Nu är det officiellt! Peugeot 208 GTI kommer tillbaka till nästa generation

Peugeot kommer att lansera en GTI-märkt variant av e-208, har den nya varumärkeschefen Alain Favey bekräftat, med den elektriska hot hatchen som spjutspets i ett försök att "vårda varumärkets rykte för körsensationer".

Det är den första GTI-märkta bilen sedan den tidigare generationen Peugeot 308 slutade säljas 2021, och Peugeots första sportiga elbil.

När han talade till media idag sa han: "Jag kan bekräfta att vi kommer att återintroducera GTI på e-208 så snart som möjligt. Vi har fattat beslutet att Peugeot GTI kommer att återinföras."

Han tillade att det är en "signal" om "vad det innebär att återknyta till vårt förflutna, vår historia", och att det skulle koppla märkets vägbilar till dess engagemang i motorsport (genom World Endurance Championship).

"Vi vill fortsätta att vårda varumärkets rykte för körupplevelser och det faktum att våra bilar ger särskilda körupplevelser, antingen som förare eller som någon som körs i bilen", sade han.

När det gäller ett bredare GTI-sortiment - eller en sportig modell med förbränningsmotor - föreslog Favey att det kommer att bero på feedback från kunderna.

Han sade: "Vi kommer att börja med 208 och [lyssnar] definitivt på era synpunkter, eller vad våra kunder kommer att säga också. Vi utesluter inte att det kan finnas andra utföranden av 208 GTI under GTI-märket, men idag finns det absolut ingenting planerat i den bemärkelsen.

Bekräftelsen på GTI-märkets återkomst kommer efter att Favey förra månaden sa att han skulle överväga det som ett av sina första jobb sedan han tog över som Peugeots VD.

Den nya e-208 GTI kommer sannolikt att använda samma upplägg som Abarth 600e, som är baserad på samma e-CMP-plattform som e-208.

Den bilen har en motor på 178 kW (240 hk) monterad framtill med en Torsen-spärrdifferential. Den väger 1625 kg och har en sprinttid på 0-100 km/h (0-62 mph) på 6,2 sekunder.

Det är möjligt att en lättare och lägre e-208 utrustad med samma drivlina skulle kunna sänka den tiden till under 6,0 sekunder.

Abarth erbjuds också med en kraftfullare motor på 210 kW (282 hk) i den begränsade specialutgåvan Scorpionissima, vilket lämnar utrymme för en specialutgåva i stil med den tidigare 208 GTI från Peugeot Sport.

Ett grönt ljus för e-208 GTI kommer sannolikt också att resultera i en varm version av Vauxhall/Opel Corsa Electric, eftersom de två modellerna är tvillingmodeller.

Om du gillade den här artikeln, klicka på knappen Följ ovan för att se mer liknande artiklar från Move Electric