Smart #5 avslöjad som märkets största och mest kraftfulla bil hittills

Smart #5 har avslöjats som märkets största modell hittills, och det är en elbil som kommer att försöka vinna över köpare av stora SUV:ar med sin offroad-karaktär.

Som Move Electrics systertidning Autocar rapporterat kommer den nya SUV:en nu med ett 100 kWh-batteri som ger den 560 km räckvidd och möjlighet att ladda från 10-80 % på 15 minuter tack vare sin 800 V-batteriarkitektur.

#5 sitter på samma Geely SEA2-plattform som de mindre crossovers #1 och #3 och är 4705 mm lång, 1920 mm bred och 1705 mm hög - en liknande storlek som nya Peugeot 5008, även om det inte är en sjusitsig bil.

Den #5 skiljer sig från resten av Smart line-up genom att byta vinkel strålkastare och en singular ljus bar för en boxier, mer robust utseende. I övrigt behåller den många av Smarts moderna designdrag, som dolda dörrhandtag och en slät, rundad profil.

En av de största förändringarna kommer inuti, där dubbla 13-tums OLED infotainment-pekskärmar dominerar instrumentbrädan. Samtidigt får föraren ett 10,3-tums digitalt instrumentkluster, som är något större än de som används i #1 och #3. Den introducerar också en ny 25,6-tums augmented reality head-up display.

En annan unik egenskap hos #5, som ligger i linje med dess fokus på utomhusäventyr, är att alla säten är utformade för att även fungera som provisoriska sängar.

Effektsiffrorna har ännu inte släppts, men detaljer som publicerades av den kinesiska regeringen i juni tyder på att den kommer att toppa med en 640 hk dubbelmotormodell.

Det innebär att den skulle vara mer kraftfull än den snabbaste versionen av de mindre crossoversna #1 och #3 med mer än 204 hk, och sannolikt överträffa även Hyundai Ioniq 5 N och Kia EV6 GT elektriska sport-SUV:ar.

En version med två motorer och 585 hk och bakhjulsdrivna bilar med en motor och 340 hk respektive 362 hk väntas också.

#5 kommer att lanseras i två utföranden, Premium och Summit Edition, där den senare lägger till en takmonterad ljusramp, en elektrisk släpvagnskoppling, underredsskydd, sidosteg och en takbox.

#5 kommer att byggas av Geely i Xi'an, Kina, och beräknas komma till Europa till ett pris från cirka 41 000 euro.