 mm (205 tum), en bredd på 1 997 mm (78,6 tum) och en höjd på 1 810 mm (71,2 tum) är ID Era X faktiskt större än BMW X7. Den är definitivt tillräckligt stor för att konkurrera i segmentet för stora lyx-SUV:ar.
Medan många nya stora bilar går över till helt elektriska drivlinor är ID Era 9X intressant annorlunda. Den använder en drivlina med räckviddsförlängare som kombinerar en bensinmotor och ett stort batteri. Motorn används som generator för att ladda batteriet.
Alla versioner av ID Era 9X använder en turboladdad 1,5-liters bensinmotor med 149 hk. Entrémodellen har ett 51,1 kWh-batteri med en räckvidd på 267 km (166 miles). Kraften överförs till en enda, bakmonterad elmotor som producerar 295 hk.
Mellanklassmodellen använder samma motor, men med ett större 65,2 kWh-batteri. Det ger en räckvidd på 340 km (211 miles).
Toppmodellen har samma stora batteri men får en andra elmotor. Effekten ökar till 510 hk, medan den elektriska räckvidden minskar till 321 km (199 miles). Det är också den tyngsta versionen, med en vikt på 2700 kg (5952 lbs).
Volkswagen har ännu inte avslöjat de fullständiga, kombinerade räckviddssiffrorna, men vi förväntar oss att alla versioner av bilen lätt kommer att täcka över 1000 km (621 miles) när både batteriet och motorn används.
Trots sina imponerande siffror kommer troligen stora delar av världen inte att se ID Era 9X på sina vägar. För närvarande är den endast planerad att säljas i Kina.
Vi förväntar oss också en offentlig presentation på bilmässan i Peking 2026, som äger rum i slutet av april och början av maj.
Det betyder dock inte att bilar med denna teknik inte kommer att nå andra marknader. Det har rapporterats att Volkswagen överväger att lansera elbil med räckviddsförlängare i både Europa och USA.
